Scale luokan yleinen sääntökeskustelu

[hyrsleri]

Taas täytyy häiritä viisaampia. Takapuskuri mietityttää ja samalla vähän keulakin. Eli mulla olis tarkoitus jättää tuo Jeepin vakio"puskuri" paikkaansa. Autossa on jo tämä amme ja ajatus olisi jäykistää sen takapää niin, ettei se antaisi periksi missään kohtaan. Lasketaanko se kovaksi puskuriksi? Ajatus on sama kuin vanhassa autossani, jossa jäykistys oli vanerinpala. Tähän sitä ei voi tehdä, koska tuo amme on kiinni.

[qaw]

Kunhan korissakin on joku puskurin näköinen niin eiköhän tuo kelpaa

[hyrsleri]

Ok. Hyvä homma, kun haluan säilyttää ton "katuauton" näköisenä...

[Henkka]

Tarttis vähän selvennystä..

Valoista ei siis saa pisteitä jos ne eivät ole niillä paikoilla missä niiden kyseisessä autossa kuuluisi olla irl?
Eli jos en installoi tuohon Broncon koriin valoja, mutta laitan valot tuohon Honchon orkkispuskuriin joka mulla on kiinni, niin siitäkö ei sitten pisteitä heru?

[0lli]

Mun käsittääkseni ne lasketaan sitten lisävaloiksi eli ne lasketaan mukaan niihin viiteen scale-esineeseen, joista saa pisteitä.

Valoja on oltava vähintään kaksi etu- ja kaksi takavaloa. Näiden on oltava alkuperäisillä paikoilla jos autossa sellaiset paikat on, tai vaihtoehtoisesti alkuperäiset paikat on peitettävä 1:1 autoja mukaillen

Tuosta peittämisestä en sitten tiedä. Jos Broncon kopassa on etuvalojen paikalla jotkut tarrat tms. ja valot on asennettu jonnekin muualle, niin tulisiko siitä sitten pisteitä?

[qaw]

EDIT: selvennänpä itseäni:

Jos ajovalojen paikalla on VAIN ajovalojen näköiset tarrat, ei valopistettä tule. Jos taas ajovalojen paikalla on esim. läpinäkyvät tarrat, jonka takana korin sisällä on kuitenkin esim. toimiva ledi, piste tulee. Ja tosiaan tämä vaaditaan sekä ajo- että takavaloissa jos autossa sellaiset alkuperäisen oloiset paikat on.

Siis esim. vakio honchossa ajovalot tulee olla oikealla paikallaan TAI peitettynä, takavalot taas saa sijoittaa vapaasti. Tai sitten esim. Prolinen Jeep Comanchessa eteen passaa hienosti CC01 Wranglerin umpiot, mutta taakse joutuu keksimään jotain. Itse valoin kuumaliimasta telineet ledeille, jotka sitten loistaa tarrojen läpi, näin takavalotkin toimii.

Natsimaisen säännön ideana on tietenkin kannustaa tekemään autoista scalemaisempia eikä kerätä pisteitä irtoumpioilla.

[Henkka]

Niin eli nuo Honchon puskurivalotko luetaan scalesäläksi(kö) kuten Olli meinas?

Ja eli siis tuon säännön perusteella RTR Honcholla ei saisi valopisteitä koska valot ovat edessä puskurissa ja takana rungossa. Melko tulkinnanvarainen asia tuokin kyllä..

[qaw]

Joo siis Honchon puskurivalot luetaan scalesälään, vaikka ne toimisi, koska siinä on oikeatkin ajovalojen paikat:


Ja tässä pisteeseen oikeuttava toteutus:

[Henkka]

Asia selvä.

[hyrsleri]

Omassa meinasin tehdä niin, että eteen tulee umpiot ja takavalot tulee jonnekin ylös. Orkkispaikat peitän styreenin palalla, koska en jaksa sinne tehdä umpioita. Näin ilmeisesti säännöt täyttyvät.

[Pisepise]

Haluan vain varmistaa että olen ymmärtänyt oikein kohdan:

[font=courier]Täysin avoin tasauspyörästö -10p / tasauspyörästö.

"[/font]Täysin avoin tasauspyörästö tarkoittaa ettei tasauspyörästöä saa jäykistää ollenkaan esim. kiristämällä / vaseliinillatäyttämällä"

Omat akselini on suoraan laatikosta ja en ole niitä avannut tai kiristänyt mitenkään enkä myöskään laittanut mitään akselien sisään. Saan -20 pistettä?

Sen takia kysyin kun melkee hävettää jo etukäteen kun on niin hirmuiset scalepisteet tulossa eikä pärjäämisestä ole tietoakaan... ::)

[kenne]

Qaw sanonee lopullisen.
Sinäänsä tämä turha kommentti.

Jos vain 2 rengasta vetää, 1 edess ja 1 takana...silloin avoimet tasauspyörästöt ja tuo -20

1:1 Endurance kisoissa joissa lukkoperä kielletty.
Autoista tunkataan toinen pyörä ilmaan eikä auto saa liikkua silloin.

Eli jos olen tulkinnu säännöt oikein niin sama meillä??

[Scrap]

[quote="Pisepise"]
Omat akselini on suoraan laatikosta ja en ole niitä avannut tai kiristänyt mitenkään enkä myöskään laittanut mitään akselien sisään. Saan -20 pistettä?[/quote]
Mitkäköhän akselit kyseessä? Katselin noi työmiehen hilun ja torsk challengerin topikit läpi. Sekä T-Rex 60 että SCX-10 akselit on lukkoakseleita vakiona, joten et saa kummastakaan mitään pisteitä.

[qaw]

Juuri näin kuin Scrap sanoi. Eli akselissa pitää olla tasauspyörästö (jota SCX10:n akseleissa tai esim. T-rexissä ei ole, AX10 Kitissä oli muistaakseni edessä) ja siis tätä tasauspyörästöä nimenomaan ei saa jäykistää millään keinolla, jotta pisteet saa.

[Joni m]

annetaankos puolikkaita pisteitä renkaista vai miten kun mulla on edelleen ne flättärit ja nehän on 107 mm?

[Pisepise]

Juuri näin kuin Scrap sanoi. Eli akselissa pitää olla tasauspyörästö (jota SCX10:n akseleissa tai esim. T-rexissä ei ole, AX10 Kitissä oli muistaakseni edessä) ja siis tätä tasauspyörästöä nimenomaan ei saa jäykistää millään keinolla, jotta pisteet saa.

Ymmärretty! Kiitos

[qaw]

annetaankos puolikkaita pisteitä renkaista vai miten kun mulla on edelleen ne flättärit ja nehän on 107 mm?

Luetaanpa säännöt uudestaan :)

[Joni m]

annetaankos puolikkaita pisteitä renkaista vai miten kun mulla on edelleen ne flättärit ja nehän on 107 mm?

Luetaanpa säännöt uudestaan :)

Oho eli 6p

[qaw]

Ei, vaan +3p.

[Scrap]

Mitenkäs vararenkaan koko? Valmistajan ilmoittama vai mitattu?

Miten on jos käyttää vanhaa kulunutta rengasta vararenkaana kun on vaihtanut samalla karvan verran isompiin pyöriin. Valmistajan ilmoittamat mitat jäävät 5mm sisään, mutta käyttö on vienyt entisestä renkaasta liikaa millejä pois.

Joutuuko käyttämään jollain pätkällä, jotta saa pisteen?

EDIT: Entäs toisinpäin? Jos on kuluneet renkaat, niin riittääkö pienempi vararengas?