Vs: Rojekti scale maasturi!
Lähetetty: La 27.06.2009 20:51
Nostetaas lifti taas pöyälle, vähä askarellu alustaa ja IKÄVÄKSENI tälle rungolle en saanu lehtiä sopimaan, ois jääny liian korkeelle :-[
Eli sovittelin neli linkkii paikallee, ja hermo meinas ja meni jonkun kerran, ei käy mikään osa mihinkään, ja nyt lomailemassa työkaluja rautasaha ja käsiporakone ja tönäri jossa lukko paskana, hyvä piirellä viivoja peltiin!
Jotkuut ikivanhat schumakkerin polttis crossin iskarit jousineen sovelsin paremman puutteessa paikalleen, etu iskarit laitoin taakse, ja olivat pystyyn ihan liian pitkät, ja eteen päin ei mahtunu kallistelee, joten kallistin taakse, hommataan paremmat ja oikeen kokoiset kun sattuu koheilleen tai on laittaa rahaa!
Onko tuossa hirmuista haittaa toiminalle et ne iskarit on noin???
Autossa siis nyt tosi paljon väliaikais patentteja, jotka VARMAAN on pysyviä, kunhan pahimmat kulmat ja räyskyt hioo! :)
Kuvia lätkin kunhan tuo digikameran akku latautuu.
Kardaanit on postin hallussa tulee ku tulee, sitte mahtollisesti pääsis kokeilee, tosin moottori on mitä on?? vai onko??
Siis LIFTI miehet, millaisella koneilla ja välityksillä ajelette? Liftin 3 lovinen laatikko siis kiinni (spurrin hampaita en jaksant laskee oisko vakio?? Osgard?), lathe moottori ois hankinnassa, mahtollisesti 35?? mut pinjoni ei mahu olla kovin iso nyt mallina joku perus kone oisko (heittona joku 20< lankanen)??? ja ykstoistane pinjoni eikä kovin paljoo isomapaa mahu ettei tuu tuuli lasin eteen. Vai meniskö tuollaisella? Tosin auto painaa varmaan 5< kg ajo valmiina, eli väänöö varmaan kaipaa?
Eli sovittelin neli linkkii paikallee, ja hermo meinas ja meni jonkun kerran, ei käy mikään osa mihinkään, ja nyt lomailemassa työkaluja rautasaha ja käsiporakone ja tönäri jossa lukko paskana, hyvä piirellä viivoja peltiin!
Jotkuut ikivanhat schumakkerin polttis crossin iskarit jousineen sovelsin paremman puutteessa paikalleen, etu iskarit laitoin taakse, ja olivat pystyyn ihan liian pitkät, ja eteen päin ei mahtunu kallistelee, joten kallistin taakse, hommataan paremmat ja oikeen kokoiset kun sattuu koheilleen tai on laittaa rahaa!
Onko tuossa hirmuista haittaa toiminalle et ne iskarit on noin???
Autossa siis nyt tosi paljon väliaikais patentteja, jotka VARMAAN on pysyviä, kunhan pahimmat kulmat ja räyskyt hioo! :)
Kuvia lätkin kunhan tuo digikameran akku latautuu.
Kardaanit on postin hallussa tulee ku tulee, sitte mahtollisesti pääsis kokeilee, tosin moottori on mitä on?? vai onko??
Siis LIFTI miehet, millaisella koneilla ja välityksillä ajelette? Liftin 3 lovinen laatikko siis kiinni (spurrin hampaita en jaksant laskee oisko vakio?? Osgard?), lathe moottori ois hankinnassa, mahtollisesti 35?? mut pinjoni ei mahu olla kovin iso nyt mallina joku perus kone oisko (heittona joku 20< lankanen)??? ja ykstoistane pinjoni eikä kovin paljoo isomapaa mahu ettei tuu tuuli lasin eteen. Vai meniskö tuollaisella? Tosin auto painaa varmaan 5< kg ajo valmiina, eli väänöö varmaan kaipaa?
