RC-offi.net

itekkin olen suunnitellu jos hommais ton auton, mut meni maku kun kuulin noist ratas vaurioista heti   alkuun. tuntuu hieman oudolta että on noin herkkä hajomaan, mut onhan se aina lapsenvikojakin noissa oltava et voivat kehitellä parempia osia niihin.

Kieltämättä nuo ratasrikot latisti ensitunnelmaa.

Hieman ihmetystä lisää sellainen asia että, rikot on tapahtunut pienellä alueella.

Onhan noita jokunen tiimi kuski jo hetken kurmoittanu, rikkomatta mitään.
Tietystihän maanantaipäivän osia sekaan tulee ja lapsentauteja myös.

Omalla kokemuksella voin kyllä suositella ko autoa.
Mukava ja erilainen kasailtava.
Ja itselläni on kaikki osat napsahdelleet erinomaisesti paikoilleen, et laatu on hyvä.

Kestosta ei tietysti pysty mitään sanomaan, luotan kuitenkin axialin "laatuun".

Ei muutakun autokaupoille vaan, mieli tekee kuitenkin.. ;D

Ei pikkuviosta kannata hermostua. Losin tullessa oli cvd:t pitkään ongelma mutta lopulta melkein puoli vuotta myöhemmin tuli hyvät. Onhan se mukava kun nyt tuhannet harrastajat pääsevät yhdessä testaamaan vehjettä, viat löytyy paljon nopeammin kuin pienellä testiryhmällä? Kuulostaa melkein IT-touhulta?

Nyt olis auto (Axial XR10 ;)) kasassa.



Koritarroja vielä odotellaan tulemaksi.
Se täytyy kyllä sanoa että,,, on menaan aikamoinen hämähäkki tuo auto.
Menee jo niinsanoakseni reittäpitkin.. ;D

Tuossa on se meikäläisen testikivi, missä on noita autoja testailtu.
Meni tuosta ns heittämällä.
Vanhalla axialilla ei päässyt tekemälläkään, ei myöskään venomilla ole mitään sanomista.
Bergillä sen siaan kauhean vääntämisen jälkeen, ja sekin on tapahtunut vain kerran.



Tyytyväinen olen pienen testauksen jälkeen ainakin.
Ja autohan on kokolailla laatikko setupissa, ainoastaan iskarit katollaan..

Hyviltä tuntuu myös nuo moottorit, ei mielestäni ole liikaa wheelspiidiä.
Sama suunnilleen mitä bergissäkin, hitusen voi olla enempi.

Tollanen tuli haettua perjantaina kun sattui vielä oleen muutama.
Kasausta pitäs juuri aloittaa. AX-10 on ollut joskus ja uudelleen herännyt innostus mäyrintään.
(ja kun likat ei antanut ajovuoroa SCX-10:lle)
Muutama kysymys?:
Miksi iskarit väärinpäin?
Ja mitkä olis hyvät sähköt ja toimiiko yhellä moparilla hyvin ja onko vaikea kytkeä?

Iskarin säiliöt alapuolella tuo painopistettä alaspäin monta millin sadasosaa. Ja mahdollisesti vuotavat iskarit ei valu tyhjiksi.

Mutta saitko samu miten mahtumaan nurin päin, itse kun kokeilin, niin otti kiinni melkoisesti tukivarren iskarin kiinnitys levyihin.
Ja noihin tukivarressa kiinni oleviin iskarinkiinnityspisteisiin noilla tolpilla on liikaa pituutta.

pjp kirjoitti: Muutama kysymys?:
Miksi iskarit väärinpäin?
Ja mitkä olis hyvät sähköt ja toimiiko yhellä moparilla hyvin ja onko vaikea kytkeä?

Painopistettä alaspäin. Nopariksi kannattaa valita tekin fx-r ja ei ole vaikeaa kytkeä. Servoksi joku 20plus kg vääntävä ja moottoreiksi laadukkaat moottorit ainakin 45 lankaiset eikä ccbecciä kannata myöskään unohtaa.

LaaLaa kirjoitti: Mutta saitko samu miten mahtumaan nurin päin, itse kun kokeilin, niin otti kiinni melkoisesti tukivarren iskarin kiinnitys levyihin.
Ja noihin tukivarressa kiinni oleviin iskarinkiinnityspisteisiin noilla tolpilla on liikaa pituutta.

Kyllähän nuo vahän kinthaalla ovat.
Ilmeisesti on hieman ulospäin vinossa nuo tukivarsien iskarinkiinnityspisteet. :D
Servokin on kokolailla hieromassa iskariin kiinni, ja ei tuo moottorikaan isoa välystä jätä.
Hieman joutuu ns väkisin kääntämään yläpään kiinnityspisteeseen, kun kanittaa se alapään kumilurzake.
Kahtellaan kestääkö muovikorkki iskarinpäässä.

Eiköhän tilanne hieman helpoitu ,kun tulloo nuo machined hi-clearance linkit.

Nopariksi paras vaihtoehto on, juurikin Tekinin FXR, pienuutensa vuoksi.

Tarttee ottaa räpsy noista omista sähköistä, sain meinaan sulottua tuonne..
Hoblaa..
SW:n, cc 20A becin ja Puncin digin.. ;D , sanosin että, täyttä on. ;D
Eikä ole yhtään liian suuri tuo, vastariboksi.
Aika niukin'naukin mahtuu Futaban R603FS vastari sisuksiin.

Ihan vaan vihjeenä:
- tekin fxr + punk dig ~160e
- 2x sw + novak dig ~150e

Niin, tai..

- 2x Tekin fxr + hotwire + novak dig ~190e. ;)

Panisin nääs tilaten..

Juu, tai sit kokeilis jaksaako se micro pyörittää... Kuitennii toi punkki on melkoisen iso ja painava möhkö, eikös sellainen oo epämuodikasta ;)

Niinhän siitä on aika ajanut ohi jo..

Sen takia tilasinkin fxr:ät ja novakin digin.
Tuolla nykyisellä kokoonpanolla, kun ei pysty tekemään juuri muutoksia auton säätöihin.
On niin täynnä romua toi amme, ettei saa muuttereita edes auki.

Niin jotain oli tehtävä sähköjen osalta.

Onhan noi tekinit olleet pari vuotta ostoslistaa, mut nyt vasta tuli osteltua.

On pidettävä isot surujuhlat kun luopuu SW:stä.. :D

Tuon pienen ajetun testin perusteella, tuntuisi ihan ok kamppeelta tämä BlueBirdin servokin.
Huomenna tietysti on siitäkin viisaampi.

sjos kirjoitti: Tuon pienen ajetun testin perusteella, tuntuisi ihan ok kamppeelta tämä BlueBirdin servokin.

Jatka vaan servojen rikkomista, niin mä pääsen sitten taas eroon siitä kirouksesta ;).

TomiK kirjoitti:

sjos kirjoitti: Tuon pienen ajetun testin perusteella, tuntuisi ihan ok kamppeelta tämä BlueBirdin servokin.

Jatka vaan servojen rikkomista, niin mä pääsen sitten taas eroon siitä kirouksesta ;).

Täytyy koputella päälakuaista (puuta :D), ettei nyt heti porsisi tuo.
Sellainen kutina kyllä kytee vieläkin, et kyllä niitä paukkuu..

Hieman mietiskellyt jos laittaisi tilaten tuollaisen Hazardin suositteleman 9100T JR:n.
Tuntuis hyvinkin siltä, ettei xr tarvitse kuin tuon n.20kg vääntävän servon.

Mä oon mietiskellyt Hitec HS-7955TG -servoa, mutta saapa nähdä minkä sitten loppupelissä tilaan.

Jaa, tuli sittenkin ruuvattua tuo rakkine ns. rullaavaksi jo tänään, huomenna ministeri/vtr-kisat niin tarkempi kötöstely jää jonnekin ensiviikolle.

Eikä tuo punkkikaan oo vielä saapunut (onkohan etes lähtenyt liikkeelle...) niin eio hirvee hoppu.

Mut, kiva laite kastata kaikenkaikkiaan, sähköjen sullominen vähän arveluttaa tosin..

Bluebeetle kirjoitti: Jaa, tuli sittenkin ruuvattua tuo rakkine ns. rullaavaksi jo tänään, huomenna ministeri/vtr-kisat niin tarkempi kötöstely jää jonnekin ensiviikolle.

Eikä tuo punkkikaan oo vielä saapunut (onkohan etes lähtenyt liikkeelle...) niin eio hirvee hoppu.

Mut, kiva laite kastata kaikenkaikkiaan, sähköjen sullominen vähän arveluttaa tosin..

Mun Punkin sapuminen kesti melkein 2kk   ;)
Toivottavast sun tulee edes puolet nopeemmin niin kerkee viel ennen lumia.

Tais mulla mennä 2-3vk punkin tulossa.

Elä BB huolestu sähköjen mahtumisesta, etenkin jos oli fxr:ät tuloillaan.
Tässä kuva omista nykyisistä, ja tulevista ex sähköistä..



Ahasta on.

Siinä tuo venytys kuva vielä.
Max joustot tuossa.



Ja Lasselle, iskarin kiinnityspisteet liskeissä on, noin 90astetta käännetty ulospäin.

e: auton paino ajokunnossa nyt on, 2744g.

Kovastipa tuo näyttää ahtaalta.
Juuri pääsin iskarien kimppuun ja jostain syystä homma siirtyy aina seuraavalle päivälle siinä vaihees.
Jotenkin vaikuttaa haasteelliselta koottavalta....ainakin tönäri pitää olla vieres, kun joka ruuvi vähän eri mittainen

qaw kirjoitti: Ihan vaan vihjeenä:
- tekin fxr + punk dig ~160e
- 2x sw + novak dig ~150e

sjos kirjoitti: Niin, tai..

- 2x Tekin fxr + hotwire + novak dig ~190e. ;)

Panisin nääs tilaten..

Hmmm. Yks vai kaks noparia ja dig on? Ja anteeksi olen vaan laiska 8)