RC-offi.net

sjos kirjoitti: Yhdistetty "loma" / grawlin kilpailu ?

Eli täällä omalla seudulla P-Hämessä Kärkölässä vois olla hyväkin kisamaasto järvimaisemin ja olisi todella hyvät majoitusmahdollisuudet myös.
http://www.vesanlomakyla.fi/frame.htm

Alustavan tiedustelun soitin, mut täytynee käydä syksynmittaan paikanpäällä tutustumassa kameran kera.

Tässä olisi mahdollisuus muiden joukossa ?

Jep elikkäs tää mesta meni rukkasille.

Ihan kohtalaisia kallioita kyllä löytyi, mutta mutta on joko isketty mökkiä mökin viereen ni ei taida olla hyväks mennä toisten terassille ja sit toiset kalliot on niin sammaleen ja jäkälän peitossa ettei toimi.

Mutta sitten on pari paikkaa työn alla eli ovat vanhoja avolouhoksia aikojen takaa, on tosi nastoja paikkoja muuten kyllä, täytyy vaan käydä tutkimassa kunnolla soveltuuko tähän käyttöön.

Toinen maanomistajakin kyllä antoi jo luvan.

Miinuksena kyllä ettei saa autoa ihan lahelle.

mites ois kaudenalotus sisäradalla espoossa?
paikkahan oli meillä huhtikuuhun jos en ihan väärin muista.

Voidaanhan siellä kisata, kuullostaa hyvälle.

Varsinaiseen sarjaan en osaa vielä sanoa mitään, miksei tuo voisi olla mukana siinäkin.

Funtsitaan

Eihän sen kisan Lippulaivassa tarvitse olla mukana cupissa, vaan olla kauden avajaiskisa missä saa testattua laitteet kuntoon ja vähän tuntumaa.

jos ei muuta keksitä niin,harjoitellaan kirjanpitoa ja pistelaskua tulevaa kautta varten.

Bluebeetle kirjoitti: Sääntökirjan säännöt seuraavin poikkeuksin:

Missäs tämä sääntökirja on luettavissa?

Tomi

Sit ihan vain vinkkinä tulevaisuuden varalla, jos joku noita sääntöjä rukkailee , niin voisi jättää tiedostonimestä ääkköset ja välilyönnit pois.

Sääntökirjassa mainitaan, että kopan sivujen pitää olla vähintään 3" korkeita. Tulkitsenko oikein, että korin täytyy joltain kohdalta olla vähintään 3" alahelmasta katon rajaan?

[quote="Tomy"]
Sääntökirjassa mainitaan, että kopan sivujen pitää olla vähintään 3" korkeita. Tulkitsenko oikein, että korin täytyy joltain kohdalta olla vähintään 3" alahelmasta katon rajaan?
[/quote]
Itse tulkitsen sen että esim. siitä kohtaa missä korin ovi on (sivussa) sen oven matkalta pitää olla 3" korkea, ei mitään piikkiä yhdessä kohtaa.

Bluebeetle kirjoitti:
Edit2: Pienimuotoista osallistumismaksua tässä kaavailtu, mallia 5 euroa per kisa. Tästä kertyneellä rahalla kustannettaisiin pienimuotoiset tavarapalkinnot joka kisan voittajalle, sekä lisäksi KOKO SARJAN VOITTAJALLE UUSI 2,2" EN-ROUTE BERG CRAWLERI!!!!!!!!!!!!!!!

Voi tulla kilpailija ryntäys. Kun sarjan voittajalle mukava bonus!   Eikä osallistuminen ole hinnasta kiinni...

assoracing kirjoitti:

Bluebeetle kirjoitti:
Edit2: Pienimuotoista osallistumismaksua tässä kaavailtu, mallia 5 euroa per kisa. Tästä kertyneellä rahalla kustannettaisiin pienimuotoiset tavarapalkinnot joka kisan voittajalle, sekä lisäksi KOKO SARJAN VOITTAJALLE UUSI 2,2" EN-ROUTE BERG CRAWLERI!!!!!!!!!!!!!!!

Voi tulla kilpailija ryntäys. Kun sarjan voittajalle mukava bonus!   Eikä osallistuminen ole hinnasta kiinni...

Kannatetaan, toivottavasti laji kumminkin pysyy vielä kivana harrastaa eikä mene vakamieliseksi vääntämiseksi.
Mitä suuremmat palkinnot sitä suuremmalla varmuudella, alkaa säännöistä vääntäminen ja kiukuttelu.
Toivottavasti olen jälleen kerran väärässä :).

bartti kirjoitti: Kannatetaan, toivottavasti laji kumminkin pysyy vielä kivana harrastaa eikä mene vakamieliseksi vääntämiseksi.
Mitä suuremmat palkinnot sitä suuremmalla varmuudella, alkaa säännöistä vääntäminen ja kiukuttelu.
Toivottavasti olen jälleen kerran väärässä :).

Jos säännöt ovat selkeät ja kaikkien tiedossa, ei pitäisi syntyä vääntämistä. Kiukuttelua saattaa toki esiintyä. Laji on vielä niin nuori täällä meillä, että varmasti hakee vielä jonkun aikaa muotoaan. Mutta hyvä, että menee eteenpäin.

Minusta on hienoa, että luvassa on palkintoja. Jokainenhan voi kuitenkin itse päättää millä vakavuudella ja satsauksella on pelissä mukana. En tiedä ketkä tätä koko sarjaa itse asiassa järkkäilevät, mutta olisi varmasti viisasta laatia joku selkeä ja yksiselitteinen info-paketti kisojen järjestäjille, jossa on kuvattu vähimmäispuitteet ja järjestelyt kisoille. Samoin tuomareille yhteneväiset ohjeet.

[quote="jesi"]
En taida osallistua em. syistä koko härdelliin.
Allekirjoittanelle kroolaus on rentouttamista, ei hermoiluttamista.
[/quote]

No kuten viime kesän tapahtumista kävi ilmi, ei hermoiluttamisesta ollut tietoakaan....

Ja kaikki osakilpailuita järjestävät ovat kyllä kokeneita kisaajia, joilla homma takuulla hanskassa.

Joo, ei tavitse turhaan hermoilla eikä hermoiluttaa muita. Mutta yksi pieni asia saattaa herättää kysymyksiä, miten tuomarointi hoidetaan, että se on   samanlaista/tasapuolista kaikille, koska jos joka radalla joku tuomaroi jonkun ja joku toisen toisella, niin tuleehan siinä väkisin erimielisyyksiä miten sääntöjä ja tilannetta tulkitaan. Pitäisi melkein saada ulkopuoliset tuomarit tai sitten kisassa joku vakio tuomari(t) jotka tuomaroi koko radan tai kisan läpi. Tämä vain sen varalta jos joku nyt alkaa itkemään tuomaristaan.

Sääntökirjaakin voisi hieman tarkentaa tai muuttaa lausemuotoja, koska suurimmaksi osaksi ovat suoraan käännetty englannista suomeen?

Juu parastahan se olis että olis tuomari joka ei kisoihin osallistu. Tosin pitäis jostain sit löytää vapaaehtoinen kiertämään kisoja.

Noin juuri saadaan keskustelu oikeille raiteille Jesi....

:)

Mut asiaan, tähän asti on hyvin toiminut linja että on pari-kolme tuomaria joista yksi kirjurina. Lisäksi kuskit itsekin huomauttelevat virheistään, ainakin tähänastisissa kisoissa on toimittu näin...

Mutta mikäli epäluottamus tähän järjestelmään lisääntyy, vetäydyn järjestelyistä ja annan vuoron jollekin toiselle.

Tän piti olla rento sarja jossa pidetään hauskaa, mut ei kyl enää vaikuta semmoiseksi muotoutuvan.

[quote="Bluebeetle"]
Tän piti olla rento sarja jossa pidetään hauskaa, mut ei kyl enää vaikuta semmoiseksi muotoutuvan.
[/quote]
Pointtina juuri se jos joku tulokas ei pidä järjestelmästä. Omasta mielestäni ainakin kaikki kolme kisaa missä olen ajanut on mennyt loistavasti tällä nykyisellä järjestelmällä. Halusin vain herättää keskustelua, jos joku alkaa urputtamaan.

Eli samalla mennään, kisajärjestäjät määräävät ja päättävät kaiken.  8)

Kauden avaukseen on vielä puoli vuotta aikaa, mutta väki käy jo nyt hiilenä   :o

Jos homma on aiemminkin toiminut hyvin, ei ole syytä olettaa, etteikö se tekisi jatkossakin samoin.

Itse olen täysin uutena tulossa mukaan ajamaan. Olen kovasti tutkinut tuota sääntökirjaa ja melko selväähän siellä kaikki näyttäisi olevan. Muutama kohta siellä itseäni askarruttaa. En tiedä voisiko olla hyvä käytäntö, varsinkin jos tulevana kautena on paljon ensikertalaisia mukana, lyhyesti kerrata säännöt ennen kisan alkua. Siinä samalla voisivat noviisit, kuten minä itse, kysyä, jos ilmenee jotain askarruttavaa.

Hienoa, että tämä sarja on tulossa! Ja mukavaa, että on palkintojakin parhaille luvassa. Tuskinpa sentään palkintosijat tuomaripelillä ratkeavat.

Kisoja odotellessa   :)

[quote="Tomy"]
Kauden avaukseen on vielä puoli vuotta aikaa, mutta väki käy jo nyt hiilenä  :o
[/quote]

Aika kuluu nopeammin kuin uskotkaan. Ahtimet alkaa työtää painetta pönttöön ja luvassa olevat palkinnot vaikeuttavat keskittymistä.

[quote="Tomy"]
Jos homma on aiemminkin toiminut hyvin, ei ole syytä olettaa, etteikö se tekisi jatkossakin samoin.

Itse olen täysin uutena tulossa mukaan ajamaan. Olen kovasti tutkinut tuota sääntökirjaa ja melko selväähän siellä kaikki näyttäisi olevan. Muutama kohta siellä itseäni askarruttaa. En tiedä voisiko olla hyvä käytäntö, varsinkin jos tulevana kautena on paljon ensikertalaisia mukana, lyhyesti kerrata säännöt ennen kisan alkua. Siinä samalla voisivat noviisit, kuten minä itse, kysyä, jos ilmenee jotain askarruttavaa.

Hienoa, että tämä sarja on tulossa! Ja mukavaa, että on palkintojakin parhaille luvassa. Tuskinpa sentään palkintosijat tuomaripelillä ratkeavat.

Kisoja odotellessa  :)
[/quote]

kyllä homma onnistuu siihen luotetaan ja jos haluaa kisoja järjestää niin kyllä siihen apuja löytyy.
Radat on tähän asti tehty porukalla jota suosittelen käytettävän tulevanakin kesänä näin ollen paikalliset kuskit eivät saa ylitse pääsemätöntä etulyöntiasemaa.
Tervetuloa ,tod.näk. kisoihin tulee aikas kirjaa sakkia ja edellisiä kertoja huomattavasti enemmän osallistujia,niin vanhoja "konkareita" kuin uusia naamoja.

Sääntövihkosta on tulkinnut lähes jokainen kaikki vähän omalla tyylillään ja tavallaan mutta AINA on löytynyt yhteinen ymmärrys ja näkemys, jos en aivan väärin muista niin joka kerta on selostettu säännöt ja poikkeamat pisteiden laskussa etc etc...
Kysymällä selviää aina jos ei niin kysyy uudestaan ;)

Sarja on oikeasti loistava idea siinäkin suhteessa että näkee vähän missä menee muiden kuskien kalusto ja ajotaidot sekä ajopaikat.

Tietysti voisi pitää vaikka jonkun kauteen valmistavan tapahtuman ennen sarjan alkua, joka voisi vaikka toimia sääntöjen ja ajolinjojen kertauksena.

Crawling serien voittaja on se ketä omaa eniten ajotaitoa sekä toimivan kaluston ja tuuria.
tietysti joku voi palkintojen toivossa yrittää vilpillisin keinoin haalia itselleen mainettaja kunniaa mutta toisin tulee käymään.

PS.Lappajärven osakilpailua odotellessa  :) 

PSS. Muistaako kukaan kauanko meni aikaa Kulmakorven kisojen läpikahlaamisessa ja montako osallistujaa oli ihan vaan tulevaisuutta varten mietin.