RC-offi.net

Tarpeeksi kauan kun jahkaillaan, niin taitaa jäädä autot rakentamatta ensi kaudelle...

Tässä nyt "sääntöpäätös", johon kukin ottaa kantaa miten lystää:

Mennään jenkkisäännöillä luokkien 2.2 ja super suhteen. Scale-säännöt otetaan jenkeiltä sitten kun ne valmistuu (elleivät jo ole valmiit).
Sääntökirjaa ei käännetä, vaan jos jollain on epäselvyyksiä, niin kysyy. Muutoin voi jäädä liikaa tulkinnan varaa kääntäjän mahdollisista virheistä johtuen.
Sääntökirjan tulee olla kenen tahansa nähtävillä jokaisessa kisassa (tulostettuna/ruudulta/muualta, kunhan sääntöjä päästään tarvittaessa katsomaan).

Lisäksi kisan järjestäjän halusta riippuen ajetaan 2.2 unlimited -luokka.


Onko vielä jotain narisemista? ;)

tomikoo ei ole ei tää ois kai se oikea tie eikä jotain jonkun tulkintoja jossain savimajassa et mitä toi tarkottaa ja toi toi toi joten ainut järkevä ratkaisu on apinoida suuria ja mahtavia jenkkejä

Onko kyse mm-sarjasta vai tarkoitus harrastaa ja kehittää laji ;D

Omasta mielestäni lopettakaa ei tää niin vakavaa ole!!!!!!!!!!!!!! Koska kyllä aina jyvät eroittuu akanoista
vai miten se menee.

Paitsi että tässäkin lajissa pätee sama sääntö: kun kypärän laitta päähän (lue kun muita ajamassa ja ohjain kädessä)

Nasty kirjoitti: osaakos nyt ihan oikeasti selventää noita 2.2 luokan sääntöjä onkos tälläinen kiinteäkoriratkaisu sallittu suomessa?.

eli jos noi välipuut tulee pulteilla kiinni kappaleisiin ja sivuille ,konepellille ja katolle erilliset paneelit pulttiliitoksin?
kertokaapas nyt ennen lippulaivan kisoja tai vaikenekaa iäksi :)

Ei mun mielestä tuossa ole mitään laitonta. Kunhan teet pleksit samalla lailla kuin tubessa

Juu, assoa kompatakseni katto, konepelti ja kyljet vaan niin nou proplem!

Kerroppa se voima millä noita akseleita vedellään, jotta tietää miten vahvat linkit pitää tehä. Vai tehdäänkö niin että kisojen isoin kaveri riuhtasee kunnolla. Miten se auto voi olla normaalisti JA jousitus alaspainettuna akseleita nykien?

Taitaa jäädä kisat väliin...

Haluuko joku ostaa Novatech leimoilla olevan bergin?

Kuka moderoisi moderaattoria?   ::)

Tuolla mun sekasikiöllä tuskin pääsee ajamaan mitään luokkaa, mutta käytännön järjestelyissä voin olla osallisena esim. tiedotus/makkaranpaisto-osastolla. Reviirinä siis Lahden alue.
Ja jos ajetaan jossain näreessä, niin multa löytyy agregaattia, muutama tuhat wattia valotehoa yökisoihin(?) sun muuta.

sauhu3000 kirjoitti: Tuolla mun sekasikiöllä tuskin pääsee ajamaan mitään luokkaa, mutta käytännön järjestelyissä voin olla osallisena esim. tiedotus/makkaranpaisto-osastolla. Reviirinä siis Lahden alue.
Ja jos ajetaan jossain näreessä, niin multa löytyy agregaattia, muutama tuhat wattia valotehoa yökisoihin(?) sun muuta.

Mikäs sillä estää ajella? Eikös se ole valmis 2.2 luokan auto, kunhan akseliväli jää alle 12,5" eikä ole 4WS.

[quote="Tomy"]
[quote="sauhu3000"]
Tuolla mun sekasikiöllä tuskin pääsee ajamaan mitään luokkaa, mutta käytännön järjestelyissä voin olla osallisena esim. tiedotus/makkaranpaisto-osastolla. Reviirinä siis Lahden alue.
Ja jos ajetaan jossain näreessä, niin multa löytyy agregaattia, muutama tuhat wattia valotehoa yökisoihin(?) sun muuta.
[/quote]

Mikäs sillä estää ajella? Eikös se ole valmis 2.2 luokan auto, kunhan akseliväli jää alle 12,5" eikä ole 4WS.
[/quote]

lähinnä se jos joka kisassa on joku karpo sohimassa makrometrillä ja laaserilla ja repimässä akseleita, nehän jää jumankauta käteen tuommosesta jokkisautosta kun puuruuvit antaa periksi ;D Niin ja laittomat renkaat nyt ainakin toistaiseksi, vaikka eihän se olis iso investointi ja kyllähän tuota on tarkoitus parannella muutenkin...
Pääasia että olis leppoisa meininki eikä tarttis jännittää kaluston puolesta että kehtaako edes ilmestyä paikalle. 'joopa joo' tuolla aikasemmin vei vähän niinku sanat suustani.

edit: siis scalempaan ulkoasuun olis pyrkimys ja siihen 2.2 luokkaan tarttis tehdä melkosesti kaikenlaista. Nuo "oikeat" crawlerit ei oikein ulkonäkonsä puolesta sytytä...

sauhu3000 kirjoitti: lähinnä se jos joka kisassa on joku karpo sohimassa makrometrillä ja laaserilla ja repimässä akseleita, nehän jää jumankauta käteen tuommosesta jokkisautosta kun puuruuvit antaa periksi ;D

Se oli vitsi.. ;D

Lippulaiva osoitti, että voimme kaiken väännön jälkeen silti ajaa kisaa rennoissa tunnelmissa. Bartti näytti loistavaa esimerkkiä sujuvasta ja tarkoituksenmukaisesta katsastuskäytännöstä! Vieläkö mahtaa väellä olla kiinnostusta jatkaa kauden 2009 mestaruussarjan kehittelyä?

Muutamaa jo alustavasti ilmoittautunutta kisajärjestäjää jututin eilisen aikana ja intoa tuntuisi vielä olevan. Muistin virkistykseksi alla listaa mahdollisista kisapaikoista ja järjestäjistä.

PK-seutu - Bartti, Landy, JaniV
Lappala Beach - Bluebeetle, NiKo
Lahti - JK1, Sjos
Imatra - ankku 3, assoracing - Imatra
Pori - Osgard

Keskusteluissa väläyteltiin ajatusta, että kausi voisi alkaa ja päättyä pääkaupunkiseudulla ja välissä kierrettäisiin muuta Suomea. Tosin kisajärjestäjiä on yllä olevan mukaisesti sen verran, ettei välttämättä tarvitse kahta kisaa järjestää pk-seudulle.

Kauteen mahtuisi varmasti mukavasti 5 kisaa, jotka ajettaisiin touko-syyskuussa yksi kisa kuukaudessa. Näistä sitten 3-4 parasta tulosta laskettaisiin mukaan lopullisia tuloksia laskettaessa.

Voisitteko kisajärjestäjät nyt ilmoittaa mille kuukaudelle olisitte valmiita kisaa järjestämään ja mielellään myös jokin päivämäärä. Sellaisia päivämääriä ei tule löytymään, jolloin kaikki pääsevät, joten päiviä ei kannata kovin paljon vatvoa. Ne tulevat, jotka pääsevät.

Kulmakorpea on ehdotetta kauden aloittavaksi kisaksi. Ilmeisesti tuo Lappalan tapahtuma on luonteeltaan sellainen, että olisi mukavaa, jos uimavesi olisi jo lämmintä (jos se Suomessa koskaan sitä on), joten se sijoittunee kesäkuun loppuun tai heinäkuulle? Ja muut ajankohdat onkin sitten järjestäjien itsensä päätettävissä.

Laittakaa päivämääräehdotuksia tulemaan niin ryhdytään kasamaan kisakalenteria!

Ja jos kalenteri saadaan syntymään voisimme kysyä ylläpidolta, olisiko mahdollista luoda sarjalle oma alue, johon voisi perustaa omat topikit säännöille (säännöt helposti löydettävissä pdf:nä, samoin pistelomakkeet), jokaiselle osakilpailulle oma topikki, jossa ajo-ohjeet ym. kisaa koskevaa. Pyrkisimme pitämään alueen selkeänä tiedotuskanavana, josta kaikki tarvittava tieto löytyisi helposti ja nopeasti. Olisiko tässä järkeä?

kyllä oli tiukkaa katsastus lippulaivassa tais olla siin et autot oli vierekkäin ja kysyttiin että onkos joku liian pitkä , tosin mun kikotin joutu herra katsurin kynsii ja jouduin pätkimään linkkejä :(

tosin se oli aivan oma moga ja pituus oli lähempänä 33cm kuin sallittua mittaa.
Kiitos katsurille tarkkasilmäisyydestä niin en ollut joka paikassa mahasta jumissa.

[quote="jesi"]
Kaime tomin kanssa jotai salaisia pläänejä keksitään...
[/quote]

Eiköhän me jotain keksitä ;).

Itse voin myos olla pk seudulla avustajana/järjestäjänä  :D

Katson tämän kuun 20. päivään mennessä nuo akk:n kisapäivämäärät tänne,  ettei satu kisat samalle viikonlopulle.

assoracing kirjoitti: Katson tämän kuun 20. päivään mennessä nuo akk:n kisapäivämäärät tänne,   ettei satu kisat samalle viikonlopulle.

Mainio juttu. Etenemme asiassa sen jälkeen.

Tämmöistä olemme Assoracingin kanssa pohdiskelleet kasaan, ja esitämme kommentoitavaksi:

-Ajetaan 5 osakilpailua, joista 4 parasta tulosta lasketaan loppupisteisiin.

Osakilpailut:

[tt]9.5 Imatra järj. Assoracing&Ankku3

23.5 Tanpere järj.TomiK [s]& Jesi[/s]

13.6   Kulmakorpi järj.JaniV & Landy  

4.7    Järvenpää järj.Bartti, J.PH

1.-2.8 Lappala Beach Meet&Crawl järj.NiKo&BB[/tt]




-Pisteytys:

1. sija 100 pistettä
2. sija 90 pistettä
3. sija 80 pistettä
4. sija 75 pistettä
5. sija 70 pistettä
6. sija 65 pistettä

jne.


Sääntöinä käytämme olemassaolevia suomennettuja sääntöjä muutamin poikkeuksin:

-Kaikki ajaa radan kokonaan, maksimipisteistä huolimatta (kokemusta)

-DNF   100 pistettä
-DNS 120 pistettä

-Suoritusta tuomaroi kolme tuomaria (yksi heistä kirjaa), yleisössä tuomaroinnista +10 pistettä.

Osallistumismaksua osakilpailuihin ei peritä, jonka takia palkinnot vapaamuotoisia.

Tähän toivomme asiallista ja rakentavaa kritiikkiä, parannusehdotusten kera.

BB ja Assoracing

Edit by Tomik - Jesi poistettu Tampereen osakilpailun järjestäjistä

Parannusehdotus kisojen suhteen jakaa pidemmälle välille, vaikkapa pitemmälle elokuuta.
Tossa on nyt pikkusen reilu kuukauden sisällä kolme kisaa.
Monasti elo-syyskuussa on vielä paljon mukavammat kelitkin kun alkukesästä.
Taitaa kisoista päättävä crawling kansa olla ryömimisestä huolimatta hätästä sorttia.

Jos saa kysyä ihan neutraalin aikein, että onko nää kisapäivät katottu yhden henkilön mukaan,
vai mennäänkö tässä yhteisön mukaan.
Suomen crawling sarja on vähän kaukaa haettu, jos todellisuudessa kahen jepen sarja,
jossa muut on vierailijoina aina sillon kun pääsee.

Kisapäivät on katsottu mm. AKK:n kalenteria tutkien, päällekkäisyyksiä välttäen.

Edit: siksihän pyysimme rakentavaa kritiikkiä, jotta joku muukin voisi vaikuttaa asioihin emmekä ole lukottaneet vielä mitään.

Tuntuu vaan näppiskrawlaajia löytyvän paljon enemmän kuin semmosia jotka tekisikin jotain lajin eteen....