RC-offi.net

Olen edelleen aiemman mielipiteeni kannalla, että sama rata ja bonusporteilla erot. Radan tekijän pitäisi toki muistaa asia. Nyt oli jokunen portti mistä oli sportsmanilla turha yrittää, mutta toisaalta, ei niistä menty sitten pro:llakaan kuin tuurilla ;D

Samoilla linjoilla sjossin kanssa. Ratojen teko alkaa viemään aikaa kun täytyy yrittää miettiä kahta luokkaa. Nyt lahdessakin jäi tosiaan mielenkiintoisia paikkoja käyttämättä kun toiselle luokalle ei oikein saa ajettavaa porttia. Kisapaikat kun ovat alueiltaan suurimmaksi osaksi rajallisia. Mikäli jatketaan tällä linjalla annetaan turhaan tasoitusta esim. nordickeja ajatellen. Olen haastetta antavien ratojen puolella. Ei taida norjan pojatkaan tasamaalla ajella ;D.  

Prossa radat pitäisikin olla tuollaisia mitä nyt Lahdessa.
Haastetta täytyy olla, jos ei auto iskussa/kuski, jää paikkoja ajamatta.

Nytkään ei yhtään paikkaa ollut mistä ei pro autot olisi suoriutuneet.
Tosin sportille jokunen paikka oli ajamaton.

sportille omat portit ja proolle omat lähtö ja maali voi olla sama.

lahdessa yritin mutta kun oli kuulemma kiellettyä tehdä oma portti sportille.

Se on fakta, että kumpikaan luokka ei siitä parane, jos samoilla jaksoilla pysytää. Päinvastoin, molemmat luokat kärsivät kun maastosta hyvin harvoin löytyy mielekkäitä paikkoja rintarinnan molemmille luokille.

Toki on muistettava, että jos sportmanissa on vain muutama auto, ei erillisten jaksojen tekeminen ole kovinkaan järkevää. Mutta silti olen ehdottomasti sitä mieltä, että eriytetään luokat omille jaksoilleen. Aloitus ja maaliporttia voi yrittää pitää samoina, mutta kikkailuksi menee useimmissa kisapaikoissa.

Jos sportille olisi omat radat voisi mielestäni ajaa kumpaakin 2.2 luokkaa, jolloin saataisi lisää sporttiin osallistujia.

huhtip kirjoitti: Jos sportille olisi omat radat voisi mielestäni ajaa kumpaakin 2.2 luokkaa, jolloin saataisi lisää sporttiin osallistujia.

Tämä on hyvä pointti!

huhtip kirjoitti: Jos sportille olisi omat radat voisi mielestäni ajaa kumpaakin 2.2 luokkaa, jolloin saataisi lisää sporttiin osallistujia.

Kuulostaa hyvältä.. Ja samalla saisi radansuunnitteluun sporteille hieman enemmän silmäpareja.. (itsellä ainakaan tuo radansuunnittelu ei ole niitä vahvimpia osa-alueita..)

Osallistuminen kahteen valinnaiseen luokkaan seuraavista: 2,2 pro, 2,2 sportsman, scale (ja scale class2 ensi vuonna ;))?

SlidSlide kirjoitti: Osallistuminen kahteen valinnaiseen luokkaan seuraavista: 2,2 pro, 2,2 sportsman, scale (ja scale class2 ensi vuonna ;))?

Juuri näin :)
Kolmea luokkaa ei millään kerkiä ajamaan, eikä kannata edes yrittää, joten hyvä rajata luokat 2 per nassu.

Mitenkäs nyt on asian laita, että saako Tampereella ajaa kahdessa 2,2 luokassa? Jos sporalle tulee omat radat.

Minun mielipide:
Sporakuskit tekevät itselleen omat radat ja tuomitsevat itse itsensä (mollat mukaan).
Tällöin voi sama kuski ajaa 2.2proota ja 2.2sporttia

Sama kuski voi ajaa kahta (2) luokkaa samassa kisassa eli ei kolmea tai ensi vuonna neljää, KUN 1.9crawler luokka otetaan mukaan.

Zarizi Tech kirjoitti: Mitenkäs nyt on asian laita, että saako Tampereella ajaa kahdessa 2,2 luokassa? Jos sporalle tulee omat radat.

LaaLaa kirjoitti: Minun mielipide:
Sporakuskit tekevät itselleen omat radat ja tuomitsevat itse itsensä (mollat mukaan).
Tällöin voi sama kuski ajaa 2.2proota ja 2.2sporttia

Sama kuski voi ajaa kahta (2) luokkaa samassa kisassa eli ei kolmea tai ensi vuonna neljää, KUN 1.9crawler luokka otetaan mukaan.

Zarizi Tech kirjoitti: Mitenkäs nyt on asian laita, että saako Tampereella ajaa kahdessa 2,2 luokassa? Jos sporalle tulee omat radat.

X2

[quote="LaaLaa"]
Minun mielipide:
Sporakuskit tekevät itselleen omat radat ja tuomitsevat itse itsensä (mollat mukaan).
Tällöin voi sama kuski ajaa 2.2proota ja 2.2sporttia

Sama kuski voi ajaa kahta (2) luokkaa samassa kisassa eli ei kolmea tai ensi vuonna neljää, KUN 1.9crawler luokka otetaan mukaan.

[quote="Zarizi Tech"]
Mitenkäs nyt on asian laita, että saako Tampereella ajaa kahdessa 2,2 luokassa? Jos sporalle tulee omat radat.
[/quote]
[/quote]

Kuullostaa kohtuulliselta. Siitä olen kyllä samaa mieltä, ettei kolmea luokkaa oikein pysty haltsaamaan, kun kaksikin tekee tiukkaa. Mutta olisi kiva päästä proohonkin katsomaan mihin rahkeet riittää.

Sportille omat radat, ja heti tuli mielenkiintoa. Oli mukava ajella kun tiesi, että radat on ajettavia, muttak uitenkin haasteitakin saadaan aikaan. Tehtiin ehkä lepsut radat Tampereella, saas nähdä petraako jätkät Veikkolaan vai ratkaistaanko pakeilla, mikä tietysti on hienoa kanssa. Mutta toimii näin huomattavasti paremmin.

Zarizi Tech kirjoitti: Sportille omat radat, ja heti tuli mielenkiintoa. Oli mukava ajella kun tiesi, että radat on ajettavia, muttak uitenkin haasteitakin saadaan aikaan. Tehtiin ehkä lepsut radat Tampereella, saas nähdä petraako jätkät Veikkolaan vai ratkaistaanko pakeilla, mikä tietysti on hienoa kanssa. Mutta toimii näin huomattavasti paremmin.

Juu hienosti toimi kyllä   :)

Tokihan tampereella tuo sadekeli teki oman osansa noihin ratojen vaativuuteen.
Ja itsehän olin nyt ensimmäistä kertaa varsinaisesti ratoja suunnittelemassa, eiköhän sekin siitä harjoituksella..

Jep, otan veikkolaan mollat mukaan niin saadaan omat radat tehtyä.