RC-offi.net

Tehkää vetolavettiin sitten säädettävä vetopisteen korkeus, että kaiken korkuisilla autoilla on jarruvoima sama lähtötilanteessa.
Oikeiden maastureiden vetokisassa oli hauskaa, kun 45hp unimoggi veti full pullin normi tractor pulling lavetilla kun vasta aivan lopussa alkoi jarru ottamaan maahan kiinni ;D

LaaLaa kirjoitti: Tehkää vetolavettiin sitten säädettävä vetopisteen korkeus, että kaiken korkuisilla autoilla on jarruvoima sama lähtötilanteessa.
Oikeiden maastureiden vetokisassa oli hauskaa, kun 45hp unimoggi veti full pullin normi tractor pulling lavetilla kun vasta aivan lopussa alkoi jarru ottamaan maahan kiinni ;D

Tai sitten laittaa vain riittävän pitkän narun/ketjun auton ja jarruvaunun väliin, niin sekin vähentää lavetin keventymistä.

timå kirjoitti: tuo alarauvan auton varustelu kuullostaa kyllä voittaja-autolla.
kuhan miehellä hermot kestää ja autosta tulee toimiva.

...niin sitten pitäis omatuntoa jo kolkuttaa.

Mikä omatunto? Moraalikin irtoaa ruumiista aina napapiirin kohdalla, pohjoiseen mentäessä.

Kunhan näpertelen tuota autoa pikku hiljaa. Siihen voi panna dollareitakin 2-3, kun osia tilailee hissuksiin   ;D
Autolla ei voiteta, ajotaitoa ja kokemusta crawlerilla on NOLLA. Aletaan treenaan kun auto valmistuu.

Olen tuossa pirtissä putkia taivutellut, mutta juottamaan en ole vielä päässyt. Hytän ulkopuolelle jonkinlaiset turva kaaret tarkoitus tehdä.
Tarkoitus laittaa juottamis ja jyrsimis piste takkahuoneeseen, kun jalka ei kestä pajassa seisomista.

Nyt on hytän ulkopuolinen kehikko tinattu! Ei se mikhään ruusu ole, mutta auto on tarkoitettu ajoon.
Ittekö tekkee tulee sellainen ko sattuu tulehmaan, laitan kuvia hionnan ja maalin jälkeen.
Muutaman putken tinaan vielä, kunhan se ryökähleen runko tulis!

Juottaminen hopealla oli helpompaa, kuin odotin. Ainoa vaikeus oli saada kiepillä olevaa jarruputkea suoraksi.
Ostin; motonetin kuparin väristä jarruputkea, 1,5mm lankaa, juoksutetta. Kotoa löytyi putkenkatkaisin (mallia putkimies), kaasutoho, viilaa yms.
4mm hydrauli putkea pitää vielä ostaa, siitä saa keveämpää rakennetta kuin jarruputkesta.

Projekti odotti vain sitä että sain "paja" tilan takkahuoneeseen. Jos terveys ei kestä pajaan menoa, niin sitten paja tulee kotia. (kunhan vaimo lupas).
Käsi pystyyn, kuinka monella on metallijyrsin pirtissä/ takkahuoneessa?   :D

Pakko alkaa hommaamaan se runko jostain muualta. TCS sanoo lähettäneensä rungon nyt kahdesti, eikä kumpaakaan ole näkynyt.
Olisiko ajatuksia mikä runko ja mistä kannattaisi juuri nyt ottaa.
Vai teenkö piirustuksista alumiinilevystä etu rungon ja takarungon putkesta?

Liquidistä SCX frame set:

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... &x=26&y=12

kulkiskhaan se tuolla?
Eli HH 7t cobalt puller, Traxxas summitin slipperi ja spurri.



Ja tuollainen runko tulee norjalaisesta kaupasta
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=277612

Jännä nähä mistä tuo kampe porsii noilla tehoilla   ;D Täsä ei enää kovin kauaa oo ekoihin testeihin, viimevuona ajettiin jo huhtikuussa mutaracea timon kans!

Datajätkä kirjoitti: Jännä nähä mistä tuo kampe porsii noilla tehoilla   ;D Täsä ei enää kovin kauaa oo ekoihin testeihin, viimevuona ajettiin jo huhtikuussa mutaracea timon kans!

Posti täti kantoi juuri cow rc:n paketin. Tuli norjasta tosi nopeaan voin suositella ko. kauppaa.
Viimein pääsee niputtamaan-

Jostainhan se heikko kohta löytyy, se on selvä. Mikään ei voi kestää kuitenkaan.
Mie pelkään että cvd-vetarit antaa periksi. Ne super-300 teräs vetarit axialin akseleihin on vain turhan kalliit. olikohan n.150usd / pari
Jos cvd:t pettää, niin sitten laitetaan tavalliset vetarit.

Noniin makia! Saako jätkä pirssiä ajokuntoon maaliskuun ekaan viikonloppuun? Jos ottas lumikasateset? Meitsillä on sillon lauantai kiinni, mut sunnuntai ois aikaa vetää nikkorossit.

se on siinä kinthaala. pitäis olla viehraita tuolloin. katothaan.

Ensimmäinen kopan sovitus! Matalaa haen, maavaraksi tulee jotain 5-7 cm

Hienoa tulee sielläkin päin suomea. ;)

Pahasti tippasee jo nyt ku tuommonen lammikko pöyvällä   :P (että hieno onpi)

Onkos noista Zero- iskareista vielä käyttökokemuksia? Itellä hakusessa iskarit ehkä TTC pirssiin.
Tiukkoja autoja tulossa napapiiriltä ;)

Asiaan liittymättä mulla on noi zerot crawlerissa ja tuntuvat toimivan ihan hyvin ja pitävät jopa öljyt sisällä ;D

noni.
täähän alkaa jo näyttää autoa.
kimmon kanssa ensi treenit jo ajettu radoilla.
koitaha saaha auto kasaan nopiaa.

veikkaan että varsin kova auto tulossa kisoihin.

-t

Asiallinen vehe! Se ei oo enää pitkäkään aika että päästään ajaan kokopitkiä ratoja läpitte. Rupiaa olemaan kohtapuoleen (kuukauen päästä) talvi ehtoolla ja täys ralli päällä. Pistähän kehityskuvia lisää, kuitenkin joka ilta hiki päässä ruuvaat uutta palaa pirssiin kiinni!

Siinäpä tuore tilanne.
Akseli väli nyt hiukan yli 32 cm.
pahvin paikalle tulee 3mm alumiiniä tai kydexiä.
akku tulee siis toiseen poskeen ja toiseen sähköt.

Nhonni, sehän alakaa olemaan pikkuhiliaa voiton puolella!! Päästään näillä keleillä meleko pikasesti ajeleen testiä!