RC-offi.net

Dinkon BRXL WP:stä pääsi toimintasavut n. 10 ajetun metrin jälkeen pihalle.

Ensimmäistä kertaa sain akselinkuoret poikki   :D

Pitkästä aikaa proo-autosta hajosi jotain, tällä kertaa se oli JR MPH83TWV

LaaLaa kirjoitti: Pitkästä aikaa proo-autosta hajosi jotain, tällä kertaa se oli JR MPH83TWV

Oho...   ???


No eihän siinä... Rahalla saa ja hevosella pääsee. Tuliko oikeen savun kanssa?

Pasi kirjoitti:
Oho...   ???


No eihän siinä... Rahalla saa ja hevosella pääsee. Tuliko oikeen savun kanssa?

Mekaaninen vaurio, muutama hammas poikki moottorin pinion seuraavasta rattaasta.

Toyodasta meni takajousi poikki ja sakkeli hävisi takapuskurista   :(

Sivupeili lopullisesti irti, vinssin löysin poikki (mystistä) ja vetarin pinni jäi metsikköön. Kiitos Jeepsterille varakappaleesta! Mistähän noita scx10:n pinnejä kannattaisi lähteä metsästämään? Muuta ei välttämättä tarvitse ...välttämättä   ::)

2mm poranterä tai 2mm pianolanka toimii hyvin.

2x10 pinnejä löytynee lähes joka rc-kaupasta.

nopari ja vastari otti vähän lämpöjä..   :-\





 
toimiiko vielä servo? :D jää nähtäväksi

Tomy=> itsellä ainakin hajonnut tosi äkkiä mun wannabe crawlerista poranterästä tehty pinni, useamman kertaa. Ei tahdo kestää, liian kovaa.
Mutta löysin sopivan paksusta jousiteräs tankoo ja se ei oo hajalle menny vaikka runnottu on rajumminkin.
Ei oo tosiaan mikään scale ja on Wheely kingi eikä dingo mutta uskosin aika pitkälle samojen sääntöjen pätevän.

Meikäläinen kirjoitti: nopari ja vastari otti vähän lämpöjä..   :-\

Kurja juttu ja onneksi ei mitään tuon vakavampaa sattunut. Olen näkevinäni tuolla tuhkan seassa ilmastointiteipillä tehtyjä johtojen eristyksiä, se ei ehkä ole se paras eriste mutta ennenkaikkea kangaspohjaisena materiaalina siitä tulee ohut kuparijohdin läpi hetkessä. Lisäksi sen liima tahmaa kaikki paikat.

En tietenkään nyt väitä että tämä olisi katastrofin aiheuttanut mutta sähkö on niin naisellista että aina kannattaa olla vähän varuillaan sen kanssa ;)


Ettei polta näppejään.

Wrangler-koppa otti vähän hittiä. Turvakaaren kiinnityskohdat antaneet periksi.

KAKSI kertaa melkein samasta paikasta kalliota pyörien alaspäin. Ja kuskihan oli jo kummallakin kerralla lopettanut ajamisen. Ensimmäisen kerran ymmärtää, vahinkoja sattuu, mutta toinen kerta oli jo varsinaista neroutta :)

Tuli siinä sitten tälle vehkeelle nimi = "Ghost Rider"

Kiitokset Scrap ja Jeepster työkaluista etc.

Elvytetään tämä hieno keskusteluketju taas henkiin :D Vai eikö mikään enää hajoile maastureista?

Jaaaaa tääl o tällänenki no höh ku ois tienny nii ois pikkuse outbackista ja twin hammerista tekstiä :D

Tämä on hauska vanha topic. Jos on tylsää niin kannattaa lueskella topicin alusta niin näkee millaisten asioiden kanssa on painittu näiden kanssa 😅


No ei varsinaisesti hajonnut, mutta renkaat lähti vanteilta juuri kun taas piti kuvata videota. Ajojen jälkeen kolme rengasta oli irronnut vanteelta.

Ajot päättyi kun ei ollut työkaluja matkassa, ja ruuvi lähti irti servovarresta..

Printattu takapuskuri poikki kuperkeikasta, rekisterikilpi murusiksi, työvalojen laseja lenteli lepikkoon, LED-barin kiinnikkeet rikki ja ohjaamon taustapeili katkesi G-voimien kurituksessa. Niin ja apukuskin turvavyöt petti sekä tötöilin takavinssin kanssa että rumpu katkesi.

Rankka reissu mutta onneksi vain kosmeettisia vaurioita, pitää ajaa järkevämmin.😅