RC-offi.net

Okka digi selvillä, entäs se 4ws? Aktiivinen/passiivinen?

Kaksi kääntyvää pyörää 2ws , 4 kääntyvää pyörää 4ws oli sitten aktiivi/passiivi


?

Scrap kirjoitti: Mitenkäs Penquinin esimerkin viritykseen suhtaudutaan?

Onko yhteen pyörään vaikuttava jarru digi?

Pitää vastata tähän itse, että kyllähän se on DIG oli se sitten tehty mekaanisesti voimansiirrossa tai noparilla/nopareilla moottoreita ohjaten. Ei kai olellista ole toteutustapa, vaan lopputulos. Otin tuon vaan esille, kun aiemmin siitä kahdesta noparista kirjoitin, että jos ovat samasta kanavasta ohjattuna, mutta sitten mietin omaa kalustoa ja totesin, että tuohan olisi mahdollista toteuttaa myös miksaamalla kanavia ja säätämällä kaasukäyriä. Mahdoton havaita päältäpäin, mutta kyllähän sen käytössä huomaisi.

Yhteenpyörään vaikuttava jarru on kääntöjarru. Näin ainakin suuremmissa vekottimissa ja tulkittu yleensä ajoneuvoa ohjaavaksi laitteeksi.

Olikohan qaw kun kaipasi sitä että ei aina etsitä niitä porsaanreikiä. Se vaan taitaa olla niin, että niin kauan kun ihminen on jollain tavalla kilpaillut ja kilpailuissa on ollut säännöt, niin aina joku on niitä porsaanreikiä etsinyt ja niitä hyväksikäyttäen saanut toisinaan myös jotain hyötyä muihin verrattuna. Aina ei tarvitse olla kyse edes mistään porsaanreiästä, vaan ihan yksinkertaisesti sääntötulkinnasta. Tämäkin on laji, jossa jokaisella on intressi tehdä autostaan mahdollisimman kilpailukykyinen ja silloin syntyy myös intressi etsiä säännöistä ne mahdollisuudet, joilla autonsa suorituskykyä voi parantaa.

mulle ihan sama miten on mutta ajattelen vaan muita kisaajia jos lähtevät pohjoismaihin ajelemaan toisaalta jos sielläkään ei ole kuin omia sääntöjä niin en näe mitään syytä miksei mentäs suuren ja mahtavan ameriikan säännöilläkin ensi kausi niillä luulis kokemusta näistä touhuista olevan.

Vaikka menee jankkaamiseksi ja osittain OT:

Komppaan Nastyä.
Alkuperäiset Jenkkisäännöt Rules.

Se mihin mun mielipide (ei 4WS) perustuu on se että auton ulkonäkö luonne karkaa alkuperäisestä 2,2 luokasta enemmän 'Superin' suuntaan.
Ei siis mihinkään suoritumiseen vaan puhtaasti 'tyyliin'

Ja ei siellä 2,2 luokassa mitään 4WSää tai Digiä tarvitse pärjätäkseen.
Eli uudet 4WS kuskit rohkeasti mukaan vaan vaikka takaohjaus lukittuna, jos kävisi niin että sitä ei sallittaisikaan.

Tässä tuli taas mieleen että alkaako kohta olemaan niin paljon osallistujia kisoihin että 'Superi' luokallekin olisi taas tilausta ?

[quote="kenne"]
Tässä tuli taas mieleen että alkaako kohta olemaan niin paljon osallistujia kisoihin että 'Superi' luokallekin olisi taas tilausta ?
[/quote]

2.2 ja 2.2 unlimited/super? Ei paha idea.

Ei todellakaan lisää luokkia, jos nykyiselläänkin tulee tämmöinen vääntö joka ainoasta sääntöihin liittyvästä asiasta.

Enemmistö näyttäisi kuitenkin äänestäneen "kyllä" tähän (sinänsä erittäin simppeliin) kysymykseen, tietyt vääntävät näemmä oli asia mikä tahansa.

Edelleenkin peruskysymys on sama: tahdotteko sallia PM-laillisella kalustolla treenaamisen ensi vuoden kisasarjassa vai ette?

Eihän tuota tarvitse jatkaa seuraavalle kaudelle, jokainen 4ws kuski ruuvaa sitten vaan sen peräpään jäykäksi seuraavalle kaudelle.

BDW.
Mulle sinäänsä käy kaikki säänöt. Ei oo niin nuukaa.
En sen suuremmin halua 'ajaa' ajatustani läpi. Kunhan esitin mielipiteeni.

Pääasia on että on kisoja minne voi tulla nauttimaan mukavasta seurasta ja harrastuksesta. Verenmaku suusa kisaaminen on mun kohdalla jo takanapäin useita vuosia sitten   :D

Juu kyl mäkin ajamaan tuun, oli säännöt mitä vaan. Sit mennään niiden sääntöjen mukaan ja jos hirveä voitontahto iskee niin etsitään ne porsaanreiät ;)

Ajamaan opettelu kyllä varmaan auttais enemmän...

Tämähän selkee, enemmistö selkeästi sallimisen kannalla, joten ehdotan että ensi kaudella on siis sallittu joko DIG tai 4WS

Kekä niistä säännöistä sitten päätteleepikään

Joku mode vois kirjoitella puhtaaksi nuokin 2.2 säännöt muutoksineen. Nyt on vähän sekava kaivaa ensin pdf ja sitten lukea tuolta viestiketjusta mitkä osat ei pidä paikkaansa ja sit vielä tää uudistus.

Olisiko ehkä järkevää myöskin poistaa se "2.2 scale luokan säännöt" -ketju, kun ei meillä sellasta luokkaa ole :)

samaa mieltä kennen kanssa! mun mielestä sen ei tarvii olla niin perk.....vakavaa, kuhan on hauskaa ja voidaan touhuta porukalla. mun mielestä jokainen sais itse valita että laittaako dig vai 4ws.

Se on henkilöstä itsestään kiinni. Aina on toisille vakavampaa kuin toisille. Kilpailun ollessa kyseessä voi olla panoksena toisilla koko edellisvuoden treeni, kun taas toiset voivat tulla mukaan huvikseen ajelemaan. Omasta mielestäni on parasta yhdessäolo ja yhteisten kisojen järjestäminen. Saa olla vakavaakin skabaa kunhan ei mene äärimmäisyyksiin.

En ymmärrä ylipäänsä kisailu käsitettä siinä mielessä, ettei siihen kuuluisi jonkinlaista panosta. Aina on oltava panos mikäli kyse on kilpailusta. Olkoon kunnia, palkinto, hyvä mieli, se on täysin yksilökohtaista. Anyway toki ne ymmärrän jos tulee kilpailuun, mutta ajelee vaan huvikseen. Tällöin panoksena on joko ajaminen tai hauskanpito. Hauskanpito ei kuitenkaan syrjäytä skabailua tai sijojen tavoittelua. Tähän mennessä crawlerilla on aina ollut hauska ajaa. Pysyköön sellaisena vastedeskin.