Low Rider
Vs: Möyrijä
[quote="jesi"]
Auto #1 omaa polttoainetankin, jonka tilavuus on 55L, tankki on muodoltaan pyöreä.
Auto #2 omaa polttoainetankin, jonka tilavuus on 55L, tankki on muodoltaan neliö.
Autot ovat muuten 100% identtisiä.
[/quote]
Mut jos neliötankki o tehty alumiinist, nii sen sisältämäl polttoaineel ajaa aineki 2x kauemmi! ;D
Auto #1 omaa polttoainetankin, jonka tilavuus on 55L, tankki on muodoltaan pyöreä.
Auto #2 omaa polttoainetankin, jonka tilavuus on 55L, tankki on muodoltaan neliö.
Autot ovat muuten 100% identtisiä.
[/quote]
Mut jos neliötankki o tehty alumiinist, nii sen sisältämäl polttoaineel ajaa aineki 2x kauemmi! ;D
Vs: Möyrijä
Mistä ihmeestä olen sitten saanut käsityksen että lipolla ajaa suhteessa pitempään ???. Ehkä joku tornari.. No ompahan tämäkin asia paikattu.
-
meloenmetsässä
- Vanhempi jäsen
- Viestit: 373
- Liittynyt: Pe 27.04.2007 22:42
- Paikkakunta: Vantaa, Koivukylä
Vs: Möyrijä
[quote="SlidSlide"]
Mistä ihmeestä olen sitten saanut käsityksen että lipolla ajaa suhteessa pitempään ???. Ehkä joku tornari.. No ompahan tämäkin asia paikattu.
[/quote]
Virallinen selitys tais mennä siten, että:
1. Lipoakku ei kyykkää läheskään niin paljon voltit alemmas kiihdytettäessä. Kuormitettavuutta!
2. Jännite pysyy korkeammalla jatkuvalla kaasullakin, kuin vast. kokosella NiMh, samalla kuormalla.
3. Käyttäjä tulee käyttäneeksi vähemmän sähköä akusta samalla "ratakierroksella", koska tulee rullanneeksi tai ajaneeksi vajaammalla kaasulla vähänkin vaikeammat kohdat.
4. Nopari (hakkuritoiminen, elektroninen) saa "optimaalista" jännitettä päätrankuilleen eikä kuumene. Hakkuri saa päälle-jaksossaan nopeammin vajaan täydeksi. Vajaa-aukinen trankku hukkaa kaiken lopun yhä lämmöksi.. Tämä riippumatta onko ko nopari hiilellisien vai harjattomien käytössä.
...ehkä muitakin mutta heti ei tuu
Mistä ihmeestä olen sitten saanut käsityksen että lipolla ajaa suhteessa pitempään ???. Ehkä joku tornari.. No ompahan tämäkin asia paikattu.
[/quote]
Virallinen selitys tais mennä siten, että:
1. Lipoakku ei kyykkää läheskään niin paljon voltit alemmas kiihdytettäessä. Kuormitettavuutta!
2. Jännite pysyy korkeammalla jatkuvalla kaasullakin, kuin vast. kokosella NiMh, samalla kuormalla.
3. Käyttäjä tulee käyttäneeksi vähemmän sähköä akusta samalla "ratakierroksella", koska tulee rullanneeksi tai ajaneeksi vajaammalla kaasulla vähänkin vaikeammat kohdat.
4. Nopari (hakkuritoiminen, elektroninen) saa "optimaalista" jännitettä päätrankuilleen eikä kuumene. Hakkuri saa päälle-jaksossaan nopeammin vajaan täydeksi. Vajaa-aukinen trankku hukkaa kaiken lopun yhä lämmöksi.. Tämä riippumatta onko ko nopari hiilellisien vai harjattomien käytössä.
...ehkä muitakin mutta heti ei tuu
1/10 honkkari, wraith-spawn, Traxxas TRX-4
-
jesi
Vs: Möyrijä
- vertailuakkujen kunto
- vertailun tekijä
- testiolosuhteet
- akkujen päällä olevien tietojen paikkaansapitävyys
+ tuhat muuta syytä
Mutta jos katsotaan noita aikaisempia esimerkkejäni ja mitä edellinen kirjoittaja sanoi, niin...
- vertailun tekijä
- testiolosuhteet
- akkujen päällä olevien tietojen paikkaansapitävyys
+ tuhat muuta syytä
Mutta jos katsotaan noita aikaisempia esimerkkejäni ja mitä edellinen kirjoittaja sanoi, niin...
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
vois tosta nimhin/lipon kestävyyksistä vaikka oman topikin tehdä niin ei tule tänne kaikkea turhaa ;)
-
sakke.
Vs: Möyrijä
voiks noi loot räjähtää jos niit lataa vähäliikaa? ku kaveri sano et ne räjähtää jos lataavähäsekkii liikaa? ::)
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
[quote="sakke."]
voiks noi loot räjähtää jos niit lataa vähäliikaa? ku kaveri sano et ne räjähtää jos lataavähäsekkii liikaa? ::)
[/quote]
vähän meni hetki tajuta mitä loot tarkoitti, mutta sitten tuli ahaa elämys että meinasi lipoa.
mut joo, kyllä ne räjähtämään saa jos lataa väärin. Mutta kun on kunnon laturi lipoille niin ei ole ylilatauksen vaaraa.
voiks noi loot räjähtää jos niit lataa vähäliikaa? ku kaveri sano et ne räjähtää jos lataavähäsekkii liikaa? ::)
[/quote]
vähän meni hetki tajuta mitä loot tarkoitti, mutta sitten tuli ahaa elämys että meinasi lipoa.
mut joo, kyllä ne räjähtämään saa jos lataa väärin. Mutta kun on kunnon laturi lipoille niin ei ole ylilatauksen vaaraa.
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
Olis suunnitelmia rubiconin kopallekkin tässä.. eli pressu sinne taakse ja se epämääräsen näkönen tukirauta pois..
eli runko tulis pressulle muoviputkesta, helppo taittaa ja liittää yhteen. pressu tulis olemaan jonkunmoista ohutta nahkaa/nahan näköstä tuotetta.
kuva suunnitelmasta tässä.

eli runko tulis pressulle muoviputkesta, helppo taittaa ja liittää yhteen. pressu tulis olemaan jonkunmoista ohutta nahkaa/nahan näköstä tuotetta.
kuva suunnitelmasta tässä.

Viimeksi muokannut Marcomi, To 24.01.2008 00:38. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
RunWild81
Vs: Möyrijä
Laitat sen vielä tällä tavalla katon päälle, niin tulee melkein avo look :D
http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/y/ ... ler_RR.jpg
http://z.about.com/d/4wheeldrive/1/0/y/ ... ler_RR.jpg
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
jep jep, kattoo nyt miten sen sais järkevästi tehtyä että laittaako katolle saakka vai ei.. mut siitä sit myöhemmin kun pääsee rojektin kimppuun :D
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
ensi viikolla pitäisi tulla iso läjä osia postiin. Muuta taida wksta jäljelle jäädäkkään kuin akselit muutosten jälkeen :D
tässä muutamia osia mitä tulee.
R2D vaihteisto, CM sport moottori, sidewinder nopari, MFM runko, alumiini nippeleitä iso läjä, rock clawsit yms yms..
tässä muutamia osia mitä tulee.
R2D vaihteisto, CM sport moottori, sidewinder nopari, MFM runko, alumiini nippeleitä iso läjä, rock clawsit yms yms..
Viimeksi muokannut Marcomi, Ti 05.02.2008 21:09. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
RunWild81
Vs: Möyrijä
[quote="Marcomi"]
ensi viikolla pitäisi tulla iso läjä osia postiin. Muuta taida wksta jäljelle jäädäkkään kuin akselit muutosten jälkeen :D
tässä muutamia osia mitä tulee.
R2D vaihteisto, CM sport moottori, sidewinder nopari, MFM runko, alumiini nippeleitä iso läjä, rock clawsit yms yms..
innolla täällä odotellaan että tulisi lappunen että on tullut lentopostia :o
[/quote]
Sitä samaa täällä odotetaan ;D Mites korin kanssa?
ensi viikolla pitäisi tulla iso läjä osia postiin. Muuta taida wksta jäljelle jäädäkkään kuin akselit muutosten jälkeen :D
tässä muutamia osia mitä tulee.
R2D vaihteisto, CM sport moottori, sidewinder nopari, MFM runko, alumiini nippeleitä iso läjä, rock clawsit yms yms..
innolla täällä odotellaan että tulisi lappunen että on tullut lentopostia :o
[/quote]
Sitä samaa täällä odotetaan ;D Mites korin kanssa?
-
Marcomi
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
euro määrää en kehtaa sanoa niin vähän päälle 400$ kummiskin ;D + tullin ihana alv ~60e
köh, noihin osiin meni jo enemmän ku wk:hon uutena :D
köh, noihin osiin meni jo enemmän ku wk:hon uutena :D
Vs: Möyrijä
On tää "halpa" ja hyvä harrastus. Ja se että autossa osa vähintään 2x alkuperäsen hinnan verran kuuluu vähän niinku asiaan. Ite aika äkkiä unohdan mitä on tohon omaan autoon jo menny ni ei pääse harmittamaan
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
Duunissa kohta rupean porailemaan kardaaneiden reikiä sopivan kokoisiksi. Nykyset reiät on 5mm niin pitää 6mm reiät tehdä toisiin päätyihin että menee wk:n akseleihin kiinni, 5mm päädyt menee suoraan vaihteistoon. kuva akseleista,kardaaneista ja vaihteistosta yhdessä myöhemmin illalla/aamusella.
-
Marcomi
Vs: Möyrijä
toinen on 120-150mm ja toinen 90-120mm.. noilla saa sopivasti tehtyä 12.5" WB:n
