Sivu 12/21

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 12:11
Kirjoittaja Tomy
Pysyykö noissa rasvaisissa muoveissa maali vaikka kliineriä käyttäisikin?

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 13:07
Kirjoittaja tr4
Tomy kirjoitti: Pysyykö noissa rasvaisissa muoveissa maali vaikka kliineriä käyttäisikin?
Nyt mun on pakko sanoa, että en oikeastaa muista/tiedä..
Normaalisti, jos haluan maalata uudelleen jo maalatun pinnan, niin rikon vanhan maalipinnan teräsvillalla tai "sieni" paperilla.. Sen jälkeen paineella pesen korin.. Joten en oo kiinnittäny oikeastaan asiaan edes huomiota.

Ei oo muistaakseni ollu tarvetta käyttää kliineriä vain osittaiseen koriin. Sillein, että olisi ollut tarvetta varoa jotakin tiettyä kohtaa korissa..

Mulla on tallissa yks vanha hiluxin koppa... Voin kokeilla sen maalipintaan mitä kliineri sille tekee.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 14:03
Kirjoittaja Tomy
Eikös tuo Biltema Wranglerin koppa ole tuollaista lähes ämpärimuovia? Niissä tuskin maali kovin hyvin pysyy.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 15:12
Kirjoittaja tr4
Tomy kirjoitti: Eikös tuo Biltema Wranglerin koppa ole tuollaista lähes ämpärimuovia? Niissä tuskin maali kovin hyvin pysyy.
Juu se tuntuu juurikin semmoselta ämpärimuovilta.
Kyllähän se valmistajakin on saanu maalit pysymään, niin enköhän minäkin saa.
Noh kohta rupeen kokeilee. Katotaan kuinka käy. Ja tosiaan ei se haittaa vaikka maali ei pysyisikään niissä kohdissa joihin kliineriä käytän, koska ne kohdat maalaan uusiks.. Eri asia kestääkö maskaus
Pienen huuhtelun.



Ajatuksissa olis sisäpuoli maalata hartsilla. Saan nuo lokarit hieman kestävemmiks.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 18:14
Kirjoittaja tr4
Kuva

Tuo uus koppa on ny väriltään pikkusen erilainen.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 18:29
Kirjoittaja tr4
Nonii.. Ny o kopasta irrotettu suurinosa tarroista.
Pieni ärsyke tuli, kun tarrojen liimat jäi kylkiin..
Kuva

Kopan pohjasta leikattu kaikki turhat ulokkeet...
Sekä ainoa moddaus jonka tein oli, että jouduin leikkaamaan takapenkin alle iskaritolpille reiät..
Kuva

Kuva

Takapenkin kylkiin tein avarrukset, jotta sain penkin takaisin kiinni.
Penkki peittää lähes kokonaan näkyvät iskarit.

Kuva

Kuva

Jah sit koppa kiinni.. Istuu, kuin porkkana lumiukkoon :)

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 18:50
Kirjoittaja tr4
Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 19:03
Kirjoittaja Vilzu
On se mahottoman hieno tollakin korilla.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 19:38
Kirjoittaja tr4
jippii kirjoitti: On se mahottoman hieno tollakin korilla.
Kiitos. Joo minunkin mielestä on todella hieno aihio. :)

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 19:46
Kirjoittaja tr4
Mulla olis semmonen noparin kokoinen ongelma..
Nopari ei mahdu rungon & korinväliin :(
Mitäs mieltä muut ovat? Teenkö auton perään alle "bensatankin" näköisen kotelon, jonne mahtuu nopari... Vai otetaanko takapenkki pois ja tehdään kyynel levystä scale tavaroille peti? Jolloin nopari mahtuis olemaan omalla paikallaan..
Paperi demoo kyynel levyä..

Kuva

Kuva

Kuva


Vai tietääkö joku hyvää noparia, joka olisi fyysisesti pienempi, kuin älyttömän kokoinen rooster. 3s lipoille valmiudella tietenkin, jotta voin siirtyä niihin.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 19:51
Kirjoittaja R2
Hieno peli on :)

Nopareista.. Holmesin BRXL:kin olisi jo sentin matalampi kuin tuo rooster, tai sitten vielä pienempänä Tekinin FXR minkä saa jo sitten piiloitettua melkein minne vain.

BRXL WP olisi kyllä melko hyvä vaihtoehto jos se mahtuisi.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 19:53
Kirjoittaja Rölli
Ääni sille "bensatankille".
Hieno sisusta jota on turha tuhota blokkaamalla osaa pois. Scaleromuja voi roikotella muuallekkin. Jerrykannua takapäähän, tunkki nokkapellille, eväskoria ja sellaista takapenkille.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 20:05
Kirjoittaja R2
Täsmennetään nyt omaakin mielipidettä, älä missään nimessä ala turkkilevyjä tuohon virittelemään!

Mites saako noparia rungossa yhtään alemmas..?

Entä saisiko korin lattiaan tehdyllä reiällä noparille tilaa siten että se jäisi takapenkin alle piiloon? Jos se ns takakontin puolelta tulisi näkyviin vähän niin olisiko se nyt enää kovin paha, jollain jerrykannulla piiloon..

Ja takapenkin reunoille kun pistää jotkut makuupussit niin jää nuo aavistuksen kurkistavat iskarinpäätkin piiloon ;)

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 20:14
Kirjoittaja tr4
R2 kirjoitti: Täsmennetään nyt omaakin mielipidettä, älä missään nimessä ala turkkilevyjä tuohon virittelemään!

Mites saako noparia rungossa yhtään alemmas..?

Entä saisiko korin lattiaan tehdyllä reiällä noparille tilaa siten että se jäisi takapenkin alle piiloon? Jos se ns takakontin puolelta tulisi näkyviin vähän niin olisiko se nyt enää kovin paha, jollain jerrykannulla piiloon..

Ja takapenkin reunoille kun pistää jotkut makuupussit niin jää nuo aavistuksen kurkistavat iskarinpäätkin piiloon ;)
Hyvä idea tuo penkinalta leikkaus.. Menin heti tutkimaan..
Mun tuurilla se ei onnistu, kun tuon penkin kiinnitysruuvi ja etu/taka kiinnikkeet on juuri tuossa keskellä pohjaa.. :(

Kuva


Kiitos rölli & R2 hyvistä ehdotuksista. Taidan pitää tuon penkin.
Googlailen noita mulle ehdotettuja nopareita, kunhan saan pojan unimaailmaan.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 20:32
Kirjoittaja Tomy
Texin Fxr tai Mamba Micro Pro ovat pieniä nopareita. Auttaisiko siirto sellaiseen?

Auton ilme muuttui kertaheitolla. 5mm putkesta tehdyt custom turvakaaret sopisivat uuteen koriin hyvin.

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 20:37
Kirjoittaja tr4
Tomy kirjoitti: Texin Fxr tai Mamba Micro Pro ovat pieniä nopareita. Auttaisiko siirto sellaiseen?

Auton ilme muuttui kertaheitolla. 5mm putkesta tehdyt custom turvakaaret sopisivat uuteen koriin hyvin.
Pitää kohta googlailla. Kiitos
Mahd matalan tarvitsisin. Toimiiko nuo siun ehdotukset myös lipoilla? Ja onko kokemuksia toimiiko hyvin näissä sccaleissa?

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 20:45
Kirjoittaja tr4
Voi vanaja.. Mulla on ollu tässä muuttopuuhia ja melkei kaikki työkalut ja DREMELI toisella kämpällä!!
Tarvis tost korin takaa leikkaa pari uloketta, että saisin vararenkaan kiinni.

Kuva

Kuva

Kuva

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 22:22
Kirjoittaja tr4
Tomy kirjoitti: Texin Fxr tai Mamba Micro Pro ovat pieniä nopareita. Auttaisiko siirto sellaiseen?

Auton ilme muuttui kertaheitolla. 5mm putkesta tehdyt custom turvakaaret sopisivat uuteen koriin hyvin.

Molemmat noparit taitaisivat mahtua autoon... :) kiitos
Mutta kuvien perusteella noi näyttäs olevan harjattomille moottoreille? Mikä harjaton moottori vastais 35 kieppistä perus myllyä?

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 22:30
Kirjoittaja R2
tr4 kirjoitti:
Tomy kirjoitti: Texin Fxr tai Mamba Micro Pro ovat pieniä nopareita. Auttaisiko siirto sellaiseen?

Auton ilme muuttui kertaheitolla. 5mm putkesta tehdyt custom turvakaaret sopisivat uuteen koriin hyvin.

Molemmat noparit taitaisivat mahtua autoon... :) kiitos
Mutta kuvien perusteella noi näyttäs olevan harjattomille moottoreille? Mikä harjaton moottori vastais 35 kieppistä perus myllyä?
FXR on pelkille harjallisille motoreille ja Mamban saa ohjelmoitua kummalle tahansa motorityypille ;) ei tarvitse moottoriakin lähteä vaihtamaan..

Re: tr4 Wrankku2

Lähetetty: La 22.02.2014 22:35
Kirjoittaja tr4
R2 kirjoitti:
tr4 kirjoitti:
Tomy kirjoitti: Texin Fxr tai Mamba Micro Pro ovat pieniä nopareita. Auttaisiko siirto sellaiseen?

Auton ilme muuttui kertaheitolla. 5mm putkesta tehdyt custom turvakaaret sopisivat uuteen koriin hyvin.

Molemmat noparit taitaisivat mahtua autoon... :) kiitos
Mutta kuvien perusteella noi näyttäs olevan harjattomille moottoreille? Mikä harjaton moottori vastais 35 kieppistä perus myllyä?
FXR on pelkille harjallisille motoreille ja Mamban saa ohjelmoitua kummalle tahansa motorityypille ;) ei tarvitse moottoriakin lähteä vaihtamaan..

Uuu.. Kiitos tiedosta. Miten tuon mamban ohjelmointi tapahtuu? Onko sille joku ohjain kortti, vai tapahtuuko pc:llä?