"Epäkelpo lomake" tyyliset virheet kirjautumisessa pitäisi olla nyt historiaa. T. ylläpito

Land Rover D90 SW

1,9" tai 1,55" renkailla varustetut skaala-autot
assoracing
DIG-taattori
Viestit: 834
Liittynyt: Ke 19.09.2007 19:02
Paikkakunta: Imatra

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja assoracing »

Katsoppa että ei vanne ota kiinni esim ohjauspalaan..
#4  2.2  Nordics    2012
#1  2.2   RC-OFFI   2011
#4  2.2   Nordics    2011
#1  2.2   RC-OFFI   2010
#5  2.2   Nordics    2010
#1  1,9   Scale       2009




#teamtsavolainen
Pertsax
Legendaarinen!
Viestit: 1242
Liittynyt: Pe 13.02.2009 10:54
Paikkakunta: Espoo

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Pertsax »

tuliko sulla siihen mitkä akselit? jos on mato niin vaihde niin ei kuulukkaan pyöriä..
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Kaikki rullaa erillään ihan normaalisti, vaihteisto lopettaa pyörimisen kun laittaa moottorin paikalleen ja rattaiden välykset on kunnossa, sekä kokeiltu myös muilla koneilla.

Akselit on High-Liftin, eli periaattessa samanlaiset kuin entiset mutta kapeemmat.

Mikään ei karhaa vastaan, moottori paikallaan vaihteiston saa pyörimään raskaasti kun vääntää vaihteiston ulostulosta pitkällä avaimella, renkaista kun yrittää pyörittää niin alkaa mennä kardaanit solmuun.

Nyt pyörii jo käsin, olisiko ollut alkukankeutta.   :)
Viimeksi muokannut Audiko, To 01.10.2009 16:20. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Koheltaja
Vanhempi jäsen
Viestit: 397
Liittynyt: Ke 08.08.2007 16:50
Paikkakunta: LU

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Normujuttu tolla vaihteistolla, sen verran omnta pientä ratasta muuttamassa välitystä että ei jaksa pyörittää kardaanista kun kone on paikallaan. Varsinkaan jos kiinni on koksipannu, harjattomalla pyörii nahkeasti.
Naura ajotaidoillesi, niin kaikki muutkin tekevät...
Micro
Legendaarinen!
Viestit: 972
Liittynyt: Ti 06.01.2009 13:33
Paikkakunta: korpilahti, Saakoski

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Micro »

Tuonhan pitäisi olla hyvä asia. Ei mene alamäkiä vauhilla alas.
matti
Legendaarinen!
Viestit: 1166
Liittynyt: Ti 13.05.2008 16:57

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja matti »

Koheltaja kirjoitti: Normujuttu tolla vaihteistolla, sen verran omnta pientä ratasta muuttamassa välitystä että ei jaksa pyörittää kardaanista kun kone on paikallaan. Varsinkaan jos kiinni on koksipannu, harjattomalla pyörii nahkeasti.
Samaa ilmiötä täälläkin. Eli kaikki on niin uutta ja tiukkaa että pyörii hiukan nahkeasti. ;D ;D ;D
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Juu ei sieltä mitään vikaa löytyny, EeTee kävi kylässä ja oli myös sitä mieltä että hyvä vaan kun auto ei rullaa.

Huomenna yritän saada auton kasaan jos vaan kerkeen, pitäs keittiöremppa "viimeistellä" ja sit kuulemma siirtyä olohuoneen kimppuun.   :-\
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Kiireiden keskellä olen kerennyt autoakin rakentelemaan, emäntä kaupungilla shoppailemassa niin on hyvää aikaa olla auton kimpussa, unohtu kodin remppa heti kun vaimo pisti oven kiinni.   ;D

Juuri lopetin rälläkkä hommat, runko sai uuden muotoilun ja samoin sisusta, nyt kori sopii runkoon kuin isä äitiin.

Pitää ottaa kaikki ilo irti kun olen yksin kotona, perhanan lääkärit on antanut kiellon että en saa käyttää koneita, niinpä joutuu salassa työskentelemään.   :P

Huomenna pitäisi olla auton "valmis", viikonloppuna sitten pääseekin jo ajamaan pitkästä aikaa ja harjoittelemaan tikuilla ajamista.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Se liikkuu   :D, pääsin jo ajelemaan sisällä testiä.

Vikoja löytyi heti, jousitus on liian löysä kun pistää korin päälle, täys kaasulla moottori alkaa räkimään ja lyömään sinistä, liekkö pitää pirulainen moottorikin uusia.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tänään sain tehtyä korin kiinnikkeet, eteen laitoin kiinnityksen tarranauhalla ja taakse tein saranat, nyt akun saa vaihdettua keulaa nostamalla ja kori pysyy tuolla systeemillä tukevasti paikallaan.

Sähköt pitää asennella kunnolla ja kaikki johdot on tarkoitus piilotella, nyt viskasin vaan sikaosastolle miten sattuu.

Parin minuutin testit pääsin äsken ajelemaan ja oikein hyvältä vaikutti, vaikka kori painaa julmetusti ei ole herkkä kaatumaan.

Muutamat saappaalla otetut kuvat.

Kuva

Kuva

Kuva
Pertsax
Legendaarinen!
Viestit: 1242
Liittynyt: Pe 13.02.2009 10:54
Paikkakunta: Espoo

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Pertsax »

vähän jos olisi kauempaa kuvattu niin eipä paljon aidolle häpeä.. asiaa :)
ToBy1

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja ToBy1 »

Vielä Audiko teet sisälokarit, niin ei runko paista näkyviin. Muuten on kyllä tosi hieno peli!! 5/5
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

ToBy1 kirjoitti: Vielä Audiko teet sisälokarit, niin ei runko paista näkyviin. Muuten on kyllä tosi hieno peli!! 5/5
Juu ne on tarkotus tehä, itseasissa löytyy jo eteen.   :D

Ei menny tämän päivän askartelut taas putkeen niin en jaksanu enää niitä laittaa, tuli porattu sormeen kun pidin hölmönä kättä porattavan kappaleen takana ja huomasin vasta kun alkoi veri lentää, en taas tuntenut ollenkaan onneks en hyvin syvälle porannu. :-\
TLCfani

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja TLCfani »

Hyvältä näyttää, mutta oliko lantikoita jo karvasten dinosaurusten aikana?

Täsäs kuvassa vaan näyttää että taka-akseli ois hieman liian takana, valehteleeko kuva vai? Suoraan sivusta jos näkis niin ois kiva arvioida.
Audiko kirjoitti: Kuva
ToBy1

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja ToBy1 »

Audiko kirjoitti:
ToBy1 kirjoitti: Vielä Audiko teet sisälokarit, niin ei runko paista näkyviin. Muuten on kyllä tosi hieno peli!! 5/5
Juu ne on tarkotus tehä, itseasissa löytyy jo eteen.   :D

Ei menny tämän päivän askartelut taas putkeen niin en jaksanu enää niitä laittaa, tuli porattu sormeen kun pidin hölmönä kättä porattavan kappaleen takana ja huomasin vasta kun alkoi veri lentää, en taas tuntenut ollenkaan onneks en hyvin syvälle porannu. :-\
Etpä ole ainoa! :D
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

TLCfani kirjoitti: Hyvältä näyttää, mutta oliko lantikoita jo karvasten dinosaurusten aikana?

Täsäs kuvassa vaan näyttää että taka-akseli ois hieman liian takana, valehteleeko kuva vai? Suoraan sivusta jos näkis niin ois kiva arvioida.
Kuvassa on takana pienempi meidän pojista.

Kuva tosiaan hämää, akseliväli on säädetty kohdilleen, yritän huomenna ottaa parempia kuvia.

Hermot aika tiukilla, tietokone tilttas äsken ja hävitti kaikki muistista, yritin palauttaa muistin mutta ei onnistu.Hitto meni kaikki kuvat, asiakirjat ja muut.   >:(
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tässäpä kuvaa suoraan sivusta.

Kuva

Joustoja vararenkaan verran, just ja just mahtuu renkaat pyörimään raapimatta noinkin reilulla joustolla.

Kuva

Oli eilen asentaja ollut huolimaton ja unohtanut kiristää takaiskarin kunnolla, siitä syystä oli taka akseli vähän vika asennossa aiemmissa kuvissa.

Tänään olen suunnitellut sähköjen paikkaa, sikaosaston alle tein rasian sähköille mutta vielä pitää miettiä lopullinen paikka vastarille, on sen verran iso tuo 9 kanavainen että hankaloittaa sijoittelua.
Ere
Legendaarinen!
Viestit: 834
Liittynyt: Ti 28.04.2009 19:01
Paikkakunta: Jyväskylä

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Ere »

Vielä joku äijä rattiin ja matkustajia kyytiin ;D
Moonbully
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

En oo löytäny autolle vielä kuskia.   :)

Kaikki scale rääsä on vielä muutenkin laittamatta, pikkuhiljaa hyvä tulee.
Audiko

Vs: Land Rover Defender (Ex Unimog)

Viesti Kirjoittaja Audiko »

Tänään tuli ajeltua reilu pari tuntia, todella tyytyväinen olen autoon, eteneminen on parantunut jonkun verran aiempaan verrattuna.

Seuraavaksi täytyy tehdä pohjapanssari ja scale tavaroita asennella.

Kuva

Tuolta löytyy lisää kuvia ajelulta.
Vastaa Viestiin