RC-offi.net

Tuo voi pistää kardaanit koville.

Suosittelen tilaamaan myös 20mm lyhyemmät. Nuohan ei tainnu maksaa kiinalandiasta paljon mitään.

Juu, nämä ei ole kalliita, nämä löytyi rc10 torilta niin piti ottaa testiin.

Noihinhan pystys hyvin laittaan nännän alle vaikka sentin spacerit että ne ei olis ihan noin pitkät.

Se on muuten totta, pitää kaivella laatikkoa olisiko mitään laitettavaa.

Joskin nämä ovat saman pituiset kun alkuperäiset, nyt vaan on jouset koko matkalle.

Mutta jousitus toimii yllättävä hyvin ja herkät iskarit, koppaa kun liikuttelee niin ei vaadi voimaa juurikaan.
Eikä renkaat ota kiinni mihinkään.

Safari peliksi ihan riittävä jousto, ei ole vielään edes tapissa.

Joustoista pitää vähän kommentoida.

Tässä mun C1 kisapirssiksi rakennetun kikottimen joustot.


Ihan hyvin toikin etenee. On muuten todella vakaa ajettava.

Järjettömät joustot vain haittaa, koska auto yleensä floppaa johonkin suuntaan ja sitten sitä keräillään jostain jänkhästä pystyyn hirveällä virhepistesaldolla.

No ei noi vielään järjettömät ole omassa millään mittakaavalla, jousissa on se 4cm liikkumavaraa noin. Virhepisteitä ei tule kun tuosta ei mitään kisapirssiä ole tulossa kuitenkaan.

Mitä nyt jäi koeajosta käteen, iskarit on tosiaan yhtä pitkät kun alkuperäiset, rakenne on vain eri ja siitä johtuen jousitus on yläasennossa ja koppa korkeammalla. Auton paino ei riitä painamaan jousitusta kasaan, mutta kävin aika kinkkisessä mestassa testaamassa ja ei se sen enempää kaatuillut kun alkuperäisillä, toki korin liikettä on enemmän mikä voi vaikuttaa käyttäytymiseen.

Mutta, puskurit ovat ylempänä niin ei tarttunut joka paikkaan ja johtuen jousista jotka painavat akselia maata kohti ainakin tuntui että pito parani, ihan samoista paikoista mentiin ilman kaatumista kun vanhalla setupilla. Yllättävää oli se että vaikka jousitus on yläasennossa se ei tuntunut vaikuttavan negatiivisesti, jäykillä akseleilla voi olla vaikutusta tähän.

Herkät iskarit kuten olen maininnut, vaikka koppa kallistelee niin se ei kuitenkaan kallistu liikaa koska akselit liikkuvat kohtuu hyvin ja koppa pysyy omalla paikallaan, sitten vasta kun jousto on tapissa alkaa niitä ongelmia tulemaan.

Ajetaan nyt hetki noin, iskarit voi aina vaihtaa alkuperäisiin jos tuntuu että tulee kardaani tai muita ongelmia, mitään muokkausta kun ei asennus vaatinut.

Kävin rääkkäämässä auto vielä toisen kerran, ainoa negatiivinen asia on tosiaan se että runko nousee hieman ylemmäs, mutta kolina ja pauke on loistaa poissaolollaan, puskurit on 10cm korkeudella maasta ja alusta toimii vallan loistavasti, alkuperäisten iskarien rakenne on vähän nurinkurinen ja mielestäni ne toimii oudosti.

Nämä eivät vuoda öljyä pois, yhtään muoviosaa iskareissa ei ole mitkä selkeitä parannuksia. Tällä hetkellä plussia enemmän kuin miinuksia joten nyt odotellaan servon hajoamista :) ja ajella tällä setupilla.

Paluu takaisin, modatuilla alkuperäis iskareilla asento.

Noiden alkuperäisten iskareiden ongelma oli se että pitkäjousi oli männän alla, eli veti akselia sisäänpäin, liekö ajateltu että hidastaa akselin liikettä tai jotain. Itse olen sitä koulukuntaa että iskarin pitää palautua jos se painetaan kasaan ja nyt ne sen tekee kun jousien paikka vaihdettu.

Käyty taas koeajolla ja nyt ei ole koppa ja runko niin korkealla ja iskarit toimii kuten järki sanoo, vähän pehmeät ehkä mutta ei haittaa menoa.

Lisää pientä hieromista, noparit ja vastarit vaihtoi paikkaa

Lähtö



Nykyinen

Viimeisin koeajo testialueella kertoo korutonta kertomaa, auton muokkaus on tehnyt siitä paremman. Ei kippaa enään etukautta niin helposti, paikka josta en ole päässyt kippaamatta ei ollut edes haaste enään. Kiipeää paremmin, eikä kaatuile..no toki kun tarpeeksi hölmöilee niin toki menee nurin.

Enään puuttuu rock sliders runkoon ja sitten voi keskittyä ajamaan tovin, kunnes jotain menee rikki tai löytyy parannettavaa. Vinssiä tai muuta en ole tosissaan harkinnut, en tiedä jaksanko alkaa niillä leikkimään ja nipertämään. Nykyiseen voimanlähteeseen tehdään muutoksia jos niitä tarvitaan, tällä hetkellä ei muutoksen tarvetta.

Auton koristelu jatkuu, pitäisi viritellä scrapin antamat rock slidersit kiinni ja palstalainen Halme väänteli lavakaaren jonka posti toivottavasti kuljettaa oikeaan osoitteeseen.

Teaser :)

Muutaman millin heitto oli reikien kohdalla, onneksi on joustavaa tavaraa, ei tarvinnut porata.
Istuu kun olisi tehty tuohon :)

Hyvä että meni käyttöön.

Pesit ja kiillotit noi?

Pyyhkäisin kurat pois, en ihan hinkuttamaan lähtenyt :)

Kiitokset vielä.

Juu tuolleen ne istu soobäkkiinkin :) ei vaan sopinut sen kopan kanssa yhteen, en muista menikö se edes päälle noiden kanssa.

Hyvältä näyttää!