RC-offi.net

eikö tää nyt ole melko selkeä valinta:

http://store.rc4wd.com/FlashPoint-19-Mi ... p_675.html

qaw kirjoitti: eikö tää nyt ole melko selkeä valinta:

http://store.rc4wd.com/FlashPoint-19-Mi ... p_675.html

Jeps, noi mää oon jo alussa päättänyt alle laittaa.
Vanteeksi mietin tällästä http://store.rc4wd.com/19-Militants-Rea ... _1645.html
Jos katsoo meinaan proton vanteita niin ei paljoa eroa, edessä ja takana sama vanne.

Pientä edistymistä tänään taas.

Lava vaneerista, maalataan toki ettei vesi tee tekojaan, siitä en ole varma laitanko alumiini reunan lavaan
Seuraavaksi tarttis alkaa väkertämään laitoja, ajatuksena oli tehdä laidat kiinteiksi mutta olen miettinyt jos   jomman kumman etu laidan tekis avattavaksi et helpottas akun vaihtoa ja taka laita muuten vaan avattavaksi.
Kehikko ja pressu tulee ihan siksi kun lavalle tulee sähköt ja samalla suojaa jos sisu kaatuu.
Kaikki alkaa pikku hijaa hakemaan paikkansa ja alkaa oleen selkeempi kuva mitä seuraavaksi tekee, kun kaikki on mallillaan niin koko hökötys pitänee purkaa jotta saan maalattua, runkopalkit..ym



Vaihdelaatikon kannatin raudan teen vielä uusiksi niin että nuo reunat menee viistossa kulmassa runkopalkista laatikkoon kohti.


Takana oleva styreeni pala on malli eli oikea tehdään alumiinista,

Hytti on kyllä todella upea!

Lavan edistymistä.

On kyllä huikeeta työn jälkeä :o

Rölli kirjoitti: On kyllä huikeeta työn jälkeä :o

+1


Jääkös nuo renkaat alle? Omasta mielestä voisivat olla hieman isommat.

An7t1 kirjoitti:

Rölli kirjoitti: On kyllä huikeeta työn jälkeä :o

+1


Jääkös nuo renkaat alle? Omasta mielestä voisivat olla hieman isommat.

Ei noi jää tohon, käytän nyt noita renkaita vaan alla kun niistä edellisistä alu vanteista otin renkaat (lavalla olevat) päältä talteen ja noi oli ainoat nyt mikkä oli ns ylimääräsenä   heittää alle, saa edes pyörilleen.
Tarkotuksena olis noi flashpointit hankkia, ne on 100-105mm korkeet jokka olis passelisemmat, nää mikkä nyt on alla on 90mm.
Yks kaveri yrittää keretä sorvauttaa mulle vanteet.

Muutama touhutunti käytetty tänään ja nyt mentäs tässä kohtaa sisun kanssa.
Pientä tekemistä olis et pääsis tekemään testi ajoa.
Sitten vaan muiden pikku kohteiden kimppuun :D
Pressukangas tarttis havitella jostakin, musta tai harmaa varmaan sopis parhaiten.


Ohjaus on aika nafti asennus, kauheemmin jäänyt väliä servolta tulevan tönärin ja lehtijousen väliin.

Meinaatko askarrella tractionbarin vai kestääkö lehdet ettei akseli rupea kierymään?

Pasi kirjoitti: Meinaatko askarrella tractionbarin vai kestääkö lehdet ettei akseli rupea kierymään?

Mitä oon tossa käsin kokeillut niin aika vähän nuo lehdet antaa akselin vääntyä, vaikea vielä sanoa tarvineeko niitä vai ei, selviää testi ajoissa :)

On kyllä komea laitos!   8) Kenties koe/näytösajoon TTC tapahtumaan?   ;)

Hadesbear kirjoitti: On kyllä komea laitos!   8) Kenties koe/näytösajoon TTC tapahtumaan?   ;)

Sinne olis tarkotus saada tuotua.
Saapi sitten nähdä osallistuuko kisaan.

Lavan kehikko aikalailla valmis, muutama juttu pitänee vielä tehdä, lukitus ja kulmatuet yläkulmiin.
Etuvalot sain toimintaan vihdoin.
Ajovalojen lasin rihlausta en saanut näkymään kuvassa kun valot on päällä, mutta luonnossa näkyy hienosti tuo rihlaus.
Mietin eka että laitanko ihan valkoiset ledit vai lämmin valkoiset ledit ajovaloihin mutta päädyin laittaa lämminvalkoiset koska antaa halogeeni lookin.

Nopeudensäädin pitäs huomenna tulla postiin, pääsee miettimään mihin mitäkin tunkee.
Alkuperäinen suunnitelma on ollut että laittas lavalle eteen laatikon mihin laittaisin akun, säätimen, vastarin mutta sitten aloin miettimään toista variaatiota että jos tekisin runkoon tason mihin laitan vastarin ja nopparin, akku taas tulis varustelaatikkoon jonka laittasin tohon takapyörän etupuolelle lavan pohjaan.

Eikös lavalle kuulu tehdä muutenkin "koppa", niin sen sisällehän saisi samantien jotain sähköjäkin jemmaan.
http://image.nettix.fi/extra/machineimg ... b6f7d7.jpg

Micco kirjoitti: Eikös lavalle kuulu tehdä muutenkin "koppa", niin sen sisällehän saisi samantien jotain sähköjäkin jemmaan.
http://image.nettix.fi/extra/machineimg ... b6f7d7.jpg

Juu onhan siellä tuo kone koppa mutta ton kokoseen ei mahdu mitä tarvis saada sen sisään.
Toisekseen lavan päälle tulee pressu joten se on yks sama mitä lavalla on sinänsä. painopisteen takia enemmänkin yrittäsin saada akkua alemmaksi.
Yhtä mieitin että jos lavan sais helposti irti niin vois akun laittaa rungon väliin, sinne tekis tason.
Noo huomenna jos vaikka sais mietittyä ja päätettyä mitä teen.

Eiks sitä akkua sais työnnettyä takana lavan alla olevasta aukosta sinne rungon sisään?

Rölli kirjoitti: Eiks sitä akkua sais työnnettyä takana lavan alla olevasta aukosta sinne rungon sisään?

Se on käynyt kyllä mielessä tuokin, tekee kotelon ja päätykansi olis 2 sokalla esim kiinni.
Puntaroin pirukseni niin etu akselilla on 1550g ja takana 1200g eli yhteensä 2750, suoraan kun puntarilla punnitsee painon niin näyttää 2760g.
Siihen sitten vielä sähköt ja muutamat muut hilppeet eli valmiina auto tulee painaan jotain 3.5kg luokkaa.

niemma-2 kirjoitti:

Pasi kirjoitti: Meinaatko askarrella tractionbarin vai kestääkö lehdet ettei akseli rupea kierymään?

Mitä oon tossa käsin kokeillut niin aika vähän nuo lehdet antaa akselin vääntyä, vaikea vielä sanoa tarvineeko niitä vai ei, selviää testi ajoissa :)

Voin sanoa sulle ilman koe ajoakin että takaakseli tarvii tuen jos et halua poikkasta lehti jousta, etuakseli tarvii harvemmin. Hienoa työtä joka tapauksessa.

Laitappas kuva sarja sisusta nyt kun auto alkaa olee nipussa. ;)