Vanhaa tietoa.

[Beahkit]

Ite tilasin 61+ mm nimelliskoolla 1" gummit.

[Hadesbear]

Ite tilasin 61+ mm nimelliskoolla 1" gummit.

Okei.. mikähän mahtaa olla suurin rengas, mitä näihin saatavilla?
Salapoliisit saa nyt kaivaa tietoa, niin jatketaan hommaa.

[Beahkit]

Ite tilasin 61+ mm nimelliskoolla 1" gummit.

Okei.. mikähän mahtaa olla suurin rengas, mitä näihin saatavilla?
Salapoliisit saa nyt kaivaa tietoa, niin jatketaan hommaa.

Rc4wd Scramblerit on noi mist vinkkasin, valmistajan mukaan 61.7mm

[JouniN]

Mun mielestä ei pitäis lähteä kasvattamaan rengaskokoa yli SCX24:n isoimman. Se rupee liian helposti kilpavarusteluun ja siihen, että paketista otetulla autolla ei ole saumaa pärjätä. Muutenkin +60mm kumit alkaa vaatia jo radikaaleja korin muokkauksia. Taitaa olla SCX24 Deadbolt ainut johon voisi järkevästi ilman massiivisia korin muokkauksia saada survottua +60mm renkaat. Eli suomeksi nyt jäitä hattuun näiden rengasjuttujen kanssa. 😈😁

[Hadesbear]

Mun mielestä ei pitäis lähteä kasvattamaan rengaskokoa yli SCX24:n isoimman. Se rupee liian helposti kilpavarusteluun ja siihen, että paketista otetulla autolla ei ole saumaa pärjätä. Muutenkin +60mm kumit alkaa vaatia jo radikaaleja korin muokkauksia. Taitaa olla SCX24 Deadbolt ainut johon voisi järkevästi ilman massiivisia korin muokkauksia saada survottua +60mm renkaat. Eli suomeksi nyt jäitä hattuun näiden rengasjuttujen kanssa. 😈😁

Olen kanssasi samaa mieltä.

Lähinnä kartoituksen kannalta olisi hyvä tietää, mitkä ovat suurimpia renkaita. Itse kannatan myös sitä, että raja vedetään (ilmeisesti: deadboltin 58mm) renkaaseen, box stockin osalta / tai sallitaan max tasan 60mm.

Modified luokassa sääntö on 60mm, sitä voidaan miettiä nostettavan, riippuen mikä se suurin rengas nyt on. Tai sitten molempiin luokkiin sama 60mm sääntö?

[JouniN]

Olen kanssasi samaa mieltä.

Lähinnä kartoituksen kannalta olisi hyvä tietää, mitkä ovat suurimpia renkaita. Itse kannatan myös sitä, että raja vedetään (ilmeisesti: deadboltin 58mm) renkaaseen, box stockin osalta / tai sallitaan max tasan 60mm.

Modified luokassa sääntö on 60mm, sitä voidaan miettiä nostettavan, riippuen mikä se suurin rengas nyt on. Tai sitten molempiin luokkiin sama 60mm sääntö?

Joo no modissa mun mielestä kokorajoitusta ei tarviis välttämättä ollenkaan. Pitää rajana vannekoko eli 1”

[Hadesbear]

Olen kanssasi samaa mieltä.

Lähinnä kartoituksen kannalta olisi hyvä tietää, mitkä ovat suurimpia renkaita. Itse kannatan myös sitä, että raja vedetään (ilmeisesti: deadboltin 58mm) renkaaseen, box stockin osalta / tai sallitaan max tasan 60mm.

Modified luokassa sääntö on 60mm, sitä voidaan miettiä nostettavan, riippuen mikä se suurin rengas nyt on. Tai sitten molempiin luokkiin sama 60mm sääntö?

Joo no modissa mun mielestä kokorajoitusta ei tarviis välttämättä ollenkaan. Pitää rajana vannekoko eli 1”

Hyvä idea! 👍

[panzza]

Ainakin omaan autoon tulee pienemmät, kuin 60mm renkaat. On jo aivan pöljän näköinenkin isoilla pyörillä. Annan siis scale Look tasoitusta....

[JouniN]

Ainakin omaan autoon tulee pienemmät, kuin 60mm renkaat. On jo aivan pöljän näköinenkin isoilla pyörillä. Annan siis scale Look tasoitusta....

Joo varmasti näyttää, mut mun mielestä Modissa sääntöjen tulis olla ennemminkin sallivia kuin kieltäviä. Vannekoko tässä tilanteessa parempi rajoite. Niin ja renkaat pitää olla 1” vanteille tarkoitettuja. Joku vielä lähtee muuten kikkailemaan 1,55” renkaita tuuman vanteille… 😁

[Beahkit]

Niin se "scale" juttu on niin pirun monisyistä ja eri tyyleillä voi tehä, että lähinnä kokonaiskuva ratkasee (omissa silmissäni) onko auto realistinen, olettaen että sanalla skale/scale/spirit of scale viitataan realismiin, sopusuhtaisuuteen eikä niinkään mittakaavaan.



Ite koitan tehä enemmän autoa jonka ulkonäkö miellyttää mua, kuin autoa jonka suorituskyky määrää juuri mitään. Ruma mutta suorituskykynen ei oikein kiihota.

[lanssi]

Ite koitan tehä enemmän autoa jonka ulkonäkö miellyttää mua, kuin autoa jonka suorituskyky määrää juuri mitään. Ruma mutta suorituskykynen ei oikein kiihota.

Ite meen kans lähinnä tällä. Ei oo asiaa stockiin ja modissa tuskin pärjää. Mutta kunhan näyttää omaan silmään sopivalta ja on kiva ajaa. 🤝🏻

[Beahkit]

Ite koitan tehä enemmän autoa jonka ulkonäkö miellyttää mua, kuin autoa jonka suorituskyky määrää juuri mitään. Ruma mutta suorituskykynen ei oikein kiihota.

Ite meen kans lähinnä tällä. Ei oo asiaa stockiin ja modissa tuskin pärjää. Mutta kunhan näyttää omaan silmään sopivalta ja on kiva ajaa. 🤝🏻

Juu sama meininki. Kisailu näil kiinnostas mutta auto on väliinputoaja.

[JouniN]

Tossa olis joku lista 1.0” renkaiden mitoista:

https://ccrcadventures.com/1-0-tire-co ... aJW6q5vaIg

[Hadesbear]

Selvisi nyt illasta, että axial deadboltin renkaat on 54mm, eikä 58mm, joka jostain syystä oli ajatuksissa, todisteena:

379B7383-E558-4F67-8D00-ADDC43797B45.jpeg (181.93 KiB) Katsottu 5403 kertaa

Kuvakulma hieman hämää, mutta valmistaja kertoo samaa eli 54mm renkaat ja isoimmat box stock rtr:t.

Ehdotan 56mm rajoitus stockille ja rajatonta modille, miltä kuulostaisi? Vanteet pitää olle ne muoviset vakiot 1”.

[JouniN]

Ehdotan 56mm rajoitus stockille ja rajatonta modille, miltä kuulostaisi? Vanteet pitää olle ne muoviset vakiot 1”.

Kannatetaan.

[Beahkit]

Koen pakottavaa tarvetta ehdotella näiden kahden sarjan väliin jotain välimallin sarjaa heille jotka ei nyt samantein ole haalimassa foc-tyylisiä nopareita, harjattomia moottoreja, saati omista 3d tulostinta jolla tehä palikoita noin vaan. Mutta nyt tuntus että on vain se stock tosi stokkina, ja hyvin vapaa mod, ja pieniki stockin modaus viekin modiin jossa vastassa on selkeesti koviakin tekijöitä ja rako näien 2 luokan välillä on valtava, ja sinne vois kehittää jonkun jokamiesluokan.

-Ei foc tyylisiä nopareita. Muuttaa niin pirusti menoa, vrt vakionopari tai ei-focit, ja hinnatkin on eri kastia.
-Ei harjattomia eikä revolverikoneita . Sama homma, aika kaukana jo jostain alottelijan iloittemasta 030:n vaihdosta hamppariaterian hintaseen 050 isolohkoon. 😁

-runkoaisat ja skid auton alkuperäsillä mitoilla/paikoilla, eli ei mittään lcg hommia jossa skidin paikkaa väännelty, laskettu ym.
-Rengaskoko vaikka stockin ja modin väliin.
-Koripykälät vapaammat kuin stock mutta realistisempaan/skalempaan ulkonäköön ohjaavat kuin mod.
-140mm akseliväli ja joku leveysrajakin.
-selkee ohjaamo-osa / ihan sarjatuotantoauton näkönen koppa kumminkin.

Tällanen väliluokka ei o keltään pois.

[JouniN]

Koen pakottavaa tarvetta ehdotella näiden kahden sarjan väliin jotain välimallin sarjaa heille jotka ei nyt samantein ole haalimassa foc-tyylisiä nopareita, harjattomia moottoreja, saati omista 3d tulostinta jolla tehä palikoita noin vaan. Mutta nyt tuntus että on vain se stock tosi stokkina, ja hyvin vapaa mod, ja pieniki stockin modaus viekin modiin jossa vastassa on selkeesti koviakin tekijöitä ja rako näien 2 luokan välillä on valtava, ja sinne vois kehittää jonkun jokamiesluokan.

-Ei foc tyylisiä nopareita. Muuttaa niin pirusti menoa, vrt vakionopari tai ei-focit, ja hinnatkin on eri kastia.
-Ei harjattomia eikä revolverikoneita . Sama homma, aika kaukana jo jostain alottelijan iloittemasta 030:n vaihdosta hamppariaterian hintaseen 050 isolohkoon. 😁

-runkoaisat ja skid auton alkuperäsillä mitoilla/paikoilla, eli ei mittään lcg hommia jossa skidin paikkaa väännelty, laskettu ym.
-Rengaskoko vaikka stockin ja modin väliin.
-Koripykälät vapaammat kuin stock mutta realistisempaan/skalempaan ulkonäköön ohjaavat kuin mod.
-140mm akseliväli ja joku leveysrajakin.
-selkee ohjaamo-osa / ihan sarjatuotantoauton näkönen koppa kumminkin.

Tällanen väliluokka ei o keltään pois.

Ymmärrän oikein hyvin väli luokan tarvetta. Miten olis rengakokojen jaoteluna vaikka seuraava:

Stock: 55mm Vanne 1”
Väliluokka: 58mm Vanne 1”
Mod: Rengaskoko vapaa. Vanne 1”

[Beahkit]

Koen pakottavaa tarvetta ehdotella näiden kahden sarjan väliin jotain välimallin sarjaa heille jotka ei nyt samantein ole haalimassa foc-tyylisiä nopareita, harjattomia moottoreja, saati omista 3d tulostinta jolla tehä palikoita noin vaan. Mutta nyt tuntus että on vain se stock tosi stokkina, ja hyvin vapaa mod, ja pieniki stockin modaus viekin modiin jossa vastassa on selkeesti koviakin tekijöitä ja rako näien 2 luokan välillä on valtava, ja sinne vois kehittää jonkun jokamiesluokan.

-Ei foc tyylisiä nopareita. Muuttaa niin pirusti menoa, vrt vakionopari tai ei-focit, ja hinnatkin on eri kastia.
-Ei harjattomia eikä revolverikoneita . Sama homma, aika kaukana jo jostain alottelijan iloittemasta 030:n vaihdosta hamppariaterian hintaseen 050 isolohkoon. 😁

-runkoaisat ja skid auton alkuperäsillä mitoilla/paikoilla, eli ei mittään lcg hommia jossa skidin paikkaa väännelty, laskettu ym.
-Rengaskoko vaikka stockin ja modin väliin.
-Koripykälät vapaammat kuin stock mutta realistisempaan/skalempaan ulkonäköön ohjaavat kuin mod.
-140mm akseliväli ja joku leveysrajakin.
-selkee ohjaamo-osa / ihan sarjatuotantoauton näkönen koppa kumminkin.

Tällanen väliluokka ei o keltään pois.

Ymmärrän oikein hyvin väki luokan tarvetta. Miten olis rengakokojen jaoteluna vaikka seuraava:

Stock: 55mm
Pro Stock: 58mm
Mod: Rengaskoko vapaa.

No mulle passaa. Kunhan vannekokona pysyy Prossa 1" tai pienempi.

Modiin sallisin 1.2".
1.5" heittää äkkiä jo autojen ulkoasun kauas mistään litä kutsua edes nimellisesti 1:24sena.

Mutta, mua kiinnostaa tämä ehottamani välisarja, ei se miksi modi on jo menossa niin modin säännöt saa sopia ke keitä asia koskettaa.

[JouniN]

No mulle passaa. Kunhan vannekokona pysyy Prossa 1" tai pienempi.

Modiin sallisin 1.2".
1.5" heittää äkkiä jo autojen ulkoasun kauas mistään litä kutsua edes nimellisesti 1:24sena.

Mutta, mua kiinnostaa tämä ehottamani välisarja, ei se miksi modi on jo menossa niin modin säännöt saa sopia ke keitä asia koskettaa.

Joo muutin viestiäni. Mun mielestä kaikissa luokissa pitäis olla vanteen maksimi koko 1”.

Itteä kyllä kiinostaa ehkä eniten toi stock luokka tällä hetkellä.

[deliriousRuis]

Koen pakottavaa tarvetta ehdotella näiden kahden sarjan väliin jotain välimallin sarjaa heille jotka ei nyt samantein ole haalimassa foc-tyylisiä nopareita, harjattomia moottoreja, saati omista 3d tulostinta jolla tehä palikoita noin vaan. Mutta nyt tuntus että on vain se stock tosi stokkina, ja hyvin vapaa mod, ja pieniki stockin modaus viekin modiin jossa vastassa on selkeesti koviakin tekijöitä ja rako näien 2 luokan välillä on valtava, ja sinne vois kehittää jonkun jokamiesluokan.

-Ei foc tyylisiä nopareita. Muuttaa niin pirusti menoa, vrt vakionopari tai ei-focit, ja hinnatkin on eri kastia.
-Ei harjattomia eikä revolverikoneita . Sama homma, aika kaukana jo jostain alottelijan iloittemasta 030:n vaihdosta hamppariaterian hintaseen 050 isolohkoon. 😁

-runkoaisat ja skid auton alkuperäsillä mitoilla/paikoilla, eli ei mittään lcg hommia jossa skidin paikkaa väännelty, laskettu ym.
-Rengaskoko vaikka stockin ja modin väliin.
-Koripykälät vapaammat kuin stock mutta realistisempaan/skalempaan ulkonäköön ohjaavat kuin mod.
-140mm akseliväli ja joku leveysrajakin.
-selkee ohjaamo-osa / ihan sarjatuotantoauton näkönen koppa kumminkin.

Tällanen väliluokka ei o keltään pois.

2 täysin uuden luokan kanssakin on jo kysymys merkki montako siellä oikeasti on ajamassa.
stockin ja modin väliin vielä yks luokka alkaa olemaan hiukan liikaa omassa mielessä.
Stock ja mod on selkeät luokat mihin ollaan jo saatu säännöt naputeltua kohdalleen melkosen hyvin ja selkeästi.
Kahden luokan ajamisessakin menee paljon aikaa jos kuskeja on reilusti.