RC-offi.net

On mennyt poikki. Suosittelen tekemään suht laadukkaasta poranterästä uuden tapin, kestää, suosittelen ;)

Pisepise kirjoitti: CVD-vetarin tappi katkesi http://www.ckrccrawlers.com/ax30462-ax1 ... -1061.html

Onko muilta mennyt vastaavia poikki? Löytyisiköhän mistään Suomesta??

Varmaan alkaa paukkuu lisää osia kun on pyörissä 4x160g lyijyä??? :D

Laakerikaupasta varmaan löytyy neulalaakerin "rulla", itse sain semmoisen kun 2x11,8mm. Leikaat siitä noin 1,5 pois... Tosi vahvaa materjaalia.

LaaLaa kirjoitti: On mennyt poikki. Suosittelen tekemään suht laadukkaasta poranterästä uuden tapin, kestää, suosittelen ;)

Niinpä tietysti! :) Poranterä kuulostaa helpommalta vaihtoehdolta kuin ravata kaikki mahdolliset laakeriliikkeet, saati kun tälläisestä SEMI-citystä ei edes löytynyt 3mm kierretankoa kuin tilaustavarana saati noin pieniä laakereita.  

Viimeisissä yhteistreeneissä ennen tre:een kisaa kärysi Bergin digin kytkinservo komeasti...

Ensimmäistä kertaa kävin öbaot kuukauden vanhaa axialia kivikossa kokeilemassa, niin siitähän katkesi jakolaatikon päästä kardaanista pidätinruuvi... minkäsnäkösellä systeemillä sen katkenneen tumpin sais kaivettua sieltä jakolaatikon akselista pois? ja vissiin jostain elektroniikka firmasta kyselemään uutta ruuvia?

Luke86 kirjoitti: ja vissiin jostain elektroniikka firmasta kyselemään uutta ruuvia?

Eikä kun tilaat Sepolta satsin uusia. Taatusti laatukamaa ja nopealla toimituksella.

Ja ettei mene koko viesti ohi aiheen, niin lauantaina sain rikki lähes uuden Losin MRC:n ohjausservon. Yhdestä muovirattaasta porsi hampaat, kun eturenkaat olivat vähän liian jumissa. Toisesta risasta Losin servosta löytyi samanlainen ehjä ratas, joten nyt on sitten ainakin toimiva varaservo. Ehdin jo vaihtaa MRC:hen vähän vahvemman ja täysikokoisen servon (Turnigy 16kg) sportsmanista, joten voi jäädä varaservo käyttämättä, ellei sitten elektroniikka petä. Rattaista ei ainakaan pitäisi olla enää kiinni.

Luulin saaneeni toisenkin ohjausservon rikki (Jeepistä), mutta vika löytyi, kun avasin kotelon: Olin kiinnittänyt servonvarren liian pitkällä ruuvilla ja ruuvi oli tökännyt potentiometrin pois paikaltaan. Sen kun työnsi takaisin oikeaan asentoon, niin taas käy ja kukkuu.

Tänään kiveriöllä temutessa kuului cvd-vetarin suunnalta napsaus.. Tappi ei mennyt poikki mutta taisi hypätä kupista ulos, josko toisiin reikiin siirtämällä vielä toimis, jollei muuta niin hätävarana.. Tarkastellaan huomenna tarkemmin.

Ja samalla reissulla meinasin pelästyä että nytkö se jo alkuperäinen muovikardaani porsi. Mutta eihän siellä muuta ollut kuin tukiholkki liikahtanu paikoiltaan ja pullahti siitä ulos.. nivel takaisin kasaan ja lisää kovaa ajoa   ;D

r2 kirjoitti: Tänään kiveriöllä temutessa kuului cvd-vetarin suunnalta napsaus.. Tappi ei mennyt poikki mutta taisi hypätä kupista ulos, josko toisiin reikiin siirtämällä vielä toimis, jollei muuta niin hätävarana.. Tarkastellaan huomenna tarkemmin.

Ja samalla reissulla meinasin pelästyä että nytkö se jo alkuperäinen muovikardaani porsi. Mutta eihän siellä muuta ollut kuin tukiholkki liikahtanu paikoiltaan ja pullahti siitä ulos.. nivel takaisin kasaan ja lisää kovaa ajoa   ;D

Veljelle kävi sama homma tamperestilla. :D

Vaihdoin axialiin uudet, hienot ja komean väriset metalliset kardaanit ja testiajolla takakardaanista purkautu toinen ristikko ja toinen tappi katosi kivikkkoon : ) pitänee laittaa siihen pultti, että pysyy romut kasassa......

Veikkolassa vikan pätkän jälkeen taka tuki varren pallo nivel katkesi.

Veikkolassa myös, etukardaanin nivel napsahti rikki, ajettu jo tosin viime kesäkin tais tulla vaan tunnit täyteen.

Pikkuveljen autossa rupes taka akselin rattaat raksuttaa... Tosin jo 3v vanhat.

:o   Servo varren rikoin veikkollassa, onneksi oli varaosia mukana.
Edit: nippu alumiinisia servon varsia tilattu   ;) otin heti kolme kappaletta.

No

losista sanoi kardaani ittensä irti mut saa korjattua.

Veikkolassa eka pätkän keskeyttänyt vika uusiutui tänään ajoreissulla, eli CVD-vetarin tappi muljahti ulos reijästään. Kerkeshän sitä taas peräti 10 minuuttia ajella..   >:(

Eilen ja toisapäivänä hajosi axialin linkinpää. Molemmat mutkamallisia, mutta onneksi löytyi vielä jemmasta. Samoin näyttäisi olevan HR:n knucklen laakeripesä hakkaantunut väljäksi. ilmeisesti johtuen tuosta vetarin pumppaamisesta täydessä käännössä.

Junfacin kardaanista antautui tappi kevyessä safaroinnissa....Ja taas saa pilkkoa touring auton vetoakselin sisäpäitä....Ei noi kestä mitään taidan vaihtaa takas axun muovisiin ;D

kisat huomenna, xr:n perse pa#na .  :'(

[quote="ankku 3"]
kisat huomenna, xr:n perse pa#na .  :'(
[/quote]

Mikä ratas meni, ja menikö laakeri?

no se pyörä joka on alimmaisena (diffi)