RC-offi.net

Homma on taas edennyt,nyt koneena 55t lathe ja akkukotelo on siirretty eteen,sekä etuvanteisiin laitettu molempiin kierros koritinatankoa.
Nyt eturengas painaa n,180g kpl.
Paino jakautuu autossa seuraavasti- etupää 1800g ja takapää 900g,eipä nouse enää etutassu kaasua painamalla.
Huomenna(jos vain ehdin) olisi tarkoitus tehdä ohjausservolle jänniteregulaattori 6v:lle,niin ei tuo vakionoparin bec:ki kyykähdä.

Akut kannattaa siirtää kylkiin ja alas. Muuten kaatuu kovin helposti

No niin,nyt servo saa sitten virtansa suoraan ajoakulta,6voltin regun välityksella.Etuina on ettei auto nyi käännettäessä(vakio nopari ja bb servo),ja servo saa täyden jännitteen 6v,noparin antaman 5v sijasta(lisää nopeutta ja voimaa).
hintaa rakennelmalle tuli vajaa 1euro (regun hinta,johdot vanhoista servoista).

Taas etenee projekti,nyt olisi tulossa the crawler storesta vanteet
-http://www.tcscrawlers.com/2.2-Mudrock- ... 16480.html

suositelkaapa jotain vähän parempaa ohjausservoa tuohon.

Futaba 3305/Hitec 645MG

Mitäs mieltä olette tästä servosta

http://www.medasec.com/do?action=group&id=43


DY digitaaliservo (metallirattaat) 8.0kg 29.50 €
 
Kuvaus Metallirattainen huippuservo nyt tavallisen servon hintaan. Tässä on todellakin kaikki specsit kohdallaan.

Tekniset tiedot:
* Paino 55g
* Mitat: 41.0 x 20.0x 38.0mm
* Nopeus 0.10sec/60o
* Voima: 8.0 kg/cm
* Käyttöjännite:4.80-7.2 Volts

Product Description

*Weight:New 55g
*Size: 41.0 x 20.0x 38.0mm
*Operating Speed: 0.10sec/60o
*Stall Torque : 8.0 kg/cm
*Operating Voltage :4.80-7.2 Volts

Metal gear Double-bearing

Application: For gas or electric .20-1.60 size airplanes, helicopters, cars, and boats. This standard size servo which has dual ball bearings and metal gears is great for those
applications that require both high torque and high speed delivered with DIGITALprecision.

Tuotekoodi dy-s214
Valmistaja DY

ei ainakaan ole hinnalla pilattu

terve taas,projekti on taas hieman edennyt.Alle tulivat 2.2 beadlock vanteet losin rock claw:seilla vuorattuna.
Jouduin sitten hakemaan renkaat tullista asti,mutta veroja en joutunut maksaan,koska kannettavan veron määrä oli niin pieni.(maksoi70$ rahteineen).
Ensimmäistä pihatestiä edelleen odotellessa...

kuvia kuvia!!  :D

tässä on räpellys nykykuosissa

http://www.elisanet.fi/jari.heinonen/crawler.html

Eikös toi akku oo aika hazardissa paikassa? ainakin itsellä osu aina kiviä/juuria sun muuta shaissea juuri tuohon väliin

sain tänään motivaatiota ja tein wheelyyn manta tyylisen rungon ja niputin auton kasaan.
http://www.elisanet.fi/jari.heinonen/crawler.html

[quote="camshaft6"]
http://www.elisanet.fi/jari.heinonen/crawler.html
[/quote]
Siistin näköinen. Entä millaiset joustot tuolla?

[quote="camshaft6"]
sain tänään motivaatiota ja tein wheelyyn manta tyylisen rungon ja niputin auton kasaan.
http://www.elisanet.fi/jari.heinonen/crawler.html

[/quote]

No.. öö.. tuota ei kyl enää tunnista wheelykingiks muuta ku axeleitte perusteella. ::) mut kyl on komeen näköne vehje!! kannattas varmaa  akkua laittaa vähä keulemmas ja alemmas tai muute voi ehkä keikata katollee ;D mut hieno on runko ja motor mountti  :P

[quote="ax scuba"]
[quote="camshaft6"]
http://www.elisanet.fi/jari.heinonen/crawler.html

[/quote]
kannattas varmaa  akkua laittaa vähä keulemmas ja alemmas tai muute voi ehkä keikata katollee ;D
[/quote]
Mä oon todennu etulinkkien päälle akkupaikan hyväksi...
hehe, hoonosoomi
:)

Mä oon todennu etulinkkien päälle akkupaikan hyväksi...
hehe, hoonosoomi
niin olen minäkin! ;)

Mistäs olette jannut repineet wk:n omiin iskareihin sopivat sisäpuoliset jouset.

ei ole sisä puolella olevia jousii ainakaa miulla.

projekti on myyty kajaanin suuntaan.