RC-offi.net

Onittelut kolmikolle todella upeista sijoituksista.

Onnea. En olisi uskonut kyllä, että noin kovaan suoritukseen pystyy kukaan kylmästä pohjolasta! Hattua nostellen.  :)

Onnea! Hienosti pärjäsitte :)

HIENOA !
UPEETA !

Te ootte KONEITA.

Hienoa poijjaat!!

Onneksi olkoon, vallan mainio suoritus   :)

Tälläinen POIKA tuli kotiin..

Hieno!

Ylittyikö matkatavaroiden painoraja?   ;D

Mitä mieltä olitte kisaformaatista? Pitkiä ratoja, aikaraja ja vielä 40p maksimipisteraja.

Onko tulokset kokonaisuudessaan nähtävillä jollain verkkosivuilla?

Hienoa hienoa! :)

Mahtava reissu! Kiitokset Bartille ja Samulille loistavasta matkaseurasta, ei muuta kun ensi vuoden reissua suunnittelemaan.

Finaalin rata oli 10 porttia 10 minuuttia, mutta kukaan kuskeista ei päässyt 1. ja 2. porttia ilman mollaan koskemista eikä 3. porttiakaan tainnut päästä puhtaasti kuin 3. tullut iloinen saksalainen. 4 portin pääsi läpi vain Bent-Ka ja Samuli oli lähimmillään 10cm päässä, kaikilla muilla tuli 40 DNF täyteen 3 portille.

Finaalisssa oli minun ja highfive? nimisen kellarin kunkun pisteet ja aika samat ja jouduimme vielä uusimaan finaalijakson viisi viimeistä porttia. Kauhealla rävellyksellä pääsin ne kuitenkin läpi muistaakseni +5 tuloksella ja kaksintaistelun toinen osapuoli rävelsi moninkertaisesti eikä päässyt edes puoleen väliin portteja.

Minä ainakin tykkäsin jenkkisäännöillä ajamisesta. Omat silmäni aukeni todella paljon ymmärtämään, mikä idea porttimiinusten jakamisessa piilee. Aikaraja, 10 porttia, 40p DNF ja -2 porttimiinukset yhdessä antavat uudenlaista haastetta jaksoille ja taktikointiin. Nyt oli ehdottomasti kannattavaa ajaa maaliin asti vaikka jokusen portin yli ratsastamalla ja pakeilla, kun ratsastamisesta sai kuitenkin suoritetun portin. Jos aika loppuu puhtaalla ajolla esim portille 7. niin saat dnf40, josta vähennetään 7 x 2pistettä eli tulos on 26. Ajat maaliin kahden portin ratsastamisella ja 8 pakilla, saat 28 josta vähennetään 10 portin -2pistettä eli tulos on 8.

Ainoa vaikeus oikeilla US säännöillä ajamisessa on tuomarointi. Nyt oli onneksi asiansa osaavat tuomarit ja tuomareilla oli käytössä todella hienot kirjoitusalustat, joissa oli laskin ja aikaa alaspäin ottava kello, joka hälytti kuuluvasti ajan mennessä umpeen. Eli siis about tuollainen ja sekkarikello lisättynä laskimen kylkeen http://www.sunglobe.net/kirjoitusalusta-1-hepla-7303

LaaLaa kirjoitti: Minä ainakin tykkäsin jenkkisäännöillä ajamisesta. Omat silmäni aukeni todella paljon ymmärtämään, mikä idea porttimiinusten jakamisessa piilee. Aikaraja, 10 porttia, 40p DNF ja -2 porttimiinukset yhdessä antavat uudenlaista haastetta jaksoille ja taktikointiin. Nyt oli ehdottomasti kannattavaa ajaa maaliin asti vaikka jokusen portin yli ratsastamalla ja pakeilla, kun ratsastamisesta sai kuitenkin suoritetun portin. Jos aika loppuu puhtaalla ajolla esim portille 7. niin saat dnf40, josta vähennetään 7 x 2pistettä eli tulos on 26. Ajat maaliin kahden portin ratsastamisella ja 8 pakilla, saat 28 josta vähennetään 10 portin -2pistettä eli tulos on 8.

Tästä keskusteltiin kotimatkan lennolla ja olen myös samaa mieltä lassen kanssa. Tälläinen pistelasku tekee kisasta mielekkäämmän ja taktikoinnin varaa on. Ja toinen plussa puoli mielestäni on että   esim. yhden radan epäonnisella ajolla ei peli ole automaattisesti menetetty niinkuin meidän nykyisillä säännöillä joissa yhden jakson pisteet voivat olla niin isot ettei lopputuloksissa ole mitään mahdollisuuksia kisailla voitosta.

Noniin Valitettavasti en päässyt laitteilla intterinettiin päivittelemään, pitäisköhän henk.koht atk tuelle tarjota joskus muutakin kun kylmää kahvia ja puoliks juotuja oluita.
Torstai
Suomen päässä lentokoneeseen meno tavaroiden kanssa oli naurettavan helppoa, eli ei ongelmia, joten matka saattoi jatkua hyvissä merkeissä.
Muutama olut pohjille poistamaan jet lagia ja koneeeseen kohti suurta gynterlandiaa.

Lentokentältä majapaikkaan oli noin tunnin moottoritie kruisailu ilman että tarvi ottaa kaikkia tehoja käyttöön vuokra-autosta, johon   kolmen henkilön tavarat mahtuivat aikas kivuttomasti mutta ei siellä mitäänylimäärästä tilaa ollut jäljellä.

Samana iltana hetken pähkäilyn jälkeen kisapaikan etsintään, hetken kaahailu jälkeen löytyikin, norjalaiset yllätettiin kisa kiviltä treenaamasta. Nopeasti majoitukseen hakemaan kalusto ja pieni treeni pystyyn tosin ilta alkoi pahasti jo hämärtyä joten treenit jäivät akulliseen tai jopa pikkasen vajaaseen.
Pikkaisen jutustelua tulevien kanssa kilpailijoiden kanssa ja sitten nopeasti etsimään jostain jotain syötävää.

Perjantai.
Melko huonosti nukutun yön jälkeen pientä mekkausta ja aamiaiselle, kisapaikalle päästyämme meille ilmoitettiin että saamme ajaa karsinat läpi for just fun eli kunnon treenit tiedossa eikä mitään satunnaista kaahailua.
karsintojen tulokset. Samuli voitti Laalaa oli viides itse taisin olla 12 mutta kummikin olisin päässyt itse kisaa karsintojen kautta,joten ensimmäine varoitus oli annettu paikallisille.
Samuli ja Bolt on tekivät lauantain kisaan jopa yhden kolmesta jaksoista.
Lopun päivää vietettiin sitten paikallisten ja norjalaisten kanssa höpinöidessä ja ihmetellessä ison maailman meininkiä.
Kisapaikalla oli hyvä tarjoilu ja paljon kauppiaita kojuineen mukaan tarttui uudet VP vanteet ja foamit.
Kävimme myös leirintä alueella katsomassa iltaelämää mutta se oli aikas nihkeetä norjalaiset olivat kiinnostuneita crawlerin renkaiden pesusta enemmän kun illan vietosta ilmeisesti kun eivät päässeet reitti menee täältä paikoista :)

Lauantai
Lauantain ajot olivatkin jo ihan eri meinigillä reitit oli sopulin haastavia ja kotimaiset jonot pätkälle ei paljoa hetkauta, parhaimmillaan sai odottaa jopa 2h pätkälle pääsyä siinä alkaa rauhallisemmallakin kaverilla käsi täristä kun oot odotellut vuoroa muutaman tunnin ajamatta metriäkään.
Oma suoritukseni alkoi ykkös pätkältä jossa loistavasta spotterista huolimatta aika loppui vaan kesken (liian hidas auto) mutta kumminkin 5 läpäistyä porttia joten lopputulos oli 30p seuraavaksi kalusto jonoon ja grillille hakemaan evästä,
Kolmospätkä joka oli siis Samulin ja Bolt on:in käsialaa niin   kakkos portti koitui kohtaloksi :( muu rata menikin sitten loistavasti joten lopputulos oli kumminkin parempi kun alku antoi ymmärtää, pisteet pätkältä oli 3p.
Kalusto jonoon päivän viimeiselle pätkälle ja grillille hakemaan neste tasapainottajaa, Tässä vaiheessa alkoi muitakin kun meitä kiinnostamaan mystisen miehen pohjoisesta ajo, kaksi pätkää ja yhteis tulos -40p :o
Laalaa taas hiipi salakavalasti kärkikymmenikköön
Viimeinen pätkä meni aivan helvetin hyvin, siinä missä moni paikallinen guru ja oikea teami kuski kätteli, niin loistavan spottauksen ja rennon ajon sekä pikkasen onnea niin johan ropisi miinuksia meikäläisenkin pistekorttiin -15 eli härmäksi 5 pakkia   :) Tästä henkilökohtainen palkinto oli vihreä pitkäkaulainen ja viileä   8)
Samuli voitti lauantain kisan ylivoimaisesti tulos -44p Laalaa oli seitsemäs(tais olla -5 ja itse sijalla 19. ja 18p joka oli omalta osalta yllätys, viimeisen super finaaliin päässeen kuljettajan pistekortissa luki 0p.

Sunnuntain
Super finaali päivä koitti aurinkoisena.
Sormi aamutoimista poiketen osa kamoista kasaan ja finaali kaksikko ilmottautumaan ja ajaja kokoukseen ja sitten takaisin hotellille pakkaamaan loput kamat kasaan, normaalista poiketen Laalaa vaihtoi vielä koripanelit ja pesi renkaat   juu kyllä luitte oikein :D.
Finaali reittin alku osoittautui yllättävän haastavaksi, voittajaksi selvinyt BentKa läpäisi 4 porttia ja toiseksi taistellut Samuli kolme porttia kuten myös laalaa.
Laalaa joutui ajamaan vielä shootoutin Highfive:n? jossa nöyryytti pojan pahanpäiväisesti.
Tästä oli hyvä jatkaa odottelemaan palkintojen jakoa ja arvontoja, paikalliset ja muut sponsorit olivat olleet uskomattoman anteliaita.
Esim lasten crawler kisa jossa järjestäjän kalustolaa tai omalla sai ajaa kisaa pystit jaettiin sijoituksen mukaan ja tuotepalkinnot arvottiin Tamiyan lambo rtr, LRP mini crawler rtr, ja Bully crawler pelkkä auto.
1.9 crawler ,2.2 sportman, 2.2pro ja superin kolme parasta saivat pystit ja kaikkein osallistujien kesken arvottiin tavarapalkinnot joiden määrä vastaa melkein suomalaisen keskiverto RC kaupan varastoa :o  

Lentokentälle jouduinmme valitettasti lähtemään ennen kun kaikki tuotepaketit oli arvottu mutta valtuutimme norjalaiset noukkimaan meille jotain palkintoja jos sellaisia oli tulossa sekä tuomaan myös pistekorttimme, näemmehän uudestaa jo ensi vkonloppun.

Saksalaisella säntillisyydellä olimme hyvissä ajoissa kentällä ja tavarat asian mukaisesti pakattuna, tarkastuspisteen läpikävely ei onnistunutkaan vaan lätsät kengät ja kaikki tutkittiin Laalaa pääsi jopa grammarin kanssa tutkimuksiin tosin vain grammari tutkittiin :) lopputulos oli ok kaikki kamat turvallisesti kotikamaralle.  

Scalerun
Scale skene on pikkasen eri asteella kuten varmaan kuvista näkee rataan oli todella panostettu ja kalustosta löyty ääripäästä toiseen nikosta 1:5 scale jeeppeihin figuri hahmoinen ja systeemeineen, todella vakuuttavia rakennelmia.

PS. kuvia -->http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=1
Tulokset -->http://www.scalecrawler.de/index.php?pa ... eadID=9804

Mukavia matkakertomuksia. Kiitoksia niistä!

Norjalainen BentKa siis voitti koko kisan? Ilmeisesti pohjoismainen crawling on lopulta aika kovatasoista.

[quote="Tomy"]
Mukavia matkakertomuksia. Kiitoksia niistä!

Norjalainen BentKa siis voitti koko kisan? Ilmeisesti pohjoismainen crawling on lopulta aika kovatasoista.
[/quote]
Juu bentka voitti.
Lopulliset tulokset kaikilta kisapäiviltä täydellisenä on ilmeisesti tulossa tänään saksan foorumille, linkki ja kopiot tulevat varmaankin illan aikana kuten kuvatuksia joita tulikin räpsittyä ihan riittävästi omasta mielestä,
Laatu on normi barttia, eli joistain saattaa saada selvääkin lisääkin olisi voinnut räpsiä mutta lauantain akustosta loppui voima  :-[
Yllätävän hakala kuvat 7 ihmisen olkapään takaata ja tihruta kun pätkälle sai mennä kuski spotteri ja tuomarit sekä virallinen kuvaaja.

BentKa voitti myös 1.9 minicrawlerit   8)

LaaLaa kirjoitti: BentKa voitti myös 1.9 minicrawlerit   8)

Vai niin! Siinä on sitten vielä yksi norjalainen, jota on pidettävä PM-kisoissa silmällä. Bent ei yllättävää kyllä ole sijoittunut kovin kummoisesti Norjan kansallisissa kisoissa.

Enteilisikö teidän positiiviset kokemukset kisaformaatista sitä, että pääsisimme mekin vihdoin ajamaan crawlingia samoilla säännöillä ja samalla tavalla muun maailman kanssa?   :)

Tomy kirjoitti: Enteilisikö teidän positiiviset kokemukset kisaformaatista sitä, että pääsisimme mekin vihdoin ajamaan crawlingia samoilla säännöillä ja samalla tavalla muun maailman kanssa?   :)

Uskaltaisin sanoa melkoisella varmuudella kaikkien meidän kolmen puolesta KYLLÄ..

[quote="Tomy"]
Hieno!

Ylittyikö matkatavaroiden painoraja?  ;D[/quote]
Onneks ei  mutta ei paljoa enään ylimäärästä mukaan mahtuisi.
[quote="Tomy"]
Mitä mieltä olitte kisaformaatista? Pitkiä ratoja, aikaraja ja vielä 40p maksimipisteraja.[/quote]

mielenkiintoinen.
[quote="Tomy"]
Onko tulokset kokonaisuudessaan nähtävillä jollain verkkosivuilla?
[/quote]
Ei ainakaan vielä, mutta luulisin että illemmalla tai aamulla saksan josta ne ohjautuvat tännekkin.

[quote="Tomy"]
Enteilisikö teidän positiiviset kokemukset kisaformaatista sitä, että pääsisimme mekin vihdoin ajamaan crawlingia samoilla säännöillä ja samalla tavalla muun maailman kanssa?  :)
[/quote]

jos en väärin muista niin meillähän poistettiin tuo max 40p koska halutiin ajaa ja että ei tarvitse muutaman portin ja 5min takia ajella läpi suomen mikä on aikas turhauttavaa.
Tosin kolmen radan takia lentäminen saksaan olisi kanssa aikas aasin hommaa  :D

Lisää   uutisia Saksasta.



ja virallinen linkki
http://www.echo-online.de/region/darmst ... 86,1920673

mitään en tekstistä ymmärtäny mut kuva on hyvä :D

Kyllä nyt zaksalaisia per***reikiä nyt sapettaa kun suomalainen onkin aamulehdessä ;D