Sivu 3/6

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 09.02.2013 17:31
Kirjoittaja niko97
Ihan on tehdastekoinen castlen bec. En tiedä onko edellinen omistaja Lasse joskus nuita kolvaillut uudestaan.

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 09.02.2013 19:15
Kirjoittaja LaaLaa
niko97 kirjoitti: Ihan on tehdastekoinen castlen bec. En tiedä onko edellinen omistaja Lasse joskus nuita kolvaillut uudestaan.
En ole, minun jäljiltähän becissä oli vielä orggis sininen muovikin päällä   ;)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 09.02.2013 20:30
Kirjoittaja bartti
LaaLaa kirjoitti:
niko97 kirjoitti: Ihan on tehdastekoinen castlen bec. En tiedä onko edellinen omistaja Lasse joskus nuita kolvaillut uudestaan.
En ole, minun jäljiltähän becissä oli vielä orggis sininen muovikin päällä   ;)
Noi becin juotokset on orkkiksena juurikin tuollaista jälkeä, tuossa kuten monissa muissakin beceissä johtimet ovat ottaneet itseensä ja alkaneet sanomaan sopimusta irti.
Allekirjoittaneella on ainakin kolmesta becistä mennyt johdot oikariin juurikin tuolla tavalla, niitä pitää vaan välillä tarkkailla ja hoivata, syy tähän on se että kaikki rasitus tulee tuohon juotos kohtaan koska tuossa ei olemitään suojaa eikä vedonpoistajaa.

Kuva
Tuossa on juurikin yksi becin korjaus työnalla.

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 09.02.2013 20:52
Kirjoittaja niko97
Uus becci kolvattu kiinni, ei käynnisty vieläkään   >:(

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 23.02.2013 21:45
Kirjoittaja niko97
Juu, Lahteen lähdettiin vastari rikki olevalla autolla. Fiilis ei olllut mikään kovin hyvä, kun ei tiennyt varmaksi saako auton kuntoon,mutta onneksi Lassella oli uusi vastari minulle. ISO kiitos siitä!   Tavoitteeksi pistin että saisi auton käynnistymään ennen kisan alkua. Se toive toteutui ja heti tuli parempi mieli.
Toiveet ylittyivät ja nappasin pro luokan voiton   8)

Olin jo suunnitellut ennen kisaa kaiken näköisiä muutoksi, mutta niitä en tule tekemään sittenkään. Se on just hyvä noin   ;)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 23.02.2013 21:48
Kirjoittaja Zarizi Tech
Onnittelut hienosta voitosta!   8)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: La 23.02.2013 22:22
Kirjoittaja LaaLaa
Onnea voittajalle!
Ainahan muutoksia kannattaa suunnitella ja tietysti kokeillakin. Tekee vaan hallitusti testit, että tietää mikä vaikuttaa mihinkin ja kannattaako muutokset jättää käyttöön :)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Ma 25.02.2013 21:26
Kirjoittaja niko97
Uudet roverit ruuvattu alle.

Sähköjä yritetty siistiä jotenki, mutta ei ne niin hienot ole kuin eräillä poro kuskeilla   ::)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Ma 25.02.2013 21:33
Kirjoittaja Zarizi Tech
niko97 kirjoitti: Sähköjä yritetty siistiä jotenki, mutta ei ne niin hienot ole kuin eräillä poro kuskeilla   ::)
Ei tämä ole mitään kauneuskilpailua. Pärjääminen on kuskin käsissä, se nähtiin jo viime viikonloppuna   ;)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: To 07.03.2013 20:23
Kirjoittaja niko97
Amainhobbiessista tilatut Boss clawsit tuli tänään postista. Ihmettelin suuresti että ei jäänyt tulliin   :o Ne tulivat 50 sentin postikuluilla ja meni viisi päivää.  
Nopeeta ja halpaa   ;)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Pe 08.03.2013 13:58
Kirjoittaja niko97
Kuva

Bossit leikelty.

Näistä tulen hiomaan kyljet pois.

En vielä tiedä kummatko foamit kannattas laittaa näille. Näitten mukana tulleet vai crawler innavationssin Single Staget 5,75'' Mediumeina....?     :-\

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Pe 08.03.2013 14:01
Kirjoittaja Tomy
Manu Sveitsistä kertoi käyttävänsä Boss Clawseissa 5.25 Closed Cell foameja softina ja/tai mediumina.

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Pe 08.03.2013 14:10
Kirjoittaja Samuli
Tomy kirjoitti: Manu Sveitsistä kertoi käyttävänsä Boss Clawseissa 5.25 Closed Cell foameja softina ja/tai mediumina.

5.25 narrow ja softi kaikkiin renkaisiin.

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Pe 08.03.2013 22:04
Kirjoittaja niko97
Juu, Kiitos!
Just lähti foumit tilaukseen   :)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: To 14.03.2013 22:25
Kirjoittaja niko97
kylet leikelty ja hiottu.
Takaa leikkelin kaikki palat pois. Eteen jätin 5 palaa ja rinkulan.

Kuva

Kuva

Re: Nikon XR10

Lähetetty: To 14.03.2013 22:26
Kirjoittaja Hadesbear
Hyvältä ja siloselta näyttää, mutta mikä etu tuolla leikkelyllä saadaan .vs. leikkaamattomaan?

Re: Nikon XR10

Lähetetty: To 14.03.2013 22:42
Kirjoittaja niko97
Ite tuon hionnan tein ihan kokeilu mielessä, kun en ole ennen moista tehnyt niin nyt nuihin uusiin renkaisiin kokeilin. Varmaan siitä joku etu vois olla ku järestää jokaisella jenkki fooruumin rattikuskeilla ajeltu kylet :) .

Nuita kun kädessä "hiplailee" niin ainakin pirun paljon pehmeempi on toi hiottu.
Sitte toine jossa vois olla hyötyä, kun ajetaan semmosta "kuilua" että renkaan kyljet hankaa kallion seinämää vasten niin jos on kylkinappulat nii rupee vähän pyörää nostattamaan. Mutta hyvällä tuurilla hiotullla vois vaikka mennäkki semmosen kohan rengasta nostelematta.

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Ti 19.03.2013 19:05
Kirjoittaja niko97
Tänään postilaatikosta löytyi kasa kevysiä ruuveja   ::)

Taka-akselin ja rungon kaikki ruuvit vaihdoin alumiinisiksi. Etuakseliin jätin kaikki ohjauksen ruuvit titaanisiksi, muuten loput vaihtelin.

Takavanteiden bl kehien ruuvit vaihdoin kans. Etuvanteiden ruuveja en vaihtanut (vaikka olin suunnitellut) mutta tilasin vahingossa ihan liian lyhyitä :-[

Painoa lähti kokonaisuudessaan 40g ;)

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Ma 01.04.2013 18:51
Kirjoittaja niko97
Tänään korkkasin myös Crawling kauden   8)


Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva


Edit: Tuossa ei oo vielä läheskään koko pihakivikko sulana...

Re: Nikon XR10

Lähetetty: Su 07.04.2013 17:34
Kirjoittaja niko97
Joo...
Eilen ajelin taas pihakivikossa, Rovereilla.
Aurinko paistoi ja oli ihan lämmin. Pito oli hyvä, mutta meno huono, paikotellen bullyä huonommin :o Ajattelin vain että ei oo vielä ajotaitoa tarpeeksi tuolla autolla.

Tänään ruuvasin Bossit alle ja läksin ajelemaan.
Aurinko ei paistanut ja oli kylmä.
Ajattelin että nytten se ei menisi mihinkään verrattuna eiliseen.
Mutta.... Olin väärässä, meno oli ihan hurja   8) Meni joka ikisen paikan helposti. Nekin paikat josta eilen ei menty mitenkään ja bullylla viimevuona siinä kohassa piti hieroa piiiitkän aikaa ennenkun pääsi ylös.

Olin niin yllättynyt bosseihin ja autoon että ajelin suu auki ja hymy korvisa (varmaan aika jännä ilme)   :D :D

Rovereissa painot oli vanteissa ja bosseissa ei ollut missään.
Tämän testin perusteella bossit on nytten "ykkös" renkaat, puhtaalla kalliolla/kivikossa.

Voisin sanoa että auto on nyt mieleinen ja suorittava 8)
Jos auto ja kuski toimii kisoissa paineen alla yhtä hyvin niin luulisin hyville sijoille jopa joskus ylettyvän... ::)