'Femman' Axial Landcruiser projekti (Scale rakentelukisaan)

[kenne]

En.
Toteutus vaan on vähän hankala kun ei ole noita koneistus vehkeitä yms kotona :-)
Lähinnä 'kaapelin' kuoren kiinnitys voi tuottaa omat murheensa kun voimaa tulee kumpaakin suuntaan. Pitäis saada billetti osaa tehtyä :-)

[Koheltaja]

Tuo on totta että jossain vaiheessa tulee vastaan käytettävä konekanta, ei kun linkeillä vaan linkkuun ;)

[Matias]

Silloin rupesin jo suunnittelemaan 'vaijerilla'/kaapelilla toteutuvaa ohjausta (oikeassa se voisi olla hydraalinen).
[/quote]

Vois olla hyvä ratkaisu. Kaksipuolinen servon varsi johon molempiin päihin on kiinnitetty vaijeri. Toinen vetää ja toinen "työntää". Niinku lennokkimiesten korkeus- ja sivuperäsimet. Jos tarttee viedä "nurkan taakse" niin kääntörissoilla onnistuu. Tää antais vapauden sijoittaa servo melkein minne vaan. Ei tartte olla vaijereilla kuoria, pelkät avonaiset vaijerit riittää kunhan pysyvät kireällä.

[kenne]

Nyt on sitten 'hydraaliohjaus' eli vaijerivetoisen ohjauksen Evo1 kasattuna. Viellä en ole testannut käytännössä miten servo tuota liikuttaa.
Käsin vääntämällä servoa niin näyttäisi toimivan.

Taas on hyödynnetty lentoteollisuutta auton suunnittelussa :-)   Ohjauskaapelit Hobbylinna Espoo, Kiitos vinkeistä sinne.

Servon pää.


Akselin pää.




Edit 10.02-10 Paremmat kuvat

[Tomy]

Mielenkiintoista! Mikä hyöty tällä saavutetaan?

[Mikko T.]

hieno toteutus kyllä. innolla odottelen tietoa miten toimii käytössä

[kenne]

a. Mielenkiintoista! b. Mikä hyöty tällä saavutetaan?

Vastaus:
a. Kyllä :-) juuri sitä. Yrittää keksiä ruudin uudestaan :-)
b. Ei varmaan mitään ihmettä.
Lähinnä se että..
-ei ole raidetankoa akselin edessä tiellä
-ohjaus ei muutu jousituksen aikana
-ohjauslinkin päät ei joudu ihmeellisiin asentoihin
-ohjausservo ei liikuta akselia sivuttain ohjauksen aikana.
-servo kiinni rungossa mahdollisimman edessä
-teknisemmän näköinen ratkaisu

Kaikenkaikkiaan perinteinen tapa olisi varmaan ollut luotettavampi (luulen) ja helpompi (liian helppo) tehdä.
-akselin yläpuolella tilaa noparille

[kenne]

Nyt servon ja 'ohjauskaapeleiden' lopullinen (toistaiseksi) asennus.
Sähköjen asennus edenny.








Edit: 10.02-10 Paremmat kuvat

[Mikko T.]

viitsitkö laittaa kuvia noitten puskureiden kiinnityksistä,   kun tuli ongelma miten saan ne omaan scx:ään kiinni. :-\

[kenne]

viitsitkö laittaa kuvia noitten puskureiden kiinnityksistä,   kun tuli ongelma miten saan ne omaan scx:ään kiinni. :-\

Takapuskurin kiinnityksestä ei ole nyt kuvia mutta tein toisista 'koritolpista' uudet kiinnikkeet jotka upotin puskuriin ja pultilla läpi (kiinnitystapa ruma mutta niinhän ne on oikeissakin) vastaavasti kuin edessä.

Tämän osan upotin puskurin sisään ja 'pulttasin' kiinni puskurin läpi. Koska muuten olisi puskuri törröttänny kaukana maskista.



Kiinnitys ylhäältäpäin kahdella kuusiokoloruuvilla


Edestäpäin kahdella kuusiokoloruuvilla (näkyy sakkeleiden vieressä) sekä valkoinen muovipala rungon sivuista vastaavilla ruuveilla 4kpl. Jos vinssissä liikaa voimaa niin ei ainakaan puskuri lähde irti :-)

[kenne]

Korin sovitusta ja maalauksen aloittelua.

Ulosjousto ja maavara levossa.




Pakolliset venyttelykuvat :-D




Väri tullut jo treeni/rymykopan pintaan (suojakalvo viellä päällä ja ikkuna tummenukset puuttuu).


Treeni/rymykoppaan ei tule scalekamoja eikä levikkeitä tms. hajoavia osia. Oikea koppaa tulee kyllä olemaan saman värinen ja saman merkkinen.
Värisävy on sama kuin omistajan Mersussa. Mutta kun ei samaisen Mersun koppaa saa mistään niin Toyota saa 'kelvata'.   :P

[Mikko T.]

suur kiitokset kenne. nyt pääsen soveltamaan noit puskureita kiinni itselleni.

[kenne]

Nyt on peli tullut maalaamosta.







Aika onnetonta liimaa tossa Activen kopan tarroissa.
Vaikka pinnat putsattu rasvanpoistajalla niin ei meinaa pysy siististi kiinni :-(

[Tomy]

Nappiin osunut värivalinta ja upeasti toteutettu! Ja hienosti pilkistää akseleiden kiillotettu alumiini kopan alta. Hurjan komea kokonaisuus!

[kenne]

KIITOS Tomy kehuista   8)

[Audiko]

Saiskohan tarrat ehjänä pois jotta saisi tehtyä uudet, vai liekkö järkee teetättää uusia.

Komea peli kyllä on *****

[kenne]

Saiskohan tarrat ehjänä pois jotta saisi tehtyä uudet, vai liekkö järkee teetättää uusia.

Komea peli kyllä on *****

Kiitos.
Niihin on printattu kaikenlaista kuviota ja takalasissa 'lämmitys'. Muista ikkunoista leikkasinkin sen kirkkaan osan pois kun niistä tuli niin sameat eikä ilmakuplilta voinnu välttyä vaikka teippasikin kaikkien taiteen sääntöjen mukaan :-) Tosin ilmakupliahan tolasissa 'kalvotetuissa' ikkunoissa pitääkin olla :-D

[Audiko]

Juu minä huomasinkin tuon takalasin, hieno yksityiskohta.

Ja karvoja olisi pitänyt ehdottomasti laittaa tummenuskalvon alle.   :D

[Fillarimies]

On kyllä pirun siistin land cruiser :o
Tuo pyöreä koppa jotenki istuu minun silmiin hyvin. Hienoa työtä :)
Ihan tulostimellako nuo takalasin lämmittimet teit?

[kenne]

Kyllä ne ihan sarjan mukana olevista tarroista on leikattu :-)
Kiitettävän paljon vaihtoehtoja tarrasarjassa on mutta ikävää että se tarran muovi ei ole tarpeaksi notkeaa jotta pysyisi taivutettuna :-(     enkä usko että kuumailma olisi täsä tapauksessakaan auttannu.