RC-offi.net

Joskus tästä maininnut, mutta ehdotus nyt tähän ketjuunkin, eikö tapahtumiin voisi tuoda mukanaan RC-tavaroita joita haluaa myydä eteenpäin?
Porukkaa paikalla ja kauppa voisi käydä...   8)

Eddy_fin kirjoitti: Joskus tästä maininnut, mutta ehdotus nyt tähän ketjuunkin, eikö tapahtumiin voisi tuoda mukanaan RC-tavaroita joita haluaa myydä eteenpäin?
Porukkaa paikalla ja kauppa voisi käydä...   8)

Toki, mukaan vaan   :)

Yhtä vielä odotellessa

Kuka muka kuvasta puuttuu..

Kiitos järkkäriporukalle äärimmäisen onnistuneesta ja lämminhenkisestä harrastuspäivästä! Ajamista ja haastetta riitti runsain mitoin.


Erinomaista toimintaa ToniS, Henkka81 sekä Hadesbear!! Iso peukalo ja ylävitonen ja kippis ja mitä näitä ny o

Kiitokset vaan järkkäreille vielä kerran täältäkin! Hienoja ratoja taas rakennettu ja vaivaa nähty pirusti.



Tulipahan ajeltua taas koko "rahan edestä" ja päivän päätteeksi tulikin sitten omalle kohdalle mieluinen yllätys kaikkien kommelluksien jälkeen. :)
Ensi kerralla jään avuksi siivoamaan jälkiä, nyt piti hävitä hieman kuin mustalainen kun anoppi oli tulossa kylään. Mukavan päivän vähemmän mukava päätös.   ;D

Huh huh, alkaa ole veto poissa, mutta on se kommattava kummiski, analysoidaan paremmin huomen.

Ensiksi kiitos kaikille, jotka pääs paikalle, ilman teitä ei ole tapahtumaa ja teidän kans oli varsin mukava viettää ajopäivä!
Iso hatunnosto jämsän järkkäreille, joiden rakentama porttiosuus oli todella hieno! Rämeikkö/vesi/hiekkaosuus ja se muta,
jonne willysin sain kiinni (ILoveThat)   ;D

Omat sektoriosuudet ei nyt olleet helppoja, vähän turhan ankaria, niin kivan porttiosuuden jälkeen, jäi vähä ittee harmittaa.
C2 tais kenties olla ajettavin, mutta c1 ja etenkin c3, jolle ei sitten saatu tuloksiakaan, olivat vaikeita. Noh, pyyntiä haettiinkin, mutta
omana fiiliksenä porttiosuus on näiden tapahtumien suola ja tää sektori oli kerran kokeilu. Ei siis jatkossa enää näitä, vaan
jotain toimivampaa, anteeksi tästä kokeilusta   :-\

Anyway, oli upeesti porukkaa ja hauska lähtee koko letka samaan aikaan liikkeelle porttisafarille. Useita kamuja autto vinssin kera
ja naurettiin toinen toisillemme. Varmaan 30min meni jopa pelkkien "pakko" ottaa kuvia, kun niin hienoja paikkoja ja tilanteita.

Kiitos osanottajille! Kiitos Toni & Henkka jämsän järkkäreille sekä tampereen jarno & samuel, hyväl poppool saatiin tehtyä.
Erityiskiitos Eddy, kun jäit keräämään mollia, se auttoi meitä järkkäreitä, kiitos ja kumarrus sinne!

Huomenna kuvia ja juttua, nyt alkaa väsy painimaan jo vastaan. En tiedä miksi, kun kummiskin 6h nukkunut x3 kertaa parin tunnin välein herännyt saabissa   ;D

Ps. kalustorikot vähäiset:
C1: vasen etukartaani ja jäätiin sektorilla portille 34/40
C3: alle tunnin ajettu holmes kärähti 8/40

:D

Tän vuoden kenties ainut tapahtuma jonne pääsin ja kyllä kannatti ajaa se 3h suuntaansa. Hemmetin hyvät maastot eikä seurassakaan mitään moittimista.

CC01 ei välttämättä ollut se paras vaihtoehto safarille mutta hauskaa oli.

Kommentteja:

Porttisafarilla mukavasti vaihtelevaa maastoa. Jotkin portit todella pahoja, arvaisin että olivat pahoja muullakin kalustolla kuin cc01:llä. Kokonaisuutena ihan hyvä.

Sektorisafari on konseptina oikein hyvä ja C1 oli ihan kohtuullinen vaikeustasoltaan. Vinssille olisi ollut käyttöä. Pahimmat tuuri pudotukset ja louhikot pois ja se olis siinä. C2 pystyi ajamaan osittain vinssittömällä C1 autolla, joten vaikeustaso aika kohdillaan? Tekemättömät paikat olivat oikeastaan terävät kivikot, joitain tuuri pudotuksia ja jokunen nousu. Kokonaisuutena C1 ja C2 ratojen välinen ero oli kuitenkin aika pieni. C3 oli aika paha. Pikkuraitilla ei oikein mitään mahkuja suorittaa kuin muutama portti. Eihän se mikään C3 auto olekkaan, mutta ehkä sais olla pikkasen helpompi rata. Katsotaan jos ensi vuonna olisi ihan oikea C3 auto millä kokeilla, joten palataan tähän myöhemmin.

Juu täältäkin valtavan suuri kiitos järkkäreille ja kanssa-autoilijoille!

Tosi mukava päivä oli!

Vähän on jalat vieläkin tönköt, mut ol se sen arvoistakin. Hirmu iso kiitos paikalle tulijoille!!! Oli mahtava päivä.

Safarilla joo, ol porttivälit vähän ahtaita, siellä täällä. Tekiessä jotenkin mietin vain pelkän tikun paikan porttiväliks. Jäi vähän huomioimatta se kyltti :/ Ois pitänyt tajuta sanoa jotta merkitkää pelkkä tikun kosketus. Osa merkeistä kun vielä pyöri tuulessa niin se ois ollu reilumpaakin.
Matille ja muille nopeemmille pahoittelut kun jouduitte meitä niin kauan ootella, tul nautiskeltua vähän turhan kauan:) Oli kyl vähä vaikee ajaakkin kun BJ:stä antautu c-hubin kierteet yläpäästä. Lopussa tippui koko ruuvi joten ei oikein kääntynyt, lisäks ol viel vinssi solmussa :) Maaliin kumminkin kitkutettiin.

Sektori osuus tuntu kyl joo hieman haastavalta. Ajoin tosin pelkän c2 kun ei bj:tä ei tohtinu rikkinäisenä enenpää rääkätä. C2 ol muutama tosi hauska portti, ja muutama ei niin hauska. Ja kaiken lisäks rupes dingelin moottorikin pätkiin niin rupes meneen hermot omaan kalustoon.

Ne pärinä pojat siellä lopussa kiristi hermoja oikein tosissaan, pahoittelut. En omista ko vuorta niin en niit poiskaan voinnu ajaa. Harvemmin tommosena laumana hyökkäävät. Joku oppitunti vissiin niil ol menos. Voisivat mennä käytös tunneillekkin. Onneks ol jo ajot kokolailla ajettu.

Paljon otettiin opiks, seuraavan kerran jos järjestetään niin koitetaan pitää tapahtuma hieman simppelimpänä :)

Noooh hauskaa ol silti. Sakulle ja kumppaneille hemmetin iso kiitos. Järjestelyt sujui mutkattomasti.

Joo siitä pitikin kysyä, noin niinkun yleisestikin safareita koskien, että miten se numerolapun hipasu lasketaan kun itsellä reilu puolet osumista kuitenkin oli vain kulmien hipaisuja.

Mut kaiketi siis yleinen konsensus on se että numerokyltistä itsestään ei vielä tule osumaa.

Niissähän vois kokeilla sitä et ainakin niissä versioissa missä se tikku menee sinne kyltin sisään, laittais sen tikun sinne kyltin toiseen reunaan niin jäis portti vapaammaksi.

Ainiin ja sitä piti kysymäni että muistaako joku mikä oli mun sektorisafarin sijoitus C2:ssa? Mulla ei ole asiasta mitään muistikuvaa.