RC-offi.net

joona toimiihan tuo, ei tarkoitus ollutkaan missikisoihin mennä.

Pientä päivitystä kun poijaat alkoi Nokialla naureskelemaan mun "panssarivaunulle"

Auton linkkejä on muutettu niin että päästään jo jousitus ALAS painettuna lain sallimaan 31.75cm mittaan ja on tuosta muutama gramma tullut painoakin pois.










Vain sähköt puuttuu sisältäen moottorit ;D

Mä jo katoin että puolikiloo on laihtunu, mut tosiaan kun sähköt lisää tohon niin...

On tainnut laihtuakkin ainakin sen puoli kiloa. Eikös tuo painanut 3.8kg aikasemmin? Nyt asettuu paino varmaan aika likelle 3kg.

Onkos nuo muovi vanteet?

Tarkka paino tais olla jotain 3.7XX
juu noi on jotkut muovivanteet   olisko ax-10 en oo varma ja sedonat on laitettu losin vanteille jotka nekin on aikas keveät.

Kunhan saa sähköt nippuun ja moottorit huollettua niin eiköhän se normipainokin sieltä löydy.

Nyt vielä siitä v1 akselista osia kiinni, vai onko jo?

Hienolta näyttää!

Taakse v1 vaihdelaatikko ja USAsta delrin-putket - sillä lähtee jo mukavasti painoa. Jos vielä eteen jostain löytyy v1 vaihdelaatikko valuputkien seuraksi, ollaan jo 2700g lukemissa kokonaispainossa, eikä renkaisiin tarvitse painoja laittaa ollenkaan.

Nyt on kalusto taas ajokunnossa vaihdettiin uus tekini on kuulemma 0.2g kevyempi ku entinen ja jos en väärin muista niin taitaa tuolla romukopassa ola yks V1 etuakseli mutta ei kaikkea kerralla.


Auton rottelo painaa tällä hetkellä noin 2.9kg joten viime nokian kisasta on kadonnut karvan verran vaille kilo.
5.3 Nokialla näkee sitten lyödäänkö lyijyä konepellille vai tehdäänkö jotain muuta.

Tomy kirjoitti: Taakse v1 vaihdelaatikko ja USAsta delrin-putket - sillä lähtee jo mukavasti painoa. Jos vielä eteen jostain löytyy v1 vaihdelaatikko valuputkien seuraksi, ollaan jo 2700g lukemissa kokonaispainossa, eikä renkaisiin tarvitse painoja laittaa ollenkaan.

Jos se auton keveys ratkaisis mestaruuden niin eiköhän noi kisat ajettasi jollain mini Z:lla mutta kyllä se suurin syyllinen löytyy ohjaimen takaata siten syytetään kasaajaa.

Tyylikäs!!! ;)

tällä ylipainoisella kulkineellako lähet repimään hermoja ..   ;D

ankku 3 kirjoitti: tällä ylipainoisella kulkineellako lähet repimään hermoja ..   ;D

Eihän tuollaisella leppoisella ajelulla ollut tarkoitus hermoja repiä ja autoa hajottaa.

Purkuun   joutaa auto kun ei podiumi paikka   nokialla irronnut tosin meni paljooooon paremmin kuin nirc #1
tosin vaikka linkkejä on jo lyhennetty niin vielä oli jäännyt aavistuksen laittoman mittaiseks :(
(yksikseen pimeässä mittaaminen koko jousituksen matkalla on haastavaa, joousitus alas painettuna se onnistuu )

Onhan noita osia siihen tuolla mitä voisi vaihtaa ja pientä kellotusta kenties edessä joutaa tekemään.
katsotaan mitä saa aikaseks.

palaamme astialle myöhemmin.

Taas on romu osina.
Päivityksessä seuraavaa
-Taakse kevyempi "kirstu" joku mikälie koneistettu tjsp.
-Eteen haetaan pikkasen parempaa kääntyvyyttä.
-Korjataan ja PIDENNETÄÄN alimittaista* juice ressukkaa kun micro luokkaa ei ajeta   ;)
-Uutta joustoa tilattu.

*6,345791mm

Jaahas taas on kotteroa päivitetty.

Kuten lähes kaikilla roo kuskeilla niin mullekkin piti saada kullan väriset jouset taakse.
Etupään joustoja on rajoitettu ja näin ollaan saatu myös auto 24millin tuhannesosan* tarkkuudella lähes lain sallimaan maximi pituuteensa   :o

Vielä kun kusti polkaisisi uudet hiiiiieeeenot vanteet, sitten vaan enään uutta pätkän matkaa pitempää servovartta niin kääntyvyyskin paranee jopa asteen miljuunas osia.
Uusien vanteiden myötä itsetunto kohoaa ja julmettu ajoharjoittelu alkaa kesän kahinoita varten   ;D
Kuvastuksia tulee kun uudet vanteet on saatu pultattua   muodon vuoksi alle.

*Ittekseni mittailin timpurin puumittalla.

Nyt on tullin tyttö leimannut paketin, uudet hienot vanteet on kotiutunut sekä kasautunut pienellä viiveellä  :o (työ haittaa harrastusta)
VP:n vanteet mallia SLW V2, taakse 0.75 ja eteen tuumaset.
Speksejä leveys taka-akselilla pikkasen vajaa 26cm (hex hub 475) ja edessä ollaan maltilliset 28.5cm (hex hub 850)
Muutama kuvastus kun niitä joku kumminkin haluaa katella ja jos ei halua niin olkoon sitten kiusana ;)


ja toinen onneton räpsy  vielä kiusaks


Kunhan tuon saa ajokuntoon ja aurinko pikkasen pilkistää taivaalta niin pääsee ulos ajelemaan ja kuvaamaan.


Unhoitin kokonaa, lisätty vähän speksejä.

Komeat on vanteet!

Rohkeasti lähdit kokeilemaan melko suurta raidevälin eroa etu- ja takapään välillä. Mielenkiintoista kuulla keväämmällä kokemuksia siitä.

Noi oli ne palikat jotka tilasin, ylimääräisiä lisäpalikoita vaihtoehtoisilla mitoilla löytyy kuulemma itäsuomalaisesta kaupungista ;D
Testiajoa todennäköisesti ensi viikolla Mankkalan koululla jos kelit sallii.

Kiveriön kouluta tarttui muutakin mukaan kun kammottava määrä itseluottamusta ja ratas silppua.
Toistaiseksi testi käytössä.

Jotenkin pikkasen hienomman näköinen ja jopa aavistuksen kevyempi kun omatekele  ::)

Jotain pientä viritystä vielä hihassa, mutta pitänee ekana testailla pikkasen.
Kunhan joku vielä tekee taikoo takoo tai vaikka lahjoittaa uuden servotelineen Ikean leikkulaudan tilalle niin sitten olen tyytyväinen  :P toistaiseks ainakin sekunnin.

Jepjep.

Jotainhan tuossa kotterossa oli vialla muutakin ku kuski.
Etu ja taka pinjonit olivatten mystisesti vaihtaneet paikaa keskenään, kuka tunnustaa   >:( ei oo reiluu että joku tekee tuollaisen pilan, itse en sitä ole kumminkaan tehnyt ehkä.
Pinjonien paikat korjattu ja jousien kiinnitys pisteitä siiretty pykälällä joten juice ehkä kenties menettää korkeimman rawlerin tittelin.

Ei se oo helppoa servon vaihtaminenkaan ekana purat akselit ja nauhahiomakone käyntiin ja sovittelemaan että josko se kohta sopisi paikoilleen.
toivottavasti uusi servo teli toimii tämän jälkeenkin.

Mikä servo?

huhtip kirjoitti: Mikä servo?

Servo vaihtui Sanwa SDX-901 malliin jostain syytä tuntematon alkoi tuo bully tuntumaan savöxin   ratas sarjan tuhoojalta että tuollainen nyt tuli testiin.
Samalla postauksella mainostetaan että ostin Kenneltä noi kasisatkut Dualskyt pois purkuvirta on vaan 30c mutta rauhallisena kuskina luulisin riittävän, jos ei niin sitten ajetaan Rhinoilla.

Pelottavan nopeesti vaan nuo kisapäivät lähestyvät   :o ja pitäis vielä pikkasen päivittää lisää kalustoa ja koittaa opetella milloin kaara kaatuu milloin ei.