RC-offi.net

Tajusin jotenkin vasta nyt, että tuossa korissahan on nuo kylkilistat jo ihan muotissa eikä vain tarrana päällä. Haittaa valtavasti maaliteeman toteutusta, minkä olin suunnitellut jo valmiiksi, joten nyt täytyykin keksiä jotain muuta, prkl... :-\

No niin, niin kuin arvata saattoi, niin modelsport perui tuon 17. päivän saatavuuden. Nähtäväksi jää, että mikä on todellinen päivä kun saavat tavaraa varastoon... ::)


EDIT: Jep jep, nyt hyppäskin jo kuun loppuun 30. päivään tuo.

EuroRC:ltä 299e + ilm. kotiintoimitus:


http://fi.eurorc.com/product/8294/vater ... ennussarja


Lähinnä kyse vaan koska saavat varastoon.


En taida itse tilata ihan ekasta aallosta kun on tuo Sraith projekti sen verran kesken. Mut sit kun tilaan niin toiv. on varastossa.

On lupaavan oloinen tuote ja mainosmateriaali saa kyllä veden kielelle.. Vahva ehdokas seuraavaksi autoksi. Etenkin jos varaosaa vielä saa kotimaasta niin kiinnostuksen aste ainakin minulla senkuin kasvaa vaan vaikka onhan nettitilausten tulliinjäämisissä tietysti aina se oma jännityksensä..   ::)
Odotellaan. Toiveet ovat korkealla!

Eka kunnon kokoinen scale koppa, eikä aina kapea kanootti niin kuin esim pro-linen korit yleensä ottaen.

Nyt tekisi mieli pistää tilausta tuosta, kun saa ihan Suomesta samaan hintaan kuin ulkomailta.

Madaltais pikkasen ja pistäis noi flashpointit alle ja class 1 auto olis valmis. Ostaiskohan joku ton mun dingon 300e plus postit ilman sähköjä, scale romuja ja renkaita?

Scrap kirjoitti: Nyt tekisi mieli pistää tilausta tuosta, kun saa ihan Suomesta samaan hintaan kuin ulkomailta.

. Ostaiskohan joku ton mun dingon 300e plus postit ilman sähköjä, scale romuja ja renkaita?

Kyl se kaupaks menee   ;) torissa ne muutkin on vuositolkulla myynnyt   ;D

pientä alkukankeutta taitaa olla tehtaalla. mutta hienoa että kertovat jo etukäteen.

http://www.rccrawler.com/forum/vaterra- ... ender.html

Eilen oli lupailtu kittä lähteväksi, mutta tuli aamusta maili, että ehkä 30.10 voisi olla mitä toimittaa.

Esittelyvideota:

https://www.youtube.com/watch?v=3ba5OLP ... 9x53027LFQ

Näyttää kyllä houkuttelevalta. Jos toi batterymount on niin toimiva kun mitä voisi kuvitella, niin kannattaa ehkä tilailla niin isoja akkuja kun vaan mahtuu siihen. Painopiste mielessä.

Akkutellinki on hieman puhututtanut sääntöjen vastaisuudella:

http://www.rccrawler.com/forum/scale-co ... mount.html

Meillä tuo tullaan sallimaan kunhan autossa on ascenderin runko, akselit ja voimansiirto.

Ja nimenomaan tuo ascenderin vakio systeemi. Ei mitään akun teippaamista etuakselin päälle tai muuta semmoista.

Edit: lisätty vaatimuksiin voimansiirto ja muita tarkennuksia.

Mielestäni tuo pitää sallia kokonaan tai kieltää kokonaan. Vaterra-poikkeus sääntöihin on aika huono idea.   Kommentoitu ameriikan foorumin ketjuun ;)

Meillä on niin pienet harrastaja määrät, että ainakin aloittelijoille tuo pitäisi sallia. Vakio autolla osallistuva ensikertalainen tuskin iloitsee jos sanotaan ettet saa autollasi osallista.

Oli tuolla topikissakin maininta että entäs jos irroittaa sen kiinnityksen akselin päästä mites sitten?
Akkuteline on kiinni rungossa, mutta saranalla (tätä ei kielletä säännöissä) ja toinen pää lepää akselin päällä. Akku siis kiinnitetty runkoon.   Sääntöpykälän kapula teksti täyttyy, mutta toiminta on täsmälleen sama kuin ascenderin ratkaisussa.

Mun mielestä tuo akku on vain tuettu akseliin, eikä niinkään kiinnitetty akseliin. Kolmen pisteen kiinnitys, joista kaksi on rungossa kiinni, niin silloinhan se on enempi kuitenkin runkokiinnitteinen kuin akselikiinnitteinen, vaikka painojakauma olisikin enemmän akselin puolella, tai ainakin 50/50 molemmissa... ::)


Ja ihan oikeasti, mitä väliä sillä on että tuo systeemi on mikä se on? En oikein jaksa uskoa auton ylivertaisuuteen muihin nähden, vaikka siinä olisi pienen pieniä ennen näkemättömiä ratkaisuja...

Minuakaan ei uutuuden osallistuminen haittaa. Päinvastoin.

Mutta jos akun kuuluu olla rungossa eikä akselilla tai tukivarsilla niin sit se on niin..

Mikä sitten estäisi tekemästä vastaavaa viellä heikommin kiipevään Trailfinderiin...???

Joko se on sallittu tai kielletty....mielestäni säännöissä ei voi olla poikkeuksia.
Ei liikennesääntöihinkään voi laittaa että voi ajaa päin punasia jos ei kukaan nää, eli paikalla ei o muita.

En toki o nähnyt auton ratkaisua mutta perjaate säännöostä on se.
Tosin mehän ajetaan 'SORSA' säännöillä...niin mennään niin kuin ne sen hyväksyy.

Tää nyt vaan on mun mielipide.

Aika hyvän näköset ja sirot noi akselit....

Vaterran beadlockit onkin sitten ihan omanlaisensa eli auton mukana tulevat renkaat ei sovi juuri millekkään muun merkkiselle beadlock vanteelle >:( .

Tuolla juttua: http://www.ultimaterc.com/forums/showth ... ?p=2120129

Tuosta vähän ristiriitaista tietoa. Ainakin VP vanteille käy ja axial 8hole. Rcc:llä ollut kekustelua aiheesta jo pitkään.