RC-offi.net

Sillai se menee, että mitä lähempänä maksimaalista suorituskykyä ollaan, sitä enemmän niitä virheitä ja puutteitakin rupeaa löytymään :).

Ootko punninnut autoa?

SlidSlide kirjoitti: Sillai se menee, että mitä lähempänä maksimaalista suorituskykyä ollaan, sitä enemmän niitä virheitä ja puutteitakin rupeaa löytymään :).

Ootko punninnut autoa?

En ole punninnut, mutta painava se on. Hiukan Axialia painavampi vielä. Mutta en voi oikein painoa mistään vähentää, muuta kuin renkaista. Niissä se on kuitenkin hyväksi.

Oli pakko luopua auton mukana tulleista iskareista. Ne kävivät niin jäykiksi, että jousi jaksoi nippa nappa venyttää iskarin takaisin täyteen pituuteensa. Ja sisällä on sentään 7,5wt öljyt. Ainoa hyvä puoli näissä iskareissa on se, etteivät ne vuoda pisaran pisaraa. Siinä lienee myös syy tahmeaan käyttäytymiseen.

Lainasin Axialista kokeeksi Losin iskarit. Jousi ottaa ääriasennossa kiinni vaihdelaatikkoon, mutta uskon ettei siitä ole merkittävää haittaa.



Auton käytös koheni iskareiden vaihdoksella. Auto on nyt huomattavasti taipuisampi ristiriipuntatilanteissa ja pysyy kalliossa kiinni paremmin. Lisäksi vauhdilla noustessa esiintynyt auton pomppiminen katosi. Otin myös Axialista lainaan Roverit, jotka mielestäni toimivat jonkun verran Chiseleitä paremmin. Luulen, että auto alkaa nyt olla aika lailla lopullisissa spekseissä.  

Ei ihan oo vielä, huomenna vasta :D

Oisko tomyllä myydä mulle 2.2 cravleriä, losi mielellään ;)

Mitäs sie oot muuten tuosta hajottanu tähän mennessä ajamalla? :)

Fillarimies kirjoitti: Ei ihan oo vielä, huomenna vasta :D

Totta. Huomenna saapuu Nparts-vanteet. Täytyy aamulla käydä kuulalaakerikaupassa, jotta pääsen heti illalla virittelemään paikoilleen.   :P

Fillarimies kirjoitti: Oisko tomyllä myydä mulle 2.2 cravleriä, losi mielellään ;)

En viitsi Axialia laittaa myyntiin. Eikä taida Losin 2.2 crawlereita olla kuin muutamalla harvaan valitulla Losin testikuskilla. Aivan näillä näppäimillä pitäisi tulla myyntiin USAssa. Luulen, että kysyntä on sen verran kova, että saamme hetken odotella ennen kuin rantautuu tänne Suomeen. Mutta sinähän koneistat näppäränä miehenä uuden tulokkaan markkinoille, Nparts-crawlerin.

Fillarimies kirjoitti: Mitäs sie oot muuten tuosta hajottanu tähän mennessä ajamalla? :)

En ole saanut vielä mitään rikki!

Oiski aikaa, niin johan mie koneistaisin ;)
Mutta toivottavasti kaikki sopii niinkö pitääkin jne.
Omaan losiin kun kokeilin niitä vanteita niin ne sopi hyvin :)

Laitahan kuvia niistä vanteista renkaineen, niin mieki nään millanen kokoonpano se on, kiinnostaa kovasti :)

Fillarimies kirjoitti: Laitahan kuvia niistä vanteista renkaineen, niin mieki nään millanen kokoonpano se on, kiinnostaa kovasti :)

Tänään saapui Rovaniemeltä kovasti odotettu vannepaketti. Suurkiitokset Fillarimiehelle hienoista ja jykevän oloisista vanteista. Kaveri on taitava koneistaja, joka vielä osaa hoitaa bisnekset esimerkillisellä tavalla. Toivottavasti käyttökokemukset vahvistavat odotukset lähes pomminkestävistä vanteista.


Vanteisiin mahtuu kahdeksan 12mm kuulaa. Beadlock-renkaat ovat kiinni haponkestävillä M3-ruuveilla.




Täydellä kuulalastilla painoa ei tule lisää kuin n. 60g. Mutta vanteet painavat jo itsessään 208g, joten niillä pääsee aivan riittäviin painolukemiin.




Tässä vanteet X-Lockeille asennettuna. Kahdeksalla kuulalla kokonaispaino on 378g, mikä on hyvä lukema eturenkaille. Takarenkaissa voikin ajella ilman painoja.

No jo on jykävät vanteet ja vielä X-lockeilla   :o

Näyttää kyllä hyvältä. Miltä ne kuulat tuntuu siellä urassa, pyöriikö hyvin ja sittekkö laittaa kannen kiinni niin hölskyykö?
Tarkotus oli että ne ei hölskyis siellä juuri ollenkaan, en tiedä miten onnistuin ???

Fillarimies kirjoitti: Näyttää kyllä hyvältä. Miltä ne kuulat tuntuu siellä urassa, pyöriikö hyvin ja sittekkö laittaa kannen kiinni niin hölskyykö?
Tarkotus oli että ne ei hölskyis siellä juuri ollenkaan, en tiedä miten onnistuin ???

Ei juuri hölsky ja erittäin hyvin pyörii.   :)

Laitappa viellä kuva vanteen takapuolelta...

Lisäsin jutun noista vanteista minun nettisivuille, siellä on kuvia vähän enemmän sitte ;)
Laitahan tomi sitte mulle infoa niistä vanteista, että miten kestää, seki kiinnostaa kyllä :)

Ole hyvä!

Ai ai, ei malta omaa settiä kyllä odottaa....   ;D

Äkkiä nyt niila sinne postiin!

;D

/ end of offtopic

Dremelin ja kiillotustahnan jälkeen look on tämä:

Eikö koneistettu pinta miellyttäny ;)
No siitä saa kyllä näppärästi täysin kiiltävän, koska pinnanlaatu on niin hyvä.
Siihen alumiinin pintaan jää lähes aina tuommosia terän pyörimisjälkiä, jos pinta on koneistettu pinta.

On nuo kumit kyllä melko möhköfantit, onkos pitoa hyvin?

Fillarimies kirjoitti: Eikö koneistettu pinta miellyttäny ;)
No siitä saa kyllä näppärästi täysin kiiltävän, koska pinnanlaatu on niin hyvä.
Siihen alumiinin pintaan jää lähes aina tuommosia terän pyörimisjälkiä, jos pinta on koneistettu pinta.

On nuo kumit kyllä melko möhköfantit, onkos pitoa hyvin?

Ei minulla mitään koneistettua pintaa vastaan ole. Halusin vain kokeilla. En jaksanut kuitenkaan ihan peilikiiltoon saakka hioa. Joka tapauksessa nuo levyt ovat muutaman ajokerran jälkeen naarmuilla.

En ole ajanut noilla X-Lockeilla vielä. En ehkä ajakaan. Olivat vain ainoat renkaat, jotka äkkiä sain vanteelle. Jos amerikan poikiin on uskominen, pitäisi kumeissa kuitenkin olla erittäin hyvä pito. Itse ajattelin kuitenkin jatkaa Rovereilla.

Tässä nyt "lopulliset" speksit ja muutama poseeraus

Akselit: RC4WD Bully
Runko: Bully
Iskarit: Losi Crawler shocks, punaiset jouset, 35wt öljyt
Kori: Axial
Vanteet: Nparts, edessä täydet painot, takana ei mitään
Renkaat: HB Rover, edessä Pro-Line Oversized foam + vaahtomuovista sivuttaistukea, takana vakiofoamit
Moottorit: 55t
Nopari: Castle Creations Sidewinder
Ohjausservo: Savöx 20kg
Bec: Castle Creations
Dig: micro servo + katkaisija
Akku: 3S 1500mAh Lipo

Hieno lisäys toi uus punanen kori   ;) . Sulla näköjään kaikki noi crawlerit on tommosia Pro Edition tuotteita   ;D