RC-offi.net

LaaLaa kirjoitti: Kiitos järjestäjille hienosta kisasta! Hauskaa oli kuten aina ja sijoituksetkin miellyttää, Pro 1. ja C2 3.

Pitkästä aikaa tuli oikein kunnon kalustovaurioitakin, tällä kertaa meni Toyodasta cvd vetarin nivel ja sen seurauksena kuskin rengas kääntyi ns. ylikulmaan poikittain auton alle ennen 1. radan 9 porttia. Siitä sitten tyynen rauhallisesti kolmella pitkällä vinssauksella maaliin, vaikka autossa ei pyörinyt yksikään rengas kun vetarin tynkä jäi jumiin. Korkkasi siinä sähellyksessä c-hubin ruuvitkin läpi akselista JA alumiinisesta c-hubista. Melkoinen tuho, mutta onneksi Samulta löytyi miljoonalaatikosta niveleen sisäosat ja kisat jatkui. Mielenkiinnolla jään odottamaan osien hintaa   ;)

Tulikohan vinssaustalkoista kellekään yhtään kuvaa?

Vastaisuudessa kannattaa huudella lujemmin osien perään. Mulla on koko päivän ollut repussa valmiiksi rasvatut cvd:t varaosina mukana ;)

Päivä oli osaltani pirun mukava. Hienoja ratoja jälleen oltiin saatu aikaiseksi.
Jos olisin tiennyt bartin neljännestä radasta, ennen kuin päätettiin safaroida loppupäivä, niin toki olisin ajanut sen.

Jos nyt ratojen tekoon lähdetään enemmän syventymään, niin mielestäni ei kyllä pitäisi ajaa samaa rataa c1 ja c2 luokissa. Mutta menny on mennyttä.

Hienot kisat, vaikka ykkös sijalta putoankin rankasti vain ja ainoastaan scalepisteiden takia.   8)

Kiitos järjestäjille!!!

JP tai ottaa kännyllä muutaman kuvan.

Kiitoksia kaikille, jotka paikanpäälle saapuivat kisaamaan/ajamaan/fiilistelemään ja katsomaan!

Sää oli kerrassaan mahtava heti aamusta, harmi, että hivenen keskeytti crawlingpuolen viimeisiä ratoja, mutta luontoäiti on välillä arvaamaton.

Itse otin nyt ensikertaa kosketuksen osin "vain " järjestämisestä sekä ihan ekaa kertaa scalea kerkesin katsomaan ja jopa class 1:stä ajamaan (kiitos jeepster!)
Monta vuotta tullut ajettua, mutta kisakiireiltä jäänyt ziikailut tekemättä, kun ei vain ehdi. No, yhdelle uudelle tutulle kuskinalulle isä+poika esittelin siinä
lajia ja perusjuttuja, siinä sai aikaa menemään hyvin, mutta mukavampi se on neuvoa ja tuoda laji heille ja sitä kautta pääsee siihen messiin mukavasti.
Oma shafty jäi saban takapenkille, mutta 2.2proota kuskas Team Lindberg, kiitoksia - mukava, että auto oli ajossa ja olkaat hyvät!   ;) Scalepuolesta jäi
varsin rento fiilis, kun oikeasti näki mitä se on ja pääsi jotenkin juonesta kiinni. Paljon uusia ahaa elämyksiä, rennossa seurassa ajelua ja opastuksia scaleguruilta, kiitos.
Samaa en voi sanoa shaftyporukasta, melkoista "crawlingkiusaamista", en tykkää... Onneksi mä sen jo tiesin, että sanomista tulee...   ;D

Kadunko, etten ajanut crawlingia tänään, En. Oli oikeesti hienoa "hengähtää" yksi kisa ja nähdä rc-offi kisat liki katsojana, pikku lisähommien ja scalekokeilun kera.
Todellakin "uudistavaa" ja varsin mukavin fiiliksin. Ainoa miinus oli se, että c1 purasi ja syvältä. Nyt on taas näkkileipää mussutettava, mutta pääsee ajamaan   ;D

Itse en ehtinyt crawlpuolella järjestämään/auttamaan käytännössä lainkaan, pahoittelut siitä. Scalepuolella kyllä tuomarointia ja lopussa tuloslaskentaa, julkaisua,
toivottavasti niistä oli edes hiven apua (kokonaisuuden) pyörittämisessä.

Kiitän ja kumarran koko poppoolle. Hienot kisat ja minäkin opin vinhasti kaikkea uutta, tästä etiepäin, KIITOS!

Kiitos järjestäjille ja osanottajille, mukava kolmas oma kilpailu. Oikein onnistunut päivä ja itse kun vasta aloittelen ja ajan vain yhtä luokkaa niin jäi aikaa ottaa kuvia, nyt kun tuli kamerakin mukaan!

Kuvat löytyvät albumina tästä linkistä,

http://imgur.com/a/TlLH4

Toivottavasti en häirinnyt kenenkään ajosuoritusta paparazzitoiminnallani.


Ja laitetaanpa pari kiusakuvaa tähänkin   8)

Mukavaa oli ja kiitokset kanssakilpailijoille hyvästä ajoseurasta.. Omaan suoritukseen  en ole tyytyväinen vaikka sijoitus oli ok. Juniori ajoi yllättävän  hyvin vaikka taas mentiin välillä vailla järjen hiventä.
Laalaan vinssauksesta on parit kuvat kännykässä,  yritän saada kuvat näkyviin kun pääsen tietokoneen ääreen. Puhelimella ei taidot riitä niiden saamiseksi esille  :o

Suurkiitokset järjestäjille. Ekat kisat takana, ja hyvä hyvä fiilis jäi. Ryssin täysin helpoimman radan, pientä jännitystä ilmassa. Noh, loput vähän hankalammat radat men sit paremmin. Auto toimi hyvin, kuski ei. Treeniä treeniä. Ens kesänä tulen ajamaan useempaa luokkaa.

Halmeelle kiitokset hienoista kuvista.

[quote="halme"]
Kuvat löytyvät albumina tästä linkistä
[/quote]

No nyt on mahtavia kuvia. Ihan noi omat suttuset alkaa hävettämään...  :-[ Saako käyttää topiceissa?

Zarizi Tech kirjoitti: No nyt on mahtavia kuvia. Ihan noi omat suttuset alkaa hävettämään...   :-[ Saako käyttää topiceissa?

Kuvat ovat vapaasti käytössä mihin vaan ja jos joku haluaa isompia kokoja esim. omasta autostaan niin pyytäkää YV:llä.

Mukavahan se on kuvata kun on noin komeaa kalustoa!   ;D

 

Ilmeisesti 2.2pro 4. radan kello jäi "sadetanssissa" minun taskuun, tuon seuraavaan kisaan mukana.

Kiitokset järjestäjille mahtavasta päivästä. Kuten aamulla uumoiltiin sade alkoi klo 16.   Omista kisaamisista ei mitään mainittavaa.

Scalen kokonaisuudesta muutama sana. Kirkkonummen kisaan verrattuna mentiin taas eteenpäin monessakin kohtaa, tällä kertaa ei ollut mollista pulaa ja hyvä niin. Ratoja oli hyvin tehtynä heti aamusta ja niitä päästiin ajamaan hyvin yhtäaikaa. Omasta mielestäni päivä meni läpi varsin sukkelaan ja olisihan siinä ollut aikaa ajaa vaikka enemmänkin mutta pelattiin kelin suhteen varman päälle.

Radoista pitää aina antaa palautetta, oli hyviä ja oli ilkeitä ratoja. Scale 1:n radat oli kaikki omasta mielestäni luokkaan sopivia. Yksi helppo josta varmasti saa hyvät ajo pisteet, yksi jossa oli mahdollisuus saada hyvät ajopisteet, mutta täysi mahdollisuus kerätä paljon plussaa. ja yksi jossa oli enemmän haastetta.

Scale 2:n radoista 2 oli mukavia ja haasteelisia. 1. rata siellä tien varressa kivikossa meni taas samaan kategoriaan kun kirkkonummella yksi että kivien välissä ryskätään niin että auto särkyy. Tuollainen rata olisi enemmän jotain ultra4 tyyliä. tai kuuautoille.

Scale 1 ja 2 ajettiin yksi rata samanlaisena molemmilla luokilla. Omalta kohdalla en nähnyt estettä ja siinä oli omat haasteensa molemmilla luokilla omalla kohdalla.

[quote="Smuli"]
1. rata siellä tien varressa kivikossa meni taas samaan kategoriaan kun kirkkonummella yksi että kivien välissä ryskätään niin että auto särkyy. Tuollainen rata olisi enemmän jotain ultra4 tyyliä. tai kuuautoille.
[/quote]

Pahoittelut...  ::) Kuvastakoon tämä sitä kuinka paljon allekirjoittaneen ajatusmaailma on jo erkaantunut scalen suorituskyvystä. Tein radan kaiken lisäksi class 1:lle.  ;D Pääasia, että tulee palautetta.  8)

Mietteitä kisoista.

Hienot puitteet, hyvä sää ja hyvä seura. Mitäs sitä muuta.

Oma ajo ajoittain ihan pöljäilyä, mutta siitä saan syyttää ihan itseäni.
Radat:
Etukäteen c3:lle tehty rata oli HYVÄ! OK ehkä aavistuksen helpohko, koska meni tolla c2 autollakin kivasti. Se c2:lle tarkoitettu rata oli hyvä c3 rata, kosken tuolla c2 autolla siinä päässyt kaikista paikoista. Jos olisi ollut ajosillat mukana kyydissä olisi senkin saanut tuolla ajettua. Se c1 rata oli mielestäni ihan kelpo c2 rata. Ajolinjoilla ja tarkkuudella hemmetin iso merkitys. Terävät kivet on ikäviä, muttei siellä autoaan tartte rikkoa. Mollan yli ajamalla kaikista oli mahdollisuus ajaa aivan kiltisti. Minä räpelsin sitä rataa ajaessani ihan urakalla. Muut c2 radat olivat vähän blaah ilman kummempia haasteita. Olis pitäny hakea bonarit... tai ainakin se kuiva versio, koska autossa ei olisi riittänyt wheelspeed siihen mutahautaan.

Hyvät kisat. Törmäillään taas ensi vuonna.

PS. Mulla on sitten yksi kello semmosesta Instant Track -paketista. Yritän pistää jonkun mukaan ens kisoihin, itse kun en sinne pääse.

Zarizi Tech kirjoitti:

Smuli kirjoitti: 1. rata siellä tien varressa kivikossa meni taas samaan kategoriaan kun kirkkonummella yksi että kivien välissä ryskätään niin että auto särkyy. Tuollainen rata olisi enemmän jotain ultra4 tyyliä. tai kuuautoille.

Pahoittelut...   ::) Kuvastakoon tämä sitä kuinka paljon allekirjoittaneen ajatusmaailma on jo erkaantunut scalen suorituskyvystä. Tein radan kaiken lisäksi class 1:lle.   ;D Pääasia, että tulee palautetta.   8)

Mun mielestä se sitten taas oli paras c2 rata eilen. Mukavan tekninen ajettava missä haasteet tuli muustakin kuin ylös/alas kiipeämisestä.
Ei millään tavalla mahdoton ajettava mutta ajatusta ja auton tuntemusta vaativa kyllä.

Mun mielestä rata on liian tylsä/helppo jos useampi kilpailija ajaa sen puhtaasti läpi. Milläs niitä eroja sitten tehdään? Scalepisteillä?

Rölli kirjoitti:
Mun mielestä se sitten taas oli paras c2 rata eilen. Mukavan tekninen ajettava missä haasteet tuli muustakin kuin ylös/alas kiipeämisestä.
Ei millään tavalla mahdoton ajettava mutta ajatusta ja auton tuntemusta vaativa kyllä.

Mun mielestä rata on liian tylsä/helppo jos useampi kilpailija ajaa sen puhtaasti läpi. Milläs niitä eroja sitten tehdään? Scalepisteillä?

tää on taas väärä paikka keskustella ratojen hyvyydestä.
mutta nimenomaan rölli on oikeassa, c2 radat saa olla haastavia. kalusto ja kori vaikuttaa huomattavasti tuollaisessa kivikossa. täyskokoinen kovakori (hilux) on joka kivennokassa jostain nurkastaan kiinni. etu ja takapäästä kavennettu lexankori suurilla pyörillä (g6) taas välttää nämä.


sama on myös c1 luokassa.
viimekauden jälkeen päätettiin helpottaa ratoja, jolloin painotus siirtyy etenemiskyvystä enemmän scalepisteisiin. tällöin viritetyllä dingolla radat on helposti virheittä läpiajettavissa, mutta tylsiä. täysillä scalepisteillä huonommin etenevä gelande on kilpailukykyinen.

Se oikea ratalöpinä paikka => http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=9

Suuret kiitokset kaikille osallistujille paikallaolosta! Oikein mukava sää saatiin aamupäiväksi ja ajaminen sekä kisajärkkääminen maistui. Harmittavasti jäi sitten yksi rata ajamatta crawlereilla lähestyvän vesisateen vuoksi. Mielestäni päivä meni mallikkaasti noin muuten. Ensi vuonna RFOT & TD järkkäävät taas kilpaa, mutta paikkakunta tulee vaihtumaan.  8)

Kotkassa tavataan taas!

Kuvia kansalle! http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=7


(Ilmeeni selattuani halmeen kuvat ja sitten katsoessa omia kuvia)

Kiitoksia kilpailun järjestäjille!
Nokialla oli hienot puitteet ja hyviä ajopaikkoja jäi paljon vielä kolumatta!
Olis kiva ollut nähdä tuota scalen kuramöyrimistä , mutt aika vaan ei riittänyt tähän. :'(
Voipi olla ett joskus jatkossa ehdin katsomaan   ;) vai mitä Saku!   ;D
Mukana ollaan niin kauan kun on hauskaa.   :)
Vuosi väliä viimeisestä kisasta ei tunnu missään, aina sama paikka sijoituksissa varma!
Kalusto hyllylle ja ehkä ens vuonna taas.
Nöyrästi kumartaen kanssakilpailijoille hyvistä sijoituksista tasapuolisesti!

Kiitoksia pali ja olkkan dervtullui Raumal syyskisoihin. ::)

Ainiin unohtui vallan tänne kirjoittaa kiitokset.


Suuret kiitokset siis järjestäjille, hieno oli päivä ja paikka! Viimevuonna Nokia jäi flunssan takia väliin.


Uuden, perushonkkelia scalemman auton ennakkoluulotonta testaamista rankaistiin portilla jossa ei ollut ratsastusmahdollisuutta.


Koitetaan jatkossa pitää mielessä et aina olis kaikki portit mahdollista ratsastaa, eiks je?