uskoisin, että onnistuu lyhentäminen helposti, kun kuten ekassa kuvassa näkyy, niin tällä on vatsassa nivel.. ja tuo liivi tulee sen päälle.
joten katkaisu kohtaa tuskin tulee edes näkemään. :)
Voisko tota turvakaarta ajatella korottavansa, niin olis mittasuhteet vähän paremmin kohdallaan? Kuskiakin voi lyhentää, mutta jos tuulilasin karmiin vertaa, niin onhan tuo aika matala tuo turvakaari.
Volvospede kirjoitti:
Voisko tota turvakaarta ajatella korottavansa, niin olis mittasuhteet vähän paremmin kohdallaan? Kuskiakin voi lyhentää, mutta jos tuulilasin karmiin vertaa, niin onhan tuo aika matala tuo turvakaari.
kuten edellä mainitsin, niin torso sai lyhennyksen. turvakaareen tulee vielä korotus.
army laatikko lavalla ei ollutkaan sisämitoiltaan ihan niin riittävät, että olisin saanut kaikki korikiinnikkeet laatikon sisälle piiloon. joten hieman sovelsin.
ainakin kaksi niistä meni piiloon. eikä nuo näkyvät kovinpahasti silmiin pistä.
Lisää sälää lavalle niin äkkiä peittyvät, eikä niitä kiinnikkeitä oikein nytkään erota kun väri on sama kuin lavassa. Vai meniskö nuo saappaat niitten päälle? :) Hieno Jeeppi!
mulla oli aikoinaan tämmönen cc01 alusta käytössä, ja muistaakseni sillon oli muutamia ongelmia.
mm. moottorin ylikuumenemista.
auttaskohan, jäähdytys siili tuulettimella? (tilaan samalla, kun tilaan muutkin sähköt)
ja toinen on kääntyvyys. jos etuperän lyö lukkoon, niin kääntyvyys on todella olematon.
mitäs mieltä olette, jääköhän jokaiseen oksaan jumiin, jos en lukitsekkaan etuperää?
tällähetkellä perä sisältää teollisuus silikonia. (todella tahmaista ja paksua mönjää) + rattaiden takana kumi simmit.
eli etu perä on aiki, mutta jämäkkä.
kannattaako suosiolla vaan lyödä kokonaan lukkoon ja hommata keulille uutta alu palikkaa. (ohjaus+tukivarret....) niillä kuulemma ohjaus paranee..
sen verran ollu poissa rc maailmasta, että aina löytyy jotain uutta kun avaa netin :)
löysin tämmöset ja ajattelin, että pakko päästä edes kokeilemaan...
noh. mä rupesin tutkailee tarkemmin.. purin ohjauspalat ja tukivarret... ny tiiän miksi kääntyvyys on mitä on.
tänään modifioin kääntyvyyttä lisää. etuperän laitoinkin kokonaan lukkoon.
oli edullinen yhdistelmä kombo. laadusta ei tietoa.
samalla tilasin cvd vetarit ym hilpettä.
laitoin kyselyä tietonikkarille edellämainituista takaiskari kiinnikkeistä ja he lupasivat reilu viikossa saada... joten ne tilasin myös. (tosin suomesta)
eipä paljoa tarvinnu ottaa pois, että kulmaa tulee +10 astetta lisää. en tosin tiedä kuinka paljon todellisuudessa kääntyy enemmän, kun ei ole vielä niitä vetareitakaan.
komeat on palikat joo, eiköhän toi oo ihan omista lompakon nyöreistä kiinni paljonko näihin leluihin upottaa rahaa. se että mikä kannattaa ja mikä ei on toinen asia.
Omasta cc-01:stä modasin alumiini ohjauspalojakin. Sain sen omasta mielestä aika mukavasti kääntymään. Etuperäkin lukossa kääntösäde taisi jäädä
Alle puolen metrin. En oo ihan varma olisiko jigi juottohommiin vielä tallella. Tuolta löytyy lisä infoo http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6
macman kirjoitti:
Omasta cc-01:stä modasin alumiini ohjauspalojakin. Sain sen omasta mielestä aika mukavasti kääntymään. Etuperäkin lukossa kääntösäde taisi jäädä
Alle puolen metrin. En oo ihan varma olisiko jigi juottohommiin vielä tallella. Tuolta löytyy lisä infoo http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=6
oho mikä kääntyvyys :D
ittellä kääntyy nyt tämänverran.. vaatii ne cvd:t. vakio vetareiden ulomman pään tapit pyrkii ulos ääri asennossa.
no eipä tuo mun tilaama super halpa combo (35usd) kovin huonolta vaikuta ainakaan tän videon perusteella.
säikähdin oikein kunnolla videon alkua katsellessa... mutta moden vaihdettua näytti paljon paremmalta. :)
Ainakin ulkoisesti tuo nopari näyttää samalta kuin se hobbywingin versio, sellaista kokeilin, ja ihan toimiva oli. ainoastaan tuo dragbrake on aika raju. pysähtyy kuin seinään, ja alamäessä mennään katonkautta ympäri.
Tuollaiset halvat kiinamoottorit mitä oon tilaillu (näyttää samalta, mutta eri tarra) on ollu iha käyttökelpoisia, hiilet vähä rämisee, ja laakerit ei välttämättä pyöri.