RC-offi.net

Eilisen kisan tulosluettelo kertoo myös jotain renkaiden toimivuudesta:

1. HPI Grabber/Pro-Line Chisel
2. HPI Grabber
3. HB Rover
4. HPI Grabber
5. Pro-Line Badlands
6. HPI Grabber

EDIT: Ei tästä kuulemma voikaan vetää mitään johtopäätöksiä. Kaikki renkaat ovat yhtä hyviä   ::).

Ei kerro, eilen ajettiin niin märkää ja mutaista ettei noista kannata mitään johtopäätöksiä vetää.

Losin Rock Carver ei ainakaan pelannut, vaikka kuivalla oli ensitesteissä ihan hyvä.

Miten Grabberit istuu vanteille? Rovereista olen lukenut että todella hyvin. Oon noiden kahden renkaan vaiheilla.

Bluebeetle kirjoitti: Ei kerro, eilen ajettiin niin märkää ja mutaista ettei noista kannata mitään johtopäätöksiä vetää.

Eikö edes sitä mikä toimii parhaiten märällä ja likaisena?

Grabber on pornoimman näköinen saatavilla olevista oikeista crawler kumeista ja siksi ne ainakin mulla ja samrockilla on ;D

Suorituskyvyn kannalta ei   paskankaan väliä onko alla chisel, grabber, rover tai xlock. Kaikki toimii jos foami ja auto on edes sinnepäin.

Kuski ne virheet tekee :P

Onko Pro-Linen Hammereista mihinkään? Sellaisia näyttää ainakin Sabessa olevan ja niihin ajattelin Liquidista Pro-Line 2.2 Eight Shooter beadlockeja kun niitä ei suomesta taida saada

Jos laalaa on tota mieltä ni kai maä sitten ajan X-Lockeilla ens kisan   ;D

LaaLaa kirjoitti: Grabber on pornoimman näköinen saatavilla olevista oikeista crawler kumeista ja siksi ne ainakin mulla ja samrockilla on ;D

Suorituskyvyn kannalta ei   paskankaan väliä onko alla chisel, grabber, rover tai xlock. Kaikki toimii jos foami ja auto on edes sinnepäin.

Kuski ne virheet tekee :P

Silti Rock Claws kuskit olivat peräkkäin Järvenpäässä   (12.Eräjorma       84p ,13.Klrp               87p
Vai oliko samantasoiset kuskit   ::)

ErÄjOrMa kirjoitti:
Silti Rock Claws kuskit olivat peräkkäin Järvenpäässä    (12.Eräjorma        84p ,13.Klrp               87p
Vai oliko samantasoiset kuskit   ::)

Korjatkoon Klrp jos olen väärässä, mutta jos oikein muistan niin Klrp ajoi comp clawseilla ja vaihtoi viimeiselle pätkälle   Rock Clawsit.

Kuskeistahan se on kiinni ;) eiköhän se laalaa voita vaikka sille panis driftirenkaat alle ;D

Ei voita LL huonoilla renkailla mutta uskoisin että omaan ajosuoritukseen ei olisi vaikuttanut vaikka alla olisi ollut mitkä vaan noista nykyisistä korkeista gummeista. Badlandseilla en usko että mun auto olisi mennyt parista kohdasta samoja linjoja joita Järvenpäässä nyt ajettiin.

nik-92 kirjoitti: Kuskeistahan se on kiinni ;) eiköhän se laalaa voita vaikka sille panis driftirenkaat alle ;D

bartti kirjoitti:

ErÄjOrMa kirjoitti:
Silti Rock Claws kuskit olivat peräkkäin Järvenpäässä    (12.Eräjorma        84p ,13.Klrp               87p
Vai oliko samantasoiset kuskit   ::)

Korjatkoon Klrp jos olen väärässä, mutta jos oikein muistan niin Klrp ajoi comp clawseilla ja vaihtoi viimeiselle pätkälle   Rock Clawsit.

Juurikin näin. Ajoin kolme ekaa comp clawsseilla jotka olivat juuri ostetut ja ilmeisesti siitä syystä (+uudet leikkaamattomat memory foamit) varsin kovat, eivät pitäneet yhtään. Tajusin vasta vikalle pätkälle vaihtaa vanhat kuluneet rock clawssit jotka toimivat paljon paremmin.

onnistusko toi mönkiminen noilla mun X-lockeilla?

kummat rooverit vai grapperit ??? mieleipiteita kuunnellaa

ite oon miettiny roovereita ei itellä oo ollu mutta juttuu oon kuullu että on laatukas rengas

ripepipe kirjoitti: kummat rooverit vai grapperit ??? mieleipiteita kuunnellaa

Kyllä Rooverit taitaa voittaa, mutta tiukilla on. Tehtiin testi jyrkkää kalliota ylös samalla autolla: Kummillakin meni, mutta Roovereilla "heittämällä". Mutta Grabbereitten järeämpi kuvio voi tietyissä olosuhteissa olla paree..

= molemmat hankintaan ;)

J  

JK1 kirjoitti:

ripepipe kirjoitti: kummat rooverit vai grapperit ??? mieleipiteita kuunnellaa

Kyllä Rooverit taitaa voittaa, mutta tiukilla on. Tehtiin testi jyrkkää kalliota ylös samalla autolla: Kummillakin meni, mutta Roovereilla "heittämällä". Mutta Grabbereitten järeämpi kuvio voi tietyissä olosuhteissa olla paree..

= molemmat hankintaan ;)

J  

Kokeilitteko samoilla painoilla/ foumeilla?   Joo molemmat toimii hyvin. Itse ajoin kauden grabbereilla..

Tekikös kukaan havaintoja Lappalan kisojen rengasvalinnoista? Oma suoritus ei todellakaan ollut renkaista kiinni mutta tilaukseen meni pehmeet Roverit Losiin. Rock Clawseilla ajelin kisassa ja hyvinhän ne piti, neljännen pätkän alotuspudotuksessa kippasi etukautta ympäri kun en tajunnut kaasuttaa alamäkeen.

assoracing kirjoitti:
Kokeilitteko samoilla painoilla/ foumeilla?   Joo molemmat toimii hyvin. Itse ajoin kauden grabbereilla..

Ei ollu samoilla painoilla/foumeilla mutta roverit oli mun ja grabberit samrockin ja autona samrockin s-rock. Kokeiltiin myös Chiseleitä ja ko. kohdassapito oli hyvin sama kun grabbereilla. Rovereissa oli selkeästi parempi pito.

Ps. Lappalan krapula cub 2009:ssa ajettiin ylös 4. jakson aloitusmäki. Ainakin 2 autoo, joissa oli roverit alla, suoritti sen 8) Henk koht en olisi uskonut että siitä pystyy ajamaan ylös ja pidänkin sitä tähän astisista ajamistani paikoista ehdottomasti hienoimpana.

Mulla oli Chiselit alla loppukauden. Badlandsit alkukauden alla, Kulmakorven vikasta pätkästä lähtien ollu Chiselit.
Treenirenkaina ollu Grabberit Pro-Linen memory foameilla, kylläkin liian pienet, ollu Hammereissa alunperin. Sen takia vissiin sortaa suht paljon ja pitää huonommin kuin Chisel.
Grabbereissa huomannu paremman kulutuskestävyyden vrt Hammer, Badlands ja Chiesel.
Jos en väärin muista niin olisko ollut ainoat jotka ajoi Lappeenrannan nelospätkän liukkaan mäen vaivattomasti nii Chiseleillä ?? Vai mitkä LaaLaalla oli toisella akselilla?