RC-offi.net

[quote="jesi"]
Auto #1 omaa polttoainetankin, jonka tilavuus on 55L, tankki on muodoltaan pyöreä.
Auto #2 omaa polttoainetankin, jonka tilavuus on 55L, tankki on muodoltaan neliö.


Autot ovat muuten 100% identtisiä.
[/quote]

Mut jos neliötankki o tehty alumiinist, nii sen sisältämäl polttoaineel ajaa aineki 2x kauemmi! ;D

anna mun kaikki kestää  :D

Mistä ihmeestä olen sitten saanut käsityksen että lipolla ajaa suhteessa pitempään ???. Ehkä joku tornari.. No ompahan tämäkin asia paikattu.

[quote="SlidSlide"]
Mistä ihmeestä olen sitten saanut käsityksen että lipolla ajaa suhteessa pitempään ???. Ehkä joku tornari.. No ompahan tämäkin asia paikattu.
[/quote]

Virallinen selitys tais mennä siten, että:
1. Lipoakku ei kyykkää läheskään niin paljon voltit alemmas kiihdytettäessä. Kuormitettavuutta!
2. Jännite pysyy korkeammalla jatkuvalla kaasullakin, kuin vast. kokosella NiMh, samalla kuormalla.
3. Käyttäjä tulee käyttäneeksi vähemmän sähköä akusta samalla "ratakierroksella", koska tulee rullanneeksi tai ajaneeksi vajaammalla kaasulla vähänkin vaikeammat kohdat.
4. Nopari (hakkuritoiminen, elektroninen) saa "optimaalista" jännitettä päätrankuilleen eikä kuumene. Hakkuri saa päälle-jaksossaan nopeammin vajaan täydeksi. Vajaa-aukinen trankku hukkaa kaiken lopun yhä lämmöksi.. Tämä riippumatta onko ko nopari hiilellisien vai harjattomien käytössä.
...ehkä muitakin mutta heti ei tuu

- vertailuakkujen kunto
- vertailun tekijä
- testiolosuhteet
- akkujen päällä olevien tietojen paikkaansapitävyys
+ tuhat muuta syytä


Mutta jos katsotaan noita aikaisempia esimerkkejäni ja mitä edellinen kirjoittaja sanoi, niin...

vois tosta nimhin/lipon kestävyyksistä vaikka oman topikin tehdä niin ei tule tänne kaikkea turhaa  ;)

voiks noi loot räjähtää jos niit lataa vähäliikaa? ku kaveri sano et ne räjähtää jos lataavähäsekkii liikaa?  ::)

[quote="sakke."]
voiks noi loot räjähtää jos niit lataa vähäliikaa? ku kaveri sano et ne räjähtää jos lataavähäsekkii liikaa?  ::)

[/quote]

vähän meni hetki tajuta mitä loot tarkoitti, mutta sitten tuli ahaa elämys että meinasi lipoa.

mut joo, kyllä ne räjähtämään saa jos lataa väärin. Mutta kun on kunnon laturi lipoille niin ei ole ylilatauksen vaaraa.

Olis suunnitelmia rubiconin kopallekkin tässä.. eli pressu sinne taakse ja se epämääräsen näkönen tukirauta pois..

eli runko tulis pressulle muoviputkesta, helppo taittaa ja liittää yhteen. pressu tulis olemaan jonkunmoista ohutta nahkaa/nahan näköstä tuotetta.

kuva suunnitelmasta tässä.

Laitat sen vielä tällä tavalla katon päälle, niin tulee melkein avo look :D

http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/y/ ... ler_RR.jpg

jep jep, kattoo nyt miten sen sais järkevästi tehtyä että laittaako katolle saakka vai ei.. mut siitä sit myöhemmin kun pääsee rojektin kimppuun   :D

ensi viikolla pitäisi tulla iso läjä osia postiin. Muuta taida wksta jäljelle jäädäkkään kuin akselit muutosten jälkeen   :D

tässä muutamia osia mitä tulee.

R2D vaihteisto, CM sport moottori, sidewinder nopari, MFM runko, alumiini nippeleitä iso läjä, rock clawsit yms yms..

[quote="Marcomi"]
ensi viikolla pitäisi tulla iso läjä osia postiin. Muuta taida wksta jäljelle jäädäkkään kuin akselit muutosten jälkeen  :D

tässä muutamia osia mitä tulee.

R2D vaihteisto, CM sport moottori, sidewinder nopari, MFM runko, alumiini nippeleitä iso läjä, rock clawsit yms yms..

innolla täällä odotellaan että tulisi lappunen että on tullut lentopostia  :o
[/quote]

Sitä samaa täällä odotetaan ;D Mites korin kanssa?

tänään tuli tavaraa rc4wdstoresta, vielä odotellaan tcs:stä runkoa yms että pääsee kasailemaan autoa..

tavaraa mitä tuli.
-R2 Disconnect vaihteisto
-servo mount vaihteistolle
-2x kardaanit
-teräs axlet
-M3 Linkkipäitä kasa
-nippeleitä
-jälkitilauksella tulee 120mm iskarit, oli loppu   >:(

makosan näkönen paketti 8) mitä tollane läjä kustansi jos saa udella

euro määrää en kehtaa sanoa niin vähän päälle 400$ kummiskin   ;D + tullin ihana alv ~60e

köh, noihin osiin meni jo enemmän ku wk:hon uutena   :D

On tää "halpa" ja hyvä harrastus. Ja se että autossa osa vähintään 2x alkuperäsen hinnan verran kuuluu vähän niinku asiaan. Ite aika äkkiä unohdan mitä on tohon omaan autoon jo menny ni ei pääse harmittamaan

Duunissa kohta rupean porailemaan kardaaneiden reikiä sopivan kokoisiksi. Nykyset reiät on 5mm niin pitää 6mm reiät tehdä toisiin päätyihin että menee wk:n akseleihin kiinni, 5mm päädyt menee suoraan vaihteistoon. kuva akseleista,kardaaneista ja vaihteistosta yhdessä myöhemmin illalla/aamusella.

Kuinka pitkiä noi kardaanit on?

toinen on 120-150mm ja toinen 90-120mm.. noilla saa sopivasti tehtyä 12.5" WB:n