RC-offi.net

Are the new wheels with new hubs or VP hubs? How are they working for you?

VP hubs.

Sorry Tarmo I just remembered you today.   :-[

If you are still interested in wheels, please have a look here and let me know if there is something you like.

www.photobucket.com/ncd_wheels

alalinkkien pituudet rei'ästä reikään?

Etuset näyttäisi olevan 119mm ja takaset 148mm.

Sekä eteen että taakse saa suorat ylälinkit, joten ne voi halutessaan valmistaa hiilikuidusta.

Takana linkit osuvat noin jouston puolivälissä rungon väliholkkiin, kun koko perän painaa alas. Meillä on varalla hiukan erilaisella takapäällä varustettu alarunko, mikäli tämä osoittautuu ongelmaksi. Yhden puolen joustossa ei ole tilaongelmia.

Paljonko tuollainen hiilikuttaperka vanne painaa kummin ja foamin kanssa ?

Auton alla olevat vanteet ovat beadlock-mallia ja hiilikuitua on ainoastaan vannekehät. Muu on delriniä. Paino per vanne on 25g ja täydellinen rengas navan kanssa on 144g. En näe, että beadlock-vannetta enää juuri kevyemmäksi saa.

Vanne on siis tämä:




Tein justiinsa eilen yhdet liimavanteet, joiden paino on 10g kappale. Eli vanteista saisi vielä yhteensä 60g pois, jos siirtyisi liimavanteisiin.

Tänään pääsin vihdoin tyypittämään uudelleen kasaattua autoa. Sieltä se menee mistä vanhakin, tosin jotkut paikat huomattavasti vaivattomammin. Syy lienee reilun 200g laihtuminen. Paino tällä hetkellä ajokunnossa 1780g.

Matala ohjaamo on aivan hyödytön. Sillä pääsee kyllä ajelemaan selällään, mutta tasaisella sillä ei pääse takaisin pystyyn millään. Se menee siis vaihtoon. Nyt alla beadlock-vanteet. Muutamalla suunnitteilla olevalla päivityksellä paino tippuu vielä 80g, jolloin ollaan varmaan aika liki lopullista kisapainoa. Toistaiseksi kaikki paikat menee ilman lisäpainoja, joten näin jatketaan, kunnes niille ilmaantuu tarve.

RASTI SEINÄÄN, Tomyllä on Bossit alla!   :o Hyvältä näyttää vekotin!

Yllättävän hyvin Bossit toimi tänään. Ei käy kieltäminen. Foamisetuppi oli äärimmäisen pehmeä. Edestä joutuu vähän jäykistämään, joten saa mähdä miten sitten purevat.

Pieni videopätkä referenssipaikoista. Eli samat paikat kun kaikissa minun videoissa. :)

http://www.youtube.com/v/VN0x8deCuS0?version=3&hl=fi_FI

Eilen kävin taas muutaman akullisen ajamassa. Auto sai aika paljon iskuja mutta vielä kaikki on yhtenä kappaleena. Täytyy viikonlopun aikan hiukan muuttaa foameja ja testata aavistuksen korkeampaa ohjaamoa. Auto tuntuu mukavan vaivattomalta ajaa.

Valitettavasti Manu profetiat kävivät toteen. Yksi vanne särkyi, kun auto teki metrin loikan kalliolta alas ja laskeutui täydellisesti tämän yhden vanteen varaan. Kuului naks ja napa oli täydellisen eri kappale muusta vanteesta. Tein uudet hiukan vahvemmat vanteet, toivottavasti ne kestää enemmän osumaa.




Kaiken kaikkiaan auto alkaa olemaan kisakunnossa nyt.

Setti Karibian taikuutta rantautui tulliin. Harmi, ettei taida ehtiä Lahteen testattavaksi.

Haittaako se jos vanne menee rikki kovan kaadon takia?


Voihan silloin aina vaihtaa uuden osan tilalle....niinkuin oikeissakin.


Saattaahan silloin tulla korjaus sanktio....vai onko määrätty kuinka kauan saa kestää auton radalle taisin nosto?? ;)

Kai se on makuasia. 30 minuuttia on sännöissä määritelty korjausaika radan ulkopuolisille korjauksille.

Kappas:

http://www.youtube.com/watch?v=K2VJGhTH ... tube_gdata