RC-offi.net

JVL kirjoitti: paljonko autossa akseliväli?

Akseliväli asettuu tarkalleen 316mm (31,6cm).
Onko muuten kisalaillinen scaleen, vaikken kisailisikaan, miten mittajuttu menee?
(säännötkin olen lukenut, mutten mitallista sääntöä silmiini saattanut)

Hadesbear kirjoitti: (mutten mitallista sääntöä silmiini saattanut)

Jos sinulta joskus rc-into laantuu, voit ryhtyä vaikka runoilijaksi.   ;D

Tomy kirjoitti: Jos sinulta joskus rc-into laantuu, voit ryhtyä vaikka runoilijaksi.   ;D

Kiitos, sain oikeen mojovat naurut, vaikka mistä sitä koskaan tietää..   :D
Ei vaan, kyllä sokeripalamiehellä riittää juttuja vielä monille vuosille ja kymmenillekin,
seuraava on vain yhden sokeripalan päässä kahvikupposesta...   ;)

Laiskasti luettu säännöt? ;)

Akseliväliä rajoittaa vain kori siten, että renkaiden on osuttava pyöräaukkojen kohdalle.

Niin on  :)

Eli ihan keskelle osuttava, jotta laillisuus täyttyy tuon pykälän kohdalta, näinkö menee?

Edit. jos näin, niin ei hätää, liikkumavaraa on ainakin perässä ja jos tahtoo kisata, niin
eiköhän ne muutokset silloin toteudu, mutta katsotaan... safarointi on mukavaa   ;)

Aika harvassa oikeassa autossakaan renkaat on keskellä pyöräkotelon aukkoja ja monessa tuo paikka vielä vaihtelee jousituksen asennosta riippuen.

Totta, täytyy katsoa miten tuosta saisi peräpään siirrettyä pari aukkoa keskemmälle ja siten
renkaat tulisivat nykyistä keskemmälle. Edessä ei niin paha, ellei yhtä pykälää siirra, mutten
tiedä onko mahdollista ilman radikaaleja muutoksia, kun jakolaatikko + voimansiirronväli on nihkee.

Joo tosiaan ei tuota sääntöä pilkuntarkasti lueta. 1:1 BJ:ssä tuntuu olevan usein tapana, että takarenkaat on kohdallaan ja eturenkaat liian edessä. Tällainen järjestely kelpaa siis paremmin kuin hyvin :)

Ok, tuo menee sitten passelisti, etupää jää paikalleen, ellei yhdellä reiällä siirrä, ehkä tai sitten ei.
Takapäätä tuo pari pykälää edemmäs, niin asettuu scalemmin paikalleen. Lisätään tekolistalle   ;)

Tämä projekti on jatkunut pääosin suunnittelulla, mutta myös hitusen toteutustakin...
Katselin taka-akselin uuden paikan kuntoon ja sitä saa hyvin siirrettyä eteenpäin,
jolloin pyörät asettuvat oikealle kohdalle ja parhaimmillaan saan yyber taivulinkkien
tilalle suorat, jolloin meno heikkenee mukavasti   ;)


Muutamia kärryn reunuksia maalailussa..


Asettelu vielä mietinnässä, mihin tulee ja mitä, mutta ajallaan..


Kolvausapurikin löysi uuden tarkoituksen, maalausapurina   :D

Homma jatkuu ja ideana olisi tilata 35/45 lathe, että auton saisi kulkemaan edes hitusen
kovempaa kuin nyt, "nähneet tietävät"   :D Sitten saakin arvuutella kestääkö vaihdelaatikon
välinen kardaani leikkiä, mutta hitunen vauhdinlisäys olisi poikaa.