RC-offi.net

Tsup sanoi lonkero. :)

Kisoista kotiuduttu takas mökille, kiitokset järjestävälle taholle ja kilpakumppaneille.
Oli melkoisen mielenkiintoinen päivä moneltakin osalta. Scalessa kisaaminen oli loppua kohden melko tiivistunnelmaista kun poinaat väänti ykköspaikasta.   ;D
Muutenkin päivä meni sutjakkaan tolla porukalla.
Oma kisa oli puhtaasti Pajeron kisakokeilu ja se näkyy toki tuloksissakin josta suurin osa oli kuskin hölöilyä.

Ei muuta kun päätöskisaa odottelemaan.. :)

PS. Onskalta todella upea suoritus tänään, hienosti ajettu! ;)

Kiitoksia minunkin puolesta..


Skalessa vääntö oli kovaa Qawin ja Bartin kanssa. Vain oma kohlaamiset vikalla pätkällä pilasi hyvän alun.
No ei muuta kun peilin eteen hakemaan syylistä.


Onskan ajo tosiaan paranee siihen tahtiin että kannattaa pitää silmällä. Palkintopalli paikkaa hätyytellän jo.


2,2 Prossa tuli ajettua yli oman suoritustason useammassa paikassa.
Tuo Progress runko ja uudet koneet vaan tuntuu niin h****in hyvältä ja helpolta ajaa. Aivan kuten Tacoma skalessa.
Tuli taas oma ennätys -18 p yhdeltä pätkältä.
Sekä maaliin 4ltä 5stä ajetusta pätkästäni.
3 pätkää Proossa melkein putkeen skalekisan jälkee rupes jo vaikuttamaan kuntoon/keskittymiskykyyn ja 4+5 pätkillä tuli otettua ihan turhat mollat kun ei jaksanu keskittyä kunnolla.
Tätä kirjoittaessa en tiedä ajettiinko enään kuudetta??


KIITOS !!! 2,2 kuskeille että sain kiilata jonon ohi 5tos pätkällä.


Päästiin hiukan aikaisemmin matkaan (kuitenkin reilu 3,5 tuntia ajoa)..ja kohti kaverin hääkemuja

Kiitos kisan järjestäjälle ja mukaville kisakuppaneille.

Sää suosi meitä, mutta pikku tuuli ois ollu kova, että ne pikku pörrijäiset ois hävinny.

Se sääntö oli hyvä mikä tänään oli, että muut ylimääräiset EI saa tulla rata-alueella paitsi tuomari, ajan ottaja, valokuvaaja ja kuljettaja. Sillä saa ylimääräiset radalla hyppijät pois, että ei ole häiritsemässä kuljettajan suoritusta.   Minä kannatan tätä sääntöä jatkossakin.

niko97 kirjoitti: Minä kannatan tätä sääntöä jatkossakin.

X2

Ja kiitos kisakumppaneille ja järjestäjille, oli kyllä kiva ajaa kun sai kerrankin kilpailla ihan huippusijoituksista. Ja onnea voittajille ja koko muulle meidän tiimille josta kaikki ajoivat palkintosijoille! Huippujuttu!   :)  

Lahden torvisoittokunta kiittää ja kumartaa järjestäjiä ja kanssakilpailijota.
Upea paikka tuo pistohiekka :)

niko97 kirjoitti:   Minä kannatan tätä sääntöä jatkossakin.

X3

Kiitokset Assolle järjestelyistä ja kanssa kilpailijoille hyvistä kahinoista. Ja tietysti onnittelut Manu Otto ja Lasse :)

Rata-alueen rauhoittaminen saa kannatusta täältäkin.

Kiitokset Assoracingille

Kisapaikka ihan jees Ajettavaa löytyi laidasta laitaan.

henklökohtainen suoritus 2.2pro luokasta PIIIIIIIIIIIIP PIIIIIIIIIIIIIIIIP piiiiiiiiiiiiiiippiiiipiiiiiiiiiippiiip
eli perseeleen meni, anteeksi häiritseminen kisaluokassa  :-[
Radat olivat mielenkiintoisia ja teknisiä, mutta kello ei vaan tykkää meikäläisestä.

Scalesta sitten voisi kirjoittaa pienen tarinan, mutta en viitti paikalla olleet scale kuskit pääsivät aistimaan kunnon mittelöä.

Radoista kiitos Henkalle joka teki yli puolet pätkistä, radat olivat mukavan haastavia.
Vääntö oli kärjessä tiukkaa mutta rehtiä joten kauden viimeisessä kisassa on mukavasti panosta :o.

Voishan tuota omaa cc01 pikksen tutkailla  ::)

Bartti: Millonkas tulee tulokset?

[quote="Joona"]
Bartti:Millonkas tulee tulokset?
[/quote]
2.2pro ja luokan tulokset on lähetetty  Zarizi Techille joka vastaa pistetaulukoista, scale pistelaput on ilmeisesti Qawilla tai jossain piilossa mutta eiköhän ne jossain vaiheessa ilmesty, näin saamme samalla kokonais tilastot ajan tasalle.

Kiitos JÄRJESTÄJÄLLE ja kanssakilpailijoille. Radat taisi olla tällä kertaa kaikki ajettavissa jokaista porttia myöten. Ja sopivan haastavia, eiköhän se radanrakennus"silmä" ala meillä kaikilla vähitellen kehittymään sinne legendaariselle alueelle   ;D

Itse suosittelisin myös tuota radan eristämistä ja vaikka ihan selkeästi muovinauhalla, jonka taakse ei saa mennä kuin edellä olevan kuskin suoritusta katsomaan. Kellomies ja tuomarikin voisi olla alussa eri luokasta eli Proolle sporasta jne.
Spotteri tietysti voidaan sallia, jos kuski sellaisen nimeää (sääntöjen mukaisesti).

Tuo tuomaraointi oman ajovuoron jälkeen on myös hyvä. Tänäänkin oppi moni harrastaja enemmän tuomaroinnista kuin koskaan ennen eikä se tainnut kenellekään olla ylivoimaisen vaikeaa, eihän?

[quote="Joona"]
Bartti: Millonkas tulee tulokset?
[/quote]

Tänään laitan tulokset.

Kiitokset kaikille. Scalen kärkimiesten "henkien taistoa" oli mukava seurata takavasemmalta ja ottaa oppia. Kiitokset myös kanssamatkaajille matkaseurasta.

Spora jäi kyllä melko kutkuttavaan tilanteeseen... Kisaa käydään kalkkiviivoille saakka. :-)

Jos viimeisessä kisassa Otto olisi kolmas, Arto toinen ja Toni ykkönen olisi Arto mestari... Tiukkaa jokatapauksessa on. :-)

Tuloksissa osui silmään ainakin se, että Kennen 1 ja 2 jakson pistet taitaa olla sekoittuneet, olikohan just kennen kortissa muutettu jakson numerot kun 1. riville oli merkattu 2. jakso ja toisinpäin. Pisteet kuitenkin näyttävät oikeilta.

Ja sporassa tonin pisteet pitäisi olla 68 eikä 58...

[quote="Joona"]
Ja sporassa tonin pisteet pitäisi olla 68 eikä 58...
[/quote]

Näin ne on mulle tulleet, enkä alkanut kyseenalaistamaan pisteitä, mutta korjataan samalla kun scalepongot tulee.  ;)

Isot kiitokset myös täältä Espoon perukoilta järjestäjälle ja kanssakisaajille. Paikka oli todella upea ja crawlingiin maastot meikäläisen makuun ihan täydelliset. Nyt olis ollut ilo ajella 2.2:lla, mutta kyllä tuolla scalessakin pääsi hyvin kalliokiipeilyn makuun.

Scale-laput on mulla, tulokset lähetin juuri Samulle. Eilen väsytti, niin ei jaksanut :)

Juu kiitokset täältäkin kisan järjestäjille+qaw,kenne,pasi ja r2 matka ja majoitusseurasta.Oma kisa meni just niiku voi odottaa n.5 tunnin reenaamisella :D Ekä kisa oli itelle ja hyvä fiilis siitä loppujen lopuks kuitenki jäi :) enemmän ehdottomasti saatava reeniä ja jos seuravalla kerralla olis terve(kotiin päästessä kuumetta 38,4) Mutta vielä kertaalleen iso kiitos kaikille paikalla olleille.