Sivu 2/3

Re: Bylly

Lähetetty: To 20.05.2010 16:53
Kirjoittaja Micro
Kyllä se maali ihan hyvin pysyy kunhan ei ole vetänyt hirveän montaa kerrosta   ;).

Re: Bylly

Lähetetty: To 20.05.2010 16:54
Kirjoittaja qaw
Nii tuo on siis ihan Motox-merkkistä halpis-mattamustaa. Sen verran laitoin että just peittää.

Re: Bylly

Lähetetty: To 20.05.2010 16:55
Kirjoittaja Micro
Uskoisin kyllä pysyvän. Itsellä ei oikeen pysynyt, kun vein niin monta kerrosta, mutta veljellä pysyi, kun ei vetänyt kuin 3 kerrosta.

Re: Bylly

Lähetetty: To 20.05.2010 19:14
Kirjoittaja sjos
Onko noissa sedonoissa merkitty pyörimissuuntaa ?
On vaan näkynyt olevan kumminpäin tahansa asennuksia.

Ja onko huomattavaa eroa pidossa/toimivuudessa kumminpäin ovatten ?

Re: Bylly

Lähetetty: To 20.05.2010 20:45
Kirjoittaja qaw
En ole kokeillut toisin päin. Renkaiden kyljissä tämän tyylinen merkintä: <-A B-> eli ehkä tehdaskaan ei ole osannut sanoa kumpi on parempi.

Itse kopioin Hazardin autosta pyörimissuunnan ;D

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 28.05.2010 17:02
Kirjoittaja qaw
Postilaatikosta löytyi tämmöisiä:

Kuva

Pyörittelin aikani käsissä ja kirosin että samaa paskaa kuin Integy Lathet, näytti jopa siltä että on jotain liimajäämiä vanhoista tarroista.

Sitten ruuvasin ne autoon paikalleen ja ;D ;D ;D

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 28.05.2010 17:38
Kirjoittaja SlidSlide
qaw kirjoitti: näytti jopa siltä että on jotain liimajäämiä vanhoista tarroista.
Itse katselin samanlaista JPcustomsilta tulleista warrioreista ja HH:lta tulleesta cobalt pullerista. Käytäntö näyttää sitten sen, että pienistä kauneusvirheistä huolimatta tulos on miellyttävä ;).

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 11.06.2010 15:43
Kirjoittaja qaw
Sen verran on häirinnyt tuo clod stalli noiden moottorien kanssa, että toistaiseksi takaisin vaihtui Integy Lathe 45T:t, joilla ilmiötä ei käytännössä ole. Ehkä sitten myöhemmin JP:ltä jotain mielenkiintoista moottoria...

Punk RC DIG putosi tänään postilaatikkoon, siispä kolvaamaan kiinni.

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 11.06.2010 16:43
Kirjoittaja JK1
qaw kirjoitti: Sen verran on häirinnyt tuo clod stalli noiden moottorien kanssa, että toistaiseksi takaisin vaihtui Integy Lathe 45T:t, joilla ilmiötä ei käytännössä ole. Ehkä sitten myöhemmin JP:ltä jotain mielenkiintoista moottoria...

Punk RC DIG putosi tänään postilaatikkoon, siispä kolvaamaan kiinni.
Mulla vanhat Lathet aiheutti melkoisesti enemmän clod stallia kuin nuo samat HH:n Sportit.   Olen tähän mennessä kyllä tyytyväinen HH:n motteihin, ja pieni clod stall on yleensä vaan ok. Vielä en ole kuitenkaan vakuuttunut kummat on paremmat. Ilmeisesti rahaa on vaan poltettava enemmän, ennenkuin eroja huomaa?

J

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 11.06.2010 17:27
Kirjoittaja qaw
Joo pieni clod stalli on tosiaan hyvä, mutta noilla se kasvoi aivan liian isoiksi vaikka takana oli hampaan pienempi pinjoni. Ehkä ero tosiaan johtuu siitä että mun TM Sportit oli 35T ja Lathet on 45T. Nimim. olis pitäny ottaa ne TM Sport 45T:t tai jotain.

Nyt on punkkidiggi kolvailtu kiinni ja kylläpä tosiaan selkeytyi sähköt mukavasti. Tarttee ottaa kuvia kun jaksaa kaivaa kameran esiin.

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 11.06.2010 17:39
Kirjoittaja sjos
Mulo aivan liikaa myös tuota clod stallia.
Ja koneina tosiaan 45 Lathet.

Mistä sitten lie johtuu, et toisil enempi toisil vähempi.

Tosiaan nii paljon et, jyrkemmässä paikassa hiljaa lähdettäessä, ei takapää lähde mukaan vetohommiin ollenkaa.

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 11.06.2010 19:59
Kirjoittaja JK1
sjos kirjoitti:
Tosiaan nii paljon et, jyrkemmässä paikassa hiljaa lähdettäessä, ei takapää lähde mukaan vetohommiin ollenkaa.
Jaa, musta toi on ihan normaalia, jos nyt ei tarvii ihan kaasua pohjaan painaa ennenkuin takapää innostuu mukaan   ;D Varmaan on   kaasukäyrilläkin oma vaikutuksensa..

J

Re: Bylly

Lähetetty: Pe 11.06.2010 20:09
Kirjoittaja qaw
Aina sitä stallia moassa on, ellei kahdella noparilla aja. Kysehän on loppujenlopuksi vaan siitä saako takarenkaat käskettyä ajoissa mukaan vai ei.

Re: Bylly

Lähetetty: Ma 14.06.2010 21:01
Kirjoittaja qaw
Ainii niitä kuvia sähköistä:

Kuva

Kuva

Re: Bylly

Lähetetty: Ke 07.07.2010 15:17
Kirjoittaja Micro
Onkos sulla vielä orkkis "öljyt" noissa iskareissa?. Itse kun otin auki niin ei ollut kuin tippa mustaa öljyä pohjalla :-\. Mitens paljon on punttia etu renkaissa?

Re: Bylly

Lähetetty: Ke 07.07.2010 15:21
Kirjoittaja Samuli
sjos kirjoitti: Mulo aivan liikaa myös tuota clod stallia.
Ja koneina tosiaan 45 Lathet.

Mistä sitten lie johtuu, et toisil enempi toisil vähempi.

Tosiaan nii paljon et, jyrkemmässä paikassa hiljaa lähdettäessä, ei takapää lähde mukaan vetohommiin ollenkaa.
Johtuu paljolti moottoreista. Itse huomasin suuren eron lathen ja esim. twisterin välillä.

Re: Bylly

Lähetetty: Ke 07.07.2010 16:05
Kirjoittaja qaw
Ei kai missään iskareissa ole ostaessa öljyt sisällä? Laitoin löysintä mitä hyllystä löyty, muistaakseni axialin 30wt.

Re: Bylly

Lähetetty: Ke 07.07.2010 16:12
Kirjoittaja Micro
Eikös tuo 30wt ole noissa aika älyttömän löysät. Omasta mielestä vasta 60 wt olivat sopivat noihin :o. Oli mielestäni löysemmillä öljyillä liian "jousimainen".

Re: Bylly

Lähetetty: Ke 07.07.2010 16:13
Kirjoittaja qaw
Nii saattashan tuo jäykempi öljy vähentää pomppimista, tosin eipä näillä wheelspeedeillä mihinkään pompita, joten aika sama mitä kuraa vettä siellä sisällä on :D

Re: Bylly

Lähetetty: Ti 10.08.2010 15:10
Kirjoittaja qaw
Auto on vaihtanut omistajaa. Viime hetkinään minun omistuksessa auto näytti tältä:

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva