RC-offi Suunnistus Kotka 11.11.2023 (SCX6 ja muut)

[JouniN]

Oma päivä lähti hieman väärällä jalalla liikkeelle. Alun perin tarkoitus oli ajaa MST Jimnyllä, johon olin jo kerinnyt vaihtaa paremman servon ja raskaimmat vanteet tätä kilpailua silmällä pitäen.
Noh kilpailupaikalla jouduin unohtamaan suunnitelmat Jimnyllä kisaamisesta. Akkua kytkiessäni huomasin, että olin unohtanut akun liitin adapterin kotiin Vantaalle. 🤦🏻‍♂️

Onneksi olin ottanut mukaan myös Jeepin kovakorilla varustetun Axial SCX10II:n. Noh ei muuta kuin valmistelemaan Axialia kisakuntoon. Vaihdoin Jimnyn alla olleet C1-luokan renkaat Jeepin alle. Tämä osoittautui lopulta oikeaksi ratkaisuksi Axialin Jeepin alla olleet C0-luokan renkaat olisivat olleet turhan pienet.

Kilpailu lähti liikkeelle puolilta päivin ja maaliin piti tulla viimeistään kolmelta. Viimeisen 15min aikana rasteja ei saanut ottaa. Tämä aika oli varattu siirtymiseen takaisin maalialueelle. Aikaa rastien etsimiseen oli siis 2h 45min.

Omaan kilpailuuni etenemiseen olen melko tyytyväinen. Jeepin keulalla ollut 20kg:n servovinssi oli todella hyvä juttu. Näin jälkeenpäin olenkin tyytyväinen, että en lähtenyt kisaan vinssitömällä Jimnyllä. Sain haettua useamman rastin puhtaasti vinssaamalla. Tosin noin kilpailun puolessa välissä vinssin rispaantunut vaijeri katkesi. En lähtenyt tuhlaamaan aikaa köyden korjaamiseen vaan ajoin kilpailun loppuun ilman vinssiä. Vinssittömyyden takia jouduinkin unohtamaan noin viiden rastin hakemisen liian suurien riskien takia.
Toinen takaisku tapahtui noin kahden tunnin kohdalla, kun Axialin akku loppui ja huomasin unohtaneeni vara-akun auton takakonttiin parkkipaikalle. Noh ei muuta kuin vähän ylimääräistä kävelyä ja akku vaihtoon. Vaihdon jälkeen sain taas jatkettua ajoja. Kilpailun lopun lähestyessä tosin huomasin, että akku alkoi tyhjenemään. Päädyinkin lähtemään ajoissa maaliin. Saavuin lopulta maaliin tasan 2h 45min lähdön jälkeen.

[Aku67]

Hauskaa oli ja mukavaa seuraa

[Puolituinen]

Kiitos järjestäjille! Kylläpä oli kerta kaikkiaan hyvät kisat! Rasteja oli juuri sopiva määrä kun katsoo tuloksia, eli suurin osa ehti kerätä yli puolet eikä kukaan kaikkia. Maasto on kyllä kuin tehty tällaiseen, polkuja, kiviä, korkeuseroja, sorarinteitä.

Ennen radalle pääsyä mietin kuinka "TRX4M" tuolla varvukossa ja keppihelvetissä etenee mutta kyllä siellä pärjättiin sittenkin aivan mainiosti. Mustikan varvut oli vain paikoin liian haastavia mutta vaihtoehtoinen reitti löytyi aina. Rastien paikat olivat erittäin hyvin valittuja, haasteita oli varmasti kaikille mutta onnistumisia myös. Yllättäen kirppuluokan autolla huomasi osan isommille haastavista olevan pienelle helppoja, mutta tietenkin myös päin vastoin.
Oma saldo oli 39 rastia, ei yhtäkään HOGia. Aikaa kului yksin ajaessa kun kaatojen vuoksi piti vinssata autoa pyörilleen, ja tein muutaman aivan typerän reitin valinnan joissa tuhrautui aikaa sutimiseen ja vinssailuun (ml.kaadot) vain huomatakseen että alueen raja tulikin vastaan...
n.2,5 akullista virtaa meni eli 4.akku jatkossa mukaan varmuuden vuoksi.

Oli kyllä hiton hauska päivä, isot kiitokset sekä järjestäjille että osallistujille!

Taas löytyi autosta parannettavaa, mutta mitään ei hajonnut, jopa vinssi kesti menemättä solmuun, ja scale-tavaratkin kesti kyydissä koko reissun!

Oli myös mukavaa jutella pienistä autoista ja kaikesta rakentamisesta, tuli hyvää vinkkiä alustan pykältämisen korjaamiseen ja joulupukin listaankin laitettavaa 😃!

Pisen videolla olin tällaisen suunnistuksen nähnyt ja tästä on ollut puhetta, eikä kyllä tuottanut pettymystä! Kyllä osallistun varmasti tällaiseen toistekin!! Käsitin että järjestelyt ovat hyvin helpot, ja jos kuskit vie itse rastit niin set up on varsin nopeaa. Järjestämisen kynnys ei ole korkea, ja on kyllä hiton hauskaa!

[NumeroKaksi]

- Puunhalaaja minussa katseli vähän hirvityksellä millaista jälkeä jätettiin kollektiivina joihinkin paikkoihin missä lippu oli vaikean rinteen yläpäässä ja sen saadakseen piti kaasutella ylös ja lennättää soraa, maata ja sammalta. Ehkä jotain näiden lippujen sijoittelua vois miettiä uusiksi tällaisessa metsämaastossa vs. kun ajopaikkana on jo joku valmiiksi käytetty paikka, kuten kivimurskaamo.

Tästä tuskin tarvitsee kovin huolissaan oikeasti olla.

[Pertsa]

Pienimuotoista videonpätkää eilisistä kinkereistä...

[Pertsa]

Suuri kiitos Piselle ja kumppaneille tapahtuman järjestämisestä!
Oli kyllä lysti päivä kaikkinensa ja kuten pelipaikalla oli puhetta, näitähän täytyisi ehdottomasti alkaa puuhastelemaan vastaisuudessakin perinteisten porttisafarien ohella. Tikuttamisen kun tekee porukalla ennen ajoja niin siinäpä ei kauan nokka tuhise. Ja toisaalta tulee vähän ”tasoitustakin” kun tikut ajetaan maastoon useamman harrastajan toimesta ja pääseepähän vähän tutustumaan maastoon ennen ajoa. Toisaalta se tekee myös hyvän twistin ajamiseen kun lähtee ihan outoon pystymetsään keräämään rasteja. ;)

Sellainen ajatus tuli tuossa kotimatkalla mieleen että vinssaamisesta ja hinaamisestahan voisi myös jakaa pisteitä jos ja kun siihen ”arvokasta” ajoaikaa uhrataan. Siinä olisi varmaan hyvä olla kuitenkin joku limiitti (5 tai 10) ettei jotkut nokkelat keksi alkaa kaatamaan autoja ja vinssaamaan toisiaan pystyyn tieten tahtoen. Hurjat olis pisteet, mutta kyllä kolmessa tunnissa voisi jotain mielekkäämpääkin tehdä (kuten ajaa ja kerätä rasteja). Ja toisaalta se antaisi hyvän motiivin hommata servovinssin tai vähintäänkin ”pikavinssin” jos niillä voisi tienata pisteitä. Jos toisen taas työntää / pukkaa pystyyn niin siitä ei pisteitä välttämättä tarvi jakaa koska sehän useimmiten tapahtuu siinä ohessa eikä siihen juurikaan kulu aikaa.

Mutta suuri kiitos ja iso käsi kaikille osallistujille mukavasta päivästä!

[Pisepise]

Hieno ja hyvä video Pertsa!

Noita hyvityksiä avustuksesta on joskus kokeiltu porttisafarilla jossa merkittiin porttikosketukset ja hog:it sekä plussaa sai hinauksesta ja vinssauksesta. Tässä tapauksessa useampi ajoi virheettömästi mutta se kuka oli avustanut eniten voitti.

Kyllähän noita eri variaatioita voi kokeilla jatkossa. Myös sitä että vaativimmista rasteista saa enemmän pisteitä.

[thatpaddle]

Kiitos järjestäjille mahtavasta tapahtumasta!
Ensikertaa mukana tälläisessä tapahtumassa ja oli kyllä kaikkineensa mukavaa hommaa, tätä lisää!

Alue oli jo ennestään tuttu näin paikallisella, rastit oli mielestäni hyvin sijoitettu haastavuudeltaan vaihteleviin paikkoihin ja moni jäi hakematta kun ei vaan uskaltanut tai pito ei riittänyt ei niin sitten millään.

Seuraavassa tapahtumassa pitää muistaa katsella myös välillä taaksepäin, niin monesta rastista tuli käveltyä ohi ihan huomaamatta :D

Autona toimi Gmade Buffalo pickupiksi modattuna, jatkoa ajatellen pitää vinssi ja puskimiin lenkit askarella, nyt oli hankaluuksia saada auttamaan tulleiden tovereiden vinssejä kiinnitettyä järkevästi.

Muutoin auto itsessään toimi hyvin ja painopisteen siirto alemmas ja messinkirinkulat etuvanteissa toi selkeästi lisää kyvykkyyttä autoon, eikä oltu jatkuvasti renkaat taivasta kohden pienestäkin kallistuksesta. Lisäksi nyt oli ensimmäistä kertaa uusi moottori ja 3s akut ajossa, jotka niin ikään toi todella paljon joustavuutta ajoon edelliseen setuppiin verrattuna.

[Pisepise]

Kiitos palautteesta ja toivottavasti noista kommenteista ja kokemuksista jotkut rohkaisisi järjestää omia suunnistus ja ajotapahtumia.

Tässä minun video tapahtumasta, enemmän SCX6 rastien poimintaa, mutta kyllä siellä muidenkin autoja näkyy.