RC-offi.net

Nationalsit olisi varmasti upea kokemus. Meikäläiselle kuitenkin tässä elämänvaiheessa mahdoton. Kyllä Amerikassa pitäisi viipyä pidempään, jos sinne lähtee, eikä siihen ole nyt mahdollisuutta.

Mutta jos jotakuta kiinnostaa Saksan mestaruuskisoihin osallistuminen, voisimme tutkia sitä vaihtoehtoa. Sinne on ilmeisesti Samuli + muutama kumppani jo ilmoittautunut. Keräisimmekö vielä toisen poppoon kasaan Saksan matkaa varten?

Mukana myös Saksan reissulla varmuudella.

Menköön nyt OT. Saksan supercrawliin ei voi vielä ilmottautua, eikä ole varmaa missä formaatissa menevät ensivuona supercrawl vai crawlingin EM-kisat. samuli on ainoastaan kysynyt alustavasti kiinnostusta lähteä uudestaan saksan kisoihin ei muuta. Amerikkaan nationalseihin tai yleensä rapakon taakse ajamaan kiinnostaa kyllä mutta siinä on pari pikku juttua, moni haluaa mennä kattomaan erilaisia nähtävyyksiä ja tapahtumia ja ottaa familyn mukaan etc etc joteen yhdessä meneminen on AJAMAAN on ainoastaan sivu hupi matkalla, toinen mahdollisuus olisi mennä paikan pääle ajaa kisat ja lähteä pyttyjen kanssa kotiin  :o se tosin ketään kiinnosta kun sinne astii on kerran menty.

Saksa kiinnostaa
PM kisat kiinnostaa
ja tietty Natikat.

Nyt vain myöhästy Natikoista mutta jos paikalliseen kisaan pääsis, tällä reissulla' mukaan niin vois edes vähän mittailla tasoeroa...

[quote="kenne"]

Nyt vain myöhästy Natikoista mutta jos paikalliseen kisaan pääsis, tällä reissulla' mukaan niin vois edes vähän mittailla tasoeroa...
[/quote]
Teeppä kunnon myyräntyötä ja otat selvää kaikesta hampurilaiskastikkeen koostumuksesta paikalliseen ajotapaan ja setuppeihin jotta peräpohjolassa tiedetään missä paikalliset stara kuskit menee ja miten niiden radat eroaa meidän kivikasoista.
Saksassa ei ainakaan amerikan pro antin ajo säväyttänyt mitenkään joten odotankin mielelläni kokemuksia paikan päältä.
Tee kunnon matkakertomus, tietysti kaikki rasvaset yöelämä kertomukset down townista voit kirjoittaa jollekkin muulle foorumille  :P 

bartti:
Juu yritän muistaa että kamera on mukana.
Nyt tuli vahvistus että pääsen mukaan heidän 'suljettun' sarjan Finaalikisaan.
Koska tuun täältä asti tekevät poikkeuksen.
En saa osallistua 'trophyyn' mutta sanoivat että jos pesen heidät voin olla varma että saan silti palkinnon   ;D ;D ;D
Vastasin että syvä uni ----ei tarvii varata pyttyä :-)
Pääasia on että pääsee mittaamaan tasoa.
Yks heikäläisistä voitti juuri Natikoissa Superiluokan.
Viellä kun selviäis kuka hän on kisoissa.
Kisatuloksissa oikeat nimet ja foorumissa nikit.

Mukavasti porukka ottannu vastaan foorumilla.
Tullu puh numeroita jos jotain tarvii....

Ainoo minus että ko kisapaikka on pisimällä kaikista sarjan kisoista...kaverini kämpästä.
Yli 2 tuntia aojaikaa.

Kisailmo:

http://www.socalrcrc.org/threads/4813-Sss-comp-finals[align=center][font=arial black]SSS COMP FINALS
OCT. 15, 2011
HORSEMANS PARK
9 am   TECH-IN

YOU DON'T WANT TO MISS THIS!
LOTS & LOTS of   PRIZES
AWARDS PRESENTED!
HOT DOGS TO BE PROVIDED![/font][/align]

Ekat ajelut uudella mantereella.

Paikkana oli Corona del Marin crawling 'spot'.
Paikka on mega rikkaiden Beverly Hillys ihmisten ranta kämppien alapuolella olevan uimarannan yhteydessä.
Sinääsä kumma valinta.
Paikka itsessään oli hieno.
Kallio tai oikeastaa ex koralliriutta jossa oli pinttynyttä hiekkaa ja sileitä, meren kiillottamia alueita.
Eli pito oli vaihteleva, superpitävästä korallista hiekalla päällystettyyn sileään pintaan (jota oli eniten).

Olin tänään ainoa 2,2 sella ajelöeva jos ei yhtä Wrighti kuskia lasketa joka hajotti servonsa heti alkuun.
Eli skaleajelu tuntuu olevann täällä paljon suositumpaa.
Paikan ykkösukkeli. 'Pro' ajaa siellä joka keskiviikko...ja on ajanut nyt myös 11 viikkoa joka viikonloppu. Eli ei edes Lahden poikien ajomärällä pääse mihinkään.
Tosin kyllä se Honcho hyvin meni. Oli siinnä ja siinnä pääsikö mun Rokkishoulla samoista paikoista.

Flat Iron näytti ja oli kuulema paras kumi.

Fotoja..










Pro ukkelin kopasta näkee jo pientä patinaa


Tämä auto oli ostettu ebaystä 600 taalalla 4 päivää sitten....kuulema ens viikolla tulee painoja vanteisiin jotta pysyy pystyssä.
Heppu tekee paljon juutuubi pätkiä joista saa sponssia eräältä paikalliseslta RC kauppiaalta (ultimate hobby muistaakseni). Tää on hänen neljäs skale auto.

Ihanan näköstä kalliota. Vaikuttaa aika lämpöseltä spotilta crawlailla. Vaatii vähän lämmönsietokykyä, jos pitemmän päivän siinä ajelee.

On kyllä hienoa paikkaa. Saako rengas hyvin pitoa korallikivistä?

Tuo sieltä kontillinen kiviä niin saa tehdä hienon pätkän muille ajettavaksi.   ;D

Lisää kuvia!!

Toi karkea koralli pitää ihan tautisesti.
Mutta sileä ei.
Tuo korallihan on materiaalina vähän kuin luu.

Juu lämmintä täällä on 25-35C riippuen päivästä.

Yleensä avoautoilla ajetaan katto alhaalla. Mutta nyt on joutunnu nöyrtymään ja pistää katto alas ja ilmastointi täysille.
Onneks kisapaikka on tuolla Big Bear järven lähellä vuoristossa.
Josko siellä ei olis niin kuuma? ???
http://maps.google.com/maps/ms?client=f ... a&t=h&z=17

Harmi kun täällää on jo 7 aikaan pimeetä.
Mennään tänään jo sinne vuorille hotelliin. Mutta illalla ei kerkee testaileen kun on jo pimeetä :-(

Kisapaikka on siirretty jollekin toisella kalliolle koska se alue missä piti kisat olla on nyt varattu johonkin hevoskisoihin.

Kisa ajettu...
Ilmeisesti 18 sija??

Hauskaa oli..
...lisää kunhan asetutaan seuraavaan 'kotiin' missä on nettiyhteys..

Osa kuvista on tuolla
http://kenne.pictures.fi/kuvat/California2011/   ja sieltä SoCal comp
...lisää tulee kun täs murjus (Motelli tien viäres, leffatyyliin) nii hidas netti.

Vieraanvaraisuus oli mahtavaa.
Olo oli kun meidä kisoissa...eli oli kuin olisi tullut kotiin.

RCPCrawlers firman www.rcpcrawler.com Dave ja Suzie olivat suureksi avuksi.



Oli kun olisin kuulunut heidän 'teamiin'. Toivotettiin tervettulleksi heidän telttaan ja pöytä tilaa oli varattu.


Katsastus oli tiukkaa mutta reilua.
Auto meni rimaa hipoen läpi pituudesta.
'Skinsit' oli mulla kuulema liian ohuet, siitä oikein pitivät 'miittiä' ja hyväksyivät *tämän kerran* jos seuraavaan kisaan tulisin niin ne pitää olla
-paksummat
-ruuveilla kiinni, ei nippareilla tai tarralla/teipillä kuten mulla.
Toiminta oli muutenkin hyvin järjestelmällistä mutta hyvässä hengessä.

Kisa ajettiin kolmena 10 portin pätkänä. Aikaa oli 6 minuuttia. Kaikissa oli 1-2 bonusporttia,
Josta viisi parasta jatkoivat 4:lle pätkälle eli shootoutin. Jossa ratkaistiin heidän keskinäinen järjestys.
-eivät saannet nähdä rataa ennakkoon
-kun edellinen oli valmis, seuraava kuski ja spotteri kutsuttiin paikalle.
-2 min aikaa tutustu rataan ennen ajoa. Radan tekijä esitteli heille radan ennen ajovuoroaan.
Eli kukaan ei päässy katsomaan miten edellinen ajoi.

Tuomarointi oli hyvin ystävällistä ja varoiteltiin taaksepäin rullauksista ennen kuin annettiin pakkipiste. Tuomari varoitteli ja neuvoi suunnissa jos kuski oli hukassa (kuten mm. allekirj. yleensä). Jos piti vaihtaa ajopaikkaa sai pyytää kellon sammutusta. Kuulema kuskin turvallisuus ennen kaikkea.
Kisassa oli kuulema poikkeuksellisen vähän osallistujia koska oli suljettu sarja (ei voi osallistua kesken kautta) ja tämä oli sarjan viimeinen osakilpailu. Jossa ratkottiin lähinnä kärjen sijoitukset. Eli taso oli hyvä...loppuosan turisteja lukuunottamatta.

Pikku raporttia kuvilla.

Pikku maisemakuvaa ja varikkoa.


Suomen lippu korkealla. Jonossa 2 pätkälle (jonka ajoin ensimmäisenä).


Ja matkaan...1 portti


Tästä tiukka oikee kohti 3sta


Ja samaa reittiä takas neloselle. Aika vapaata safarointia sai harrastaa jos halusi/kerkesi.


Tässä seiskan ja kasin välissä joutu ottaa 2 pakkia....oli sen verran kallistusta ja ahdasta ettei digillä uskaltannu..



Tohon kasin jälkeen loppuikin jo aika..
Antoivat mun ajaa 'testi/harjoittelu' ajona pätkän loppuun sillä aikaa kun laskivat pisteet.
Bonus portti oli tässä helppo...Mun lisäksi vain kaksi ajoi sen ilman pakkia.


3 pätkä (mun toinen).
Ahdasta ekalla portilla jotta peräkin mahtuisi. Porttiväli oli kyllä riittävä mutta tui seinä oli väärässä paikassa :-)


Tässä oli pakko ottaa taktinen porttimerkki (alempi, kuvassa vasen). Kuva ei kerro porttien välistä korkeuseroa.


Mr. RCPCrawler (Dave) suorittamassa samaista porttia.


Seiska portin suorituksia...jos olis itse sinne asti päässy.
Kuvassa Dave.




Alastulo meni Davella hiukan 'herran haltuun'. Mutta alhaalla ei ollut rajoja joten matka jatkui..


Tunnelmia samaiselta pätkältä. Ohrajuoma näyttää myös heille maistuvan...




Seiskaportti kauempaa..


Laskeutuminen viimeiselle portille.





1:kös pätkän lähtö etu oikealla kiven päällä...sekä yleistunnelmaa alueesta.


Toka portti oli jo seuraavalla kivellä. Tilaa jäi ruhtinaallinen milli. Meinas sydän pysähtyä kun pelkäsin että taas tulee mun tunnettuja syöksyhyökkäys kaasutuksia...mutta onneksi niitä e tullut koko päivänä.


3 portti oli pakko ottaa yhdellä taktisella mollalla kun ekalla kerralla ei heti onnistunnu.






Neloselle piti hypäyttää auto ylöös ja tilaa oli kuvan mukaisesti hyvin...raja näkyy liidula piirrettynä.


Ei onnistunnu bonusportin haku


Jyrkkä pudotus auton mittaselle kielkkeelle jossa oli raja puskan läpi/alta. Ja takas ylös, kunhan löysi sen yhden pinen kantin josta vas eturengas sai pidon digillä hieromalla.




Toinenkaan bonari ei onnistunnu. Olis pitänny vaan jättää yrittämättä ja yrittää keretä maaliin...mutta kun ne näytti niin helpoilta :-)


Kyseinen portti sivusta.


Tuosta olisi pitänny viellä ajaa jos aika olis riittänny.


Shootout radan kuvat
http://kenne.pictures.fi/kuvat/Californ ... G_8336.JPG
Jaken ajamana. Aikaa olisi ollut 7 min. Jake ajoi sen virheittä bonuksineen reiluun 4 minuuttiin. Kisassa kukaan ei kerenny radan läpi.

SoCal alueen tähti Jake vasemmalla Natikoissa 2 tai 3 sija 2,2 Prossa ja 1 Superissa. Oikealla heppu jonka mummo on suomesta. Kisan lopputuloksissa muistaakseni 4 sija.


Jaken Axial XR10 RCP:n rungolla.


Kilpailun isännät:
Matt (voisi äkkiä luulla hra AkinaattoR1N veljeksi)


ja Jim



Näissä maisemissa jossain lähellä on kuulema mm Star Trek leffat kuvattu.





Sorry että suurin osa kuvista on vain mun autosta. Mutta kuvaajana oli tyttäreni kun itse en osaa enkä kerenny.

Nyt on loputkin kuvat latantunnu http://kenne.pictures.fi/kuvat/Californ ... alRC+comp/
sivustolle.

Mukavaa luettavaa ja katseltavaa, Kenne. Aivan upea kisapaikka!

Dave ja Suzie lähettää terveisiä päivällis vierailleen.  ;D ;D ;D

Eagle-no1 kirjoitti: Dave ja Suzie lähettää terveisiä päivällis vierailleen.   ;D ;D ;D

Whatta???   Missä olet heihin törmänny?   :-)

[quote="kenne"]
[quote="Eagle-no1"]
Dave ja Suzie lähettää terveisiä päivällis vierailleen.  ;D ;D ;D
[/quote]

Whatta???  Missä olet heihin törmänny?  :-)
[/quote]


Niin pieni on maailma  ::) , laitoin YV:n jossa kerroin.

Pientä kuvasatoa mitä tarttunnu muistikortille...

Long Beach swap meetissä








Mackey's Hot Rod pajan pajasta) edustalla reilun kokoinen ?Jeeppi?



Pomona Swap meet & show








'Koti' nurkilta. Sorry kuvanasetus virheen johdosta siniset kuvat.


Pikkuisen modattu Hiluxi...Kun juttelin omstajan kanssa selvisi että myös täällä lokasuojien pitää peittää kulutuspinta ylhäältä katsottuna!!? Mutta ilmeisesti valvonta ei ole niin tarkkaa kuin meillä....mutta 'ticketin' voi saada. Huomioikaa rekisterikilven sijoitus....






Lake Elsinore ja Temecula.

Kyllähän tää kyyninen suomi on yks venäjä ku kattelee noita kennen fotoja   ;D

SoCal RC:n forumilta bongattu kuvasarja kisoista.

http://zoso777x.picturepush.com/slideshow?alid=176878

Ilmeisesti rouva RCP:n kuvaamana.