RC-offi.net

Täyty hetki tuumata mitä meinaat :) Mut joo, kokolailla noin mulla on diglelissä. Ccbecillä syötän servovinssin noparia, joka ei kestä kuin 2s. Ja tietty vielä ohjaus servoakin (35kg savöks). Ruokkii muuten vielä vastariakin ja valoja. Noparin bec ol kokonaan disabloitu, (tekin fxr) ainoastaan singnaali ja maa men vastarille. Ei oo ongelmia ollu, paitsi eilen kun meni nopari mykäks, mut se nyt ei liity tähän.

On sulla nyt hieno auto kolmoseenkin, pellin kolinaa voita mikään!

Lähinnä tuota kytkentää mietin, että meneekö se näin?

Juuri noin

No perhana, sittenhän se on kytkettävä tuollaitten   :)

Purkuunhan tästä meni jo vanha servo ja muut sähköt irti, jotta saa seuraavaksi sijoteltua viimesen päälle.
Lähinnä noiden johtojen kanssa nikkarointia, että saa siistin kokonaisuuden. Kaikkea pientä näprättävää olisi..

Jep, juuri noin mulla on nyt, plus tuohon beciltä vielä virta ohjausservolle.. Järkevämpäähän tietty olis ottaa virta suoraan ajoakulta, mut mun diibadaaba vinssinopari ei kestä 3s, poltin jo yhden. Näin kytkettynä on pelannut hyvin.

Jos noparin bec toimii voi sitä käyttää vastarin virtalähteenä. Ccbeciltä sit vain virta ja maa noille syötettäville ja vastarilta vain signaali. Tavallaan turhaa kierrätää sitä ccbecin antamaa vastarin kautta. Lisäksi jos ccbec kyykkää ison servon ja vinssin kuormasta niin ei katkee virrat vastarilta.

Jep, ja High Voltage (7,4v) servoa on helppo ajaa kuten Scrap kuvaili, mikäli vastari ei ole HV yhteensopiva.

Scrap kirjoitti: Jos noparin bec toimii voi sitä käyttää vastarin virtalähteenä. Ccbeciltä sit vain virta ja maa noille syötettäville ja vastarilta vain signaali. Tavallaan turhaa kierrätää sitä ccbecin antamaa vastarin kautta. Lisäksi jos ccbec kyykkää ison servon ja vinssin kuormasta niin ei katkee virrat vastarilta.

Taidanpa suorittaa toteutuksen sitten niinku noin, kiitos vinkistä   :)

Sit jos vielä haluaa kikkailla niin vinssinoparin bec syöttämään valoja.   ;D

Scrap kirjoitti: Sit jos vielä haluaa kikkailla niin vinssinoparin bec syöttämään valoja.   ;D

Huh, alkaa jo hirvittää toi virittäminen..   :o ;D

[hr][/hr]

Tyäviikonloppu, mutta päätin ottaa tämän mukaan, josko saisi paremman kääntöservon ja ajelisi akullisen..


Ensteks vähän biitsiajelua, kun jäät on tuoneet rantaan "uudet muodot"   ;D


Reunalla, kaunis on maailma!


Vinssiharjotuksia totisissa paikoissa.


Vielä on jäätä jäljellä..


Hmm.. tässä ei ennen ollut puuta ja lippis lens sinne tuulessa   ???


Noh, ei aut ku vinssi kii ja menox, sano ändi lenox   ;D

Vireookin taltioitui: Scale Class 3 - "Möhköfantti" - Vinssataas Puuhun"


Kutsu tuli, että sauna ois valamis! Noh, nopeinta reittiä pitkin tottakai ja jalkavinssillä terassia pitkin nopiasti.


Kyllä nyt sielu ja mieli lepää   :)

20kg vesisuojasävöx pelas ihan hyvin, silti vois olla vaikka 10kg lisää.. Tietty realistisempi se on noin kyllä.
Vinssi on todellakin "sisäänajettu" kolme kertaa puuhun, vähän muit normaaleja vinssauksia ja vielä lopuks niitä lisää.

paljonkos tolle vinssille nyt tuli jännitettä, ku vaikuttaa videossa hitaalta ja vähä lussulta..

Toi koppa kaipais vähän väriä, kun kuitenkin aika selkeesti kisapirssi kyseessä.

Pitää jossain välissä ottaa yks vapaa päivä ja mennä vähän pajoittaa tota omaa C3 kulkinetta.

Jeepster kirjoitti: paljonkos tolle vinssille nyt tuli jännitettä, ku vaikuttaa videossa hitaalta ja vähä lussulta..

Joo, siis radiosta säädetty rajusti, kun vähän "hain" setuppia (ei ole vieläkään oikea), kun 3ässää käytin. Sais sen nopemminki puuhu siis..
Alas tulee nopeeta, mut, noususetuppi sekoo, kun lisää arvoja riittävästi ns. itsevinssaa kokoajan.. Pitää perehtyä enempi tuohon maailmaan.
En vain raaskinut rikkoa rakkaudella tehtyä heti   :D

Scrap kirjoitti: Toi koppa kaipais vähän väriä, kun kuitenkin aika selkeesti kisapirssi kyseessä.

Pitää jossain välissä ottaa yks vapaa päivä ja mennä vähän pajoittaa tota omaa C3 kulkinetta.

Jaa väriä! Eiks toi harmaa ole sitä arkea?   ;D
Vai violettia möhkistäkö sielä huudellaan?

Hadesbear kirjoitti:

Scrap kirjoitti: Toi koppa kaipais vähän väriä, kun kuitenkin aika selkeesti kisapirssi kyseessä.

Pitää jossain välissä ottaa yks vapaa päivä ja mennä vähän pajoittaa tota omaa C3 kulkinetta.

Jaa väriä! Eiks toi harmaa ole sitä arkea?   ;D
Vai violettia möhkistäkö sielä huudellaan?

Komeita kuvia hienosta autosta. Mun mielestä koppa ei tarvi yhtään mitään "ylimäärästä". Todella nätti tollasenaankin.

Eipä tullut tästä otettua kuvia keitaalta, kun ei innostuksessa kerennyt   ;D

Olipahan hyvä, että laitoin tän ajokuntoon, nyt pääsi todentamaan todella auton edentää ja käyttäytymistä.
Lukuunottamatta muovisia kääntölinkkejä ja "vähän" irrallista servoa.. tämä eteni todella nautinnollisesti eri paikoissa.
Jousitus = OK, potku = OK, kääntö lienee just fine, kun laittaa servon kiinni ja alukääntölinkit pöllitään foffarista tähän.
20kg vesisuojattu savöx hivenen laiska, mutta katotaan, kun on edelmainitut tehty, et onks okei, ellei, niin 30kg on hyllys.

Renkaat pelas, mutta vakiofoumit liian pehmyet kalliolla "tiukka" käännös = sortaa. Onneks on toiset uudet vielä, niihin
kaivelis jotain kovaa settii. Ois yhdet two staget mitkälie, jos kokeilis (kun näille bedlockit).

Muuten ei oikein ole parannettavaa tässä kohtaa, sen verran hienosti etenee ja suorittaa. Sähköt pitää vielä kerran
ottaa irti, nopari ja vastari dippailla suojiin ja kiinnittää kaik takas fiksusti. Kyl jäi hyvä ajofiilis, nasta ajettava!

Lopussa käänsin kaltevalla osuudella ylös ja auto kaatui kierien syvään lammikkoon totaalisesti uppoluksiin katolleen...   ::)
Virrat veks ja loppupäivän kuivumaan. Äkkiseltään ei näyttänyt pahasti dipanneen kriittiset osat, mut kokeillaan, kun
on kuivahdellut kunnolla. Juuri tuo katolleen meno saatto säästää tässä aika paljon, mut katsotaan.

Jatketaan harjotuksia!   :)

Vajaa viikko aikaa ja pitäs tämä saada taas ajoon... Noh, nyt heräs idis, katsotaan mikä soppa täst syntyy   ;D


Perus wreittirenkaiden tilalle jc:n rupturessit.. Halkasijan puolesta ei ongelmaa jää alle 146mm.

Tire Ban List:
• Losi Claws and bashers (all sizes, and types)
• Hot Bodies Rovers and Sedonas (all sizes)
• HPI Rock Grabbers
• Panther Cougars and Leopards
• Pro-Line Chisels (all sizes)
• RC4WD X-Locks, Crazy Crawlers and Rocklin (all sizes)
• Imex Skulls and Bones

"Tires should be scale appearing, if it is questionable have it reviewed before the event, or plan to run a different tire.
As new competition specific tires are released this list may be updated."

Kerta ei jenkkilistaan ole kielletyissä, saanko ajaa? Vai kehtaaks joku ennen itse isäntämaa jenkkilää kieltää multa sen ilon?   ;D

kyl ne ihan kisarenkaan kuviolla on. eikä ainakaan mikään skalerengas, joten kielletyksi se menee

Jeepster kirjoitti: kyl ne ihan kisarenkaan kuviolla on. eikä ainakaan mikään skalerengas, joten kielletyksi se menee

Jep   :D

Eli mennään tuolla wreitin omalla, jos heittäs uudet vaan vanteille ja inansa jäykenpi foum, vois olla voela..

-43 pinnaa laskennallisesti tällä erää, hieman tietävämmiltä tahoilta kysyttynä.

Vielä voisi saada ns. "helposti":
- 4: appari - tsek
- 2: kattoteline - tsek (tehdään itse juottamalla)
- 1: etusisälokarit - tsek

Kattotelinettä ei omasta takaa ole, joten pitäisi jostain saada, mutta kerenneekö enää, mene ja tiedä.
Muovinen idea on, mutten tahtoisi muovia katolle laittaa, kun laitos muuten on järeenpää tavaraa kuitenkin.
Appari löytyy täysukko ja materiaalit sisäloksuille on.

Kaikenlaista pientä tehtävää on yhä, mutta ei sinällään mitään mahdotonta. Tekemään, tekemään..

Tuli messinkiputkee..


Tuommosta kattotellingiks sopivan siroa..

Juottelin yhdet kulmat yhteen, meneepä helposti   :o Sit koitin käsin katkoo juotosta, mut tuo vääntyy enemmin, kun katkeaa liitos.
Sama 5mm tangolla, uskomattoman hyvin liitos pitää ihan perustinalla, taisin jopa vähän innostua keksimään uusia rojekteja..

Anyway, siis siro pieni kattotellingi alusta + pystyt + alustan mallinen yläosa ja siihen joku siro verkko sit, niin ja maalataan toki.