RC-offi.net

Itse hoidin painojen lisäyksen ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla rockringeillä. Axialin alkuperäinen rockring painoi 7g ja uudet 77g. Käytän joka renkaassa ulkokehällä. Jos lisää painoa vielä tarvitsee, niin voihan moiset pultata sisäkehällekin ;).

Itselläni on 2.2" etuvanteissa 215g/vanne ja takana 100g/vanne liimattavia rengaspainoja.. En tiedä onko noissa pikkasen liikaa? Mutta hienosti   Ford F-350   kestää pyörillään.

Tarjoustinarullassa luki 250gr. Otin kaiken ulos, panin puoliksi etuvanteiden kesken. Taakse laitan ehkä ton 100 gr per vanne myöhemmin. Kuulapyssyn kuulista en ole kuullut EHDOTONTA kehuntaa vielä keltään?

Itse kokeilin viime kesänä airsoftaseen kuulia, muuten todella hyvät, mutta pitävät kovaa meteliä ja ne lentelevät minne sattuu, kun yrittää saada niitä pois kumeista.

Kahteltiin isän kanssa (kemisti) että tietyillä suolaliuoksilla veden painon pystyy jopa tuplaamaan tilavuutta kohti, tietyt suola vaan hankala löytää.   Toisaalta mitä ne mahtaa ajan kanssa tehdä muoville, kumille, metalleille yms..  

Mielestäni ainakaan ajatuksena ei yhtään hassumpi käyttää haulikon lyijyhauleja, ovat painavia sekä pehmoisia, pitäneekö meteliä?   Mikäli rengasta ei täytä kokonaan niin hölskäisikö ne paljonkin, ja kuinka paljon se haittaisi, vai haittaisiko ollenkaan? Kokemuksia?   Kuorma-auton laakereista puretut kuulalaakeritkin voisi päällystää esim maalilla jottei kolise.

Jos olisi yhtään ympäristöystävällisempää tavaraa tuo elohopea niin sitä renkaisiin vaan, paino noin 13,5 kilogrammaa litralta :P Desi renkaassa toisi siis jo 1,35 kilogramman painonlisän itse renkaalle ja koko autolle 5,4kg. Huh   :)

Suolaliuvoksen käyttö renkaissa on ihan normaalia (raskaissa) maanrakennuskoneissa, varsinkin metsäkoneissa.

Itse nypläsin rc-auton renkaisiin liemet sisään, muute iha jees mutta eihän tuota tiiviiksi saa ellei liimaa rengasta koko matkalta vanteeseen kiinni ja täytä rengasta jollain siihen modatulla venttiilillä (jenkeissä tämäkin nähty).

Mun mielestä jos haluaa renkaisiin painoa laittaa isolla kädellä, nii sit 1:1 liimapainoja tarpeeksi vanteeseen kiinni tai jokunen purkki ilmakiväärin kuulia.
Molemmissa tapauksissa tietty se massa on liikkuvaa, sinällään voi hieman enemmän rasittaa voimansiirtoa ja se paino on myös selvästi navan yläpuolella, varsinkin liimapainoja käyttäessä.

Leikin kotikemistiä.

Välineinä:

- 1L muovipullo
- vaaka
- kulho
- tehosekoitin
- kuumaa vettä
- ruokasuolaa

Nappasin kulhoon desin vettä, sitten suolaa ns tarpeeks. Sitten tehosekottimella aikansa vispasin, totesin että määräänsä enempää suolaa ei liukene tiettyyn määrään vettä.
Annoin liukenemattomien suolien valua kulhon pohjalle, kaadoin suolaveden toiseen kulhoon, laitoin taas desin vettä, vatkasin, annoin laskea, talteen, uudet vedet   jne jne jne.

Tätä luuppia toistin niin kauvan että toisessa kulhossa oli puoli litraa suolavettä.

Painot pullon kanssa:
- suolavesi: 760g
- vesi: 650g

Sinällään ihan ok ero, harmi kun ei liukene enempää veteen :(
Yksi keinohan on esim jättää ne suolanjämät kulhoon ja siten saa lisää massaa, mutta tiedä sitten mitä rengas itsessään tykkää kun sielä on joku suolapaakku renkaan pohjalla (sillonku autolla ei ajeta).


Edit:
Viisaammat korjasivat Toisaalla.

- Ruokasuola (natriumkloridi): n. 200g/litra.
- Tiesuola (kalsiumkloridi): n. 420g/litra.


Nyt kun wanteet on täynnä lyijypainoja, painoa on noin 400g.
Ilman foumeja ja lyijyjä, vettä n. 2.5dl, n. 450g.
Pelkkä rengas+foumit+wanne+beadit, n. 175g.

Eli tiesuolan kanssa paino liikkuisi n. 550g maisemassa.

Joo, on tuota kalsiumkloridia liuoteltu muutama säkillinen ex-duunissa, pyöräkuormaajan renkaaseen uppoo parikin tynnyrillistä liuosta... :)

E: punnitsin tuossa nuo 2,2" Rock Crusherit, jotka on MSD Erickson beadlockeilla ja 282 gr. ilman mitään painoja. Pari kiloa olisi kyllä liimapainoja tuossa hyllyssä, katotaan minkä verran saa helposti kyytiin.... :)

enivei, nyt on eturenkaat täynnä vettä, takarenkaat ovat tyhjänä. Tai siis ei foumia, pelkkä vallitseva ilmanpaine.

Auton etenemiskyky muuttui noin 100-0.

Jep jep, löyty tuota "oikeaa" suolaakin.

Valitettavasti myyntipakkauksia ei ollut kuin kaksi eri kokoa, 25kg ja 1000kg   ???




Pitää koittaa lähipäivinä tehdä liemet käyttövalmiiksi ja korvata raaka vesi tuolla.
Ja muutkin kotikemistit muistaa, että tätä EI saa käyttää ruuantekoon, työntää silmiin tai muihin kehossa oleviin aukkoihin/limakalvoihin.


http://www.rc-offi.net/smf/https://www. ... ic.php?t=1
=)



n. 3Litraa suolalla kyllästettyä vettä painaa n. 5kg.

Mäkin koitin
- pelkällä vedellä (ilman foumeja, vain edessä. lavuaarissa uppo-asennettu) ja vertasin
- samaan kumiin leikellyllä foumilla ja 250gr tinalankaa vanteessa eli (just mitä kumi venyy yli)
Kumi on se halpisautojen traktorikuvioinen, jonka kuviossa pyöreitä kartiopiikkejä lisukkeina.Tyystin uusi.

Samaa märkää kalliota, jossa sammalta. Moneen kertaan rouhittuna   em pinta.
Mutu voi olla asenteellinen, mutta tykkäsin enempi tinalla!
:o
Mutuun vaikutti jonkin verran että auto oli vessassa yötä ja aaamulla sukat sai yllärin, kun auto oli lammikolla ympäröity!
:-\

Jesin ideaa jatkojalostaen kokelin tänään kastella läpimäriksi noiden mud slingereitten(2.2) foamin jolloin renkaan/vanteen paino nousi 220g->400g helppoa ja halpaa ja samallahan painopiste myös alenee ;-)

Kaveri tuossa äsken kiikutti "isojen poikien" kuulapyssyn kuulia eli haulikonpatruunoista purettuja hauleja mulle.. Puolen litran vesipullossa n. 1,5 dl. pieniä 2mm hauleja painoi pulloineen 936 grammaa... Vertailukohteeksi punnitsemani (tyhjä) puolen litran siideripullo 36 grammaa.

Noilla saa kyllä säädettyä painopistettä jo melko lailla, eikä kuulemma maksanut paljoa..

Nimim. "myydään kilo liimattavia rengaspainoja..."

:)

Hommasin AX-10:n   kevään kunniaksi, ja kokeilin täyttää renkaita sillä mitä oli heti käden ulottuvilla, hiekalla! Hyvin toimii, menee "mistä vaan".

J

http://i160.photobucket.com/albums/t179 ... lyijy1.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179 ... lyijy2.jpg
http://i160.photobucket.com/albums/t179 ... lyijy3.jpg


Kaksi laatikollista skeet patruunaa (50kpl), 2mm haulikoko, 24 grammaa per patruuna = yhteensä 1200 grammaa

Joko on haulirenkaista kertynyt kokemuksia? Pitääkö yhtä ärsyttävää ääntä kuin softiksen kuulat ja pajonko olette laittanut hauleja renkaisiin?

Oikeastaan ei, kilo hyllyllä edelleen.. Etupyöriin kyllä vielä aikomus laittaa ennen Lappalan tapahtumaa, 200-250 g per pyörä meinasin.

Aika yleiset painot näyttää olevan E200-250/T100-150 joten pitää kokeilla mikä natsaa parhaiten, kunhan nyt ekana saan rojut kotiin ja kärryä kasaamaan   :)

Vanhoja 28g skeet paukkuja on "jokunen laatikko" eli ei muuta kuin kokeilemaan...

Duster kirjoitti: Saakohan Suomesta mistään edullisia vannepainoja? Siis niitä tarrakiinnitteisiä.

Paikallisessa Vianorissa olis maksanut 50kpl 5g painoja 48€ tai vähemmän ostettuna 1€/kpl.

Itse hain viime viikolla paikallisesta rengasliikkeestä noita tarrapainoja hintaan 50c/60g lista, yksi tuollainen lista sisältää 4x10g ja 4x5g painot.

Joten melko kalliilta tuntuvat nuo vianorin painot....

No ilmaisia ovatten vielä... Reippaasti yli euron/tanko maksavat meille töihin jo sisään nuo liimapainot....

Edit: liimailin eturenkaisiin 200g puolelleen, jo alkoi pysymään tassut maassa... Taakse todennäköisesti 100g per puoli kunhan testataan ilman ensin...