Crawler Punkz Hustler SE
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Kiitokset kohteliaista kommenteista. Sitä alkaa kai tulla vanhaksi kun malttaa hiukan siistiä jälkiään. Toista se oli ennen.
Suunnitelmat muuttui sen verran, että ainakin aluksi lähden kokeilemaan 10:llä kennolla. 3/hubi eteen ja 2/hubi taakse. 12 volttia, luulisin potkun riittävän ja vääntöä pienellä (6-8T) pinionilla.
Suunnitelmat muuttui sen verran, että ainakin aluksi lähden kokeilemaan 10:llä kennolla. 3/hubi eteen ja 2/hubi taakse. 12 volttia, luulisin potkun riittävän ja vääntöä pienellä (6-8T) pinionilla.
Viimeksi muokannut JaniV, Su 24.02.2008 21:27. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
[quote="SlidSlide"]
Ton hintaluokan sähköjen kanssa kannattaa jo oikeasti miettiä mitä tekee. Itseään ei kannata maksaa kipeäksi laiskuuden vuoksi.
[/quote]
Kyllä tässä välillä tuntuu että itsensä maksaa kipeäksi, mutta olkoon. Toisin kuin monella muulla foorumilaisella,tämä on minun ainoa henk.koht RC-auto joten menköön hiukan rahaa.
Poitsun vehkeistä puhumattakaan. :o
Ton hintaluokan sähköjen kanssa kannattaa jo oikeasti miettiä mitä tekee. Itseään ei kannata maksaa kipeäksi laiskuuden vuoksi.
[/quote]
Kyllä tässä välillä tuntuu että itsensä maksaa kipeäksi, mutta olkoon. Toisin kuin monella muulla foorumilaisella,tämä on minun ainoa henk.koht RC-auto joten menköön hiukan rahaa.
Poitsun vehkeistä puhumattakaan. :o
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Eipä se sähköjen hinta mulla sitä kato että laittaako ne kunnolla kiinni. Ei siihen niin kauaa mene ja rakentaminenhan on kivaakin. On kyllä hienon näkönen projekti joka suhteessa.
"Ei see oo harrastus jos siihen ei mee kaikki rahat" Itekkin maksanu ittensä välillä kipeeksi varsinkin liftin kanssa.
"Ei see oo harrastus jos siihen ei mee kaikki rahat" Itekkin maksanu ittensä välillä kipeeksi varsinkin liftin kanssa.
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Oikeassa olet, kyllä ainakin itselleni rakentaminen on koko homman suola.
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Toisille (kuten minulle) rakentaminen on mieluista, mutta itse ajaminen huomattavasti mieluisampaa.
Siksi usein skippailen "hienosäätämiset" sähköjen ja muiden pikkunippelien suhteen.
Aina on pakko päästä testaa vaikka noparit roikkuis ja akun liittimet oikosulkuvaarassa ;D.
Siksi usein skippailen "hienosäätämiset" sähköjen ja muiden pikkunippelien suhteen.
Aina on pakko päästä testaa vaikka noparit roikkuis ja akun liittimet oikosulkuvaarassa ;D.
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
[quote="SlidSlide"]
Toisille (kuten minulle) rakentaminen on mieluista, mutta itse ajaminen huomattavasti mieluisampaa.
Siksi usein skippailen "hienosäätämiset" sähköjen ja muiden pikkunippelien suhteen.
Aina on pakko päästä testaa vaikka noparit roikkuis ja akun liittimet oikosulkuvaarassa ;D.
[/quote]
Sama vika.
Toisille (kuten minulle) rakentaminen on mieluista, mutta itse ajaminen huomattavasti mieluisampaa.
Siksi usein skippailen "hienosäätämiset" sähköjen ja muiden pikkunippelien suhteen.
Aina on pakko päästä testaa vaikka noparit roikkuis ja akun liittimet oikosulkuvaarassa ;D.
[/quote]
Sama vika.
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Taas hiukan edistystä. Tänään sain loput vaihdelaatikoiden osat ja eikun kasaan.
Etuakselisto kiinnitettynä:

Etuakselisto kiinnitettynä:

Viimeksi muokannut JaniV, Ma 25.02.2008 19:47. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Eteenpäin menee tämäkin superi.
Nyt on akselistot kasassa ja akkuja sovitellaan.

Taka-akut, eteen kolvaillaan kennot huomenna jos aika riittää.

Nyt on akselistot kasassa ja akkuja sovitellaan.

Taka-akut, eteen kolvaillaan kennot huomenna jos aika riittää.

Viimeksi muokannut JaniV, To 28.02.2008 00:08. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Vielä akkuliittimien kolvaus,katto- ja keulapaneelit kiinni,Mambojen asetukset kohdalleen ja bec:in säätö.
Sitten kiville.
Muutama fiilistelykuva, kun ei enää millään malttanut. ;D ;D ;D
Laitoin tuohon laatikon reunalle ja ei ainakaan tippunut:

Hustler haistelemassa syntymätöntä kaimaansa:

Sitten kiville.
Muutama fiilistelykuva, kun ei enää millään malttanut. ;D ;D ;D
Laitoin tuohon laatikon reunalle ja ei ainakaan tippunut:

Hustler haistelemassa syntymätöntä kaimaansa:

Viimeksi muokannut JaniV, To 28.02.2008 20:57. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Vielä pakollinen artukulointi kuva:

Tämä oli hauska yllätys, auto kestää kyljellään pystyssä reilusti yli 90 asteen kulmalla:

Tulis kelejä niin pääsis kiville...

Tämä oli hauska yllätys, auto kestää kyljellään pystyssä reilusti yli 90 asteen kulmalla:

Tulis kelejä niin pääsis kiville...
Viimeksi muokannut JaniV, To 28.02.2008 20:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
jaiks! kennoja akselien alapuolella?,onkohan kovin fiksua? :P
Viimeksi muokannut Riku_92, To 28.02.2008 22:02. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
[quote="riku_92"]
jaiks! kennoja akselien alapuolella?,onkohan kovin fiksua? :P
[/quote]
Niin pitkälle kun itse tiedän se on kaikista järkevin paikka akuille..
Pitää alhasen painopisteen ja jakaa painon sopivasti renkaiden lähettyville.
[quote="JaniV"]Tämä oli hauska yllätys, auto kestää kyljellään pystyssä reilusti yli 90 asteen kulmalla:[/quote]
Ei välttämättä käytännössä niin hauska yllätys. 90-luvun mittapuun mukaan 90asteen kulma oli must,
mutta nykyään se taitaa olla monissa kohdin enemmänkin haitaksi.
Äläkä kysy miksi, koska luin nää jutu vuosi sitten ;D. Voin silti hyvin ymmärtää miks 90 asteen artikulaatio ei oo plussaa.
jaiks! kennoja akselien alapuolella?,onkohan kovin fiksua? :P
[/quote]
Niin pitkälle kun itse tiedän se on kaikista järkevin paikka akuille..
Pitää alhasen painopisteen ja jakaa painon sopivasti renkaiden lähettyville.
[quote="JaniV"]Tämä oli hauska yllätys, auto kestää kyljellään pystyssä reilusti yli 90 asteen kulmalla:[/quote]
Ei välttämättä käytännössä niin hauska yllätys. 90-luvun mittapuun mukaan 90asteen kulma oli must,
mutta nykyään se taitaa olla monissa kohdin enemmänkin haitaksi.
Äläkä kysy miksi, koska luin nää jutu vuosi sitten ;D. Voin silti hyvin ymmärtää miks 90 asteen artikulaatio ei oo plussaa.
-
Bluebeetle
- Legendaarinen!
- Viestit: 1187
- Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:05
- Paikkakunta: Suur-Kuusaa
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Jani EI puhunu artikulaatiosta, kuten kuvasta käy ilmi....
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
[quote="Bluebeetle"]
Jani EI puhunu artikulaatiosta, kuten kuvasta käy ilmi....
[/quote]
Sekotin kuvat, asiat ja termit keskenään. My bad :-[. Nyt kandeis mennä nukkumaan.
Hieno pirssi kuitenkin. JaniV, odotas kun kippaat sillä katolles. Nostaa aika mukavasti itsensä pystyyn :).
Jani EI puhunu artikulaatiosta, kuten kuvasta käy ilmi....
[/quote]
Sekotin kuvat, asiat ja termit keskenään. My bad :-[. Nyt kandeis mennä nukkumaan.
Hieno pirssi kuitenkin. JaniV, odotas kun kippaat sillä katolles. Nostaa aika mukavasti itsensä pystyyn :).
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Jep, artikulaatio kulma "isojen poikien" nyky kokemuksella max 35-50 astetta.
Enempää ei kuulemma tarvitse. Suurempi kulma altistaa herkemmin torque twistiin.
Nyt kun on "välit" kunnossa tuonne RCP:lle niin irtoaa Hustler vinkkejäkin melko mukavasti.
Kysymyksiä mitä mieleen tulee kyseisestä laitteesta ja sen säätämisestä ym. saa esittää, otetaan selvää.
Enempää ei kuulemma tarvitse. Suurempi kulma altistaa herkemmin torque twistiin.
Nyt kun on "välit" kunnossa tuonne RCP:lle niin irtoaa Hustler vinkkejäkin melko mukavasti.
Kysymyksiä mitä mieleen tulee kyseisestä laitteesta ja sen säätämisestä ym. saa esittää, otetaan selvää.
Viimeksi muokannut JaniV, Pe 29.02.2008 01:20. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
punkrodder
- Nyyppä
- Viestit: 7
- Liittynyt: Pe 12.10.2007 19:16
- Paikkakunta: Helsinki
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Tänään on sitten Husu korkattu!!! 8)
Vielä hiukan viilaamista punch asetuksissa, meinaan lähtee kun lehmä makuulta. Täytyy hiukan lähtötehoja rajoittaa.
Stikkuun verrattuna kyllä huomaa eron 6kennoa vs 10kennoa.
Nyt tarrottamaan koriin pikku detaljit.
Vielä hiukan viilaamista punch asetuksissa, meinaan lähtee kun lehmä makuulta. Täytyy hiukan lähtötehoja rajoittaa.
Stikkuun verrattuna kyllä huomaa eron 6kennoa vs 10kennoa.
Nyt tarrottamaan koriin pikku detaljit.
-
JaniV
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Liekkiä...


Viimeksi muokannut JaniV, La 01.03.2008 23:50. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Zarizi Tech
- Moderator
- Viestit: 4806
- Liittynyt: To 26.04.2007 21:10
- Paikkakunta: Rovaniemi
- Viesti:
Vs: Crawler Punkz Hustler SE
Leveyttä piisaa kyllä. 8)
Viimeksi muokannut Zarizi Tech, Su 02.03.2008 09:45. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Samu Sarka, RFOT, FIN
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion
Member of ERCCA
Extreme Route Crawlers
5x World Champion
18x European Champion
30x Nordic Champion
3x Sudics Champion
28x Finnish Champion
3x German Champion
2x US Champion
2x Spanish Champion
2x Italian Champion
2x Belgium Champion