RC-offi.net

eli ei voi ajaa 1.9 scalea :o   vaik on alle 112

Luokkaa nimeltä "1.9 scale" ei enää ole, että sikäli tämän ketjun nimi on harhaanjohtava --> joku mode vois korjata. Syy tähän nimenmuutokseen oli se että vannekoko ei ole enää rajoituksena.

Mutta vastaus kymysykseen:
Scale-luokassa saa ajaa, Open Scale -luokassa ei.

eli voin ajaa noilla jyväskylän kisan

Scalessa kyllä, jos ovat halkaisijaltaan alle sen 112mm.

ovat halkaisijalta 109mm

Saako 2,2 fläteillä ajaa pikkupyörä-scalessa?

Muistaakseni ei ihan mahdu 120mm sisään.

Saako Srcrapit? Hion 1.5mm kuviosta pois?

Ai niin samalla kun tämä ketju nousi taas esiin, niin nostanpa kissan pöydälle.

Oma aikani ei tule ensi talvena riittämään sääntövääntöön ja muutenkin varmaan ensi kausi jää kokonaan väliin. Joku muu saisi siis ottaa hoitaakseen scale-luokan sääntöjen päivityksen. Toivomusta on ollut ainakin rajojen ja/tai nuolimerkkien kirjaamisesta sääntöihin. Lisäksi olisi varmaankin tarkoituksenmukaista yhdistää scale ja open scale -luokkien säännöt. Varmaan jotain muitakin juttuja tulee, tännehän niitä olisi hyvä huudella.

Kuka ottaa kopin?

Hyrsleri, scalessa renkaiden ainoa rajoitus on todellinen halkaisija maks 120mm tai 4,75". Renkaiden kuviointia saa muuttaa vapaasti, mutta muuten modifioitu rengas saa olla korkeintaan 112mm halkaisijaltaan. Joten sääntöjen mukaan ne mun xiit hammerit ovat täysin lailliset. Samoin flätit, kunhan hiot kuvio vähän pois, jotta halkaisija jää tuohon maksimiin.

qaw, muuten voisin ottaa kopin, mutta omakin aika vähän kortilla. Ja jos minusta tehdään scale kuningas, niin hontsot lentää openiin nopeammin kuin osaatte kissaa sanoa.

[quote="Scrap"]
qaw, muuten voisin ottaa kopin, mutta omakin aika vähän kortilla. Ja jos minusta tehdään scale kuningas, niin hontsot lentää openiin nopeammin kuin osaatte kissaa sanoa.
[/quote]

Kannatan siis Scrappia touhuun.  :D

Scrap kirjoitti: jos minusta tehdään scale kuningas, niin hontsot lentää openiin nopeammin kuin osaatte kissaa sanoa.

Ja niillä kun ei tee mitään siinä luokassa, kun katteli Turun kisan ratoja. (tosin siis vain nopeasti vilkaisin kun Laalaa spottas Onskaa :D )

TRUEscale mitä Scrap haluaa hakea on todennäköisesti suurelta osallistuja määrältä tavoittamaton.
This is my opinion.

Palaan astialle ennen joulutaukoa :P

Bartti, honkkelilla pystyy ajamaan openia jos saan myytyä ajatukseni myös muille   ::)

bartti, Olli oli 4. honkkelilla Turussa. Kuinkas korkealle silla honkkelilla pitäisi päästä? Eikä Ollilla ollut edes puntteja renkaissa.

Täsmälleen samaa on monet scale rakentelijat valittaneet nyky Scalessa, mutta aika kuuroille korville. "Osta honkkeli niin pärjäät" on nyky scalen iskulause.

Tämän hetken Scale sarjan top 6 on varmasti SCX-10:jä. Seiskasta ja kasista en tiedä. 9. on qaw lantikallaan.

Ja ensi vuodeksi voi tulla joku uusi skalauto malli joka pesee Honkkelit.
Sit ne jotka haluavat tavoitella voittoa ostavat sellaiset.


Niin se vaan menee että kärki ajaa sillä autolla mikä menee parhaiten. Oli ne säännöt millaset vaan.
Jos SCX10 olis kielletty niin sama juttu toistuisi jollain mulla pelillä. Olisiko se sitten Trailfinderi tai joku muu???
Mitä sillä voittaa? No sen että ajetaan autolla johon ei saa osia suomesta.


Miksi dissata sellaista autoa joka on rungoltaan skalemaisempi kuin esim em. TF runko?
Se että siinnä on 3-4 linkki alusta vakiona ei varaan nyt haitaksikaan ole.


Mutta jos vaikka toisenlaisilla skalepisteillä saisi kisailijoita houkuteltua rakentamaan vaikka lehtijousi alustoja ?
Olisiko ne silloin enemmän True skale alustaltaan?


Joku CC01 johon usein verrataan on aika kaukana skalesta muovilaatikko alustallaan. Vaikkakin erillisjousitettu etupää.


Tämä nyt vaan oli tälläistä vanhan kääpän (joka ei edes nyt ole osallistunnu ajoihin) jorinoita.

Älkää nyt mitään yksinvaltiaan oikeuksia Scrapille antako. Riittää, että hän kirjaa sääntöihin kilpailijoiden toiveet, huolehtii kisojen kulusta, tuo liput ja laput, rakentaa radat ja siivoo lähtiessä paikat.

kenne, tiedän että se on noin, mutta scale pisteiden pitäisi kannustaa rakentamaan scalemainen auto, ja sitten scalepisteiden voimin sillä pitäisi voida pärjätä. Ajolla tietenkin häviää, mutta niitten pisteiden pitäisi olla siellä juuri tätä suorituskyky eroa tasoittamassa. Eikä kuten nykyisin, että liimaa kevyttä krääsää jonnekin, niin saat siitä pisteitä.

OK honkkelin runko on kohtuu scale, mutta muuta scalea siinä ei sitten olekaan. Koppa näyttää silmät tihrussa pikkaisen tacomalta, jossa on julmetut levikkeet. Kyseisessä toyotassa on risukeula ja lehdet takana, mites honkkelissa? Nelilinkit coilovereilla. OK kaikkea on mahdollista rakentaa, mutta miksi sitten raitti ei kelpaa scale luokkaan kun se vakio koppa ei muka näytä miltään tuotanto autolta. Hyvin monissa maasto autoissa on digiä ja nelipyörä ohjausta, mutta ne eivät käy meidän "scaleen".

No samapa tuo, tämä tismalleen sama keskustelu on käyty jo aika monta kertaa.

Mielestäni scale auton tärkein tehtävä on näyttää oikealta edetessään maastossa. Hontson vakio koppa on niin ruma, että se pitäisi sulkea pois kisoista jo siitä syystä.

Eikä se SCX-10/wraith osien tarjonta suomessa mitään kovin hääppöistä ole. Lähes aina mennyt tilaus kamaksi. Jos joudun kuitenkin odottamaan, otan osan sitten mieluummin halvemmalla suoraan ulkomailta. Tuleekin yleensä nopeammin, ja varsinkin axialin osien kanssa, varmemmin netti puljusta kuin kotimaasta.

Tomy, se on joko hirmuhallinto diktaattorilla tai ei mitään.

semmonen kysymys on tässä yhden kisan ajaneena ja muutamaan sivusta seuranneena ihmetelly miksi radat on niin lyhkäsiä 5 porttia oisko 10 porttia parempi, ainakin omasta mielestä vois pidempiäkin ratoja ajaa, tuntuu scale miehet ajanu sen 6 pätkää parituntia nopeemmin kun grawlinki porukka voisko tuo porttien lisääminen pitkittää sitä scale kilpailua sen verran että päättyisi samoihin aikoihin.

Tomy kirjoitti: Älkää nyt mitään yksinvaltiaan oikeuksia Scrapille antako. Riittää, että hän kirjaa sääntöihin kilpailijoiden toiveet, huolehtii kisojen kulusta, tuo liput ja laput, rakentaa radat ja siivoo lähtiessä paikat.

http://fi9.eu.apcdn.com/full/75597.gif

Skeidarutto, on käytetty noita 5 porttisia ratoja niin kauan, että on jo vakiintunut käytäntö. Kaikilla on mollatkin numeroitu vain 5:een asti.

Jos ajetaan pitempiä ratoja tai enemmän ratoja scalepisteiden merkitys vähenee. Ellei sitten muuteta scale pisteiden laskutapaa.