RC-offi.net

Vaihtoehto 1.

Jos halutaan vakioluokka niin pidetään se myös vakioluokkana. Voisin jopa luopua moottorin ja servon vaihdosta. Ilman lisäpainoja servon ja moottorin kesto on parempi.

Vaihtoehto 1 kannalla minäkin.
Mitä selkeämmin vakio, niin sitä parempi.
Ja juuri näin kuten jouniN mainitsi, vakiona vakio moottorit ja servot kestää sen minkä on tarkoitettukkin.

Mie mietin, linkkien suhteen ns. Vakio/Stock luokassa, tällasia;

-vakiolinkkien pituus ei saa muuttua pidemmäksi, ja lyhentyäkin vain sen mitä nyt muovisia taitellessa voi, pari-kolme milliä?

-takalinkkejä ei saa pidentää mutta jos auton valmistaja itse käyttää saman runkoisesen auton myyntiversiossa eri mittasia linkkejä, näitä saa käyttää, kuitenkin vain niin että taka- ja etulinkit pysyy paikallaan eikä vaihdella etulinkkejä taakse, eikä takalinkkejä eteen.

-vakiolinkkejä saa taivuttaa,muttei mitenkään pyrkiä niitä venytteleen päätarkotuksenaan.

-linkkien materiaali se mikä se autossa vakiona sattuu olemaan.

-akseliväliä ei siis muutella, eikä siirrellä lyhentämällä linkkejä edessä ja jatkamalla takana pyrkien siirtään painopistettä eteenpäin.

-3d tulostetut linkit kielletty

***
Muita ajatuksia vakioluokkaan ;


Akseliväli on eri automerkkien välillä erilainen , sille me ei mahdeta mitään mutta esimerkiks FTX:n 120mm (?) väli on vakio, eikä ole mitenkään vakiohenkeä venyttää sitä 140 milliin millään tapaa. Moinen olis likempänä oikean elämän drag autojen Altered luokkaa ja pyrkimyksiä. Sitähän kun voi tehdä ainoan 24-autonsa myös Mod luokkaan jos haluaa enempi muokkailla, tai hankkia 2 autoo niin on 2 eri luokkaan oma kotteronsa.

Stockissa jo, itteni tuntien kirjaisin tällaisen pykälän myös jos se ei jo ole, sori, en muista:

-skidin +vaihdelaatikon, kuten moottorin kiinnikkeen tulee sijaita sillä paikalla johon se tehtaan jäljiltä on pistetty.

-linkkien päiden on kiinnityttävä alkuperäsiin paikkoihin akselilla ja toisessa linkin päässä, on se sitten rungossa tai skid platessa tms.

-rengaskoko saa muuttua 10% siitä mikä on auton valmistajan asentaman renkaan koko. Näitä voidaan mittaillakin niin saadaan dataa. Kumminkin, jos auton valmistaja myy samaa autoa eri rengaskoolla, saa autoon asentaa isoimman rinnakkaismallin renkaan ja kasvattaa tämänkin kokoa 10% ja vaihtaa lasketun kokoiseksi.

Vaihtoehto 1

Tällä tavoin luokka pysyy oikeasti edullisena, helppona lähestyä ja autot kohtuullisen tasavertaisia. Jokainen valitsee itselleen mieluisan auton tai ajaa sillä mikä nurkista jo löytyy. Hintahaitari taitaa olla luokkaa 110-160€.

Mielestäni tuo moottorin koko pitää olla vakio. Ei voi kuitenkaan olettaa, että rikkoutuneen tilalle on aina saatavissa alkuperäinen varaosa, joten rajoittava tekijä on koko. T-luku onkin sitten vapaa jos joku haluaa sen kanssa hifistellä. Jos moottorin koko on vapaa, aloittaa se heti kilpavarustelun isommilla moteilla.

En tiedä mitä suurta etua on vaihtaa servo toiseen jos autoihin ei ole laitettu lisäpainoa. Rikkoutuneen tilalle voi kuitenkin vapaasti vaihtaa mieluisan, koska vaihtoehdot ovat tod näk myös alkuperäisosaa edullisempia.

Stock luokan modit voisi olla karkeasti lyhykäisyydessään:
- Sähköjen sijoittelu
- Vaihtoehtoisten vakiorenkaiden vaihto
- Vakioiskarien säätö
- Linkkien taivutus (?) (Lähteekö jo ulos stock ajatuksesta?)
Ja jos modeiksi lasketaan
- Vakiokokoisen moottorin vaihto
- Servon vaihto

Mielestäni koriin ei saa koskea leikkelemällä sitä. Oletan tämän luokan lähtökohtaisesti olevan vakio Lexan-luokka, joten jos laittaa isommat renkaat alle, on trade-offina niiden raapiminen koriin.

Meneekö SCX24 DEADBOLT Stock luokkaan vakiona? Kuvien perusteella siinä ei ole takapuskuria olleenkaan. Korikin loppuu ainakin takana melkolailla renkaiden tasalle.

"+ korin tulee olla minimissään 50mm leveä ja 50mm korkea

+ korin leikkaaminen: korin leikkaus vapaa, hyvänmaun rajoissa, korissa olevien ovien tulee olla leikkaamattomat. korissa tulee olla tunnistettavat lokasuojan aukot edessä ja korista riippuen myös takana pl. takahäkit.
(tarkennetaan tarvittaessa)"

Tuo lainaus Modified luokan sääntöehdotelmassa mietityttää. Kiinnostaisi kuulla sen filosofiaa, syvintä ajatusta hieman.

Itellä tulee mieleen että 5x5cm mitoilla, ilman pituusmittaa, ei synny niin minkäänlaista 1:24 koria joka näyttäisi olevan 1:24 mittakaavassa, jos (kuten itse) toivoo auton näyttävän autolta.

Jos leikitään ajatuksella kuljettajan olevan 160-190cm pitkä, niin 1:24 kaavassa joku 180cm pitkä ukko on noin 75 milliä pitkä ja 1:20 kaavassa hän on 9cm pitkä. Toki ihminen on auton penkillä istuessaan eri mittanen lattia-katto suunnassa kuin seisoessaan mutta vähän mietityttää miten kori voi olla 5x5cm. Se on silloin enempi hävittäjän ohjaamo tai kaivinkoneen hytti kuin mitään mitä koriksi kutsuisin. Olis todella kiva jos korin tulisi olla jotensakin vaikka 1:18 - 25 kokoa, ja koko auton edes pyrkiä oleen korin kanssa sopusuhtainen.

Vai saako tässä siis mennä riman alta ja laittaa hytiksi vaikka jonkun 1:35 kokoisen, 5cm pitkän, Simca 5 korin. En piruile, vaan penään että mikä on henkinen lähtökuoppa.



Pyritäänkö pitään auto jossain mittakaavassa (oletan 1:24 / 1:20)?

Minun ajatuskuplissa modifieditkin näyttää enemmän tältä :


Kuin tältä:




Toki ukon saa ängettyä 5x5 lootaan jolla ei ole pituusalarajaakaan, ja pätkityn ukon vieläkin paremmin mutta saako korin/hytin kauheen realistiseksi.

Mielestäni pitäisi olla joku realismivaatimus numeroin ja sanoinkin, pitämässä yllä sitä kuuluisaa spirit of scalea, ja kuuautot joissa kori on tehty minimin minimiksi, poissa kaukana.

Tai sitten tehdä Box Stockin / Stockin ja Modifiedin väliin joku luokka. Modified toki tarkottaa modattua niin mikäs se väliluokka olisi nimeltään. Enkä nyt haluaisi kolmea luokkaa vaan pitää autot visuaalisestikin siedettävinä.

Beahkit kirjoitti: Ma 17.01.2022 11:48 "+ korin tulee olla minimissään 50mm leveä ja 50mm korkea

+ korin leikkaaminen: korin leikkaus vapaa, hyvänmaun rajoissa, korissa olevien ovien tulee olla leikkaamattomat. korissa tulee olla tunnistettavat lokasuojan aukot edessä ja korista riippuen myös takana pl. takahäkit.
(tarkennetaan tarvittaessa)"

Tuo lainaus Modified luokan sääntöehdotelmassa mietityttää. Kiinnostaisi kuulla sen filosofiaa, syvintä ajatusta hieman.

Itellä tulee mieleen että 5x5cm mitoilla, ilman pituusmittaa, ei synny niin minkäänlaista 1:24 koria näyttäisi olevan 1:24 mittakaavassa, jos (kuten itse) toivoo auton näyttävän autolta.

Jos leikitään ajatuksella kuljettajan olevan 160-190cm pitkä, niin 1:24 kaavassa joku 180cm pitkä ukko on noin 75 milliä pitkä ja 1:20 kaavassa hän on 9cm pitkä.


Toki ukon saa ängettyä 5x5 lootaan jolla ei ole pituusalarajaakaan, ja pätkityn ukon vieläkin paremmin mutta saako korin/hytin kauheen realistiseksi.

Mielestäni pitäisi olla joku realismivaatimus numeroin ja sanoinkin, yllä sitä kuuluisaa spirit of scalea, ja kuuautot joissa kori on tehty minimin minimiksi, poissa kaukana.

Tai sitten tehdä Box Stockin / Stockin ja Modifiedin väliin joku luokka. Modified toki tarkottaa modattua niin mikäs se väliluokka olisi nimeltään. Enkä nyt haluaisi kolmea luokkaa vaan pitää autot visuaalisestikin siedettävinä.

Modified on kuitenkin se rakentelu luokka. Ja onhan tuossa korin muokkaukset siihen nähden rajallisia.
Edessä oltava tunnistettavat pyörän aukot eikä ovia saa leikata joten siinä pysyy kuitenkin tietty scalemaisuus koska kori ei voi hirveän lyhyt olla että pyörän aukot on tunnistettavissa samalla kun autosta tehdään kyvykäs kulkija.
Tämän tyylisiä 1/1 maastureita on ympäri maailmaa kisoissa.

Hyvä huomio. Mielestäni Modified luokan korin mittasäännöt voisi olla seuraavat:

Leveys: Vähintään sama leveys kuin renkaan sisäreunasta renkaan sisäreunaan. Tällöin minimi olisi tuota 50mm leveämpi ja pakottaisi leveyden näyttämään enemmän oikealta autolta

Pituus: Vähintään akseliväli. Sijoittelu onkin sitten vapaa, mutta kokonaisuudessaan hytit, lavat, häkit ym mukaan luettuna.

Korkeus: Tuo 50mm on mielestäni ihan fine. Saa tehtyä jonkun lo-riderin jos niin lystää

JouniN kirjoitti: Pe 14.01.2022 17:42 Meneekö SCX24 DEADBOLT Stock luokkaan vakiona? Kuvien perusteella siinä ei ole takapuskuria olleenkaan. Korikin loppuu ainakin takana melkolailla renkaiden tasalle.

Kaikki 1/24 autot on paketista otettuna laillisia luokkaan.
Takapuskurin sääntöä tarkennetaan vielä.

teppisch kirjoitti: Ma 17.01.2022 12:12 Hyvä huomio. Mielestäni Modified luokan korin mittasäännöt voisi olla seuraavat:

Leveys: Vähintään sama leveys kuin renkaan sisäreunasta renkaan sisäreunaan. Tällöin minimi olisi tuota 50mm leveämpi ja pakottaisi leveyden näyttämään enemmän oikealta autolta

Pituus: Vähintään akseliväli. Sijoittelu onkin sitten vapaa, mutta kokonaisuudessaan hytit, lavat, häkit ym mukaan luettuna.

Korkeus: Tuo 50mm on mielestäni ihan fine. Saa tehtyä jonkun lo-riderin jos niin lystää

Tämä on loistava tarkennus! Päivitämme korisäännön tämän mukaan 👍

Box Stock luokan osalta linkkien suhteen:

Tulemme siis ajamaan täysin vakiolinkeillä.

Tässäpä box stock tällä erää:
(Laitan vielä erikseen kyselyä näiden pohjalta)

STOCK ”Vakioluokka”

Vakioluokka perustuu ajatukseen, jossa paketista otetulla autolla voi suoraan ajaa / kilpailla, eikä siihen ole pakko tehdä muutoksia.

MITTOJA
+ akseliväli (wheelbase) saa olla 110-140mm
+ ei korkeus ja leveys rajoituksia
( portit tulevat olemaan 150mm + )
+ painoraja max 600g (tarkennetaan tarvittaessa) ?

KORI
+ kori vapaa, seuraavilla säännöillä:
+ kaikki rtr:nä ostettujen autojen korit sallitaan sellaisina, mitä ne paketista otettaessa on *
-> kori pitää ulottua renkaita pidemmälle sivulta katsottuna
+ akselin keskikohta pitää olla kaaren keskellä ( +- 3mm ),
jos muu kori, kuin rtr
+ korin leikkaaminen: korista saa suurentaa vain pyöränaukkoja, jos kori ottaa kääntäessä pyöriin kiinni (vain sen verran, ettei raavi), muita leikkauksia ei sallita.
+ pitää olla etupuskuri, myös integroitu käy (rungossa / korissa) *
+ puskurin oltava leveämpi, kuin runkoaisojen päät
+ ajoneuvon tulee muistuttaa autoa
+ häkkimallin takaosat sallittu
+ putkirungot kielletty ( ei tehdä crawlereita )
+ läpinäkyvät korit kielletty
+ Emmentalit eli reikiä täyteen poratut korit kielletty

RUNKO
+ autossa oltava vakiorunko
+ autossa oltava vakiolinkit *
+ erilaiset aftermarket rungot ( kielletty )
+ omatekoiset rungot ( kielletty )
+ kaikkien rungossa olevien osien tulee olla vakiopaikalla (pl. akun, noparin ja mahd erillisen vastarin saa sijoittaa vapaasti)

AKSELIT
+ ohjauslinkki / kääntölinkki oltava vakiot *
+ servopää vapaa *
+ hubeja, knuckleja / muita akselin osia ei saa muokata

RENKAAT JA VANTEET
+ autossa saa olla 4 rengasta + 1 vararengas scale iteminä
+ vakio renkaat pl. ( Autossa saa olla saman alustan jakavien autojen eri koriversioiden renkaita ) *
+ vakio vanteet
+ vakio sisus / foum (jos on)
+ renkaiden muokkaus kielletty
+ rengaspainot kielletty
+ hex max 7mm

SÄHKÖT
+ vakio sähköt: nopari, vastaanotin, radio pl;
+ moottorin saa halutessaan / rikkoutuessa: vaihtaa vapaasti mihin tahansa max 050-kokoiseen moottoriin (vakio on 030) *
+ servon saa halutessaan / rikkoutuessa: vaihtaa vapaasti mihin tahansa vaihtoehtoon *
+ akku vapaa ja sen saa sijoittaa vapaasti
+ RTR noparin/vastarin saa sijoittaa vapaasti auton rungolle
+ radiossa 2-kanavaa sallittu ohjaimesta + valot / äänet,
(jos toiminta kanavan takana)
+ autossa saa olla 1 nopeudensäädin (joka ohjaa auton liikkumista), 1 servo (joka ohjaa auton kääntymistä) sekä
1 moottori (jonka avulla auto liikkuu)
+ kääntyminen tulee tapahtua etuakselilla

PÄIVITYSOSAT / OSIEN TEKEMINEN:
+ autoon saa vaihtaa minkä tahansa vakio osan -> vahvempaan (kestävämpään) vakiomalliseen osaan. pl; messinkisiä osia ei saa käyttää painon lisäämiseksi
+ omien osien tekeminen: 3D korin tekeminen sallittu

MUUTA:
+ dig (akselin lukitseminen) kielletty
+ vinssin käyttö kielletty
+ MOA (motor on axle) on kielletty
+ iskunvaimentimilla saa ajaa jousilla tai drooppina ilman jousia
+ kaikki messingistä valmistetut osat kielletty
+ modatut, diy, parannus yms.. 3D osat kielletty

—

Näihin lisää ehdotuksia vakioluokan suhteen?

"Autossa oltava vakiolinkit."


"omien osien tekeminen: linkit sallittu, 3D korin tekeminen (ei muita, lisätään listaan, kun sallitaan)."

Eli saa tehdä vain orjallisia 3d kopioita vakiolinkeistä,jotka EI sitten vahingossakaan ole vakioo mutkasempia saati eri mittasia ?

Beahkit kirjoitti: Ti 18.01.2022 19:14 "Autossa oltava vakiolinkit."


"omien osien tekeminen: linkit sallittu, 3D korin tekeminen (ei muita, lisätään listaan, kun sallitaan)."

Eli saa tehdä vain orjallisia 3d kopioita vakiolinkeistä,jotka EI sitten vahingossakaan ole vakioo mutkasempia saati eri mittasia ?

Jäi vielä lause sinne, nyt korjattu eli:

”omien osien tekeminen: 3D korin tekeminen sallittu”

Linkkejä EI saa tehdä.

Hadesbear kirjoitti: Ti 18.01.2022 19:16

Beahkit kirjoitti: Ti 18.01.2022 19:14 "Autossa oltava vakiolinkit."


"omien osien tekeminen: linkit sallittu, 3D korin tekeminen (ei muita, lisätään listaan, kun sallitaan)."

Eli saa tehdä vain orjallisia 3d kopioita vakiolinkeistä,jotka EI sitten vahingossakaan ole vakioo mutkasempia saati eri mittasia ?

Jäi vielä lause sinne, nyt korjattu eli:

”omien osien tekeminen: 3D korin tekeminen sallittu”

Linkkejä EI saa tehdä.

Roger that, nyt ei hämää 👍🏻😁

Mitä porukka olisi mieltä, jos box stockissa sallittaisiin 60mm renkaat. Tämä tasaisi puntit eri valmistajien kanssa?

Hadesbear kirjoitti: Pe 21.01.2022 10:39 Mitä porukka olisi mieltä, jos box stockissa sallittaisiin 60mm renkaat. Tämä tasaisi puntit eri valmistajien kanssa?

Kyllä.👍

Hadesbear kirjoitti: Pe 21.01.2022 10:39 Mitä porukka olisi mieltä, jos box stockissa sallittaisiin 60mm renkaat. Tämä tasaisi puntit eri valmistajien kanssa?

Mun mielestä renkaita sais kasvattaa maksimissaan samalle tasolle mitä SCX24:n isoin rengas. Tämä oletuksella, että kyseinen rengas on isoin mitä 1:24:n maastureista löytyy.

Toinen juttu renkaisiin liittyen. Jos renkaan kokoa lähdetään kasvattamaan niin mun mielestä ne pitää sitten myös asentaa muovi (tai muu mahdollinen orkkis materiaali.) vanteelle. Ei siis mitään painovanteita stock:n.

JouniN kirjoitti: Pe 21.01.2022 10:57
Mun mielestä renkaita sais kasvattaa maksimissaan samalle tasolle mitä SCX24:n isoin rengas. Tämä oletuksella, että kyseinen rengas on isoin mitä 1:24:n maastureista löytyy.

Toinen juttu renkaisiin liittyen. Jos renkaan kokoa lähdetään kasvattamaan niin mun mielestä ne pitää sitten myös asentaa muovi (tai muu mahdollinen orkkis materiaali.) vanteelle. Ei siis mitään painovanteita stock:n.

Olen täysin samaa mieltä tästä. Kannatan 100%.

teppisch kirjoitti: Pe 21.01.2022 11:23

JouniN kirjoitti: Pe 21.01.2022 10:57
Mun mielestä renkaita sais kasvattaa maksimissaan samalle tasolle mitä SCX24:n isoin rengas. Tämä oletuksella, että kyseinen rengas on isoin mitä 1:24:n maastureista löytyy.

Toinen juttu renkaisiin liittyen. Jos renkaan kokoa lähdetään kasvattamaan niin mun mielestä ne pitää sitten myös asentaa muovi (tai muu mahdollinen orkkis materiaali.) vanteelle. Ei siis mitään painovanteita stock:n.

Olen täysin samaa mieltä tästä. Kannatan 100%.

Kannatan, hyvin sanottu! 👍

Axiaalin isoin rengas on 58mm.
60mm renkaat on isoimmat, mitä markkinoilla on.