SCX10 Defender 90
-
TLCfani
Vs: SCX10 Defender 90
Hieno on, aika erikoisen sininen! :P
Tuo kori on kyllä mittakaavaltaan ku nakutettu tuohon.
Tuo kori on kyllä mittakaavaltaan ku nakutettu tuohon.
Vs: SCX10 Defender 90
Olisko toi kirkas auringonpaiste ja digikamera jotka vääristää tota väriä. Toisaalta kyllä se livenäkin aikas punaisen sävyinen oli :)
DRIVE HYBRID
I need your Gas
I need your Gas
Vs: SCX10 Defender 90
Varmaan kamerasta johtuvaa. Oikea väri on ehkä vähän enemmän oranssiin vivahtava eikä ihan noin tumman punainen. Tuo alempi kuva on vähän lähempänä oikeaa väriä. Pitäisi varmaan laittaa tuohon autoon joku keskiharmaa tarra, josta voisi sitten kuvankäsittelyssä ottaa valkotasapainon. Tosin, onhan tuossa nuo kumit...
Vs: SCX10 Defender 90
Moro mites akseli väli osu tohon koppaan?? laita vaikka suora sivukuva meille tiedon halusille ja suora etukuva kans näkisi akseli leveyden korii nähden ;)
2010 Scale 6
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
Vs: SCX10 Defender 90
Nyt ei ole tähän hätään suoraan sivulta tai edestä otettuja kuvia, mutta akseliväli on aika tarkkaan sama kuin SCX10:n rungossa. Ehkä voisi linkkejä sentin lyhentää. Auton mukana tulleet muovivanteet tulevat myös aika tarkkaan lokasuojien levikkeiden tasolle, ehkä enintään millin-pari yli. Kumit sitten tulevat vähän pitemmälle ulos, mutta se riippuu tietysti kumista.
Milleinä mitattuna kori on levikkeiden kohdalta noin 216 mm leveä ja akseliväli on levikkeiden puolivälistä puoliväliin noin 280-290 mm. Mulla menee etuakseli ehkä vähän pyöräaukon keskikohdan etupuolelle.
Milleinä mitattuna kori on levikkeiden kohdalta noin 216 mm leveä ja akseliväli on levikkeiden puolivälistä puoliväliin noin 280-290 mm. Mulla menee etuakseli ehkä vähän pyöräaukon keskikohdan etupuolelle.
Vs: SCX10 Defender 90
Pientä lisää auton scale-look-osastolle: puskuri, lapio, kattoteline, jerry-kannu ja kylmälaukku. Puskuri on hyväksi havaittua Ikean mustaa leikkuulautaa, tällä kertaa kaksinkertaisena niin että vinssin sai "upotettua" puskuriin. Puskuri jäi takareunasta vähän vajaaksi, joten piti jättää tuohon koppaan suikale puskurin yläreunaa. Lapio ja kattoteline ovat messinkiputkea ja kattotelineen verkko jotain Bauhausin peltiverkkoa. Kannu ja kylmälaukku ovat balsaa, joka on enemmän tai vähemmän kokeellisesti maalattu vaimon akryylimaaleilla (kun parempiakaan ei ollut) ja lakattu. Kattotelineen mustekalatkin ovat omaa tuotantoa.
Otin vähän mallia puskuriin tästä. Vielä puuttuu snorkkeli ja helmaputket ja sitten voisi tehdä puskurin päälle tuollaisen kaaren.




Otin vähän mallia puskuriin tästä. Vielä puuttuu snorkkeli ja helmaputket ja sitten voisi tehdä puskurin päälle tuollaisen kaaren.




Vs: SCX10 Defender 90
Kylläpä olet taitava rakentelija!
Kerrassaan upean näköinen auto tulossa :).
Kerrassaan upean näköinen auto tulossa :).
-
Bluebeetle
- Legendaarinen!
- Viestit: 1187
- Liittynyt: Ke 25.04.2007 22:05
- Paikkakunta: Suur-Kuusaa
Vs: SCX10 Defender 90
Kyllä noista scalevarusteista pitäisi saada pisteitä vasta kun ne on itsetehty, siinä kiteytyy vähän koko luokan idea.
Todella hienoa työtä!
Todella hienoa työtä!
Vs: SCX10 Defender 90
Kiitoksia... :-[
Rakenteluhan on ainakin puolet tästä harrastuksesta. Mulla on ollut periaatteena, että kaikki tehdään itse, mikä vaan on kotikonstein mahdollista. Tyyli on vapaa ja fiilis on se pääasia. Onhan noissa balsasta tehdyissä kamoissa se huono puoli, että ne kestävät osumia vähän huonommin kuin muoviset.
Vinssistä taitaa tällä hetkellä tulla ainoat ostetut scale-pisteet, tosin en edes lähtisi yrittämään toimivan vinssin rakentelemista itse. Katselin kyllä Prismassa yhtä nukkekodin pallogrilliä vähän sillä silmällä, mutta ehkä sellaisenkin saa jostain väännettyä itse. :D
Tuonne auton perään pitäisi kyllä saada tehtyä jotain. Se näyttää niin tyhjältä, kun katto ja etupelti ovat täynnä tavaraa.
Rakenteluhan on ainakin puolet tästä harrastuksesta. Mulla on ollut periaatteena, että kaikki tehdään itse, mikä vaan on kotikonstein mahdollista. Tyyli on vapaa ja fiilis on se pääasia. Onhan noissa balsasta tehdyissä kamoissa se huono puoli, että ne kestävät osumia vähän huonommin kuin muoviset.
Vinssistä taitaa tällä hetkellä tulla ainoat ostetut scale-pisteet, tosin en edes lähtisi yrittämään toimivan vinssin rakentelemista itse. Katselin kyllä Prismassa yhtä nukkekodin pallogrilliä vähän sillä silmällä, mutta ehkä sellaisenkin saa jostain väännettyä itse. :D
Tuonne auton perään pitäisi kyllä saada tehtyä jotain. Se näyttää niin tyhjältä, kun katto ja etupelti ovat täynnä tavaraa.
Viimeksi muokannut 0lli, Pe 24.07.2009 22:45. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: SCX10 Defender 90
Oletko miettinyt tehdä noi kanisterit sun muut tosta apassista. On jonkin verran painavanpaa ja kestävämpää kuin balsa. On kuitenkin helppo työstää.
Vs: SCX10 Defender 90
En ole, mutta hyvä kun vihjasit. Balsaa vaan sattui löytymään kotoa niin tein siitä.
-
Audiko
Vs: SCX10 Defender 90
Hienolta näyttää ja itsekkin kannatan tuota itse tekemistä, puusta tykkään minäkin veistellä kaikenlaista (ent. puuseppä)
Lapio, kirves ja jerrykannu on minullakin jo tehtynä, materiaalina muovi ja puu.
Lapio, kirves ja jerrykannu on minullakin jo tehtynä, materiaalina muovi ja puu.
Vs: SCX10 Defender 90
Pientä protoilua lomapäivän illan ratoksi. Tuo katto on tehty ihan kokeilumielessä rautalangasta taivuttelemalla ja teippaamalla ja kangas on jotain vanhaa lakanaa, joka on vedetty kiinni enimmäkseen kuumaliimalla. Piti vaan kokeilla, miltä auto näyttäisi katetun kopan kanssa ja ei se nyt yhtään niin pahalta näytä. Siis ei näyttäisi pahalta jos kuvittelisi, että hökötys olisi edes jotenkin suorassa, kaaret saman korkuiset ja materiaali jotain vähän kiiltävämpää ja pressumaisempaa. :D Pitää ehkä alkaa etsiskellä jotain sopivaa scale-pressua, josta saisi värkättyä siistimmän version.


Vs: SCX10 Defender 90
;D Ruoheen näkoinen lantikka.
2010 Scale 6
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
2011 Corri SC 10/2 B Fiinalin 3.
2011 Sportman 5
-
TLCfani
Vs: SCX10 Defender 90
Hyvältä näyttää jo tuo rototyyppikatto, heti erottuu edukseen. Jos maalipinta ois haalistuneen olonen niin tuo ois just, ei tarttis muuta materiaalia hakea.
Vs: SCX10 Defender 90
Näyttää toimivan oikeen hyvin 8)
Sadetakista seuraava versio :D
Sadetakista seuraava versio :D
Vs: SCX10 Defender 90
Uutta putkea putkeen: :D

Tuohon pitää vielä juotella etuosaan katon päälle putket niin saa pressun kunnolla eteen asti. Biltemasta löytyi kolmella eurolla jotain vaaleaa kevytpeitettä, josta ajattelin tehdä pressun.
Kattohässäkän kiinnityksen ajattelin tehdä ihan kaksipuolisella teipillä, niin ei tule koppaan ylimääräisiä reikiä. Muutenkin suosin yleensä koppaa tuhoamattomia kiinnitystapoja, niin kaikki muutokset voi tarvittaessa poistaa, jos jotain meneekin käteen. Etupuskurin kanssa jouduin leikkelemään koppaa, mutta muuten yritän säästellä sitä viimeiseen asti.
Edittiä:
Nyt kun katselin tarkemmin kuvia 1/1 mallista (esim. täällä) niin eihän tuo keskimmäinen kaari menekään alas asti vaan tukee vain pressua. Ja oikeastaan nuo poikkitangotkin ovat väärässä paikassa, kun niiden pitäisi olla pystytangoissa ennen mutkaa. Ehkä ne tukevat koko rakennelmaa tuolla ylhäällä vähän paremmin.
Ja tällainen kokoon taittuva katto olisi über-makea, mutta saanee odottaa seuraavaa protoiluinspiraatiota. :o

Tuohon pitää vielä juotella etuosaan katon päälle putket niin saa pressun kunnolla eteen asti. Biltemasta löytyi kolmella eurolla jotain vaaleaa kevytpeitettä, josta ajattelin tehdä pressun.
Kattohässäkän kiinnityksen ajattelin tehdä ihan kaksipuolisella teipillä, niin ei tule koppaan ylimääräisiä reikiä. Muutenkin suosin yleensä koppaa tuhoamattomia kiinnitystapoja, niin kaikki muutokset voi tarvittaessa poistaa, jos jotain meneekin käteen. Etupuskurin kanssa jouduin leikkelemään koppaa, mutta muuten yritän säästellä sitä viimeiseen asti.
Edittiä:
Nyt kun katselin tarkemmin kuvia 1/1 mallista (esim. täällä) niin eihän tuo keskimmäinen kaari menekään alas asti vaan tukee vain pressua. Ja oikeastaan nuo poikkitangotkin ovat väärässä paikassa, kun niiden pitäisi olla pystytangoissa ennen mutkaa. Ehkä ne tukevat koko rakennelmaa tuolla ylhäällä vähän paremmin.
Ja tällainen kokoon taittuva katto olisi über-makea, mutta saanee odottaa seuraavaa protoiluinspiraatiota. :o
Viimeksi muokannut 0lli, Ti 28.07.2009 13:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Vs: SCX10 Defender 90
Nordics 2010 #4, 2011 #1, 2012 #1, 2013 #2, 2014 #3, 2015 #4
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Supercrawl 2011 #2, 2012 #6, 2013 #3
Vs: SCX10 Defender 90
Vähän riisutumman näköinen tuo etupää. Vinssikin olisi sopivasti piilossa. :) Ja tuo snorkkeli kestäisi aika hyvin rymyämistä.moggi-samuli kirjoitti: Tossa olisi Ollille scale mallia..
http://forums.offipalsta.com/showthread ... land+pover
Vs: SCX10 Defender 90
Tässä sitten katosta se versio 1.0. Kuva hämää sen verran, että ei se pressu ehkä ihan noin läpinäkyvää ole oikeasti. Sattui vaan valo tulemaan ikkunasta takaa ja kamera valotti sen mukaan.

Nähtäväksi jää, miten tuo vaikuttaa ajamiseen. Kehikko on 4 mm messinkiputkea ja etuosa 2 mm putkea, joten ei se ihan kauheasti paina. Oli muuten hankala juottaa kuparijuotteella paksua ja ohutta putkea toisiinsa, kun liitos tuli vielä paksujen putkien liitoksen lähelle. Paksumpaa ei saanut millään kuumenemaan tarpeeksi ja ohuempi kuumeni heti kun vähän liekillä sohi, joten juote suli sitten jompaan kumpaan ja jäi siihen. Pitää luottaa, että pehmytjuotos pitää, koska tinan kanssa ei ollut mitään ongelmia.

Nähtäväksi jää, miten tuo vaikuttaa ajamiseen. Kehikko on 4 mm messinkiputkea ja etuosa 2 mm putkea, joten ei se ihan kauheasti paina. Oli muuten hankala juottaa kuparijuotteella paksua ja ohutta putkea toisiinsa, kun liitos tuli vielä paksujen putkien liitoksen lähelle. Paksumpaa ei saanut millään kuumenemaan tarpeeksi ja ohuempi kuumeni heti kun vähän liekillä sohi, joten juote suli sitten jompaan kumpaan ja jäi siihen. Pitää luottaa, että pehmytjuotos pitää, koska tinan kanssa ei ollut mitään ongelmia.