RC-offi.net

SWX kirjoitti: Noniin nyt on leopardit kiinni, innolla odotan nähdä lauantaina miten toimii   :). Ootko ite kerenny testaamaan jossakin?

Kirjotin ehkä vähän huonosti   ;D. Siis mulla ei ole leopardeja, vaan tarkoitin että nyt on ensimmäisellä suomalaisella leopardit   :P

Tilasin vissiin Ckrc:stä. Liquidista saa myös. Toivottavasti pääsee nyt sit seuraavissa sisäkisoissa testaamaan (6.3.).   ::)

Renkaat sisäänajettu ja toimivat hyvin. Toivottavasti ennen seuraavia kisoja uusi runko, diggi ja johdotukset valmiina.

Tulossa seuraavaa (ehkä, jos tulee ja jaksaa laittaa):
Eteen: 12pinion, 45t lathe
Taakse: 12pinion, 55t Novak
Esc: Tekin FXR
Dig: PunkRC Dig Unit
Runko: kaikki jo varmaan tietääkin mikä tulossa, huom vasta matkalla   :-\

Joo ja kisoissa jo käytössä ollutkin ohjaus, kaikki vakiota, ei mitään modauksia varsissa etc. Paitsi noi linkin tietenkin ja servon paikka.

Pientä panostamista :). JPcustoms runko matkalla?

Eräjorma kirjoitti: Pientä panostamista :). JPcustoms runko matkalla?

"Jou", saapui viimeinkin.. Nyt sitten kisoja odotellessa.

Hyvälle ja pienelle näyttää !

Tänään kävin nopeasti ajamassa vähän mankalalla, varsin hyvin kulkee verrattuna vanhaan oma tekemään runkoon. Ainoa vaan että heti 10sek ajon jälkeen katkesi servon varsi. Eli servon asentoa pitää muuttaa asap, siksipä purinkin auton taas sähköistä. Samalla huomasin että toinen etuvetari on mutkalla, eli uudet vetaritkin tilaukseen.

Lisäki juottelin PunkRc digin kiinni ja pääsin sitäkin testaamaan ekaa kertaa, todella mahtava kapistus! Ihan eri tasoinen "lukitus" kuin normi mikrokytkimellä. Ja pantterit toimivat aivan loistavasti mankalan kalliolla, useampi HC-paikka mentiin ykkösellä ylös.


Maavaraa keskellä   noin 9cm.


Joustoa varmaan 33cl täölkin verran.

ketterä peli digin kanssa aivan varmasti

Käytiin tänään taas ajelemassa, kiipeää kuin hullu... 8)

PunkRc digi toimii loistavasti, lukitus tosiaan ihan eri kuin ennen. Tosin nyt koneet vastaa erilailla kaasuun (ihan kuin olisi joku punch-mode päällä) ja dragbrake muuttunut ehkä jopa hieman paremmaksi, rullaa ja jarruttaa paremmin kuin ennen. Nyt vielä vähän noparin säätämistä ja varmaan uuden servon hankkiminen, tai ainakin alumiininen servovarsi ja parempi kiinnitys.


"Sähköistettynä", hieman vielä saisi siistittyä.

Uuutta tavaraa:
http://www.youtube.com/watch?v=8tNdgaVWO4w

Kävin vähän ajelemassa ja testaamassa runkoa ja uutta "rataani", vähän pyörökuormaajalla kävin heittelemässä betonia. Poltin samalla reissullä servonkin..

http://koti.mbnet.fi/hell/rc/c/kuvat/bully/DSC04313.jpg
http://koti.mbnet.fi/hell/rc/c/kuvat/bully/DSC04314.jpg
http://koti.mbnet.fi/hell/rc/c/kuvat/bully/DSC04316.jpg
http://koti.mbnet.fi/hell/rc/c/kuvat/bully/DSC04318.jpg
Ei såwoksi tykännyt.

Missäs havoc on?

edit. kyllähän se siellä on, silmät ne huijaa ;D

SWX kirjoitti: Missäs havoc on?

Kiinnihhän se? Tuossa missä servo palo näkyy hyvin kuinka joustaa pakon tullen ja kuva ylempänä joustaa pelkät iskarit. En taidakkaan myydä, vaikka jollekkin jo puhuin irkissä.. :D

Piti vielä toi kuplan kori maalata ulkopuolelta kun sisäpuoliset maalit jo rapistunut vielä rumemmaksi. :D Jos jollain antaa/lainata/viedä 22 kisanumeroita huomenna Lahteen niin kiitos.   ::)

http://koti.mbnet.fi/hell/rc/c/kuvat/kupla.jpg

Viime kisojen jälkeen muutettu hieman linkkejä, iskareita, maalattu uusi kori, vaihdettu toiset kumit alle, 45t lathet (12 ja 11 piikkiset pinionit), vielä uupuu uudet akseliputket ja V6 XVD:t edestä.

Mulla olis ne 35t lathet vielä ylimääräisenä jos kiinnostaa..?

Nimimerkillä "viime hetken muutoksia" ohjaukseen. :D Päivitin samalla hieman voimakkaamman servon.

PM-kisat oli, meni ja hauskaa oli. Auto toimi loistavasti kun pystyi laittamaan leventimet ja säätämään jousituksen kohdilleen. Oli mukavaa ajaa norjalaisten tekemillä leveillä ja mukavan haastavilla radoilla. Itseäni harmittaa eniten sateen tuleminen, koska sen jälkeen roovereillä oli ainakin viidennellä radalla ÄLYTTÖMÄN huono pito (todella hyvää kalliota/pitävää, mutta liian jyrkkä nousu sade kelissä), lähes olematon. Ajoinkin kuivalla radat kolme rataa (2, 3, 4) yhteispisteet niiden jälkeen 2, sateen takia otinkin vitos radalta sen 76p ja kilpailun vaikeimmasta radasta (?) 21p sateessa!

Eli toimii hyvin, mutta linkeissä vielä säätämistä, seka uusien putkien ja vetareiden vaihtoa eteen.

Kahteen kuukauteen en ole ajanut ollenkaan, eilen sitten päätin kaivaa auton esiin ja kokeilla skulaako, no ei tietenkään... Radioissa on throttle kanavassa jotain häikkää jotenkin joudun tikkuradiollani laittamaan melkein kaikki laitteet ristiin, ohjaus on ainoa mikä pysyy samassa tikussa, kaasu ohjauksen kanssa samaan tikkuun ja digin käyttö toiseen tikkuun.

Tänään kävin sitten kokeilemassa eikä kovin hyvältä vaikuttanut tuo ohjattavuus, vaikea samalla peukalolla ohjaa ja antaa kaasua.. :D Kisoissa nähdään, varmaan kaljan juonnin muodossa ennemmin.   ::) Ja autohan painaa s****nasti, ei mikään perus juicesohva.