RC-offi.net

Huomasin tuolta toisesta topikista, että sinulla on neljä linkkiä edessä ja ilmeisesti servo runkoon kiinnitetty. Oletko tutkinut onko paljon bumbstreeriä eli renkaat kääntyy johonkin suuuntaan, kun jousitusta painaa alaspäin. Jos on silloin auto ei käänny yhtä hyvin molempiin suuntiin ajossa. Ihan vinkkinä että kannattaa tutkia asiaa ennenkuin lähtee kisaamaan. Minulla oli Gmade komodossa (eka versio) sama ongelma ja juoduin kehittämään siihen panhardin ja poistamaan neljännen linkin, että sain sen toimimaan.

Metsäläinen kirjoitti: Ti 07.02.2023 20:32 Huomasin tuolta toisesta topikista, että sinulla on neljä linkkiä edessä ja ilmeisesti servo runkoon kiinnitetty. Oletko tutkinut onko paljon bumbstreeriä eli renkaat kääntyy johonkin suuuntaan, kun jousitusta painaa alaspäin. Jos on silloin auto ei käänny yhtä hyvin molempiin suuntiin ajossa. Ihan vinkkinä että kannattaa tutkia asiaa ennenkuin lähtee kisaamaan. Minulla oli Gmade komodossa (eka versio) sama ongelma ja juoduin kehittämään siihen panhardin ja poistamaan neljännen linkin, että sain sen toimimaan.

en ole tutkinut uudella servosetupilla. Kiitos vinkistä pidän mielessä ku trimmaan kasaan!

Saatu niskasta kiinni ja ruuvia vääännetty.

Suurehko vaikeus ollut sisusta ukkeleineen. Oli idea laittaa toinen tyyppi, mut Wicki löytyi aliexpressistä kaksi.
16cm pitkä ja tarpeeks hoikka ja kevyt.


Sisusta on suht ahdas, jalkatilaa ei juuri ollenkaan.
Mutta muutoin suht tyytyväinen siihen. Akkukotelosta tulee musta, joku kangasputki piilottamaan johdot. Virtanappi tulee takarenkaan lähelle taas.
Vastari tulee muovipussiin toiselle puolelle
Muskelivinssi piilossa takana, naru tulee putkea pitkin eteen. Taakse jää rako mut piilotan sen maalaitureilla. Sarana edessä, täytyy kattoa jotrain piilottamaan ne pultit ku valmis.
Taakse ajattelin pistää koritolpat et pysyy ainakin takaosa kunnolla kiinni ettei vahingossa aukene.

Toistaiseksi pojot noin 60. Kovakoppa, kuskit sisustaineen. Metallinen kattoteline, sliderit ja puskurit. Kaikki 14 skalepojoo niin pitäs olla 60!

Maalia :-)

Maskin alla matta mustaa, halusin kaaret ja alahelma, samoin konepelti takaa ja etumaski mustaks.

Esimaakua tähän ötökkään!
Tarkempaa kuvaa kunhan saan sisustan paikalle(se on valmis, penkit ja ukot levyllä on vain laittaa paikoille.) Kunhan liimat kuivuvat. Ja sit reilusti skalekrääsää sinnesun tänne kun sisällä ei ole ylimääräistä tilaa.

Hyvän näköistä menoa! Tää on kiva nähdä livenä.

Suhtkoht valmis :-)

60 Pojoo ja hivenen erilainen ku kaikki muut, ei sit hajuakaan kui hyvin toimii, mut oon suht tyytyväinen tähän kaaraan.
Samoin kaikki 14 koristepistettä. Akku piilossa bensatankissa kuljettajien takana :-)

Semmone kisakausi.
Hauska kupla ajella, ainakin erilainen tojotien ja jeeppien vieressä!
Porin finaaliin laitoin alle C1 Trencherit, hyvät renkaat, pitää vaan kuski harjoitella.

Kahtena muuna kisana mittää kummempaa ei hajonnut. Tampereella huomasin et akku ei pysy paikallaan laatikossaan pelkästään akkukotelon kannen avulla,. joten laitettu velcroa sisään.

Olisin halunnut nähdä paremmin miten olis auto mennyt porin päätöskisoissa, mutta kolmosradalla etukardaani katkesi. MST oma pieni metallikardaani, kestänyt yllättävän hyvin.

Ainoa korjattava on hankkia varalle etuvetrarit Boomracing BRX90 akseleille, uudet kardaanit eteen ja taakse. Sekä katella jos sais edestä ohjausgeometrian paremmaksi, kääntyy oikealle paljon paremmin.

Itse tyytyväinen autoon, toimii ja liikkuu, kivasti naarmuja.

Ei ollut paljoa mitä tehdä et saan sen kulkemaan kisoihin.


Ekalla radalla tipahdin hieman huonosti ja osuin servovarteen, oli niin pitkä et osu akseliin. Ja jossain toisessa kohtaa laskeuduin niin että linkki vääntyi, ajoi ihan ookoosti, mut ei kääntynyt oikealle lainkaan. Nyt pitää saada toi servo makuulle et toivottovasti sais ohjausgeomatrian kuntoon.
Tamicolla ois MST oma tekele, viiskymppiä parista kulmasta https://tamico.de/?a=269172&lang=eng
Pitää kattoo jos sais rakennettua jotain.

Muutoin kiipee ihan kivasti.

Sain rakennettua uuden servotelineen rakennettua alumiinikulmasta et saa servon makuulle ja rakennettua uuden linkin joka taipui.

Noh LAppendeeroksessa.
Huvittavasti C1 rata 1 portti 1 irtos kierretanko linkin päästä, joka on sinänsä outo koska oli mielestänu uusi linkin pää ja kierretanko.

Muutoin erittäin tyytyväinen autoon, hiton surkee tämän päivän radoissa, en tiedä unohtiko radantekijät mitä luokkaa olivat rakentamassa :D
Noh ite halusin oudon linnnun, joten näilä mennään.

Tämäkin eläkeläinen pääsi kokeilee Tampereella kisoja viimeisen kerran :-)
Pasi halusi toimivan C1 auton, satuin kommentoimaan et Scorcheri ollu hyllyssä vuoden päivät ja sähköjä vaille ajokunnossa.

Laatikosta paska hinssiservi, ohjausservo ja 1080 ja harjamotti, iltapöivässä kiinni ja koekäyttö.
Eihän se ny mikään kisakova vehje ole, akseliväli maltilliset 250mm, eikä saanut täysiä kovakoripisteitä, ja trilliä et sais aukot piiloon, eli harmillisesti ei Scorcher koppaisia kisa autoja enää :-) Eilen pistin hieman kaukovaloja katolle, lämminkeltaiset et saa safariajoon hieman tunnelmaa, myöhemmin myös Fusion Se 1200 ja omat renkaat.