Sivu 26/78

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: La 07.11.2009 20:25
Kirjoittaja OGIpro
Audiko, onko defenderin akselit vielä cr01 vakiot?

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: La 07.11.2009 20:29
Kirjoittaja Penguin
Mitäs kun tässä vaan räksytetään kun ei itse osata. Kukin tekee tavallaan ja varmaan omaa tekelettä ei edes kehtaa esitellä verrattuna Audikon rakentamiin.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: La 07.11.2009 20:48
Kirjoittaja Audiko
OGIpro kirjoitti: Audiko, onko defenderin akselit vielä cr01 vakiot?
Akselit on vaihtunut Tamiya High Liftin akseleihin, sain kavennettua CR01:sen akseleita muistaakseni reilun pari senttiä mutta nämä hommasin koska on siromman näköiset, leveys kuitenkin lähes sama.

Nyt on kiikarissa taas uudet akselit, nälkä kasvaa syödessä.   ;D

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: La 07.11.2009 21:14
Kirjoittaja OGIpro
Miten kavensit cr01:n akseleita? Itellä ois nimittäin semmonen mielessä.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: La 07.11.2009 21:26
Kirjoittaja Audiko
Vakio knuclet on melkoisen kookkaat joten ne vaihtamalla kapenee reilusti, minulla kävi tuuri kun löytyi kotoa sopivat jotka sai pienellä sovittelulla sopimaan autoon, niiden merkistä ei ole kyllä mitään tietoa.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: La 07.11.2009 22:18
Kirjoittaja OGIpro
Hmm, mistähän löytäis kaposemmat knuclet toyotaan.. ei sulla oo jääny ylimääräseks?

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 08:26
Kirjoittaja Audiko
Kyllähän minulta löytyy "ylimääräisiä", niistä on ohjausvarret lyhennetty reilusti joten joutuisit tekemään ohjaukselle muutoksia, lisäksi alkuperäiset vetarin ulostulot ja laakerit ei käy niihin.

Minun CR01:sen akselit on kokeneet melkoisen muodonmuutoksen, niissä ei ole alkuperäistä kuin vetarit ja c-hubit, no kuoret myös mutta ei niitä sais enää vakio autoon käymään.  

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 09:25
Kirjoittaja Audiko
Nyt pitäisi takavalojen järjestys olla oikein, vararengas on nyt mallia ei toimiva kun onnistuin sulattamaan yhden vanteen, myös tunkille tuli teline tuohon perään.

Kuva

Takavalojen tekoon tarvittavat osat, vasemman puolimmaisesta linssistä en ole vielä ottanut tappia pois jolla valot oli aiemmin kiinni korissa.

Kuva

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 11:30
Kirjoittaja Penguin
Yksi pikkuepäkohta tuossa sun tunkin sijoittelussa. Takaovi ei mahdu aukeamaan, vaikka eihän se tuossa korissa oikeasti aukeakaan. Ei ainakaan vielä.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 11:33
Kirjoittaja Audiko
Penguin kirjoitti: Yksi pikkuepäkohta tuossa sun tunkin sijoittelussa. Takaovi ei mahdu aukeamaan, vaikka eihän se tuossa korissa oikeasti aukeakaan. Ei ainakaan vielä.
Juu tuo on kyllä totta, no jos se joskus aukee niin pitää keksiä toinen paikka.  :)

Väärin se ei olekkaan totta, jos ovi olisi aukevaa mallia niin mittailin että aukeaisi 90 astetta joka olisi minun käyttöön aivan tarpeeksi.  ;D

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 12:24
Kirjoittaja Penguin
Ei sillä, että se Defenderin takaovi nyt niin loistavasti mahtuisi muutenkaan aukeamaan. Vararengas ottaa peräpeltiin kiinni, eikä ovessa ole minkäänlaista auki pitävää lukkoa eli tuuli paiskoo sitä ja jos auto yhtään kallellaan vasemmalle, niin ovi ei auki pysy. Se on sitä brittiläistä käytännöllisyyttä ja tuhra eikun siis tarvevarusteiden välttelyä.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 12:28
Kirjoittaja Audiko
On kyllä Freelanderin takaoven suunnittelussa myös vikaa, oven kun aukaisee takalasi laskeutuu sähköisesti hieman alaspäin, no eihän sitä konttia saa talvella auki kun lasi on jäässä.

Meni kyllä ohi aiheen, sori.   :)

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 14:15
Kirjoittaja Audiko
Taas on auton puutteita korjailtu, ettei kuskille tule kylmä täällä Suomen talvessa niin piti tehdä etuoviin lasit.   ;D

Kuva

Mistään kun minä en oikeesti mitään tiedä, niin kaikki pitää tehdä vain kokeilemalla ja testailemalla eri juttuja.

Tässä olen valoja rakennellut ja rupesin miettimään miten pystyn ohjailemaan valoja, laatikosta löytyy paljon hajonneita servoja joten purin yhden sellaisen osiin ja aloin mittailemaan minne tulee virtaa milloinkin.Hetken aikaa pähkäilin kunnes tajusin miten homma toimii, nyt minulla on systeemi jolla saan ohjaimesta valoja päälle ja pois.

Tarkoitus oli että yritän rakentaa täydellisen valojärjestelmän kokonaan itse, nyt näyttää siltä että jopa voisin siinä onnistua.   :o   ::)

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 18:23
Kirjoittaja Penguin
Tällainen voisi olla hyvä. Noita on ainakin 2, 4, 6, 8 ja 12 kanavaisia. Itse olen käyttänyt tuollaista ulkovalojen ja perävaunun työvalojen kaukosäätöön eli sekä 240 V että 12 V sovelluksissa. Muistaakseni testasin, että tuo toimii jo 2S lipolla eli tarvitse sitä 12 volttia välttämättä. Kanavatkin riittäisivät vaikka ohjaamaan valoja, vinssiä ja mitä sitä keksiikään.

Lisäys: Mulla 4-kanavaisessa maksimivirta per kanava: 7A 125VAC, 5A 250VAC tai 20A 14VDC. Radioita on kahta taajuutta 315 MHz ja 433 MHz. Jälkimmäistä saa käyttää Suomessa, eikä siihen tarvita lupia.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 18:31
Kirjoittaja Audiko
Mulla on 9 kanavainen radio käytössä joten vapaita kanavia riittää.

Tosin mallia halpis mutta hyvin toimii Eurgle 2.4Ghz.  

Kiitos tuosta linkistä, taidan laittaa muutamat tilaukseen.

Mulla on autotallin ovi moottoroitu mutta sen kaukosäädin hävis, tuolla sen taitas saada toimimaan.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 20:29
Kirjoittaja qaw
sorry off topic, mutta onko tuossa radiossa 3-asentoista kytkintä millä voisi ohjata vinssiä sisään/ulos?

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Su 08.11.2009 20:48
Kirjoittaja Audiko
Kyllä siinä on kolme asentoinen kytkin, yritin saada digin toimimaan sen kautta mutta enhän mie onneton osannu.   :-[

Minulle nämä tekniset laitteet on kuin hepreaa, täytyy tutustua laitteeseen paremmin kun ei ole ollut kauan käytössäni.

Radio on sama kuin tämä.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Ma 09.11.2009 15:14
Kirjoittaja Audiko
Taas jotakin uutta tulossa.   ???

Kuva

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Ma 09.11.2009 15:41
Kirjoittaja Penguin
Vielä vähän lisää hiontaa. Se katto kuuluu olla valkoinen tuohon vesikouruun asti.

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Lähetetty: Ma 09.11.2009 15:42
Kirjoittaja Audiko
Kyllä on tarkoitus jatkaa hiontaa, loppu kunto kesken ja kuume nous.

Mietin myös että hioisin tältä alueelta.

Kuva