Shoestring Enduro

[lassii]

Servojohdon näkyvät liuskat ylöspäin, siis kun luet noparista tekstejä nii näkyvät liuskat kohti pohjosta.

[Pisepise]

Sillä että laittaa vastaanottimeen liittimen väärinpäin, ei hajoita mitään. Voit kokeilla huoletta. Vastari saa virran normaalisti noparilta ja se on tässä tapauksessa 6v.

Tuo liitin mikä on ch3:ssa niin liitin vain samoin päin. Eli ne paljaat osat samassa suunnassa.

Jos ei toimi tai herää henkiin niin käännä toisin päin.

[Beahkit]

Kiitti, tuollain ne laitoinkin ennen kuin vastasit, kun rupesin miettiin että valkonen on johtojeni ainoo yhistävä tekijä, ja koska yks orkkisliitin oli valkonen sisänpäin kohti CH tekstejä niin pistin silleen.

Kiitos taas, kun jaksatte🎩.

[Beahkit]

Servojohdon näkyvät liuskat ylöspäin, siis kun luet noparista tekstejä nii näkyvät liuskat kohti pohjosta.

Hyvä muistisääntö, lisään tuon vastarilaatikon kanteen tekemääni muistilappuun jotenkin.

Edit: its alive. Pyärät kääntyy, kone kieppuu ja ihan kun aurinko paistais.

[Beahkit]

Tänään on taas pisetetty muutamat kerrat juutuubista eestaas ohjeita kerraten ja onni oli myötäinen, älytön vinssi pelaa ja kiskoo auton ilmaan vaivoitta. Vielä kun olis sc480x noparin ohjelmointikortti jotta sais sen ohjeistetun forward/rewind moodiin, vai onnistuuko se noilla jumppereillakin? No pelaa kumminkin, kiitos vaan opetusvideoista.



Beadlockit sain kiinni nekin, ihan iisihkösti, ainoastaan pulttien kuusioreijissä tuntuis olevan vähän epämääräisyyttä mutta pussissa oli 7 ylimääräistä niin löysin kannat joihin työkalu puri hyvin.



Seuraavaks kait pitää säästää kunnollisiin renkaisiin, ja laittaa tarraa, teippiä, niputtaa sähköjohdot fiksummin ja hitsailla uus puskuri mutta olipa mukava kun sain tän taas ajokuntoon hetkeksi, pääsi tyyppaan vinssin ym.

[Pisepise]

Sepä on etenevän näköinen jo noin. Hyvän näköinen maalaus. Tuosta tarrasta tulee kyllä 3° lisää nousukykyä ;)

[teppisch]

On kyllä todella hieno kokonaisuus. Työn jäljestä näkyy kauas että on osaavan kavwrin tekosia. Nopeasti vielä lisäakkua ja huomenna Näkkimäkeen. Toi olis siellä peto 😉

[Beahkit]

On kyllä todella hieno kokonaisuus. Työn jäljestä näkyy kauas että on osaavan kavwrin tekosia. Nopeasti vielä lisäakkua ja huomenna Näkkimäkeen. Toi olis siellä peto 😉

Kiitti👍
No kuvissa ehkä paremman näköinen kun oikeesti on. Kun ei kotona ollu lexanimaaleja niin maalasin hopeat auton naarmunpaikkuukynällä a la Motonetti, loput akryylimaaleilla tuubeista loput puristaen ja sudilla.
Vaikka ei toi kori tuohon jää niin vielä pitää ikkunanpokat maalata, mattalakata pellit ja vähän säällistää, pistää peilit ym kiinni.

Kyllä on pitkä matka vielä, kivinen opintie, likellekkään autoja joita täällä on, Hillbillyn ja Nerudan autot esimerkiks on niin hienoja ettei tosi.

Osaava olen monessa asiassa mutta en näissä pikkuautoissa, enkä sähköhommissa ollenkaan. Moni asia on täysin unohtunu yli 20 vuoden totaalitauon aikana mutta innolla kotian oppia ja konkreettisesti kyhäillä. Koitan varmaan portaalit hankkia sekä Ecton trailing arm systeemin, ja teettää tälle hj 60/61 korin jahka kykenen ja ymmärrän paremmin kovakoreista ja 3d korien kestävyydestä.

[Beahkit]

Muiden näkkimäessä ollessa, eilisen vinssijutskan, ja DSM kamppeiten katteluni johdosta tein ny just kotiuduttuani jonkinlaisen hinausköysioletetun jonka laittanen kiinni auton takapäähän sakkelin jatkeeksi. Ei ole scaleista scalein, mutta ei ruminkaan.



Melko jämäkkää mil-spec joustonarua, muijan ratsastusliivistä nyysittyä heijastin nauhaa merkkikolmioksi joka liukuu pitkin "köyttä", oranssia parakordin manttelia, 0.5mm rosterilankaa, kutistesukkaa, koukku on madekoukun pätkä jonka hehkutin ja taittelin, rengas on sirkkelin romun jotain jousta jonka hehkutin ja vääntelin eli ei oikene ihan heti vaan vaatii näemmä kilotolkulla vetoa että alkaa aukeaan toisin kuin ihan meltorautalenksu hitsaamatta aukeis noin ohuena äkkiä. Koukun päälle koitin tota ohutta kutistesukkaa mutta se menee kurttuun niin taidan ottaa pois ja maalata oranssiksi koukun. Tällane kineettinen recovery strap juttu piti kyhätä kotona löytyvästä tänään. Seuraavan päät pleissaan.

[Beahkit]

Kävin pari tuntia mettässä virnuilemassa ja vinssaamassa kun ettin jonkinsortin ajopaikkaa / reittiä lähinurkilta, ja kun maastossa on paljon kunttaa, multaa ja välillä tuollast hiekkasavimaata niin tuli mieleen jotta taidan leikellä ton Enduron vakiorenkaan kuvion avoimemmaksi kun koko aika on tukossa ja jos sillä meno paranee niin hyvä. Nyt tuntui että vinssi oli erittäin hyvä olla kun renkaat on mitä on.



Tuo kineettinen nartsakin tuntu toimivan, ja nyt pitäs teiltä udellakin seuraavaksi tee-se-itse maa-ankkurien toimivaksi koettua mallia ja mittoja.

Pitää kyllä katella mitkä olis semmoset paremmat jokapaikan renkaat, c2 kokoa, saatte heitellä ideoita, kunhan löytys eeuu-maista, olen kiitollinen vinkeistä ja perusteluista.

[Beahkit]

Metsurin takin rosterinen vetoketjun vedin, moottorikelkan kuomun joku saranan 3mm paksu akseli, rosteria, kipinäpuikon raapimen pätkä, lienee rosteria kun ei ruosteesa ollu ja karkastuvaa kuin rautasahan terä ja hienot jäykistyspokkaukset.
Migillä läjään ja sitte hehkuvaks koko hökötys, ja dippaus kuumaan öljyyn niin täähän on ehkä inan karkastu. On tai ei niin ei ihan heti sormissa mee mutkalle ja kärsii hiukan painaakki, aattelin, jos johki kannon päähän haluu vinssauspisteen. Pituutta joku 65mm.





Pitää kyllä hankkia hopeejuotospuikkoja.

[Verskis]

.

Pitää kyllä katella mitkä olis semmoset paremmat jokapaikan renkaat, c2 kokoa, saatte heitellä ideoita, kunhan löytys eeuu-maista, olen kiitollinen vinkeistä ja perusteluista.

Itselläni ei ole vertailupohjaa mihinkään muuhun kuin Trailwalkerin vakiorenkaisiin, eli 3,85" Gemeral Grabber A/T, mutta ainakin niihin verrattuna Louise Rowdy (4,75" kokoinen) on aivan uskomattoman paljon parempi juuri tuollaisessa metsämaastossa, sekä myös paljaalla kalliollakin. Kuvio puree esim. sammaleeseen, josta nuo Grabberit ei saaneet oikein mitään otetta.
Mitkään kovin scalehienot renkaat nuo ei ole, teki autosta vähän jonkin monster truckin näköisen, mutta jos se ei haittaa niin vaikuttavat hyviltä.

PS. Mahtavia nämä Beahkitin raaka-aineluettelot :)

[Beahkit]

.

Pitää kyllä katella mitkä olis semmoset paremmat jokapaikan renkaat, c2 kokoa, saatte heitellä ideoita, kunhan löytys eeuu-maista, olen kiitollinen vinkeistä ja perusteluista.

Itselläni ei ole vertailupohjaa mihinkään muuhun kuin Trailwalkerin vakiorenkaisiin, eli 3,85" Gemeral Grabber A/T, mutta ainakin niihin verrattuna Louise Rowdy (4,75" kokoinen) on aivan uskomattoman paljon parempi juuri tuollaisessa metsämaastossa, sekä myös paljaalla kalliollakin. Kuvio puree esim. sammaleeseen, josta nuo Grabberit ei saaneet oikein mitään otetta.
Mitkään kovin scalehienot renkaat nuo ei ole, teki autosta vähän jonkin monster truckin näköisen, mutta jos se ei haittaa niin vaikuttavat.hyviltä.

Kiitti vinkistä, olen Louisin renkaita katellu ja pähkiny olisko ne EDES vakio rtr kumeja paremmat budjettivaihtoehdot.

No mä kun ite arvostan sovelluskykyä, kierrätystä ja tyhjästä nyhjäisemistä ja vaikka tyhjemmällä lompakolla toimintaa niin tykkään listata käyttämiäni matskuja kun ei kaikkee kaikki voi vain ostaa, ei o kauppaa likellä ja mitä syitä kelläkin. Meikä dyykkaa häpeemäti minkä kerkiää, pää syvällä kylän kierrätyspisteen metalliroskiksessa. 👍😇

[lassii]

Tuola on se rengas topic josta voi valkata ihan mieleset, kaikki on parempia kuin RTR ja kiinakumit. Merkirenkaiden seos on huomattavasti parempaa. Vaikka Näkkimäessä meni kaikilla varmaanki renkaat tukkoon hiekasta ja kosteasta maastosta niin ainakin itsellä Proline gummit piti hyvin ellei ihan tekemätön paikka ollut.

[Beahkit]

Huono kuva ja karu esine Bumracingin tallilla tänään, mutta ei tuon tarttekaan olla niin fiini ja vielä, kun saan kiinan vinssirullasta rälläköityä ensin pooriosan talteen ja surviottua sen tuon kuvan rullan reikään, ja juoteltua kiinni, niin hion siistimmäksi. Tämä on paljon edellistä lyhyempi eikä siten käy niin likellä etuperää. Enämpi kokoa lankarulla, olisko 10mm paksu koko palikka, mutta sorvattuna yksiosainen, ei pistehitsit korkkaile.

[Beahkit]

Enduro muutti muutaman muun Elementin sisarparveen ja oveni eteen ilmestyi tällanen itelle uusi juttu josta päivittelen kun sen aika on.