RC-offi.net

@ Egressor

You are cheating. That's chassis weight without shock mounts.   :D

Seriously, your tuber is a fantastic creation. Amazing work!

Hieman alkoi mietityttämään tuon auton kasaaminen uuden rungon ympärille kun olisi joutunut tekemään kaikki linkit uusiksi ja vaihtamaan iskarit jne.. että päädyin kasaamaan takaisin vanhalle v3 rungolle. Luulen että liian moni asia olisi muuttunut jos auton olisi tehnyt uudella rungolla ja olisi varmasti mennyt vähintäänkin alkukesä säätöjen haussa, ja kun vanha toimii varsin hyvin ja tietää kuinka sillä ajetaan niin miksi muuttamaan?? Nyt onkin melkein kasassa ilman sähköjä ja samalla tuli muutama parannuskin mieleen. Taka alalinkit muuttuu muodin mukaisesti titaanisiksi. Samalla saa ylälinkeille hieman enemmän liikevaraa jolloin auton ollessa katollaan painuu jousitus täysin pohjaan. Myös pohjalevyä kevensin hieman.

Eilen puolelta öin sain auton taas ajokuntoon. Tuntuisi toimivan odotetulla lailla. Sidewinderit täytyy vielä ohjelmoida loppuun. Skinssit täytyy käydä teettämässä niin on täytsin valmis kesän rientoihin.

Noparit vihdoinkin ohjelmoitu. Nyt kun jaksaisi vielä kiinnittää skinssit ja "tuunata" renkaat kisa kuntoon ;)

armotonta hifistelyä. :D

Tänään sain auton valmiiksi kesän rientoihin. Ja pitihän sitä vähän harjoitella supercrawliin omalla radalla.

Miltä uudet noparit vaikuttaa? Onko suurta eroa vanhoihin?

huhtip kirjoitti: Miltä uudet noparit vaikuttaa? Onko suurta eroa vanhoihin?

Mun mielestä toimii samallalailla kuin tekinit. En huomannut mitään eroa.

Tulihan sitä jotain napattua Supercrawlista crawlerkellerin myymälästä kotiintuomisiksi. Jokohan alkaisi olemaan wheelspeediä.

Mahdollisesti uudet kisailu akut.

Hello Samuli
Going to Germany in the winter to run indoors?
Have been wanting to join and take a weekend in the winter.
Stein

bolt on kirjoitti: Hello Samuli
Going to Germany in the winter to run indoors?
Have been wanting to join and take a weekend in the winter.
Stein

Hi Stein. No I think I don´t go. No time and I have to spare my holidays for summer. So many events I´m planning to go.

Vihdoinkin sain itseäni niskasta kiinni ja tilattua kauan mielessä olleet thjyyning osat.. Titaaniset taka vetarit..

Postimies toi titaani vetarit. Täytyykin mennä myöhemmin illalla kokeilemaan kuinka asettuu paikoilleen ja mikä on mahdollinen painon säästö.

Nyt on vanhukseen asennettu tämän kisakauden päivitykset. 800mah akulla rtr paino maltilliset 2250g.

::)


http://www.rccrawler.com/forum/enroute- ... tions.html

Hyvästi vanha kuoma...   :'(   --Myyty--

OHO, menikö sclale-vihaajalle   :P

Taisi mennä ;D

LaaLaa kirjoitti: OHO, menikö sclale-vihaajalle   :P

Mistäs tämmöinen nimitys juontuu? Class1, class2 ja class3 autojen omistajana kummastelen moista nimitystä. Rupeaa nimimerkin altakin kohta tila loppumaan. :)

Reilu neljän vuoden digittömän auton omistamisen jälkeen on aika palata digillisten pariin pro-luokkaan. Tässä on viime vuoden lopulta saakka selailtu pro-autojen myynti-ilmoituksia ympäri maailmaa. Säännöllisin väliajoin niitä on ollut, mutta hintalappu ollut posketon (postien ja alvien jälkeen) tai myyjä ei ole suostunut lähettämään Suomeen. Uutta en viitsi alkaa rakentamaan, kun se vie aikaa eikä motivaation jatkumisesta ajeluun   näin pitkän tauon jälkeen voi olla täysin varma.

Lopulta jo ennestään tuttu kalusto löytyi vajaan 200 kilometrin päästä. Tavoite tällä autolla on totutella pro-luokan saloihin ja siinä ohessa jatkaa sijoitusten suhteen vähintäänkin edellisen omistajan tasolla.