RC-offi.net

Lrp:n Crawler-nopari on muuten ihan päällikkö, mutta kestää vain 2S lipot.

Kyllä se taitaa olla se Losin nimi joka maksaa? CS-Rocket Powermax on übernopari joka kestää jännitettä ja tehoa, liikkuu sitten myös omissa hintaluokissaan. Itselleni tulee sellainen SC-autoon kun MMP kiertää maailmaa takuurempassa. Ajattelin testata tuota Mambaa Losin crawleriin kunhan sen taas saan käsiini. Losissahan ei tarvita dragbrake ominaisuutta joten sitä ei pääse testaamaan, mutta muuten monipuoliset säädöt C-linkin kautta on mahdolliset. Xcelorin-säätimessä tulee myös mukana usb-palikka jolla saa tosi monipuoliset säädöt, liekö sama ohjelma sopiva Hobbywingeillä?

huhtip kirjoitti: Minkälainen ton sidewinderi linkkipiuha on? Onko ihan standarti kamaa vai onko joku oma pää?

Piuha on usb-piuha, jossa toisessa päässä normaalikokoinen liitin tietokoneeseen ja toisessa mini-liitin, kuten videokameroissa.

Päivityksiä

Nopari: sidewinder

Moottori: 35t lathe+13 pinjo

akku: 3s lipo

Jousitusta rajoitin jonku verran. Tässä suunnilleen maximi jousto nykyään.






Nyt taas ootellaan uutta vetaria katkenneen tilalle että pääsee testaamaan jousitusta. Noparin ja moottorin vaihdon jälkeen kerkisin hieman ajamaan ja ero entiseen oli valtava ;D

Tänään suunnittelin ohjaukseen pieniä muutoksia.









On vielä suunnittelu asteella ja osat on vain hätäseen ruuvailtu kiinni.

Kertokaa viisaammat mielipiteitänne ja mitä kannattaa ottaa huomioon?

Ihan hyvältä vaikuttaa, pysyykö servo hyvin paikallaan, heiluuko mihinkään suuntaan?

Heiluu aika paljonkin. Täytyy vielä viritellä paremin kiinni ja kokeilla samalla saisiko laskettua hiukan koska on nyt n.1cm alkuperäistä ylempänä.

losin dig servosta pyörahti rattaat sileäksi niin askartelin spectrumin pilipali servon tilalle.

http://www.youtube.com/watch?v=4wEBt4csREM

Pahoittelen huonoa kuvanlaatua.

Mahtaisikohan speed passionin Sport Tuned Version 2.0 - 2500KV (17.5T) olla käypänen losiin vai onko liian kireä? Itse en näistä paljoa ymmärrä vaikka olen kovasti koittanut lueskella http://www.speedpassion.net/en/productDetails.asp?p=26




EDIT. Tilasin jo ;D Jos ei ole hyvä niin täytyy keksiä jotain muuta käyttö :)

Goat 3S + 21.5T -kombo kolahti tänään lootaan...


Ja pitihän sitä mennä heti testaamaan radalle. Hyvin toimi 17T pinjonillakin, lämmöt moottorista mitatessa max 46°C :). Ensivaikutelmat siis oikein hyvät, mutta ei tosiaan sovellu nopeampiin värkkeihin.

Testasimme Tomin kanssa wheelspeediä lattialla ja jostain syystä oma Losini samalla koneella mutta 13T pinionilla oli nopeampi? Sedonat on hieman Rovereita suuremmat mutta onko vaikutus tosiaan noin suuri että 4 hammasta pienemmällä pinionilla pärjää? Itsellä noparina Losi ja molemmilla 3S lipot.

Otitteko huomioon, että noparien softissa voi olla eroja? Ties vaikka Xcelorinilla saisi enemmän tehoa ulos. Kuullostaa aika oudolta, että renkaan koko vaikuttaisi niinkin paljon.

Uusi kori ja väri.

Joko on saatu vetari takuuseen ja servo kanssa? Toimiko/toimiiko sulla se Lathe 35t hyvin tässä autossa?

säätäjä kirjoitti: Joko on saatu vetari takuuseen ja servo kanssa? Toimiko/toimiiko sulla se Lathe 35t hyvin tässä autossa?

Ei ole vetaria vielä sabesta kuulunut joten tilasin jenkkilästä tukevammat vetarit eikä ole sen jälkeen ongelmia ollut. Moottori on toiminut toistaiseksi ihan hyvin mutta kuumenee aika ajoin melkoisesti ja vääntö sekä wheelspeed ei ole ihan sitä mitä haluaisin mutta tällä ois tarkoitus mennä tämä kesä, melkeen suosittelisin ennemmin harjatonta settiä losiin.


Ensimmäisten kisojen lähestyessä täytyy jotain yrittä säätää joten tänään askartelin uusia foumeja



Ja jos ajo ei suju ni hävitään ainakin tyylillä joten kori sai uuden värin   8)

Onko jo kokemusta kuinka kisa valmis losi on suoraan paketista? Itseäni kiehtoisi tiukan scale rakentamisen jälkeen seuraavaksi projektiksi juurikin losi comp crawler 2.2 luokkaan. Vakio kori ei vain oikein miellytä noin äkkiä katsottuna, mutta sehän ei ole ongelma. Jos auto on muuten kilpailu kykyinen.

Oma autoni on käytännössä vakio, renkaita ja koria lukuunottamatta. Kisakokemusta ei vielä ole päässyt karttumaan mutta uskoisin että osaavissa käsissä on ihan toimiva auto ja ainakin lahden kisa täytyy käydä koittamassa. Hazard ja Tomik ovat pärjänneet hyvin nokian sisäkisoissa mutta tiedä sitten kuinka "suoraanpaketista" kunnossa heidän autot on :D

Munhan auto on melkeis stock, eiku. Aikuisten oikeesti tuo auto on hyvin kilpailukykyinen suoraan paketista. Ajoin ensimmäisen kilpailuni viime vuonna vakio pelillä eikä se huonosti mennyt, auton takia. Talven aikana on tullut kaikenlaista hankittua tuohon autoon, mutta onko kulku parantunut, en tiedä? Kohta on kisat niin nähdään.

Tänään rupes moottori osoittamaan antautumisen merkkejä ja nyt ois mietinnässä uusi motti. Cobalt puller on kiinnostanut jo jonkin aikaa ja sainkin sellaisen lainaksi (Kiitokset siitä Laalaa:lle) että pääsee koittamaan onko toivoa saada sitä mahtumaan.












Ahdasta tuntus olevan mutta kyllä se siellä mahtuu olemaan :)

Täytyy nyt varmaan vakavasti harkita moisen tilaamista.

Mahtuuko joka reikään? Taitaa olla entinen moottorini, jota en saanut mahtumaan LCC. Yritin miettiä keinoja, jolla saada moottori siten, että linkit saisi laitettua jokaiseen reikään. Ainoa keino taisi olla runkolevyjen leventäminen, jota en lähtenyt tekemään.