RC-offi.net

Tulipahan taas käytyä turailemassa.

Ensin tein takapäähän runkoon jousituet loppuun ja laittelin ne paikoilleen.







Sitten tuli mallailtua koria päälle ja alkoi häiritsemään lattian läpi pilkottavat jakikset ja kardaanit. No tähän löytyi apu kun otettiin pari pellin palaa ruuvipenkki, pihdit ja vähän sorminäppäryyttä.













Seuraavaksi pitäis jatkaa lattiat koriin ja joku takaseinä. ennen takaseinää tietenkin pitäs tehä joku sista kai... Koriin kai pitäs myös leikata ikkunat ja ovet.

Voimansiirto on aika pitkälle nipussa, etuakselilta puuttuu ylälinkit koska niiden kiinnittäminen vaatii vähän mietiskelyä ja ehkä joidekin osien työstämistä.



Ei mahdu akselin päälle linkit.

Tulipahan tätäkin käytyä taas edistämässä jos tällä vaikka kisattaisiin kausi 2016 kun ei valmistunut kaudelle 2015.


Ratkaisin tuon etuakselin linkki ropleeman tälläisella:








Tällä ratkaisulla linkkien kiinnitys ei vie jousto varoja liikaa. Tuossa GCM tekemässä palikassa vaan on se ongelma että se on suunniteltu pienemmille linkin päille. Nyt käytössä olevat traxxaksen isot eivät meinaa mahtua. Vähän dremeliä niin homma rokkaa.


Sitten muutamia otoksia linkkiviidakosta:








Taka-akselia piti vähän kellottaa ettei ota pinioni heti ekana kiinni.





Tämä aiheutti pienen pään vaivan taas jousituksen kanssa...





No näitä täytyy viellä vähän miettiä.


Siinä pähkäillessäni kattelin koria ja hyllyllä lojuvaa vanhaa dinkyn sisustaa...





Olis yks avaamaton dinky sisusta hyllyssä, mieli piteitä vois antaa että passaako peltikoriin laittaa muovi sisustan. Onhan ne oikeessakin autossa muovia :D


Sitten viellä kuva jossa kori ja alusta siinä mallissa johon ne tulee jäämään.





Ideoita, risuja ja ruusuja saa antaa.

Ainiin, pitäs sovittaa jotain pieniä 2.2" pyöriä tähän. Näyttää noi 1.9" vanteet jotenkin pieniltä.


Ehdotuksia?

Laita noi tsl:t 2.2 vanteille.

Muovia ne sisustat on, mutta noi heput on aika kääpiöitä, varsinkin kun kyse suikasta.

Eiks noi takajouset korjaannu "helpolla" ku jyrsit sopivat kiilapalat sinne alle?

Rölli kirjoitti: Eiks noi takajouset korjaannu "helpolla" ku jyrsit sopivat kiilapalat sinne alle?

Mulla on jotain kiiloja siitä rc4wd sarjasta jäljellä, pitää testailla miten niillä sais.


Meinaatko Scrap että ne venyy 2.2 vanteelle? vai leikkaa liimaa askartele?

Venyy. Onhan noita muutkin laittanu maailmalla.

Just tuossa pari päivää sitten testasin Axialin vakioita 1.9" renkaita 2,2" vanteille ja hienosti venyi.

En tiedä vanteista tai renkaiden venyvyydestä mut hienoa on tuloillaan. Pistäs hösseliks jotta saatais nähdä valmista jo pikkuhiljaa. Muovinen sisusta menee oikein hyvin.

Tuli taas askarreltua.


Ensin sovittelin vähän 2.2" vanteita, näyttäähän toi paremmalta tosin noi testi pyörät nyt oli vähän pienen puoleiset.





Servolle pitäs kans miettiä paikkaa, lainasin sawbackin CMS mountin ja rupesin testaamaan.





Aika eteen tulee tulla asetuksella.





Testiä toiseen asentoon.





Kuvaa edestä kuinka hölmltö tuo keula näyttää, pitää joku puskuri väkertää.








Sitten otin lentävän käteen ja rupesin tekemään koriin aukkoja. Yleensä kun otetaan lentävä käteen syntyy jotain peruuttamatonta. Noh katsotaan miten käy.










Sellasta tänään. Oviin leikkelin toiset pellit ja juottelin puolikkaat nurkista yhteen, pitää loput saumat juotella seuraavalla kerralla. korista tuli melko lörppö mutta eiköhän se vahvistu kun tekee lattian ja vähän muuta vahvistusta. Sisään kai tarttis kaaretkin värkkäillä.

Alkoi heti näyttämään enemmän autolta ja vähemmän peltilaatikolta kun avasit nuo aukot. Hyvä tulee!

Näyttää hyvältä.

Heti kun tuli vähän aukkoja niin saa paremman kuvan koko härvelistä.

Sehän on vaan hyvä että on vähän lörppö, saattaa tulla niitä lommoja paremmin.

noniin kävin taas jotain tekemässä, esitellään ensin kuvina ja lätistään perään.


Lattiat kabiiniin:








Sitten yhdistettiin takatilan ja kabiinin lattiat:








Pieni ajatus kämmi kävi joka täytyy villä fiksata:





Täytyy siis hieman pyöristää tuota nurkkaa että istuu rungolle paremmin.


Sitten kaivoin hyllystä yhdet iskarit ja kokeilin:





Nämä varmaan jäävät nyt toistaseks käyttöön.


Tarttisko tota koria saada vähän alemmas?





joku yleiskuva jossa ovet magneeteilla paikoillaan.





Seuraavaks tarttis alkaa jonkun näköstä sisustaa rakentamaan ja sit tarvis kaaret tehdä ja puskurit ja kaikki sähköt yms. Hommaa siis on viellä mutta kai tää ehkä joskus valmistuu.


Tän projektin toinen nimi vois olla onnea valitsemallanne tiellä, syystä että olen valinnut tien jossa ei paljon mittoja oteta vaan tehdään peltisaksien voimalla ja huonolla harjaantumattomalla mittasilmällä --> loppu tuloksena paljon leikkaa liimaa askartele harrastamista ja 3 kertanen määrä kirosanoja.

Koria pikkasen alemmas ja alkaa näyttää tosi hyvältä. Hieno on muuten kori kaikenkaikkiaan, uniikki kappale!   :)

Koria muokkasin tänään sopimaan rungolle ja samalla tein kardaani tunnelin uusiksi kun vanha aiheutti sen että kori oli etupäästä 5mm huti.


lopputulos näyttää tältä:





ja kun painetaan joustot sisään niin tältä:





ja vähän kuvaa luukkujen kanssa.





Tein alustalla koeajo lenkin lattialla. moottoriksi laitoin integyn 35t:n, tuntuis äkkiseltään ihan passelilta. Wheelspiidiä ei ole liikaa mutta varmaan sopivasti ja ryömintääkin tuntui löytyvän


Koriin pitää tehdä kiinnitykset rungolle ja sit voikin alkaa turaamaan sisustan kanssa. paljon on viellä tekemistä valmiiseen.

kävimpä taas tekemässä.


Tuli RC martilta pari painijaa ja sovittelin niitä tähän mutta vähän menee skaala ohi:











Ja kuten kuvista näkyy aloin keulaa tekemään uudestaan. Vanha keulahan oli tuollainen vähän kaarevaksi väännelty ja tämä ei nyt oikeen sopinut tyyliin, kun suzukissa on melkolailla suora tuo keula.


Eli vanha irti:





Uusi tilalle:





Hahmottelua:





Ja ei muutakun tuhoamaan:





No eihän se menny ihan niin siististi ku olis voinnu, mutta tällä mennään.


konepellin kanssa sovitusta:





Tuhotaan lisää:








Sitten valoille poteroa:

















Nämä poterot ovat 4 versio ja juoteltu kasaan pienistä palasista. Lopputuloshan tässä tulee olemaan se että kitillä peitetään kaikki pieleen menneet mittaukset.


Lopputuloksesta ja sen kestävyydestä ei mitään hajua, mutta selvinnee aikanaan.

Hyvinhän se edistyy ja oma persoona tässäkin   :) Omatekele on aina omatekele kyllä tälläsiä kattelee mielellään, kun toiset osaa tehdä.

Olenko käsittänyt ihan väärin vai voiko tota peltiä juottaa siis ihan perustinalla ja juotoskolvilla jos ei ole sinkittyä vai?
Mitään en prosessista tiedä eli amatööri kyselee, mutta ihan mielenkiinnosta..

Ihan tavan juottimella ja juotos tinalla oon joo juotellu. hirveesti ei saa olla ruostetta tms päällä muuten ei tina tartu. Yleeensä oon juotettavat reunat hionu paperilla vähän karheeks ja puhtaaks.

Smuli kirjoitti: Ihan tavan juottimella ja juotos tinalla oon joo juotellu. hirveesti ei saa olla ruostetta tms päällä muuten ei tina tartu. Yleeensä oon juotettavat reunat hionu paperilla vähän karheeks ja puhtaaks.

Aah, okei. Kiitokset tästä tiedosta + hyvistä vinkeistä, ihan uutta mulle, mutta nytpä tiedän ja hmm..   :D

Tänään jatkettiin siitä mihin viimeksi jäätiin.


Toinen etuvalon syvennys ja umpioille reiät:





Sitten umpiot:








Yleisilmettä:








Sitten hahmotelin akun paikkaa, täytynee hommata pienempiä akkuja ehkä...





Hytin takaseinää pähkäilin ja taittelin malliksi tälläisen:












Mitäs raati on mieltä? Tuohon ikkuna ja tuolta alhaalta kiinni. Lava joko tuollalailla syväksi tai sitten kansi päälle.


Alkais pikku hiljaa olemaan siinä kuosissa tuo kori että voi alkaa käymään saumat läpi ja vahvistelee mitä tarvitsee. Sisustaan tarvii jotakin keksiä.