RC-offi.net

Mun mielestä 2.2 ei oikeen sovi mihinkään scaleen ellei ole auto ole suurempi kuin 1/10   joten 1.9:lle ääni täältä. ;)

Täytyy taktikoida, 2.2 ehdottomasti ;D

Mä oon Markun kanssa ehdottomasti samaa mieltä :D

VelluH, tuo jeepin kori on oikeasti aika lähellä 1/8 kokoa, joten 2.2 on 17,6 tuumanen vanne. Ei mikään kovin harvinainen jeepeissä maastossakaan.

1.9 onkin sitten vain 15,2 tuumaa.

Ehdottomasti 1.9

Testiä 1.9 setillä haukilahden vesitornilla.

jollakin on aika saman lainen rc jeep

Mini Me.

Katselin aivan samaa noita kuvia selaillessa.

Nyt kun forumi taas toimii, laitetaanpa parit kuvat.

Osat maalattu ja auto kasattu.





Ja sitten syy miksi pitäisi käyttää 2.2 vanteita.



Sitten ensimmäiset testit uudelleen kasaamisen jälkeen.

kyl on hiano 8) .

jippii kirjoitti: kyl on hiano 8) .

No tiätty ku mä sen tein.
On se hyvä kun tännekin jotkut uskaltavat kirjoitella. Kiitos kommentista.

Pari kuvaa eiliseltä Turun reissulta.





Viimeaikaisista kuvista voisi päätellä että tämä kuuluisi tuonne 1.9 puolelle, mutta kisoissa alla tulee edelleen olemaan 2.2 renkaat.

Onse hieno. Kiva nähdä itse väkerrettyjä autoja. Kori saisi olla ruttuisempi   ;D  

Kiitos kiitos. Ei vaan halua samanlaista autoa kuin kaikilla muilla.

Lexan kun ei mene ruttuun vaikka kuinka ajaisi offia. Enkä viitsi feikki rutata sitä lämmittämällä, kosken siitä omilla taidoilla saa omaan silmään tarpeeksi näyttävää.

Suunnittelu asteella on peltikori. Pitäis tehdä muutama kokeilu miten muottiin prässääminen onnistuu ja sitten (olettaen että homma onnistuu) valita minkä auton tekisi ja missä koossa.

Kuinka muotti tehdään pellin prässäämistä varten?

Tomy kirjoitti: Kuinka muotti tehdään pellin prässäämistä varten?

Riippuu siitä miten vaikea osa ja kuinka tarkan siitä haluaa.

Itse aion aloittaa helpoilla muodoilla, joten uskoisin puumuottien riittävän. Siis puusta veistellään esim. ovipellin muoto ja sitten veistellään toinen pala, joka sopii ensimmäiseen suht hyvin. En pyri alussa mihinkään tarkkuuteen, kunhan on sinne päin. Yksinkertaisimpiin muotoihin uskoisin jopa yksipuolisen muotin riittävän. Yhdellä reunalla on ura johon pelti laitetaan ja sitten painellaan muottia vasten.

Sitten kun edetään vähän vaikeampiin muotoihin ajattelin käyttää 2-3mm peltiä vahvikkeilla muotin puoliskojen tekemiseen.

Kun siirrytään useampaan suuntaan kaarevien paneelien tekemiseen pitänee muodot mallintaa 3D ohjelmalla ja tehdä mallista muottikuvat. Pitäisi olla aika automaattista lähes kaikissa CAD ohjelmissa. Sitten vain jostain CNC-kone aikaa ja työstemään muotit.

Alussa puristus voimaksi riittänee viilapenkki ja/tai leka. Hifistely vaiheessa auton hydraulinen tunkki.

Helppoa kuin heinän teko syyssateiden aikaan.

Parastahan tässä hommassa on se, että kun on saanut toimivat muotit aikaiseksi voi tehdä (muotin materiaalista riippuen) 10 tai vaikka tuhat samanlaista korin osaa. Ompahan varaosia kun metässä pellit ryttääntyy.

Enää ongelmana minkä auton tekisi. Omalla tavalla jenkki pick-up kiinnostaisi punaniskaisuuttani, mutta lantikasta olisi esikuva tarkkojen mittojen ja teknisten ratkaisujen tutkailua varten. Lantikan tekoa varten ei tarvitsisi edes lähteä peltikauppaan, kun on 0,2mm alumiinipeltia aikamoinen pino. Lantikan yksinkertainen muotoilu, siis kyseessä defe, helpottaa muottien tekoa aika paljon, joten se olisi aika hyvä aloitus kohde.
Jeeppiä en viitsi tehdä, kun semmoinen on jo ja niitä on muutenkin niin paljon eikä niissä ole oikein ruttaantuvaa peltiä, paitsi cherokeessa.

Jos saa ehdottaa, niin gen2 rami. Ja ostajakin löytyy tuolle korille samantien. Kunhan vain on pitkä hytti ja lyhyt lava.

volvo c303, mulla on jossain jemmassa suht hyvä kaavakuvakin siitä

Volvo olis kyllä sopivan simppeli, mutta siinä on yksi paha vika, portaalit. Ilman portaaliakseleita ei koko kikottimessa ole mitään järkeä. RC-puolella taas portaalit ovat aika hyödyttömiä koska ei ole ongelmaa akseleiden kestävyyden kanssa iskettäessä isompaa pyörää alle. Lisäksi axialin akseleihin saatavat portaalit taitavat olla aika heikkoa kamaa, joten kyseessä on siis akseleiden heikentäminen eikä vahvistaminen.

Ville. tätä ilmeisesti tarkoitat gen 2 ramilla.



Liikaa moneen suuntaa kaarevia pintoja, muotoilu kikkoja jotka jatkuvat paneelista toiseen jne. Menee sinne 3D/CAD/CNC muotti puolelle. Jos noita jotkut ostaisi sen 10 kipaletta voisi hintaa olla pelkillä paneeleilla se 300 - 400e. Koneistaminen on kallista puuhaa. Lisäksi tietenkin tarvitsisi korikehikon johon ne paneelit pulttaisi kiinni... Eipä näitä paljon myyntiin kannata tehdä.

Gen 1 Dodge Ram taas olisi ihan kohtuu mahdollinen tehdä.

Tulipahan tehtyä vähän viideoo.

Laatu on mitä on, kun otettu kameräkännyllä, joten katsominen omalla vastuulla.

http://www.youtube.com/watch?v=XQnn13w5 ... e=youtu.be

Mukavan rauhallista katottavaa...
Nyt kun sai ton oman kassujalan tottelemaan ;D