RC-offi.net

Nuo sivu paneelit muutetaan vielä pelkiksi tarroiksi (nyt tarrat liimattu sakun käyttämän ohuen muovi levyn päälle) jotka liimataan sitten orggis hiilikuitu sivu paneeleihin. Auto ei mene 75mm leveys sääntöön noilla paneeleilla.

Samuli kirjoitti: Nuo sivu paneelit muutetaan vielä pelkiksi tarroiksi (nyt tarrat liimattu sakun käyttämän ohuen muovi levyn päälle) jotka liimataan sitten orggis hiilikuitu sivu paneeleihin. Auto ei mene 75mm leveys sääntöön noilla paneeleilla.

ÖÖö, paneeleitahan ei lasketa auton mittoihin vai ymmärsinkö taas jotain väärin?

Myöhemmin illalla pitää mennä kokeilemaan kaverin korjaamia nopareita. Oli kummastakin murtunut singnaali johdot irti. Vaihdettiin kaikki 3 johtoa uusiin. Olivat muutkin huonossa hapessa piirilevyn liitos   kohdasta. Toivottavasti toimivat. Muuten tulee kiire jos täytyy tehdä uudet sähköt lauantaiksi.

Samuli kirjoitti: Auto ei mene 75mm leveys sääntöön noilla paneeleilla.

Minimileveys on 3" mikä on tarkalleen ottaen 76,2mm.

Sivupaneelit otetaan huomioon leveyttä mitattaessa.

"▪ 2.1.5.1.7 - Vehicles body/ bodiless measurements must reach a minimum of (A) width, (B) length, and (C) height. Measurements may include, but not limited to bumpers, stingers, frame-rails, side-rails, skid plates, roof, hood, and side panels.See Illustration B."

Tomy kirjoitti:

Samuli kirjoitti: Auto ei mene 75mm leveys sääntöön noilla paneeleilla.

Minimileveys on 3" mikä on tarkalleen ottaen 76,2mm.

Sivupaneelit otetaan huomioon leveyttä mitattaessa.

"▪ 2.1.5.1.7 - Vehicles body/ bodiless measurements must reach a minimum of (A) width, (B) length, and (C) height. Measurements may include, but not limited to bumpers, stingers, frame-rails, side-rails, skid plates, roof, hood, and side panels.See Illustration B."

Niimpä on 76,2mm. Jotenkin tulee mieleen puuhastelut Saksassa   ;D

LaaLaa kirjoitti:

Samuli kirjoitti: Nuo sivu paneelit muutetaan vielä pelkiksi tarroiksi (nyt tarrat liimattu sakun käyttämän ohuen muovi levyn päälle) jotka liimataan sitten orggis hiilikuitu sivu paneeleihin. Auto ei mene 75mm leveys sääntöön noilla paneeleilla.

ÖÖö, paneeleitahan ei lasketa auton mittoihin vai ymmärsinkö taas jotain väärin?

Agentti jo huolestui autonsa laillisuudesta, piti siis tehdä salapoliisin työtä ja niinhän se on, että taas muistin väärin:

2.1.5.1.5. Koripaneelit tulee sovittaa autoon sopivaksi eikä niiden kokoa tai
muotoa saa ylimitoittaa siten, että auton sallitut mitat
vääristyvät.

In english:
Body panels must be fitted to the vehicle, and not be exaggerated in size or shape that intentionally
distorts the vehicles legal measurements.

Eli agentin paneelit lasketaan leveyteen, koska ovat tasaisesti rungon kyljessä kiinni ilman pullisteluja.

Kiitos lassen, joutui taas käymään nitro purkilla.

Samuli kirjoitti: Vihreä Agentti päätti esittäytyä. Sähköt viellä hieman kesken. Jos huomenna sitten ajo kunnossa.

Komiahan se, hiotaan ne parit jutut kuosiin ja ulkoasu on ensimmäisen version osalta buenos!   8)
Kyllä niillä personoiduilla paneeleilla saa aikaan vaikka mitä. Hyvä auto tulossa, mielenkiinnolla seurataan!

Sähköt asennettu ja koe ajot tallin lattialla suoritettu. Kaikki toimii. Sitten kun kulkisi vielä lauantaina odotusten mukaisesti olisin tyytyväinen.

Puntarilla käytiin myös. Ja auto kaikilla mahdollisilla vp:n alu palikoilla.

Juuri Sakun kanssa käydyn kirjeenvaihdon perusteella katto paneeli saa kansainvälisiä kilpailuja varten uuden ilmeen. Eiköhän kolme ukkoa muissa paneeleissa riitä.

Bossit väännetty myös vanteille.

Agentti toimi lahden kisoissa ensi vaikeuksien jälkeen varsin mallikkaasti. Vähän kun säädin casteria järkevämmäksi ja lisäsin noin 120g knuckle painoja istui auto huomattavasti paremmin käteen. Taka raide leveys on ehkä hitusen leveä ainakin sisä kisoihin. Melkein jo klikkailin kapeampia hubeja mutta ehkä odotetaan kesää ja kokeillaan ensin ulkona (mutta jos jollain on slw 600 hubeja voipi ilmoitella). Myös mielipiteeni bosseista muuttui. Ne toimivat kevyessä autossa. Autolla pitää vain ajaa enemmän niin tietää miten eri tilanteissa käyttäytyy.

Ohjelmoin tekinit loivimmalle kaasukäyrälle mikä sopii omalle ajotyylille parhaiten. Olivat Bentin jäljiltä lineaariset. Vertasin taka raideleveyttä berggiin ja olihan siinä noin 10mm ero. Joten laitoin tilaukseen 600 hubit.
Kuva uudesta kattopaneelista. Kiitokset Sakulle nopeasta toimituksesta.

Hyvän auton ostit, radio vähän on kivikautinen mutta kaippa silläkin ajelee ;D

Mutta varmistappas vielä, onko toi 157 futaban servo edes ohjelmoitavissa? siis ennen kuin tilaat sitä CIU-2 usb palikkaa.
Futaban 172 s.bus servo on ohjelmoitavissa, mutta en pikaisella googlella löytänyt selkeästi, mitä asetuksia pystyy muttamaan :-\

No nyt se on vähän niinkuin myöhäistä.. Ihmettelen kovasti jos ei pysty ohjelmoimaan. Luulisi noinkin kalliissa servossa olevan mahdollisuus kun puolet halvemmassa hitecissäkin on. Ja manun topikissa jotain siitä puhuivat. Ensin ajattelin sitä kynkän lyhentämistä mutta illalla tallissa päädyin tuohon mokkulaan, siis jos voi ohjelmoida. Täytyykin tomylle ilmoitella kun jyrsintä hommia jo kyselin.

Kyllä tämä auto on vaan oikeasti niin hyvä ajaa. Pääsin itse testaamaan niin toimi kyllä smoothisti ei hypi eikä pompi ihmeellisesti oikeastaan mistään. Noissa käsissä menestys on taattu.

Juuri vaihdoin taka vanteisiin 475 hubit. Nyt alkaa olla taka raideväli kohdillaan, karvan yli 260mm renkaan ulkoreunasta ulkoreunaan. Olisipa tuonkin mitannut ennen lahden kisoja. Illalla paneudutaan vielä iskarin säätöihin. Muutama vinkki saatiin päivällä sveitsin rajojen sisäpuolelta..

Tänään käyty lahden rockparkissa testaamassa autoa uusilla säädöillä. Löysemmät iskarit toimivat huomattavasti paremmin kuin viimeksi kisoissa jäykillä öljyillä. Tomylta tilattu lyhyempi wraitin kynkkä ei ehtinyt saapua tänään(saapunee huomenna) joten hätäpäissäni tein 5minuutin viilauksella version pehmeästä alumiini levystä että pääsi kokeilemaan paremmalla kääntyvyydellä. Lyhensin vartta noin 3mm joka riitti kääntämään knucklet akseli putkiin kiinni. Ajosta tuli mielekkäämpää kun nyt kääntyykin johonkin.

Harmikseni "leikkimielinen" kisailu Zarizi Tech:in kanssa ei oikein onnistunut kun hänellä ei kuulemma oikein ole motivaatiota keskittyä ratoihin kun ei ole oikea kilpailu. Joten... päädyimme 6.4 järjestettävässä kilpailussa tässä piha radalla osallistumis maksuun, a´100€ per kilpailija ja voittaja vie potin. Eiköhän siinä sitten jo kiinnosta keskittyä..

Samuli kirjoitti: Tomylta tilattu lyhyempi wraitin kynkkä ei ehtinyt saapua tänään(saapunee huomenna) joten hätäpäissäni tein 5minuutin viilauksella version pehmeästä alumiini levystä että pääsi kokeilemaan paremmalla kääntyvyydellä.

No onpa kumma. Ajoissa vein kirjeen postiin kyllä ja 1.luokassa laitoin menemään.

Tomy kirjoitti:

Samuli kirjoitti: Tomylta tilattu lyhyempi wraitin kynkkä ei ehtinyt saapua tänään(saapunee huomenna) joten hätäpäissäni tein 5minuutin viilauksella version pehmeästä alumiini levystä että pääsi kokeilemaan paremmalla kääntyvyydellä.

No onpa kumma. Ajoissa vein kirjeen postiin kyllä ja 1.luokassa laitoin menemään.

Se on tämä suomen postilaistos..