RC-Offi.net tuloslappu (Crawlerit & Scalet)

[Zarizi Tech]

Laalaa: Toimii

[Pisepise]

https://docs.google.com/drawings/d/1Ing ... edit?pli=1

Scrap: Onko scalen tuloslappu tuo? Löysin RCC:stä.

[Scrap]

Just tuo.

[Rafu]

Eikö tuohon pistelaskuun jo pitäisi olla nykypäivänä jokin aplikaatio älylaitteelle ja kanta pilvessä ;)

[Scrap]

On.

Oli mullakin puhelimessa hetken jokunen vuosi sittem, mutta muistaakseni jotenkin buginen.

[Tomy]

Onhan sitä käytetty. Mutta oliko niin, että jos puhelin soi, niin pysähtyy ajanotto tms. Softa myös kaatui omia aikojaan.

Paperi ja kynä on toimintavarmemmaksi osoittautunut.

[Hadesbear]

Tuli tallennettua PDF-muodossa tuo (neljän radan) nykyinen pistelappu, löytyy tuolta:
http://pnc.pp.fi/RC/CRAWL/Pistelappu_20 ... tti_A4.pdf

Tuonhan voisi lisätä vaikka säännöt -> crawler luokat -juureen, niin olisi ehkä paremmassa paikassa, kai?
Tai vastaavasti säännöt osion juureen laittas "Pistelaput" osion, jossa olis sekä scalen, että crawlingin laput löydettävissä.

Sitten tuohon sattumaan eli A4 paprulle piirtelin nopeet pistelaput lappeenrannan rfotsiin. Hieman scalelapun (pakit, käännöt, kynpit -> yhteen ruutuun meiningillä).
Tuota viritelmää käytettiin kisassa ja se toimi yllättävän hyvin. Neljäkin eri tuomaria sitä käytti, eikä virheitä päivän aikana saatu. Jälkipalautteessa todettiin, että
miksei kokeilis tehdä siitä ihan versioo, joten:



Suurin ero siis se, ettei ole enää porttiväleille merkittäviä pisteitä, vaan +1, +5, +10 sarakkeet, jonne virheet merkitään.
Tiedän, että isoin haloo ehkä tulee siitä, että kuka sitten muistaa millä portilla pisteet täyttyy, mutta eilenkin tuli DNF
suorituksia, eikä tuomareilla ollut hankaluuksia viheltää peliä poikki.

Anyway, esittelynä:
- Rata: numerot allekain
- Progress + Bonus sarake, josta ympyröidään/yliviivataan ajetut portit + bonukset. Alle sitten numeroina esim. PR: -20 ja B: -10
+1: peruutukset tähän sarakkeeseen ja alempaan keltaiseen boxiin numeromerkintänä pakkien kokonaismäärä
+5: käännöt ja sama setti kuin edellä
+10: kosketukset, korjaukset, portit ja sama setti kuin edellä
+-: radat pluspisteet ylle ja miinukset alle (tarkastuslaskentaa varten hyvä olla tällänen "välisarakekin")
Total Points: yhteenlasku radan pisteistä
Signature: kuskin ja tuomarin nimmarit

Vasemmalla sivussa sitten perustiedot eli kuski, ajettava luokka ja sen alle tulee kisan kokonaispisteet ja alle sijoitus.
Lisukkeena tuossa on tila, jonne esim. merkitään korjauskympin aika, jos ei radalla onnistu korjata / saraketta voi
hyödyntää tarpeiden mukaan.

Tämä on BETA-versio ja tätä tullaan kokeilemaan heti RFOT's Crawl Cupissa, lahden kiveriön "koululla". Sieltä kerätään
sitten kommenttia, parannuksia betaan ja katsotaan olisiko tuosta pistelappuseksi. Ainakin eilisen "raakileen" tuoma
positiivinen palaute antoi vivahdetta siihen, että tästä voisi syntyä jotain. Katsotaan..

[Zarizi Tech]

Tuo tuloslappu vaikuttaa erittäin asialliselta!

[Hadesbear]

Tempasin tuommosenkin, tie sitten onko mihinkää.



Näihin on mahdollista selvennyksinä lisätä alle tälläinen sarake, jonne saisi selvitykset mistä saa mitkäkin pojot:



Lyhenteitä / nimityksiä voi hioo paremmiksi, jos nyt ylipäänsä on tarvetta uudistaa lappuja.

[Pauli]

Vielä kun suomenkielisen version teet, kun Suomessa kerran ollaan...   ;)

[Hadesbear]

Vielä kun suomenkielisen version teet, kun Suomessa kerran ollaan...   ;)

[Hadesbear]

Sain tulostimenkin herätettyä eloon ja "vesielvytettyä" värejä, joten konkreettinen lapuntäyttö:


Malli 1: ilman sarakkeiden väri/sävytehosteita.


Malli 2: harmaasävynä tulostettuna, jolloin saadaan kontrastia tärkeille sarakkeille.


Malli 3: Värit; hyppää hyvin silmille oleellisimmat sarakkeet, joista laskea kunkin radan tulos.

Kysymys scalepuolelle: onko scalessa time/aika sarakkeella nykypäivänä tarkoitusta, ratkaiseeko se tasatilanteen vai?

Mietintöjä tuota täytellessä:
- progressit helppo ympyröidä (itse tykkään ympyröidä), mutta saman asian ajaa yliviivaus/muu (selkeä) linja
- DNF & DNS merkinnät voi laittaa tuohon Pisteet + - sarakkeen + kohtaan
- Tikkumerkintä + konkreettinen numero: nopeuttaa tarkituslaskentaa merkittävästi
- Pistelappu on henkilökohtainen, helpompi laskea jokaisen kuljettajan tulos, kun yhdessä lapussa

Crawlinglappu muuten sama, muttei +3 vinssiä, scalepojoja, eikä tuota aikaa (crawlingissa kun ei merkkaa).
Mikäli ei scalessakaan, niin tilaa saa taas vähän enempi muille sarakkeille.

Kommentteja otan mielelläni vastaan molemmilta puolilta scale/crawling. Onko edes tarvetta uudistaa lappuja yms, parannuksia yms..?
RFOT'ssa tullaan ainakin kokeilemaan tuota crawlinglappua.

[Smuli]

Näyttää hyvältä mutta tuon käyttö' jouduttas talvi/kevät opettelmaan että tuon voi kisoihin ottaa käyttöön.

Scalessa on merkattu Jäljelle jäännyt aika ja tasatilanteessa katsottu ajana mukaan? en vain muista tilannetta että olisi ollut tasan niin että ajasta olis tarvinnu selvittää voittaja.

Tosiaan noi selitykset noille +1, +3, +5,+10 olisi syytä löytyä samalta paperilta koska ei noita kaikki muista pirukaan ja aina löytyy uusia tuomareita joille eivät ole selvillä.

[Touho]

Tosiaan noi selitykset noille +1, +3, +5,+10 olisi syytä löytyä samalta paperilta koska ei noita kaikki muista pirukaan ja aina löytyy uusia tuomareita joille eivät ole selvillä.

Tähän on pakko kommentoida.
Eikö scale puolen porukka ole yhtään jyvällä säännöistä/virhepisteistä.
Itte nyybinä lajin suhteen. Jos tuomaroinnin aikana on ollu epäselvyyksiä ni avaa huulet ja antaa äänijänteiden väristä ja kysyy jos on epäselvää.
Jotenkin olen huomannut että moni ei halua tuomaroida.
En tiedä johtuuko haluamisesta vai sääntöjen osaamisesta.
Itse omakohtasesti olen tykänny edellisestä lapusta ja tämä uusi on vielä helpompi.

[Jeepster]

itse en crawlereita ole koskaan ajannut kisoissa.
Vaikuttaisi huomattavasti selkeämmältä kuin aikaisempi crawlerien pistelappu, tuon saattaisin jopa osata täyttää.



Mielestäni tuo ei ole oleellisesti erilainen kuin aikaisemmin scalessa käytössä ollut. Virhepisteille on merkkaus, ja yhteenlaskukohdat erikseen, joka luultavasti helpottaa pistelaskun tarkistusta. mutta sekavuudellaan saattaa peloitella uusia tuomareita pois. pisteiden tarkistuslaskija varmasti arvostaa jos lappu on samantapainen kaikilla.

omasta mielestäni tuon voi ottaa käyttöön.

Eikö scale puolen porukka ole yhtään jyvällä säännöistä/virhepisteistä.

ei ole. syytä en tiedä.



en näe syytä miksei lappuun voisi kirjoittaa myös noita mitä pisteitä mistäkin saa.

[Pisepise]

Tuo on hyvä lappu, ja selkeä.

Scaleen osallistuu aina joskus kavereita ketkä ajavat yhden kisan viidestä, niin säännöt eivät ehkä virhepisteiden osalta sisäistetty. Joten ei siitä haittaa ole jos jossain näkyisi ne selitykset.

[tuubi]

Hyvän näköinen ja selkeä lappu.

Virheet toisiaan kannattaa listata otsikkoon. Helpottaa käyttöä vaikka osaisikin säännöt. Tilaakin on tuolla rivillä.

Aika sarakkeen voisi ehkä otsikoida "Jäljelle jäänyt aika" tms. Siitäkin on välillä ihmetelty onko se kulunut vai jäljelle jäänyt aika. Ja tarkemmin kun katsoo niin tuohon yhteen kuvaanhan tuo olikin jo laitettu noin.

Yksi pieni painovirhe suomennoksissa, radalla 1 on kenttä EP ja muissa PR.

[Smuli]

Tosiaan noi selitykset noille +1, +3, +5,+10 olisi syytä löytyä samalta paperilta koska ei noita kaikki muista pirukaan ja aina löytyy uusia tuomareita joille eivät ole selvillä.

Eikö scale puolen porukka ole yhtään jyvällä säännöistä/virhepisteistä.

No voi nyt herran nuudelit ja puudelit. Eikai se ole keneltäkään pois että lapussa on inffoa riitävästi. Helpottaa kummasti hommaa kun edes tuo tieto löytyy tuomarointi kaavakkeesta.

Hetken aikaa kun tuota lappua käyttää niin nuo varmaan istuu selkä rangassa mutta aina pitää ajatella myös niitä uusia tuomareita ja kuskeja. Toki aina saa kysyä mutta kun se lukee tuossa lapussa niin se voi jäädä mieleen toisille paremmin.

Ja johan me ollaan monesti todettu että scalessa ei ole sääntöjä vaan suuntaa antavia ohjeita joita tulkitaan sen mukaan millä tuulella ollaan...   ;)

[Hadesbear]

Noniin, kommentoidaan eli:

Tulen lisäämään sekä crawling, että scalelappuun nuo virheet (lisäsarakkeena).

Pitää muistaa tosiaan se, että vaikka vanhat velhot osaa unissaan asiat ja tovin ajaneet hyvin, niin silti tässäkin lajissa
jokainen uusi harrastaja on yhteisön tulevaisuus. Pitää asettautua lapuntekijänä sen ekan kisan kokevan tasolle ja luoda
sellainen lappu, josta voisi jotain ymmärtääkin. Ei sitä aina välttämättä uusi edes uskalla kysyä, että miten tämä ja tuo menee,
kun on se ekan kerran jännitys ja paljon uusia kasvoja, asioita yms.. Selkeellä pistelapulla voidaan ainakin yrittää helpottaa
uuden harrastajan alkutaipaletta   :)

Tuubi: aikasarakkeen modaan myös nimenomaan "jäljelle jäänyt aika" -tilaan (kuten yhdessä valokuvamallissa kirjasinkin ylös).
Selkeyttää käytettävää linjaa, kun merkitään jatkossa jäänyt aika, eikä sekä että tai niin ja näin   :) ja kiitos, fiksaan tuon EP:n
noihin enkkuversioihinkin tilalle, niin on kans sama, kiitos, kun huomasit!

Allekirjoittanut on valmis pitämään enskauden alussa pikakurssin scalepuolella tämän lapun kanssa + kun lisään nuo virheet,
että mitä mistäkin tulee (sarake). Jos siis halutaan uudistaa lappua, vai mennäänkö tän kautisella?

Crawlpuolelta katsotaan varmaan lapun toimivuutta lahdessa ja sitten kysellään mielipiteitä. Se on selvä, että crawl ja scalelaput
olisivat tosi paljon yhtenäisempiä, jos noita alettaisiin käyttää, mutta kokeillaan ensin rauhassa ja todetaan sitten. Ainahan voi
yrittää parantaa nykyistä, onnistu tai ei, niin ainakin on yritetty   :D

[Scrap]

Tässä nyt lesoon ja muistuttelen:

+3 tulee vinssauksesta TAI apuvälineen käytöstä. Eli ei pelkästään vinssauksesta.

Scalen DNF on Point out + 20, josta sitten vähennellään suoritettuja portteja ja scale pisteitä.
Scalen DNS on Point out + 50, josta ei sit vähennetä mitään.
Scalen Point out on +80

Käsittääkseni nuo pistemäärät eroavat kroolaajien vastaavista.